34º Rallye Internacional Cantabria [18-19 Mayo]

Dani y Rasantes, ahora hablara Javi el del Turini en la radio sobre el Cantabria Infinita.
http://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&sqi=2&ved=0CGAQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.cadenamix.com%2F&ei=BJS-T_WGOKnA0QWB8Jkz&usg=AFQjCNHEjFNHKbipBNwcj4UDTJrcjVM_QA

Habra que escucharle entonces

Rasantes escribió:Habra que escucharle entonces

Ahora esta acabando de hablar España, muy correcto por cierto, animando a Fidel a seguir adelante. En 5 minutos o asi hablara Javi Turini.

El Palas escribió:Dani y Rasantes, ahora hablara Javi el del Turini en la radio sobre el Cantabria Infinita.
http://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&sqi=2&ved=0CGAQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.cadenamix.com%2F&ei=BJS-T_WGOKnA0QWB8Jkz&usg=AFQjCNHEjFNHKbipBNwcj4UDTJrcjVM_QA

Escuchando... por ahora anuncios... ganas ya de que empiece

Rasantes escribió:Ahora que la acabo de ver entera hay trozos en los que mete miedo, que manos tiene este hombre, vaya un crack Monzón.

En el minuto 3 más o menos va en sexta a tope y quiere meter séptima jaja como va

Os voy dejando alguna fotillo de Cantabria, que aún no os había adelantado nada...

Rodri_GoPlay escribió:Os voy dejando alguna fotillo de Cantabria, que aún no os había adelantado nada...

Esta está de poster aajjajaa.
Por cierto, dejo esto por aqui:

www.fibradecarbone.com/130/cantabria-desde-dentro

Dani escribió:
Esta está de poster aajjajaa.

+1
Guapisimas todas en general Rodri!

Guapisimas Rodri!
Dejo una interior de Hevia, para el min 4.10-4.15 se nos ve

Gracias, chicos.

Dejo alguna más...



Berti poco después de pinchar en el TC5

Fotones Rodri, no se con cual quedarme por que me gustan todas

Muy buenas!!!!

Yo todavía estoy asustado con el comentario de Javier Bueno en la autohebo de esta semana, según él parece que la culpa fue de los pilotos autonómicos y tampoco es así. Mucho ánimo pa todos los pilotos implicados y a la organización sobre todo.

Bortx me acabas de dejar sin palabras...

Rodri_GoPlay escribió:Gracias, chicos.

Dejo alguna más...



Berti poco después de pinchar en el TC5

Muy guapas

buenas gente!!!!!parece que me he perdido una semana muy movida en el tema de la movida de los regionales y alguna que otra cosilla que esta treyendo cola y que me encantaria analizar, para ver cual es la salud de nuestros rallyes
en un principio me gustaria destacar la entrevista del programa wrmix a javier españa,que para mi en su parte final dice verdades como puños,y pone en entredicho a los aficionados entre" y la dimension que esta cogiendo los reportajes graficos que se suben a internet,donde apremia más por ser el primero en colgar un accidente que de enseñar lo bonito y atractivo de un rallye y en cuanto a los "cunetros" que buscan más el morbo de un golpe que una zona rapida,espectacular,por ir a los puntos donde otros han sufrido golps en pasadas ediciones,cosa que se fomenta cada vez más tanto en el nacional como en el regional,pues no me gustaria ni utilizar ningun paleativo para clasificar a ese tipo de gente que disfutan de los malos momentos de los pilotos
salu2

y luego nos quejamos que la television sacan lo peor de los rallys....COÑO SI LOS DOMINGUEROS ESTOS SON LOS PRIMEROS!!!!

una curiosidad como ojeda baja marchas? no tiene 2 levas? solo lo hace con una? o esa leva que pienso yo esta "partida" ( por poner un nombre ) y baja la marcha pufff no tengo ni puta idea a ver si alguien me saca de dudas xD porque para subir las marchas bien pero para bajarlas tiene que quitar la mano del volante son no es nada de tiempo pero me eh fijao varios dias en ello y no doy con ello :S

omaracing escribió:una curiosidad como ojeda baja marchas? no tiene 2 levas? solo lo hace con una? o esa leva que pienso yo esta "partida" ( por poner un nombre ) y baja la marcha pufff no tengo ni puta idea a ver si alguien me saca de dudas xD porque para subir las marchas bien pero para bajarlas tiene que quitar la mano del volante son no es nada de tiempo pero me eh fijao varios dias en ello y no doy con ello :S

Se puede subir y bajar de la misma leva, el utilizara esa porque le viene mejor. Para bajarla, el quita la mando del volante, pero vamos, eso a gusto del piloto yo creo, cada uno lo hara como más practico le sea.

El DS3 lleva una leva de doble accionamiento, como los anteriores WRC.