36º Rallye Santander Cantabria [10-11 Octubre]

De ese salto hay foto. Buen material. Y las fotos de la jefa, no estan mal, tiene futuro

Yo no recuerdo un final tan apretado. En Madrid, el que quede por delante gana, da igual la posición.
Veremoss con que cartas juegan.

SENSES escribió:Yo no recuerdo un final tan apretado. En Madrid, el que quede por delante gana, da igual la posición.
Veremoss con que cartas juegan.

Es el final del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto más apretado de la historia.

Dejo unos videos más.





Y este con entrevistas a Fuster, Vallejo y Vinyes.

Dejo unas fotos por aqui, en Madrid más y mejor.

Muy guapas Rodri. Me gusta especialmente la de Monzón con los frenos al rojo vivo.
Por cierto Monzón explico el porque de su retirada. Al pasar el coche a RRC pusieron un grupo demasiado corto y el coche se sobrecalentaba muchisimo. Decidió parar antes de que el Mini sufriera una avería mayor.

Muchas gracias!!!

Lo del Mini una pena, esperemos que se anime a salir a Madrid y le veamos el próximo año de nuevo.

Y mucha suerte tanto a Vallejo como a Fuster y que gane el mejor. Menudo finde nos espera

make_c4 escribió:Pero vamos a ver hombres de dios jajajaj y me hago de la pullita que dejo Sergio Vallejo al acabar el rallye respecto a lo de incluir a Lemes y a Surha por parte de Auto Laca y RMC.

Bueno primero Surha salia con intencion de salir a ganar el rallye y no iba a ceder la posicion a Fuster. El salia con la cosa de ganar en casa si o si y segundo y que no sirva de critica pero os recuerdo que eso mismo hizo el equipo Nupel cuando Sergio militaba en el y se jugaba el titulo en Madrid con fuster y hicieron lo mismo con Xevi Pons para bloquear puntos... a este entonces vamos a dejar de cumplidos y hacer repaso de la historia.... no creo que Fuster este en esta situacion por ayuda divina puede que por tener un patrocinador con muchos euros y un coche de ultima evolucion pero... en manos de RMC jajajaj... eso si el tio que no es santo de mi devocion se lo ha currado en el asfalto ganando tres rallyes seguidos sin ayuda divina y para que no quede ya motivo de duda esto ya es un mano a mano un Vallejo vs Fuster ya no vale meter un piloto por medio.

El que quiera tiene que correr más que el otro y punto ahora seguro que la tenemos si se incluye el Jarama y Fuster sale con el Porsche ya la tenemos liada de nuevo jjajajajaj.
Salu2

Yo este campeonato creo que se lo merece Vallejo solo por la troleado que le hicieron en Canarias, sino llegarian a Madrid de una manera bastante diferente

Dejo las últimas que tengo.

Saludos.

saki6916 mci escribió:

make_c4 escribió:Pero vamos a ver hombres de dios jajajaj y me hago de la pullita que dejo Sergio Vallejo al acabar el rallye respecto a lo de incluir a Lemes y a Surha por parte de Auto Laca y RMC.

Bueno primero Surha salia con intencion de salir a ganar el rallye y no iba a ceder la posicion a Fuster. El salia con la cosa de ganar en casa si o si y segundo y que no sirva de critica pero os recuerdo que eso mismo hizo el equipo Nupel cuando Sergio militaba en el y se jugaba el titulo en Madrid con fuster y hicieron lo mismo con Xevi Pons para bloquear puntos... a este entonces vamos a dejar de cumplidos y hacer repaso de la historia.... no creo que Fuster este en esta situacion por ayuda divina puede que por tener un patrocinador con muchos euros y un coche de ultima evolucion pero... en manos de RMC jajajaj... eso si el tio que no es santo de mi devocion se lo ha currado en el asfalto ganando tres rallyes seguidos sin ayuda divina y para que no quede ya motivo de duda esto ya es un mano a mano un Vallejo vs Fuster ya no vale meter un piloto por medio.

El que quiera tiene que correr más que el otro y punto ahora seguro que la tenemos si se incluye el Jarama y Fuster sale con el Porsche ya la tenemos liada de nuevo jjajajajaj.
Salu2

Yo este campeonato creo que se lo merece Vallejo solo por la troleado que le hicieron en Canarias, sino llegarian a Madrid de una manera bastante diferente

Y la de cambiar reglamento ha mitad de temporada en post del R5 de Fuster, pero por eso no digo que sea mejor persona piloto o lo que fuere simplemente me jode de que la gente sea tan ventajista ahora con el tema Lemes, Monzon y la madre que lo pario... Las cosas se hicieron como siempre mal desde un principio y como siempre por parte de la Federacion, mal por tener que llegar aun recurso por la homologacion del coche de Vallejo, con el reglamento en mano antes de que empiece la temporada dado que ellos sabian que Vallejo utilizaria la unidad 2010 o se deja o no se deja que es eso de hacer salir en Canarias entre los regionales y luego tener que rectificar por un recurso, que no que siempre pasa lo mismo y lo que muchos no sabeis que durante tiempo todo esto llevo a favores secretos con ciertos pilotos para evitar este tipo de recursos ante un tribunal deportivo lo que pasa que lo de Vallejo al verse sin tiempo de maniobra pues la Federacion no pudo preparar ningun chanchullo que ofrecerle y este recurrio y al final se le acepta y todos tan amigos.

Ahora bien. Viene de nuevo un equipo RMC, que le manda huevos que a principio de temporada clame contra el cambio de raglamentacion, amenace con no inscribir ningun coche como en el caso de ACSM y luego por motivos divinos presenta sus bazas de cara al nacional con Surha y ya junto al auto-laca se beneficia de otra cagada monumental de la federacion en mitad de temporada permitiendo ciertas mejoras en el R5 del equipo Auto Laca, pero para más cojones ahora sale el tema de que si Fuster va a correr con Porsche en Madrid de que si esto de que si lo otro, pues todavia mejor para Vallejo de que si Fuster salga con el Porsche supuestamente seria con la unidad 2008 donde claramente el de Vallejo es superior y claro esta que el nivel de Sergio con este coche es lo mismo. No se a que tanto revuelo, que pa revuelo va haber cuando acabe la temporada como ha dicho Sergio Vallejo en declaraciones, quizas a la federacion se le caiga la cara de verguenza.

Yo avoco aun reglamento FIA y punto o como le explique a un periodista que todos los gallos corran con lo que cualquier joven pueda aspirar ¿por que no un nacional con R3 y R2 y Mitsus Gr. N FIA? quizas por que algun joven se podia proclamar Campeon de España. ¿? No se la verdad que despues de este año volveremos a tener otra historia negra en el CERA.
Salu2

Estoy de acuerdo. Están todos guapos para callarse. Reglamento FIA y se acaban tantas mamonadas, puyas y lloriqueos. Además, se ha visto que con la brida de 39 mm el Porsche anda a la par con los R5. Si es que es tan sumamente fácil y de sentido común...que la comisión técnica de la Federación seguirá haciendo lo que les salga por los bemoles.

Está todo inventado. Así, el que quiera llorar que vaya a preguntar a la Plaza de la Concordia a París. :-P

Al final el único que no ha dicho ni mu ha sido Pernía, que motivos tiene para ir a Caboalles y quemarle la nave a Cholo. jejejeje

Por cierto, muy fan de Vinyes y Vallín. Da gusto ir a un rally sólo por verlos pasar. A ver si Opel saca rápido el R5 y vemos al asturiano con un aparato en condiciones.

Bueno pues voy a comentar un poco lo que pude ver. Surhayen iba muy fuerte durante todo el rallye hasta que por desgracia paso una vez más lo mismo. La verdad es que esta teniendo más que mala suerte. Con un poco más de suerte estaria ahora muy arriba en la clasificación del Nacional.... Un año para olvidar para el, no se que hará el proximo año pero espero que tenga los apoyos para seguir en el Nacional. Tiene ritmo para estar arriba. Esta vez si que me a gustado como ha ido Fuster, este fin de semana se a visto el Fiesta R5 al limite Enhorabuena para el por la victoria porque la a luchado todo lo que podia. Vallejo muy bien una vez más un segundo puesto y a lucharlo en Madrid. La segunda vez que veo el Porsche 2010 y cada vez me gusta más A destacar tambien los dos Suzukis de Joan y Gorka al limite. Coches que llevan tiempo corriendo pero que siguen gustando como el primer dia. Tenia que haber más S1600 en el Nacional, aunque no sean actualmente 100% competitivos pero por lo que gusta verlos y por todo lo que transmiten. Esperemos que Suzuki continue muchos años en el campeonato. Y poco más, destacar tambien a Vallin con el Opel Adam que le lleva le lujo y tambien a Dani Peña que ha hecho un buen rallye. Una pena los abandonos como Manolo Cabo que seguro hubiese hecho un buen papel o Marcos Diego dentro del regional (creo que se volvio a romper una correa). Por cierto, dentro del regional ya tenemos ganadores de la Copa Turbo Dickens, Abrahan Cabrera y Vanessa Valle con el "abuelo". Espero volver a verles por aqui y poder ver cuando este terminado ese R 11 Maxi que esta montando
Por ultimo dar muchos animos a Mario San Roman y su copiloto. Me comentaron unos amigos que habian tenido un golpe pero no pense que fuese tan fuerte y feo. Va a costar mucho reconstruir ese BMW.
Y nada en Madrid vamos a poder ver un grandisimo duelo por el titulo. Yo por ahora no tengo ganador claro, ambos tienen muchas posibilidades.

Manolo piensa ya en el Nissan GT-R que estan haciendo para el nacional de montaña ahora que Jose Emilio es concesionario de Nissan. Lo que no se si el C2 es propiedad suya o de Auto Gomas.
Salu2

El pasado año el C2 S1600 era propiedad de Auto Gomas, ahora no se pero me imagino que siga igual. Suena bien eso del Nissan GT-R

Muy muy buen resumen Delta. A ver Cabrera si acaba de montar ese "aparato". Este finde volveremos a ver el 11 Turbo por aqui después de varios meses

El resumen de TVMotor:



Dejo otra galería más de fotos:

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.908244392538785.1073741857.583731788323382&type=1

Interior de esteban vallín en la segunda pasada de vega de pas. En el minuto 6:15 se ve la librada del caballo:

No es un sueño, es practicamente una realidad.
El coche estuvo expuesto en la asistencia del equipo y como parte del grupo Auto Gomas, sera facil que el proyecto vea la luz la proxima temporada en el nacional de montaña.
Salu2

Sin duda este rallye tiene un nombre propio, y no es otro que Efren Llarena, y es que este joven piloto lleva ya un año dando mucho juego, y ya en su segunda carrera del nacional llevaba un ritmo con el Suzuki acojonate, de verdad. Cuidadito con este chaval...
Por lo demas de los de arriba ver a Pernia apurando las frenadas, aprovechando toda la carretera... sin duda el más fuerte de los gallos, pero como siempre Cholo se volvio a colmar de gloria. Fuster ya parece que sabe sacar un poco de partido a ese Fiest R5, Vallejo muy bien, y despues los pilotos de Suzuki y Vallin al limite, y es que al final el nacional le salvan los de siempre, y nos falto Manolo Cabo que estaba con muchas ganas, y todavia da gusto ver ese C2 S1600.