World Rallye Championship: Temporada 2013 [Vol. II]

Qué bonito el R5 

Esta bonito , como son hay que ir con el dinero por delante

Delta86 escribió:Esta bonito , como son hay que ir con el dinero por delante

Ya sabes como es Wilson, tiene un vicio por los billetes que no se lo quita nadie 
Hoy anda Hyundai presentando cositas, entre ellas su nueva base en Alzenau. Por ejemplo esto, comparativa entre el i20 WRC y el i20 de calle. Ahi se puede ver el rendimiento cada uno y el coste. Un mundo entre ellos vamos jaja.

A ver si poco a poco va saliendo más info y fotos del proyecto de Hyundai.

Aquí tenemos una más, del interior de la base, de la zona de los talleres.

Colin Clark nos resumen en un video su experiencia ayer junto a otros periodistas con el Ford Fiesta R5. Como con todos, un rato piloto Matthew Wilson y otro rato el. Ojo a la cara de Matthew Wilson cuando hace el trompo 

Menos mal que no le dejaron probarle en un tramo, sino un Fiesta menos.

Ya ves, y recien estrenado. Es que la cara es buenisima 

Esto seguro que os va a molar. Las primeras matriculas de las primeras unidades de Hyundai i20 WRC.

ALZ: Alzenau.
HM: Hyundai Motorsport.
1: Nº de chasis.

Según Colin Clark en las pruebas que Hyundai realizará en Agosto tienen confirmados ya tres pilotos.
Son Juho Hanninen, Jarko Nikkara y Pontus Tidemand.
Veremos si se une algun otro más. 

Por cierto, en la base de Alemania tienen ahora mismo ya trabajando a 50 personas de 11 nacionalidades diferentes. Según vaya avanzando el tiempo iran incorporando más gente.

Noticias de las que gustan  
Quique Ojeda de momento tiene confirmadas dos pruebas del WRC dentro de la Citroen Top Driver. Lo acaba de comentar en Ourense.
Son dos pruebas de asfalto: Alemania y Francia. Y están trabajando para poder estar en alguna más 

Dejo también las nuevas decoraciones que llevará el AT Rally Team en el campeonato, al menos el coche del medio(Fiesta WRC - PG Andersson) y el de la izquierda(Fiesta RRC - Oleksii Tamrazov). El de la derecha, para Pajunen, para el campeonato finlandés.

Muy buena noticia la de Quique:sisi: a ver si puede ser el cataluña tambien.

Grandísima noticia lo de Ojeda,va rapidísimo y se lo merece, los nuevos fiestas, son preciosos, a ver luego con patrocinadores y tal como quedan decorados.

Para el año que viene tendremos un piloto canadiense en el campeonato, y con un programa de tres años de duración. Se trata de Leonid Urlichich, más conocido como "Crazy Leo", seguro que os suena. No ha desvelado todavia más info, ni coche ni nada más, pero el mismo ha confirmado eso, que para el año que viene estará en el campeonato.

Lo de Crazy le viene por su fama a pegar, asi que quien sabe, lo mismo este piloto le quita a Latvala el titulo de "destrozacarrocerias" del campeonato. Esperemos que no y se le de bien jaja.

Para quien no lo conozca, alguna de sus hazañas, de las cuales se siente orgulloso eh 



Unas fotos del susodicho:



La verdad que un poco cara de loco tiene 

Despues de 6 años volveré a ver pelear en igualdad de condiciones a Ojeda y Bouffier! ya era hora de que se confirmara ese mini programa fuera de España de Auto Gomas.

Buena eleccion de jovenes que hace Hyundai. Yo, y quizá por afinidad, pero metería a Cohete, al menos darlo la oportunidad de probar.

+1 Palas, gran paso de AutoGomas.

Rashid Al Ketbi recibirá unas de las primeras unidades de Fiesta R5 y espera tenerla el mes que viene para salir en Finlandia con ella.

Hablando del Fiesta R5, aunque no a nivel del campeonato, el checo Jan Sykora también tiene pedida una y el equipo ASRT(el de Lukyaniuk) está barajando la posibilidad tambien de hacerse con una. 
Lo mismo se dice de Oleksii Tamrazov, el cual ya tambien podria tener pedida una de esas 18.

Una curiosidad que no tiene que ver con el campeonato pero si con el coche.
Petter Solberg volvió a subirse al Xsara WRC el finde pasado en Hell, donde tenia lugar una nueva cita del ERC(European RallyCross Championship) donde participo con su DS3(y abandonó).
Eso si, con el coche tambien con pequeñas modificaciones(sin faros y sin brida en el motor).
Lo utilizo para una exhibición. Es el chasis de su propiedad, con el que corrio la ultima temporada en la que estaban vigentes los motores 2.0.

Juho Hanninen podría pilotar un Citroen DS3 WRC en el Rally de Finlandia. Lo haria ocupando la unidad de Khalid Al Qassimi, que no correria ese rallye.
Le toma la delantera parece a Kris Meeke y a Chris Atkinson, dos de los candidatos también a ocupar ese asiento. Parece que el finlandés es el que más papeletas tiene.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/108136

De los tres me gusta más que la oportunidad se la lleve Juho.

Yo también quiero que sea el el que pilote el DS3 en Finlandia.
Por cierto, se congelan las homologaciones hasta la temporada que viene. Es decir, los coches no se podran evolucionar más de lo que están ahora ya.
Ha sido una petición expresa conjunta de Citroën Racing y M-Sport. VW aceptó, aunque les costo.

Han estado listos los de Citroen y Ford. Porque sino al ritmo que llevaba VW a final de año ya seria una superioridad aplastante. Vale más dejarlo como está, porque ellos practicamente poco iban a evolucionar, mientras que en VW iban a seguir avanzando semana a semana.

A mi en Finlandia, sinceramente me gustaria que saliera Meeke. Es un piloto que lleva muchos años en la élite, demostrando ser muy rapido, aunque tambien muy poco constante. Pero nunca tuvo la oportunidad de correr con un coche al máximo nivel. Considerando al Mini como un coche inferior a lo que habia años anteriores. Y ya pocas oportunidades de ese nivel le quedan.

Ya ves que si han sido listos, muy listos. Y menos mal que VW acepto... 

A mi me gustaria que estuviera Hanninen, pero también Meeke, Atkison ya no porque ya tuvo este año su oportunidad.
Por lo visto la decisión que tome Citroen la diran este finde en Cerdeña, y parece que el que más papeletas tiene es Hanninen.