VI Rallye de España Histórico [28 Febrero - 1 Marzo]

Yo tampoco soy nada optimista... pero es normal... (se puede decir que es lo que se merece esta penosa organización) es una lastima lo que a decaído esta prueba en cuestion de 3 años...

La Organizacion de momento un 0... vaya forma de cargarse el rallye.

Vergonzoso. Coño, que faltan menos de 20 días!!!

Han mandado un comunicado de prensa...
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lo unico que pone es el logo y la fecha de celebración   

Dani escribió:Han mandado un comunicado de prensa...
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lo unico que pone es el logo y la fecha de celebración   

Si, y que todo este año se centraliza en Ávila. Verificaciones y demás. Cosa que veo bien por otro lado, porque eso de ir a verificar al Jarama, salida desde el Palacio Real y luego venir a Ávila lo veia otros años una tonteria. Mejor asi   



Por otro lado ahora echo un ojo a los horarios de corte de carretera y veo que este año se cortarán una hora y veinte minutos antes.

http://www.jarama.org/opencms/export/sites/default/Jarama/web/_pdf/Info-HISTORICO/corte_horario_web_REH_2104.pdf

Lo que está claro es que parece que este año no quieren adelantar nada de inscritos y demás. Aunque bueno, todavía queda tiempo para que se cierren inscripciones.

Esto no es serio, de verdad.

Ferran Font estará con el Escort MKII.
Acabo de hablar con el y me ha dicho: "es casi seguro que esté en Ávila".

Rasantes escribió:Por otro lado ahora echo un ojo a los horarios de corte de carretera y veo que este año se cortarán una hora y veinte minutos antes.

El año pasado fue hora y media. Algo es algo...

Rasantes escribió:Ferran Font estará con el Escort MKII.
Acabo de hablar con el y me ha dicho: "es casi seguro que esté en Ávila".

Buena noticia, porque lo pilota muy bien y el coche es un buen aparato.

No se por que me dá que estará Daniel Alonso con el Sierra Cosworth. Ha puesto esto en FB. Me ha dado a pensar que estará por el texto que ha escrito.

Daniel Alonso Villarón

Quedan 14 días y fue hace 14 años cuando lo dejamos.
Ahora maestro y alumno trabajan juntos para llegar a tiempo...

Rasantes escribió:No se por que me dá que estará Daniel Alonso con el Sierra Cosworth. Ha puesto esto en FB. Me ha dado a pensar que estará por el texto que ha escrito.

Daniel Alonso Villarón

Quedan 14 días y fue hace 14 años cuando lo dejamos.
Ahora maestro y alumno trabajan juntos para llegar a tiempo...

Pues ojala sea asi y podamos disfrutar de ese Sierra,jejeje

Con ese mensaje eso da a entender, ojala sea asi y podamos oir pronto el sierra

Si todo va bien será de la partida. Supera los 400 cv facilmente!

ADRacing escribió:Si todo va bien será de la partida. Supera los 400 cv facilmente!

Muchos se me hacen... pero nose, hablo desde la ignorancia, porque nose a dia de hoy como esta el coche. Pero no creo que supere los 400.   

El Palas escribió:

ADRacing escribió:Si todo va bien será de la partida. Supera los 400 cv facilmente!

Muchos se me hacen... pero nose, hablo desde la ignorancia, porque nose a dia de hoy como esta el coche. Pero no creo que supere los 400.   

350 cv como máximo. 400 es un burrada, pienso como Palas.
Dejo una parte de una prueba de la revista Autopista que tenia guardada en el PC de un Sierra Cosworth similar al suyo. Una unidad ex Delecour.

Rasantes escribió:

El Palas escribió:

ADRacing escribió:Si todo va bien será de la partida. Supera los 400 cv facilmente!

Muchos se me hacen... pero nose, hablo desde la ignorancia, porque nose a dia de hoy como esta el coche. Pero no creo que supere los 400.   

350 cv como máximo. 400 es un burrada, pienso como Palas.
Dejo una parte de una prueba de la revista Autopista que tenia guardada en el PC de un Sierra Cosworth similar al suyo. Una unidad ex Delecour.

Por lo que me comentaron superaba al de Marcos, igual 400 no pero por ahi andará, que el de Marcos alcanzaba 365 creo recordar.

ADRacing escribió:

Rasantes escribió:

El Palas escribió:

ADRacing escribió:Si todo va bien será de la partida. Supera los 400 cv facilmente!

Muchos se me hacen... pero nose, hablo desde la ignorancia, porque nose a dia de hoy como esta el coche. Pero no creo que supere los 400.   

350 cv como máximo. 400 es un burrada, pienso como Palas.
Dejo una parte de una prueba de la revista Autopista que tenia guardada en el PC de un Sierra Cosworth similar al suyo. Una unidad ex Delecour.

Por lo que me comentaron superaba al de Marcos, igual 400 no pero por ahi andará, que el de Marcos alcanzaba 365 creo recordar.

Lo de Marcos si es verdad, que el Sierra tenia una configuración con electronica TTD que daba por esa potencia, pero que realmente no la habia usado practicamente porque el coche iba amas brusco y era menos fiable, no recuerdo donde lo escuche.

El Palas escribió:

ADRacing escribió:

Rasantes escribió:

El Palas escribió:

ADRacing escribió:Si todo va bien será de la partida. Supera los 400 cv facilmente!

Muchos se me hacen... pero nose, hablo desde la ignorancia, porque nose a dia de hoy como esta el coche. Pero no creo que supere los 400.   

350 cv como máximo. 400 es un burrada, pienso como Palas.
Dejo una parte de una prueba de la revista Autopista que tenia guardada en el PC de un Sierra Cosworth similar al suyo. Una unidad ex Delecour.

Por lo que me comentaron superaba al de Marcos, igual 400 no pero por ahi andará, que el de Marcos alcanzaba 365 creo recordar.

Lo de Marcos si es verdad, que el Sierra tenia una configuración con electronica TTD que daba por esa potencia, pero que realmente no la habia usado practicamente porque el coche iba amas brusco y era menos fiable, no recuerdo donde lo escuche.

En una entrevista onboard en Caballos de metal, que me acuerdo yo también jejeej

A una semana de los reconocimientos... me parece a mí que este "rallye de los pijos" va a acabar yéndose a la mierda no tardando mucho.
Ya sea por la crisis (aunque es verdad que han abaratado costes) o por la organización.

Rhapsody escribió:A una semana de los reconocimientos... me parece a mí que este "rallye de los pijos" va a acabar yéndose a la mierda no tardando mucho.
Ya sea por la crisis (aunque es verdad que han abaratado costes) o por la organización.

Lo de calificarlo como "Rallye de Pijos" creo que sobra.
El problema de este rallye este año ha sido que el RACE no se iba a encargar de su organización. Es un rallye deficitario para el RACE. Hasta última hora se ha buscado un organizador alternativo, pero como no ha fructificado, se ha presionado al RACE desde la federación para que lo organizarse a última hora.
No ha sido tanto un problema de dejadez en la organización, como de precipitación, pues hasta hace realmente poco el rallye ha estado "en el aire".

Obviamente, esto no ayuda a que el rallye vaya a mejor, pero tampoco creo que sea una prueba que peligre dado el interés que tiene la federación en que se celebre.

Rhapsody escribió:A una semana de los reconocimientos... me parece a mí que este "rallye de los pijos" va a acabar yéndose a la mierda no tardando mucho.
Ya sea por la crisis (aunque es verdad que han abaratado costes) o por la organización.

Si este es el rallye de los pijos entonces el nacional de historicos lo es, ¿no?.
La pagina está siendo actualizada día a día con cosas.
Que no adelanten inscritos como otros años no quiere decir nada, muchos rallyes lo hacen.

Estoy de acuerdo con lo que dice Rodri.

El que no adelanten inscritos lo hacen en casi todos los rallyes...no hay que alarmarse.

Via twitter: el organizador confirma que Toño Sainz correrá con el Lancia 037, como el año pasado, junto a Javi Cattaneo de copiloto.

Andriusracing escribió:Via twitter: el organizador confirma que Toño Sainz correrá con el Lancia 037, como el año pasado, junto a Javi Cattaneo de copiloto.

Eso es. Ya van anunciando cosas, ya tardaban. Ya un 037 confirmado, cosa buena    

Algo es algo. Poco a poco...