World Rallye Championship: Temporada 2013 [Vol. II]

El Palas escribió:Una pena, pero la diferencia entre pagar un Fiesta a un Mini se nota.

Ya ves. Al menos con este tiene la seguridad de que va a ser muy dificil que falle y no le va a poner a tres cilindros o se le van a abrir las puertas o el capót en mitad de un tramo.

Por cierto, Mikko Hirvonen puede que este año compita en alguna prueba del Europeo de RallyCross. No le disgusta la idea y de hacerlo, será con el Citroen DS3 XL que el año pasado Loeb utilizó en los X-Games y utilizará de nuevo este año en Loheac, la prueba francesa del Europeo de RallyCross.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/108019

Siguiendo con Kosciuzsko, ya se ha publicado la decoración de su Ford Fiesta WRC para las 3 pruebas que finalmente hará despues de su cambio de montura.

De las decos más guapas en un Fiesta que he visto nunca.

Coincido!!!

Yo tambien coincido.
En estos instantes está teniendo lugar en Cumbria la presentación oficial del Ford Fiesta R5. Las primeras imagenes no son del coche, sino del jefe diciendo unas palabras copa en mano

¿Pero cuántas presentaciones del R5 van ya?

Por cierto, dicen en Francia que Citroën estaría trabajando en un nuevo WRC por si el programa en el WTCC no sigue adelante. Yo sigo sin ver tan clara la repercusión de ese campeonato frente al WRC pero ellos sabrán. Lo que parece claro es que la nueva generación de WRC basada en los R5 está a la vuelta de la esquina. Yo sigo sin ver claro que la marca vaya a hacer los dos campeonatos a la vez.

Muy bonito el Fiesta, preciosa la deco.

A mi también me extrañaria mucho lo de Citroen, creo que estan mareando la perdiz, Dakar, WTCC, WRC...

De Citroen ya veremos, marean mucho la perdiz.
Fotos de la presentacion del R5.




18 unidades ya pedidas y pagadas eh, ante todo eso, ya sabemos como es Wilson. Ya tienen casi acabadas 6 unidades.



Algunos pilotos que ya tienen comprada su unidad son: Bertelli, Aksa, Robert Barrable, Kruuda(más bien Markko Martin en este caso), Brynildsen o Protasov. El debut oficial será en Finlandia con Evans al volante, dentro de la estructura de Qatar.

Y Wilson tambien ha presentado un nuevo R2. El Ford Fiesta R200.



Lleva colector, caja de mariposas y mapeado nuevo, diferente al del R2. 200 cv. Ya está a la venta el kit.

Me gusta mucho la estetica de los nuevos Ford, con las calandras tipo Jaguar.

El Palas escribió:Me gusta mucho la estetica de los nuevos Ford, con las calandras tipo Jaguar.

A mi también, o tipo Aston Martin jeje, cualquiera de los dos vale. Les hace más agresivos.
Dos cosas que se me olvidaban. Los Fiesta R5 llevaran dirección asistida electrica como los R2 y su precio será de 180.000 €.

Julian Porter ha desvelado el nombre del piloto que testeo el Hyundai i20 WRC en Alemania hace unas semanas, cuando se publicaron las fotos.

Fue Juho Hanninen.

Rasantes escribió:Yo a los que veo con más papeletas son a Paddon y Hanninen. A Meeke no porque como se ve ahora esta con PSA, ya salio en el Tour de Corse de 0 y ahora esta desarrollando el DS3 R5 y ayudando tambien con el 208 T16.
Y de los tres sobre todo me quedo con Paddon por este, un RT que hizo esta mañana y con el que se puede haber delatado.



Aunque por foros internacionales suena mucho la opción de Panizzi, debido a su buena relacion con Nandan.

El Palas escribió:Yo creo que es Paddon, pero no descartaria que puedan ser Panizzi o Alister.

Chekkilsen escribió:Yo también pienso en Panizzi. De los actuales, vería lógico a Hänninen, aunque a saber.

ADRacing escribió:Hyundai másmola, a ver si lo vemos pronto por el Mundial

Dani escribió:Por llevar la contraria, apuesto por Hanninen

Acerte

Yo tenia a Paddon y Hanninen en la mente jaja, ahi esta, al final era lo más logico.
Por cierto, Hyundai tiene una lista de 8 pilotos para 2014, de ahi saldrán los oficiales, veremos quien son. Tambien lo ha comentado Julien Porter en twitter.

Ah, y siguiendo con el Fiesta R5, Malcom Wilson espera que haya 6 ya en Finlandia, es decir, Evans + otras 5 unidades más. Algunos de los que ya nombre arriba ya estaran en Finlandia.
Serían Elfyn Evans con el oficial, Jari Ketomaa, Subhan Aksa, Karl Kruuda, Eyvind Brynildsen y uno que no se ha nombrado. Se especula que sea Tanak con una segunda unidad de las que ha comprado Markko Martin, aunque del estonio se dijo que lo más seguro es que estuviera con un Fiesta WRC. Ya veremos.

¿El Fiesta R200 está dentro de la categoría R2 FIA o es un invento tipo al S2400 que sacaron hace unos meses?

GTRally escribió:¿El Fiesta R200 está dentro de la categoría R2 FIA o es un invento tipo al S2400 que sacaron hace unos meses?

Es un R2 engordado, vamos, una nueva evolución creo. A ver si se sabe algo más.

Una foto del Fiesta R5 con luz natural. Cambia un poquito el color jeje. Para mi, muy bonito.

Muy bonito

El Fiesta segun mis gustos es el coche más bonito del mundial.
A ver que tal Hyundai...

Jari Matti Latvala nos enseña como es un día de su vida desde que está en el equipo VW.

Precioso el Fiesta R5 y la nueva imagen del R2 tambien me gusta mucho

Buen garaje tiene el amigo Latvala...

Como impone en movimiento, imagen de esta mañana de los paseos que ha dado Matthew Wilson a los periodistas que alli han estado.



Vista trasera del coche.

Precioso.

Está guapísimo. El precio que dan es sin impuestos, ¿no? Aún así, un coche de esas prestaciones por ese dinero no se me hace caro. Además, dicen que no va a ser necesario tener un ingeniero en carrera. A ver si los costos de mantenimiento no se disparan porque puede ser un coche a tener en cuenta en campeonatos nacionales.

GTRally escribió: A ver si los costos de mantenimiento no se disparan porque puede ser un coche a tener en cuenta en campeonatos nacionales.

Cada 2000 km las revisiones, que se me olvido comentarlo ayer.
Alguna foto más, que ha subido una galeria la gente de M-Sport. Dejo las que faltan.







Y esta de los que tienen en construcción, las primeras 6 unidades de 18 que tienen ya pedidas(y pagadas) y que estan apunto de ser acabadas.