Nacional de Rallyes Europeos (y no Europeos) 2014

Parece que nuestros vecinos portugueses remontan, con el nacional que tenian hace 10 años... era una envidia.

El Palas escribió:Parece que nuestros vecinos portugueses remontan, con el nacional que tenian hace 10 años... era una envidia.

Exacto. Para mi este año va a ser un campeonato que voy a seguir y mucho. Pinta muy bien.

Freddy Loix cambia de montura para el nacional belga. Este año estará con un Fabia S2000. El coche estará mantenido por BMA(Bernard Munster) y de copi, Johan Gitsels. Así ira decorado:

A ver si es posible acercarme este año a más pruebas a Portugal porque la verdad se lo curran bastante y luego las listas de inscritos responden.

Precioso el Skoda de Loix.

La verdad que está muy bonito.

Sigo comentando cosas de Belgica.
En este mes será la selección de pilotos de la Federación Belga de Rallyes para formar un equipo. Se han presentado más de 200 pilotos.



El afortunado que sea seleccionado disputara el Rallye de Condroz, Ypres y 4 pruebas del ERC.
Veremos quien es el afortunado. De esta selección salió Neuville, y mirar donde esta ahora.
Esas 6 pruebas las correrá a bordo de un 208 R2. Este para más señas:

Algo podiamos copiar...

El Palas escribió:Algo podiamos copiar...

De estos, de los franceses, de los ingleses también... En fin, ya sabemos lo que hay aquí...

Ya tenemos los finalistas para pilotar el 208 R2 de la Federación Belga.
Son:

Ginox Bux
Romain Delva
Guillaume De Ridder
Simon Pirard
Arthur Tanghe

El más mayor 23 años, y el más pequeño, 18. Veremos cual de ellos es el afortunado de llevar el Peugeot.
Una de las pruebas que tendrán que pasar será reconocer un tramo y decir las notas al copi. Las harán con Nicolas Gilsoul(copi de Neuville) y Lara Vanneste.
Después harán una prueba en circuito para ver quien es más rápido.
El jurado que decidira el ganador esta compuesto por tres personas. Son Freddy Loix, Bruno Thiry y Marc Duez.
Seguro que de la decisión de ellos tres sale algo bueno   

http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=36701

Rasantes escribió:Ya tenemos los finalistas para pilotar el 208 R2 de la Federación Belga.
Son:

Ginox Bux
Romain Delva
Guillaume De Ridder
Simon Pirard
Arthur Tanghe

El más mayor 23 años, y el más pequeño, 18. Veremos cual de ellos es el afortunado de llevar el Peugeot.
Una de las pruebas que tendrán que pasar será reconocer un tramo y decir las notas al copi. Las harán con Nicolas Gilsoul(copi de Neuville) y Lara Vanneste.
Después harán una prueba en circuito para ver quien es más rápido.
El jurado que decidira el ganador esta compuesto por tres personas. Son Freddy Loix, Bruno Thiry y Marc Duez.
Seguro que de la decisión de ellos tres sale algo bueno   

http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=36701

Estaremos atentos.

Cosas del Boucles de Spa.
Así ira decorado el Escort MKII de François Duval.



Y nos dejan algunos detalles de la deco que llevará Marc Duez en el Metro. Publicidad de Belge, colores miticos.

Me encantan las deco de Belge, le quedan bien a todos los coches.

El Palas escribió:Me encantan las deco de Belge, le quedan bien a todos los coches.

Y al metro que ni pintada    
Casualmente la foto es del mismo Duez, en un Ypres   

Esa decoracion queda preciosa en todos los coches que la han llevado
Vaya iniciativa más buena la de la Federacion Belga, seleccionar pilotos jovenes y el ganador de la seleccion tiene la oportunidad de correr unas cuantas pruebas y demostrar lo que vale. Como decis de ahi salio Neuville.... Iniciativa como las que plantea la Federacion Española para los pilotos jovenes....   

Ya ves. Aqui ya sabes donde va el dinero. A mariscadas y a bares de luces xD.

Listo el Metro de Duez. Que preciosidad.

Que bonito!!

Vamos con lo que tenemos este finde.



Comienza el nacional en Irlanda. Y esto significa muchos WRC's en la lista.
Garry Jennings, Eugene Donnelly, Derek McGarrity, Declan Boyle o Sam Moffet en la lista. Pinta muy muy bien.
+ de 100 inscritos en total.

http://galwayinternationalrally.com/2014website/wp-content/uploads/2014/01/Galway-International-Rally-2014-Seeded-Entry-List.pdf

Y poco más. Todavía quedan muchos campeonatos por comenzar.

Sí, y campeonatos muy completos. Pero bueno, vamos tirando poco a poco...

Beppo Harrach se ha comprado un Ford Fiesta R5.

http://www.motorline.cc/rallye/news/2014/Diverses/Rallye-News-Gro%C3%9Fe-Pl%C3%A4ne-als-Teamchef---als-Pilot-derzeit-ohne-Hauptsponsor-185391.html

Pero no lo hará correr el   
Lo tendrá para alquilar, se pone como objetivo que algun piloto que quiera hacer el ERC se lo alquile, aunque a donde le digan y su logistica se lo permita el irá, sea el campeoanto. El sería el director de ese equipo.
Y no lo va a poder hacer correr por un motivo. Segun pone en ese articulo, Harrach a perdido a Ditech, su principal patrocinador, hace pocas semanas. Está buscando patrocinio, pero de momento esto es lo que hay. Tiene en el aire su participación en el nacional austriaco también.

Que putada, seria muy interesante que lo hiciese correr el.

El Palas escribió:Que putada, seria muy interesante que lo hiciese correr el.

+1

La verdad que si. Harrach se merece un coche superior al Evo IX.

Planes de Giandomenico Basso para esta temporada. Disputará el nacional italiano al completo con un Ford Fiesta R5.
Hasta ahi todo bien. Vamos con los que lo mismo no os gusta, porque menudo invento.
Correrá el nacional de su pais gracias a BRC Gas Equipment, una empresa lider en el campo del gas para automoviles a nivel mundial.
Por lo que su Fiesta R5 irá alimentado por... GAS!!
A ver que sale de este invento. El programa se presentará el 7 de Marzo y una semana después estará en la primera prueba, el Rallye del Ciocco, donde Andreucci estrenará a nivel mundial el 208 T16 R5.

http://www.rally.it/anteprima-brc-conferma-basso-nel-cir-con-la-fiesta-r5-alimentata-a-gas/

Por gas? Joder. Bueno, a ver que tal funciona eso.

Racing Extremadura escribió:Por gas? Joder. Bueno, a ver que tal funciona eso.

Si. A ver que tal funciona el invento. Esperemos que bien.
Dejo unas fotos de las verificaciones en Irlanda. Mucho aparato:

Ricardo Moura quiere un R5 para el Nacional Portugués. Solo falta que encuentre los apoyos necesarios y venda el S2000. Ve que del año pasado a este estará más dificil el ganar el campeonato y quiere una montura de primer nivel, aunque el Skoda ya lo es.
Si no lo consiguiera no habría problema, seguiria con el Skoda.

Como me gustaton siempre os Corolla WRC, y ya veremos ese R5 de gas