WRC: 49º RallyRACC Catalunya Costa Daurada [24-27 Octubre]

Dani escribió:

ADRacing escribió:Que pena que no salga Guardadonen... iba a estar bien verlo por el mundial a ver como exprimia su R2 tanto como en el nacional..

Guardado "lleva 2 tardes" exprimiendo el R2... si dices lo contrario es que en Llanes era la primera vez en tu vida que lo veias.
Y mejor que se quede en casa, porque en esta ya se iba a mancar.

Lo vi en Ferrol y Llanes, lo del Principe no lo cuento..
Dije lo de Guardado porque me gustaría ver si en una prueba del mundial iba a ir tan rápido como en el mundial, esta claro que el mundial no es lo mismo.

Por otra parte Filip trae que sale con A.Lamas, pero no, finalmente saldrá con  Juanlum que ya tiene algo de experiencia tras correr por ejemplo el año pasado con el R2

Estaba claro que salir con Andra Lamas era un error. Y no tengo nada contra esta chica, pero creo que aun no está preparada para salir a un nacional con un piloto inexperto como Filip, y mucho menos a un mundial. Y no digo que no sea buena copi y tenga futuro, pero todos empezaron por copilotar muchos rallyes regionales antes de dar el salto.

ADRacing escribió: Por otra parte Filip trae que sale con A.Lamas, pero no, finalmente saldrá con  Juanlum que ya tiene algo de experiencia tras correr por ejemplo el año pasado con el R2

Veo que las noticias vuelan.

Mejor que salga con Juanlu que no con Andrea Lamas. Opino como Palas, no tengo nada contra ella, pero la falta todavia experiencia.

En el rallye de Francia hay una cosa que me llama la atencion. Y es el camion quee stá usando Ojeda de asistencia. Con publicidad de Teo Martin, es más posiblemente ese camion sea de Teo, o eso, o el equipo de Ojeda lo ha comprado en este ultimo mes. Pero vamos empieza a llamar la atencion el ver a Gracia el otro dia en los test, el camion y el futuro del chaval apadrinado por Teo en el mundial de la mano de KRS. Las piezas del puzzle empiezan a encajar.  

Ahora que lo dices si. Veremos con el paso del tiempo que pasa. Una colaboración de Teo con KRS no estaría nada mal  

El Palas escribió:En el rallye de Francia hay una cosa que me llama la atencion. Y es el camion quee stá usando Ojeda de asistencia. Con publicidad de Teo Martin, es más posiblemente ese camion sea de Teo, o eso, o el equipo de Ojeda lo ha comprado en este ultimo mes. Pero vamos empieza a llamar la atencion el ver a Gracia el otro dia en los test, el camion y el futuro del chaval apadrinado por Teo en el mundial de la mano de KRS. Las piezas del puzzle empiezan a encajar.  

En Llanes ya lo tenia en la Asistencia, no se si sera algún tipo de alquiler para estos dos rallyes del mundial o que. La verdad que yo no le di importancia, pero no había caído yo en la foto de los test, no me acordaba.

Rasantes escribió:Ahora que lo dices si. Veremos con el paso del tiempo que pasa. Una colaboración de Teo con KRS no estaría nada mal  

Sin duda, estaría de lujo.

Teo, compra un DS3 R5 a Ojeda, primer aviso  

Como ya visteis en la lisa Lorenzo Bertelli estrenará su Ford Fiesta R5 aquí. Ira decorado con estos colores. En su linea de siempre.

Bertelli te daba un par de bofetones... 

El Palas escribió:Bertelli te daba un par de bofetones... 

Y yo  
Pagan sus padres, lo unico que le piden es que no ponga la marca de la empresa, se ve que una marca de moda como es Prada no pegaría en un coche de rally jaja.

Por cierto, no se si os habreis dado cuenta. Para este rallye vuelve la estrategia. Y lo digo porque bien, para el viernes y el sabado, en asfalto, en teoria siempre beneficia salir primero, hasta ahi todo bien. La pega es el domingo, la jornada de tierra. Se va a mantener ese mismo orden de salida, como en asfalto, si vas primero en la general, sales el primero, y en tierra siempre te beneficia salir más atras. Me da a mi que el sabado muchos van a levantar el pie para salir lo más atras posible y no limpiar el tramo a los demas.

Rasantes escribió:

El Palas escribió:Bertelli te daba un par de bofetones... 

Y yo  
Pagan sus padres, lo unico que le piden es que no ponga la marca de la empresa, se ve que una marca de moda como es Prada no pegaría en un coche de rally jaja.

Por cierto, no se si os habreis dado cuenta. Para este rallye vuelve la estrategia. Y lo digo porque bien, para el viernes y el sabado, en asfalto, en teoria siempre beneficia salir primero, hasta ahi todo bien. La pega es el domingo, la jornada de tierra. Se va a mantener ese mismo orden de salida, como en asfalto, si vas primero en la general, sales el primero, y en tierra siempre te beneficia salir más atras. Me da a mi que el sabado muchos van a levantar el pie para salir lo más atras posible y no limpiar el tramo a los demas.

Si, lo de la estrategia ya lo habia estado pensando yo.

Pues nada, 15 días...

Eso lo haran los que vayan bien en tierra, porque yo creo que los que no vayan tan bien más vale que saquen buen colchon en asfalto entre viernes y sabado aunque el domingo tengan que salir de los primeros..., no se que será mejor.

Rasantes escribió:
Por cierto, no se si os habreis dado cuenta. Para este rallye vuelve la estrategia. Y lo digo porque bien, para el viernes y el sabado, en asfalto, en teoria siempre beneficia salir primero, hasta ahi todo bien. La pega es el domingo, la jornada de tierra. Se va a mantener ese mismo orden de salida, como en asfalto, si vas primero en la general, sales el primero, y en tierra siempre te beneficia salir más atras. Me da a mi que el sabado muchos van a levantar el pie para salir lo más atras posible y no limpiar el tramo a los demas.

En principio lo mejor seria salir más atras, pero tampoco podemos olvidarnos de los problemas del polvo que hubo hace 2 años por ejemplo. De todas formas si hay estrategias tendrán que empezar desde el viernes, ya que a nadie le interesara salir el primero el sábado sin poder tener los parciales del resto.

La cosa es hacer bien la estrategia, porque el que levante demasiado igual luego no lo puede recuperar el domingo. En ese aspecto va a estar entretenida la cosa.

Estaba ahora mirando un poco el rallye, y la verdad, da asco, no me canso de decirlo, tenemos el peor rallye del mundial, ni es tierra, ni asfalto ni nada. Es una porqueria, y que encima este año no ganará quien más corra sino quien use la estrategia correcta, aunque en realidad, tampoco es asi, porque es más suerte que otra cosa, encontrarse polvo, barro si llueve, roderas... en lo que ha derivado el mundial. Cataluña siempre fue mitico por sus tramos de asfalto rotos y llenos de gravilla y polvo y sus zonas de meter el coche 1 metro en la cuneta.

Y que lo digas Palas. Donde habrán quedado aquellos tramos que se hacian hace años, rotos, estrenchos, y no las autopistas que hay ahora.
Para muestra esto. En foros extranjeros se está riendo gente de fuera del recorrido del shakedown. Y la verdad con razón, solo hay que ver el mapa... se lo podian haber currado un poco más.

Rasantes escribió:Y que lo digas Palas. Donde habrán quedado aquellos tramos que se hacian hace años, rotos, estrenchos, y no las autopistas que hay ahora.
Para muestra esto. En foros extranjeros se está riendo gente de fuera del recorrido del shakedown. Y la verdad con razón, solo hay que ver el mapa... se lo podian haber currado un poco más.

Caguen Dios!, perdonarme la expresión, pero joder ves ese mapa y se te viene a la cabeza esto...

Y no te falta razón  

El Palas escribió:

Rasantes escribió:Y que lo digas Palas. Donde habrán quedado aquellos tramos que se hacian hace años, rotos, estrenchos, y no las autopistas que hay ahora.
Para muestra esto. En foros extranjeros se está riendo gente de fuera del recorrido del shakedown. Y la verdad con razón, solo hay que ver el mapa... se lo podian haber currado un poco más.

Caguen Dios!, perdonarme la expresión, pero joder ves ese mapa y se te viene a la cabeza esto...

  

El Palas escribió:Estaba ahora mirando un poco el rallye, y la verdad, da asco, no me canso de decirlo, tenemos el peor rallye del mundial, ni es tierra, ni asfalto ni nada. Es una porqueria, y que encima este año no ganará quien más corra sino quien use la estrategia correcta, aunque en realidad, tampoco es asi, porque es más suerte que otra cosa, encontrarse polvo, barro si llueve, roderas... en lo que ha derivado el mundial. Cataluña siempre fue mitico por sus tramos de asfalto rotos y llenos de gravilla y polvo y sus zonas de meter el coche 1 metro en la cuneta.

Rasantes escribió:Y que lo digas Palas. Donde habrán quedado aquellos tramos que se hacian hace años, rotos, estrenchos, y no las autopistas que hay ahora.
Para muestra esto. En foros extranjeros se está riendo gente de fuera del recorrido del shakedown. Y la verdad con razón, solo hay que ver el mapa... se lo podian haber currado un poco más.

Este año la han cagado y bien. Si de por si el rallye tenia poco interes en cuanto a tramos, sobretodo los de asfalto... lo han terminado de rematar con poner la etapa del viernes a la noche. Yo porque ahora me toca el rallye al lado, pero vamos... me toca a 600km como lo tenia antes, y ni de coña me acercaba. Me ahorraba la pasta y me lo gastaba en otro rallye del mundial.

Ah bueno... y lo que deciais del shakedown. Ese era otro aliciente más para verlo, daba juego la zona de tierra, el salto... y van este año y quitan dicha zona. Normal tambien es verdad si la etapa de tierra la colocan en domingo, pero bueno... nos tendremos que conformar con la recta y sus chicanes. Mirar que habrá sitios en los alrededores de Salou para organizarlo, o tramos en la provincia de TGN, pero nada.... de mal en peor.

Con diferencia ha sido el año que menos ganas he tenido de que llegase el WRC de aquí, antes contaba los días para ello.

El Palas escribió:

Rasantes escribió:Y que lo digas Palas. Donde habrán quedado aquellos tramos que se hacian hace años, rotos, estrenchos, y no las autopistas que hay ahora.
Para muestra esto. En foros extranjeros se está riendo gente de fuera del recorrido del shakedown. Y la verdad con razón, solo hay que ver el mapa... se lo podian haber currado un poco más.

Caguen Dios!, perdonarme la expresión, pero joder ves ese mapa y se te viene a la cabeza esto...

JAJAJAJA  

No podia ser más recto el Shakedown    Podian haberse metido un poco por los caminos de al lado no se..., que coño van a probar de los coches en una recta   Ah y parece que le dan dos vueltas a la glorieta, lo más curvo que van a encontrar  . Ahora me viene a la mente la frase esa de "la linea recta no es divertida"  aqui si que pega