Re: ERC 2013 - European Rallye Championship

por saki6916 mci Lun 10 Dic - 21:07

Si se comfirma lo de Delecour sera otro claro aspirante al titulo.

por **Rasantes** Mar 11 Dic - 15:33

El austriaco Hermann Neubauer estara presente en 7 rallyes del campeonato con su Suzuki Swift S1600.

http://www.autosport.cz/clanek.php?cl=14675

por El Palas Mar 11 Dic - 19:18

Rasantes escribió:El austriaco Hermann Neubauer estara presente en 7 rallyes del campeonato con su Suzuki Swift S1600.

http://www.autosport.cz/clanek.php?cl=14675

Buena noticia!

por **Rasantes** Mar 11 Dic - 19:42

Pues llegan más, la verdad que la gente se esta animando y salen confirmaciones todos los dias sisi:

Marco Tempestini estará en 6-7 rallyes del campeonato con su habitual Subaru Impreza R4. Su hermano Simone, también estará en alguna prueba, de momento se desconoce el numero de ellas.

por El Palas Mar 11 Dic - 19:53

Rasantes escribió:Pues llegan más, la verdad que la gente se esta animando y salen confirmaciones todos los dias
Marco Tempestini estará en 6-7 rallyes del campeonato con su habitual Subaru Impreza R4. Su hermano Simone, también estará en alguna prueba, de momento se desconoce el numero de ellas.

Eso es bueno! habra muchos pilotos y variedad de monturas.

por **Rasantes** Mar 11 Dic - 22:10

Dos noticias sobre este campeonato y el Rallye de Canarias, en el primero, palabras de Luis Monzón, y en el segundo, palabras de Lucas Bravo, consejero de deportes del Cabildo de Gran Canaria.

"Poner más sería una temeridad"

ERC 2013 - European Rallye Championship - Página 5 460-(15)

ERC 2013 - European Rallye Championship - Página 5 460-(15)

Finales de marzo, posible fecha de celebración de la prueba

Se podría decir que en este interminable culebrón sobre qué pruebas van a dar forma al primer European Rally Championship de la nueva era este lunes 10 de diciembre era el ‘día D’. Francois Ribeiro, director comercial de Eurosport, señaló semanas atrás que se habían marcado esta fecha como límite para conocer de forma definitiva e inamovible qué rallys serán puntuables el próximo 2013. Pues bien, hasta este mismo día el organizador del Rally Islas Canarias apuraba hasta la más mínima posibilidad para dejar de ser reserva y convertirse en prueba titular. Luis Monzón, su promotor, no ha perdido la esperanza.

En una entrevista mantenida con el programa ‘Kilómetro 103’ de Radio Canarias, Monzón ha aclarado que siguen negociando con Eurosport Events y que aunque la realidad es que a día de hoy “Canarias está fuera del ERC”, aún no hay nada decidido. Desde su punto de vista el problema es fundamentalmente económico y se debe a algo tan simple como la ley de la oferta y la demanda.

“Con todos los cambios que ha habido Eurosport se ha encontrado con que tienen muchas pruebas interesados en entrar y eso ha hecho que todo se encarezca. Además los rallys que estaban en el anterior europeo con coeficiente 20 consideran que tienen más derecho que nosotros, más aún cuando algunas de esas carreras están económicamente bien fundamentadas”, ha aclarado el promotor de esta prueba que desde 2010 y hasta 2012 ha sido puntuable para el Intercontinental Rally Challenge.

Durante estas tres campañas Monzón ha insistido en que en todo momento “el automovilismo canario ha respondido” ya no sólo en el pago de las cantidades acordadas en tiempo y forma, también “con la gran afluencia de público y la profesionalidad del organizador”. “Ellos buscan repercusión con sus medios, pero también buscan rallys que gocen de un gran apoyo popular y nos han dicho en repetidas ocasiones que los aficionados han respondido como en ninguna otra parte del mundo”.

La distancia también ha sido un hándicap en las negociaciones, ya que el propietario de los derechos del campeonato europeo ha querido endurecer las condiciones económicas para hacer menos costoso desplazarse hasta las islas a las marcas. En este punto Monzón ha mostrado su convencimiento en que todo se podría solucionar con más presupuesto, pero como organizador no puede poner más carne en el asador. “Hemos puesto todo lo que se puede poner y hacer más sería una temeridad. Hemos cumplido como nadie y si no estamos en el ERC 2013 no será por no haberlo intentado”, ha puntualizado en ‘Kilómetro 103’.

Durante la entrevista Monzón también ha revelado que en su función de vicepresidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Carlos Gracia está intercediendo para conseguir que España tenga representación en el ERC 2013 a través de Canarias. Pero después de siete meses negociando el promotor cree que ya poco más se puede hacer, sobre todo cuando el hecho de aparecer en el calendario provisional como uno de los dos rallys reserva tampoco da ventaja en caso de que alguna carrera acabe desprendiéndose del campeonato empezada ya la temporada.

En este sentido el promotor del Islas Canarias no descarta que el rally acabe entrando en sustitución de otra prueba ya calendada con el ERC en marcha, pero el escaso margen de maniobra en cuanto a fechas tampoco ayudará. “La FIA no quiere que ERC y WRC coincidan, así que la fecha que estaría libre sería a finales de marzo. No nos interesa quedarnos en la parte final de la temporada porque por lo visto otras temporadas, una vez se decide el título cae la participación y no estamos dispuestos a hacer una inversión y un esfuerzo tan grande para correr ese riesgo”, ha añadido.

"Si no hay ERC no daremos el mismo dinero"

ERC 2013 - European Rallye Championship - Página 5 344-lucas-bravo-laguna

ERC 2013 - European Rallye Championship - Página 5 344-lucas-bravo-laguna

"El promotor nos ha dicho que tiene fecha aunque no esté anunciada"
San Marino y Rumanía podrían tener ya su plaza asegurada

Es momento de empezar a pensar en un escenario en el que el Rally Islas Canarias no pertenezca –al menos esta temporada– al European Rally Championship. Lucas Bravo de Laguna, consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, lo ha hecho en una rueda de prensa este martes 11 de diciembre y es evidente que bajarse de la ‘segunda división’ internacional dentro de esta modalidad puede suponer un revés económico considerable.

“El Cabildo de Gran Canaria da 160.000 euros. A esta cantidad hay que sumar los 60.000 euros del Gobierno de Canarias, una aportación que está obligada a hacer a los cabildos para eventos de relevancia turística y que luego cada uno de ellos decide dónde destinar. Son 220.000 euros en total. Ahora bien, si no hay ERC no hay la misma repercusión y nosotros no daremos el mismo dinero”, explicó Bravo de Laguna, una de las tres partes en ese acuerdo firmado con Carlos Gracia, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo y el organizador de la carrera según el cual se apoyaba al rally en las tres siguientes ediciones.

A este respecto Bravo de Laguna aclaró que “no se firmó nada” con Eurosport Events y que en caso de no ser puntuable para el ERC “las condiciones cambian” y la prueba “no podrá tener misma ayuda” al ser menor esa repercusión internacional y turística. “Cuando a principios de año el promotor nos diga si está o no en el ERC habrá que ver cifras de repercusión, de televisión y saberlo todo muy bien”, reveló.

Aún así el responsable del área de Deportes del Cabildo de Gran Canaria explicó que Luis Monzón, promotor del Rally Islas Canarias, “nos ha dicho que tiene fecha, aunque no esté anunciada y aún no sea oficial” y que por ello, ante la posibilidad de poder estar en el plan de carreras de este reforzado Campeonato de Europa de Rallys han reservado en los presupuestos de 2013 el mismo importe que se destinó en la edición de la pasada campaña.

En este sentido recordamos que en la entrevista que Radio Canarias le hizo a Luis Monzón éste explicó que la fecha que se baraja sería a finales del mes de marzo. El piloto y empresario admitió que a fecha del pasado 10 de diciembre la carrera seguía como reserva pero que las negociaciones aún estaban abiertas.

San Marino y Rumanía, dentro

Y mientras, las piezas siguen encajando. Como ya adelantamos en MotorEnLinea.es, el Rally de Bulgaria llevaba semanas tambaleándose y definitivamente se ha quedado fuera del ERC. Eliminado este clásico del europeo quedaban San Marino, Rumanía y Turquía en pie peleando por las dos últimas plazas libres del campeonato gestionado por Eurosport. Pues bien, hoy se da por hecho que el Bosphorus turco ha descartado afrontar el altísimo canon que exige la empresa francesa y por tanto San Marino y el Sibiu Rally rumano serán la octava y novena prueba de la temporada 2013.

por Chekkilsen Mar 11 Dic - 23:33

Rasantes escribió:Pues llegan más, la verdad que la gente se esta animando y salen confirmaciones todos los dias
Marco Tempestini estará en 6-7 rallyes del campeonato con su habitual Subaru Impreza R4. Su hermano Simone, también estará en alguna prueba, de momento se desconoce el numero de ellas.

Igual estoy confundido, pero yo pensaba que Simone era el hijo nuse:

por **Rasantes** Mar 11 Dic - 23:39

Chekkilsen escribió:
Rasantes escribió:Pues llegan más, la verdad que la gente se esta animando y salen confirmaciones todos los dias
Marco Tempestini estará en 6-7 rallyes del campeonato con su habitual Subaru Impreza R4. Su hermano Simone, también estará en alguna prueba, de momento se desconoce el numero de ellas.

Igual estoy confundido, pero yo pensaba que Simone era el hijo

No estas confundido, tienes razón, fui yo que entendi mal lo que leia qmeparto:

por Chekkilsen Mar 11 Dic - 23:47

Rasantes escribió:No estas confundido, tienes razón, fui yo que entendi mal lo que leia

Si es que vuelvo y ya estoy tocando las pelotillas gaydude

Una vez puesto al día, tiene muy buena pinta el ERC y me alegro muchísimo que Kopecký tenga una nueva oportunidad, esta ya no la puede desaprovechar.

por **Dani** Miér 12 Dic - 0:04

Chekkilsen escribió:esta ya no la puede desaprovechar.

Ahi iba yo...

por **Rasantes** Jue 13 Dic - 15:32

M-Sport y el Europeo se postulan como la mayor opción de futuro para Robert Kubica

ERC 2013 - European Rallye Championship - Página 5 Kubica-var-1

Que Robert Kubica tiene su mirada puesta en los rallyes para la próxima temporada no es ningún secreto. Que M-Sport está interesada en contar con sus servicios, tampoco, pues el propio Malcolm Wilson ha confirmado ya negociaciones con el piloto polaco. Pero ahora Autosport desvela que ambas partes están cerca de llegar a un acuerdo para disputar el próximo Campeonato de Europa de Rallyes.

Según el semanario británico, Kubica está a punto de cerrar su proyecto para 2013, que consistiría en pilotar un Ford Fiesta RRC (versión desinflada del WRC, con brida de 30 milímetros y aerodinámica capada, equivalente a los S2000) mantenido por la estructura de Malcolm Wilson, que ya se había planteado desde hacía unas semanas la inscripción de un equipo de fábrica en el certamen de Eurosport Events.

Obviamente aún queda por delante algo tan importante como cerrar el presupuesto, pero un gran paso para la asociación entre M-Sport y Robert Kubica fue dado con la aprobación en el último Consejo Mundial de la FIA de las exenciones reglamentarias para la modificación de la palanca de cambios del Fiesta WRC/RRC. Estas modificaciones facilitan su uso por parte de Kubica tras las secuelas de su accidente en la Ronde di Andora el año pasado.

por **Rasantes** Jue 13 Dic - 18:33

Luis Monzón habla en Ser Las Palmas sobre el futuro del Rally Islas Canarias El Corte Inglés

por El Palas Jue 13 Dic - 18:39

Rasantes escribió:M-Sport y el Europeo se postulan como la mayor opción de futuro para Robert Kubica

Que Robert Kubica tiene su mirada puesta en los rallyes para la próxima temporada no es ningún secreto. Que M-Sport está interesada en contar con sus servicios, tampoco, pues el propio Malcolm Wilson ha confirmado ya negociaciones con el piloto polaco. Pero ahora Autosport desvela que ambas partes están cerca de llegar a un acuerdo para disputar el próximo Campeonato de Europa de Rallyes.

Según el semanario británico, Kubica está a punto de cerrar su proyecto para 2013, que consistiría en pilotar un Ford Fiesta RRC (versión desinflada del WRC, con brida de 30 milímetros y aerodinámica capada, equivalente a los S2000) mantenido por la estructura de Malcolm Wilson, que ya se había planteado desde hacía unas semanas la inscripción de un equipo de fábrica en el certamen de Eurosport Events.

Obviamente aún queda por delante algo tan importante como cerrar el presupuesto, pero un gran paso para la asociación entre M-Sport y Robert Kubica fue dado con la aprobación en el último Consejo Mundial de la FIA de las exenciones reglamentarias para la modificación de la palanca de cambios del Fiesta WRC/RRC. Estas modificaciones facilitan su uso por parte de Kubica tras las secuelas de su accidente en la Ronde di Andora el año pasado.

A ver si se confirma!

por **Rasantes** Jue 13 Dic - 18:54

Ojalá. Yo ahora lo creo más porque lo publico Autosport sisi:

Video promocional de la segunda cita del calendario, el Rallye Liepāja-Ventspils, como ya sabeis, se correra totalmente sobre nieve.

por Chekkilsen Jue 13 Dic - 21:20

Se cae el Rally de Irlanda de la lista final, entre el RALLY DE CANARIAS! :bail:

Lo ha comunicado hace unos minutos el ERC vía twitter.

por El Palas Jue 13 Dic - 21:27

Chekkilsen escribió:Se cae el Rally de Irlanda de la lista final, entre el RALLY DE CANARIAS!

Lo ha comunicado hace unos minutos el ERC vía twitter.

Me alegro! sisi:

por Chekkilsen Jue 13 Dic - 21:39

El Palas escribió:Me alegro!

A mi me da pena que se caiga Irlanda, una prueba espectacular y que me encanta, pero bueno, al menos tenemos el campeonato por casa.

por **Rasantes** Jue 13 Dic - 21:39

Chekkilsen escribió:Se cae el Rally de Irlanda de la lista final, entre el RALLY DE CANARIAS!

Lo ha comunicado hace unos minutos el ERC vía twitter.

Que gran noticia!! Y cuanto me alegro por ti, que estaras alli para verlo gaydude

Amplio info.

El Rally Islas Canarias finalmente estará en el Europeo 2013

ERC 2013 - European Rallye Championship - Página 5 Kopecky_IRC

A pesar de su ausencia en los dos borradores hasta ahora publicados del calendario del nuevo Campeonato de Europa de Rallyes, el Rally Islas Canarias ha logrado su inclusión sobre la bocina, al anunciar Eurosport Events la sustitución del Circuit of Ireland británico por la prueba española, que mantendrá así su sitio en el segundo certamen más importante del mundo de los rallyes.

La noticia saltó durante la ceremonia de entrega de premios del último Intercontinental Rally Challenge, celebrada esta noche en París, y en la que se dio a conocer el calendario definitivo del Europeo de Rallyes 2013, como ya sabéis, heredero directo del IRC al encargarse a partir de ahora Eurosport de su organización y promoción.

Luis Monzón explicaba (como podéis escuchar más abajo) hace unos días, y ante los micrófonos de la Cadena Ser, las presiones que estaba realizando Carlos Gracia durante la Gala de la FIA, celebrada la pasada semana en Estambul, y que parecen haber dado sus frutos para garantizar la plaza del Islas Canarias en el Europeo.

por **Dani** Jue 13 Dic - 22:11

Bien, bien y bien campeon:

por **Rasantes** Jue 13 Dic - 22:23

Se van sabiendo más cosas. Parece que el acuerdo, cerrado a ultima hora, es solo por un año.

Las fechas en la que previsiblemente se correra, seran el 21, 22 y 23 de marzo, con lo que pasaria a ser el primer rallye de asfalto puro, y tercero del calendario, ya que el Jänner se corre en asfalto nevado y el Liepāja-Ventspils en nieve.

por rodri_bur Jue 13 Dic - 23:43

que buenisima noticia sisi:

por **Rasantes** Vie 14 Dic - 15:23

Ya esta la nueva web online con el nuevo calendario. De momento trae poca info, se ve que todavia estan en ello.

http://www.fiaerc.com/

Y tambien han creado pagina en FB, darle al me gusta!

https://www.facebook.com/FiaEuropeanRallyChampionship

por **Rasantes** Vie 14 Dic - 17:57

Según la prensa checa, Craig Breen estaria a punto de cerrar un contrato con la gente de Sainteloc Racing para salir con un 207 S2000 hasta que tuviera en su poder el equipo francés un 208 R5, el cual pasaria a manos de piloto irlandés.
Recordemos que corrio varias pruebas del IRC y del nacional francés con este equipo ya este año.

por **Dani** Vie 14 Dic - 22:19

Ojalá asi sea.

por **Rasantes** Sáb 15 Dic - 12:53

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