Noticias y/o rumores de temporada: Temporada 2016

Juan Carlos Aguado acaba de anunciar sus planes para esta temporada a traves de su pagina de FB.
Programa mixto, corriendo los dos nacionales al completo con un Fiesta R5 de RMC:

Buenas tardes a todos!!
Ya os podemos confirmar que este año estaremos en los dos campeonatos de España completos. CERA Y CERT.
El coche con el que participaremos será una de las unidades de Ford Fiesta R5 del equipo RMC, con el que acabamos muy contentos el año pasado.
A mi derecha repito copiloto y esta temporada me sigue acompañando Vanessa Valle.
Pronto os pondremos la decoración y la primera prueba en la que saldremos a modo de test antes de Lorca, primera prueba del CERT.

Ya es hora de que le ponga decoración al coche

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Por otro lado un gran articulo de MotorEnLinea donde a los aficionados de a pie nos explica el como actua y que efecto tiene la brida de admisión que capará a los 911 GT3 2010 y 2008.
Os recomiendo que lo echeis un vistazo:

http://www.motorenlinea.es/articulo.php?id=8554#

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Y por último, Victor Senra ha ido a recojer hoy a RMC el Fiesta R2 que utilizará este año para preparse de cara a la 208 Rally Cup. Como ya dijo, correrá citas esporádicas en asfalto y tierra:

Gran noticia la de Aguado, yo vi su Córdoba WRC decorado.

Buena noticia de Aguado que corra los dos campeonatos.

Tras la cancelación del Rias Baixas, el Rallye de Santander pasa a ocupar su lugar dentro de la Copa Suzuki Swift.
Con lo que el calendario queda así:

Rallye Sierra Morena – 8-9 abril
Rallye de Ferrol – 6-7 mayo
Rallye de Santander – 3-4 junio
Rallye de Ourense – 17-18 junio
Rallye Princesa de Asturias – 9-10 septiembre
Rallye de Llanes – 23-24 septiembre
Rallye La Nucía – 21-22 octubre

También han publicado el reglamento de la copa:

http://www.suzukimotorsport.es/2016/02/04/disponible-el-reglamento-de-la-copa-suzuki-swift-2016/

Nueva adquisición para José Antonio López Fombona.

Ha adquirido otro Audi, en este caso un R8 LMS Ultra con el que disputará esta temporada el Nacional de Montaña. Con el podrá disputar la general de carrozados, cosa que con el DTM no podia(veremos que pasa con este coche).

La unidad proviene de Audi Sport Italia y ha sido pilotada en 2015 por Rinaldo Capello en el certamen italiano de GT.

Así irá decorado:



Aparatazo

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Por otro lado Angel Ramos en declaraciones a MotorEnLinea, ha anunciado que ni Yeray Lemes ni Armide Martín estarán en Canarias y Adeje. Abre un parentesis el equipo y solo se dedicará a correr pruebas del regional canario(las que les gusten, no todo el campeonato). Una pena:

http://www.motorenlinea.es/articulo.php?id=8558

Menudo aparato se ha traido Fombona Me parece que Cabo con el Nissan poco va a poder hacer en comparación a ese cacharro...
Una autentica pena que Yeray y Armide no esten en las dos citas canarias, fijo que estarian arriba como ya han demostrado más de una vez. Entonces esta claro que ninguno de los dos hará este año nada del Nacional...

Menudo aparato de Fombona Me estoy planteando seriamente ir a Ubrique solo para ver ese aparato. El A4 DTM ya lo vi, ahora toca este

Ha hablado Cholo sobre la limitación de los Porsche y sobre los nuevos N5: http://www.diariomotor.com/competicion/2016/02/05/entrevista-a-roberto-mendez-los-maxi-rally-no-pueden-ser-tan-competitivos-como-los-r5/

Básicamente dice que la reducción de prestaciones de los Porsche no es suficiente y que cree que seguirán ganando, y que los N5 no serán tan competitivos como los R5 FIA (lógico por otra parte). Por cierto, también le deja un recado a Vallejo (o así lo entiendo) al decir que en España "sólo dos pilotos son capaces de sacar partido a los 40 cv de más que tenían los Porsche hasta ahora". Uno seguro que es Fuster y el otro imagino que lo dirá por Ares. Cómo le gustan los charcos.

Tiene mucha razón en esta frase:

"¿Quién tiene Porsches y R5 para comparar precios? Que yo sepa sólo yo, y yo te digo que no es más barato el Porsche que el R5 porque yo tengo los dos modelos corriendo todo el año y tengo esa información”.

Aunque bueno, tambien querra que le alquilen los R5

En lo de los dos pilotos si, claramente lo dice por Fuster y Ares, a Vallejo no le mete en ese saco.
En lo demás opino casi como el(y es raro). Donde más se les notará la perdida es a altas revoluciones.

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Por otro lado Jonathan Pérez ha dado a conocer sus planes para esta temporada. Disputará el Nacional de Asfalto con un R5 de RMC empezando ya en Canarias.
Así irá decorado su Ford:

Grandes novedades! y con muchas ganas de ver los R5 en ambos Nacionales. De momento confirmados 3 Fiestas R5 en manos de Caamaño, Aguado y Pérez, ¿no?

Leyendo el otro día la CronoMotor, vienen a decir que algunos pilotos, generalmente gallegos dada la proximidad, pueden aprovechar la oportunidad de alquilar coches gordos de Portugal. Cosa que resultaría lógica, disminuyendo gastos ambos pilotos (lusos y españoles). Dejando caer que esos coches serán R5 dada la "flota" que ahora tienen.

¿Os suena descabellado que debido a la gran relación Fontes-Vallejo, éste pueda sacar el DS3 R5 del Portugués en España? llevo dando vueltas al tema tiempo, y no recuerdo donde se dijo que Vallejo continuaría con una montura que no se había visto en España. Ahora hemos visto la de Villanueva, pero hasta hace bien poco no habíamos visto un DS3 R5 por estos lares.

Mera suposición, pero la aporto.

Esto ha llegado a Cantabria hoy, si no me falla la intuición será para raceseven ya que hace unos días he leído que el 208 r2 de pelaez se le quedaba Pablo Rey.

De momento hay tres R5 confirmados para el CERA. Yo creo que Fuster reunirá presupuesto para salir con un Fiesta de RMC. Marbán se comentaba que cambiaría también, así que es probable que se traiga un R5. Irían ya cinco unidades. Más Vallejo con lo que se traiga y a la espera de ver lo que decida Ares.

De los habituales, con Porsche sólo seguirían los Burgo. O sea, desbandada general y eso sin ver cómo quedarán respecto a los R5. Pues es una pena.

Por lo menos parece que veremos variedad de monturas.

El Sierra Morena entra dentro del ERT, a ver quien se anima a venir.

gelo45 escribió:Esto ha llegado a Cantabria hoy, si no me falla la intuición será para raceseven ya que hace unos días he leído que el 208 r2 de pelaez se le quedaba Pablo Rey.

Si no me equivoco eso es en Hoznayo, muy cerca de Helechas, donde tiene Race Seven el taller

Lo de Vallejo y el DS3 yo ya lo escuche hace unos dias, que lo compra, y ahora que se confirma la noticia de la venta del 2010...
aunque visto lo visto en Montecarlo, el fiesta evo es muy superior, y tanto el 208 como el Ds3 se ven antiguos, sin evoluciones.

Ya tenemos por Asturias el Audi R8 LMS Ultra de Fombona.

Menudo aparato

Fredy Tamés adquiere el Suzuki Swift del campeón Adrián Díaz.

Menudo cacharro se ha traido Fombona

Menudo bicho el nuevo coche de fombona, que ha hecho con el A4 lo vendio al final?

a ver si con este le dejan correr en la categoria de turismos...

Veremos Vallejo, su coche ya se confirmó que ha sido vendido a Copi Sport.
El DS3 R5 de Fontes... quien sabe, en Sports&You tienen ahora 3 unidades...

Lo de Sierra Morena y el ERT bueno, habrá que ver si al menos uno o dos pilotos bajan, y ver quien sigue ese campeonato este año...

adrykds escribió:A ver si con este le dejan correr en la categoria de turismos...

Si, va a correr con los turismos, cosa que con el DTM ya sabiamos que no pasaba.

Unas fotos del 208 N5(o MaxiRally) ya en las instalaciones de RMC:








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Por otro lado Carlos Aldecoa ya tiene su nuevo Fiesta R5. Este finde fueron a M-Sport y se lo trajeron para España. Ya está en RMC esperando para su estreno en Lorca.
Decir que trae el kit del R5+, cosa que seguro irá fuera antes de Lorca.




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Y por último, el Fiesta R5 de Gustavo Sosa ya ha recibido la nueva evolución de M-Sport en RMC. Disputará el Nacional de Tierra al completo con Rogelio Peñate a su derecha.

Que gusto da ver maquinaria "nueva"

PepeRally escribió:Que gusto da ver maquinaria "nueva"

+100. Al final entre unas cosas y otras no va a quedar malos campeonatos, y lo veía muy negro este año el campeonato de Asfalto.

Emma Falcón disputará los rallyes de Canarias y Adeje al volante de un Citroen DS3 R3T que acaba de adquirir Copi Sport. Aparte con ese coche también disputará el regional canario.
Para las pruebas peninsulares del nacional de asfalto se subirá a uno de los nuevos Ford Fiesta R2 1.0T de RMC.

El Opel Motorsport Team Spain ha echo oficial sus pilotos para esta temporada.
Era un secreto a voces que Esteban Vallín y Ángel Paniceres seguirían. Ambos disputarán el nacional de asfalto al completo con los Adam R2:

http://redopelmotorsport.es/opel-motorsport-team-spain-comunica-sus-planes-para-2016/