Noticias y/o rumores de temporada: Temporada 2016

yo creo que mientras alguien no abra la caja de los truenos no escapara la tormenta,sigo pensando que el problema es el confonmismo que hay ya veras cuando los de montaña autocross etc etc etc vean que hay parte que se mueve como más de uno se suma a la causa ,lo que nadie quiere es ser el primero que lance la piedra creo yo,no creo la montaña este mucho mejor con continuos cambios y todo sigue igual el autocross sino es por ciertas peñas yo creo que ni existiria solo hay que mirar en el cristal de lo hermanos motoristas donde somos la cuna del motociclismo mundial donde se ha trabajado con la mayor base donde al final somos los numeros uno por que han apostado por programas para jovenes promresas aqui es mejor gastarse el premio de un chaval con proyeccion en viajes de representacion putas y comilonas y todos tan contentos

salu2

make_c4 escribió:yo creo que mientras alguien no abra la caja de los truenos no escapara la tormenta,sigo pensando que el problema es el confonmismo que hay ya veras cuando los de montaña autocross etc etc etc vean que hay parte que se mueve como más de uno se suma a la causa ,lo que nadie quiere es ser el primero que lance la piedra creo yo,no creo la montaña este mucho mejor con continuos cambios y todo sigue igual el autocross sino es por ciertas peñas yo creo que ni existiria solo hay que mirar en el cristal de lo hermanos motoristas donde somos la cuna del motociclismo mundial donde se ha trabajado con la mayor base donde al final somos los numeros uno por que han apostado por programas para jovenes promresas aqui es mejor gastarse el premio de un chaval con proyeccion en viajes de representacion putas y comilonas y todos tan contentos

salu2

No se abre la caja de los truenos porque Gracia lo tiene muy atado. Solo ver la denuncia que hace poco le llegó a un peridosita(se supone que Carbone) por daños y prejuicios a su persona.

Eso si, el día que salga, ojo...

El gallego Jaime Castro dará el salto al nacional esta temporada.
Y lo hará a partir del Rallye Sierra Morena.
El coche, un Clio R3, que además es un coche con historia usado en años anteriores por Jonathan Pérez o por Cohete Suárez.
Estos serán sus colores:

Otro más para el Nacional!!

Gran unidad, yo creo que de las mejores de España de R3 por no decir la mejor. Era bestial lo que corria y como sonaba ese coche. A ver que tal lo lleva Castro, muchas ganas de verle.

Planes de Vallejo - Sport&You...



Solo hay dos posibilidades... o DS3 R5 o Fabia R5.

Desvelados los planes de Vallejo como bien ponia Javi el viernes con la imagen de la convocatoria de prensa.



Ya veis en la imagen lo que es.
Sergio y Diego Vallejo disputarán el Nacional de Asfalto a partir del Rallye Sierra Morena al volante de un Citroen DS3 R5.
El coche estará construido y mantenido por Sports & You.
El coche no será una de las unidades que ya tiene Ze Pedro Fontes en sus instalaciones, sino que se construirá una nueva unidad para Vallejo. Será el chasis nº 51. A finales de mes se presentará la decoración.

Por cierto, gracias a esto, Sports & You se convierte en el suministrador oficial de piezas de Citroen Racing para España. Un estilo a lo que es RMC con M-Sport.
Y Ze Pedro Fontes ha dejado caer que es posible que pueda participar en alguna cita de nuestro nacional acompañando a Vallejo. Eso si, sus planes en Portugal ni tocarlos, es lo primero.
Dejo unas fotos de la presentación ayer en las instalaciones d Ausavil, donde también estuvo Fontes acompañando a los Vallejo.

Este DS3 de Vallejo, ¿tendrá ya la nueva evolución que prepara Citroën Racing? Lo digo porque ayer dijo Monzón que se espera la homologación del nuevo kit para primeros de abril y como es una unidad nueva pues igual llegaban a tiempo.

Si no es así hay que decir que partirían con un hándicap importante, porque hay que ver lo que ha mejorado el Fiesta R5 EVO respecto al anterior.

Se ve contento a Vallejo. A ver que tal le va.

Según Pipo Lopez (Hay que creerse la mitad), supuestamente el 208 Maxi Rallye de RMC cuando esté listo será en tierra para Xevi Pons y para asfalto para Fuster. No se que credibilidad hay que darle a esto.

Racing Extremadura escribió:Según Pipo Lopez (Hay que creerse la mitad), supuestamente el 208 Maxi Rallye de RMC cuando esté listo será en tierra para Xevi Pons y para asfalto para Fuster. No se que credibilidad hay que darle a esto.

Según el se lo ha dicho Roberto Méndez en Canarias. Y a mi me suena a que pueda ser cierto, ya que a Cholo le interesará subir a dos pilotos como ellos para que se vea todo el potencial de dicho coche para que a la gente le llame la atención y poco a poco se lo vayan alquilando.

En Sports & You ya han comenzado la construcción del DS3 R5 de Sergio Vallejo. Chasis nº 51, unidad totalmente nueva. Por lo que parece les debe de haber acabado de llegar de Francia.

Estaba medio claro que los Vallejo al final se decantarian por el R5. A ver que tal les va en esta nueva andadura.
Respecto a lo de Pipo Lopez, parece hasta medio creible. En principio Pons era el que iba a estrenar el 208 Maxi Rallye en tierra, y no me creo que de Fuster no se sepa nada a mediados de Marzo.... algo tiene que ir saliendo ya si tiene planteado hacer el Nacional.

Mucho tendra que correr Vallejo para estar con Ares si sigue con el Fiesta.

Ahora bien, despues de lo de Canarias y veremos que pasa en Adeje... yo creo que el Porsche 2010 sigue siendo competitvo en manos de un piloto como Fuster o Vallejo.

Lo que esta claro es que una vez más RMC ha salido ganador con la decision de la RFEDA, ya que sus injertos de R4 tienen más opciones que nunca. Tienen lo mejor de cada coche, potencia, 4x4, "ligereza"cambio secuencial y suspensiones y frenos a la altura de un WRC de la anterior generacion.

¿Y ahora a quien capamos?, y si le ponemos una brida a los R4... que desde mi punto de vista hace años que deberian ir con normativa FIA.

Delta86 escribió:Estaba medio claro que los Vallejo al final se decantarian por el R5. A ver que tal les va en esta nueva andadura.
Respecto a lo de Pipo Lopez, parece hasta medio creible. En principio Pons era el que iba a estrenar el 208 Maxi Rallye en tierra, y no me creo que de Fuster no se sepa nada a mediados de Marzo.... algo tiene que ir saliendo ya  si tiene planteado hacer el Nacional.

Muy de acuerdo en lo que he remarcado en negrita. Algo le tendrá que salir para correr este año, aunque no tenga opciones para ser campeón.

El Palas escribió:Mucho tendra que correr Vallejo para estar con Ares si sigue con el Fiesta.

Ahora bien, despues de lo de Canarias y veremos que pasa en Adeje... yo creo que el Porsche 2010 sigue siendo competitvo en manos de un piloto como Fuster o Vallejo.

Lo que esta claro es que una vez más RMC ha salido ganador con la decision de la RFEDA, ya que sus injertos de R4 tienen más opciones que nunca. Tienen lo mejor de cada coche, potencia, 4x4, "ligereza"cambio secuencial y suspensiones y frenos a la altura de un WRC de la anterior generacion.

¿Y ahora a quien capamos?, y si le ponemos una brida a los R4... que desde mi punto de vista hace años que deberian ir con normativa FIA.

A Vallejo hasta que no llegue la nueva evolución para el DS3 R5, prevista para el 1 de Mayo, no creo que esté a la altura de los Fiesta R5 Evo que salgan a correr el Nacional como los de Ares(si sigue) o Jonathan Pérez.

Lo de los R4, pues si, tienen más opciones que nunca y desde el año pasado parece que ya son más fiables, cosa muy importante.
Veremos, como ganen a los R5 ya tendremos otra vez el lio montado de gente quejandose para que los capen.

Por cierto en menos de una semana tanto a Pons como a Fuster les han montado en el Skoda R5 de ARV y en el 208 de RMC... yo creo que los tiros de Fuster no van por pilotar el Maxi Rally de RMC. Pero bueno, lo hemos visto montado hasta en un Swift de la copa... yo nose si es que lo sueño yo, o que deseo verlo de nuevo, pero me gustaria que saliera con un Porsche 2010 y su equipo de toda la vida, VARA y Prorallye.

Lo de los R4, yo creo que tendrian razon más que suficiente para quejarse, porque es idea de un preparador y que encima es quien tiene el monopolio. Y son los unicos coches que no se han capado, ya que con su poca fiabilidad años atras se han ido eliminando ellos mismos de cara al titulo.

El Palas escribió:Por cierto en menos de una semana tanto a Pons como a Fuster les han montado en el Skoda R5 de ARV y en el 208 de RMC... yo creo que los tiros de Fuster no van por pilotar el Maxi Rally de RMC. Pero bueno, lo hemos visto montado hasta en un Swift de la copa... yo nose si es que lo sueño yo, o que deseo verlo de nuevo, pero me gustaria que saliera con un Porsche 2010 y su equipo de toda la vida, VARA y Prorallye.

Lo de los R4, yo creo que tendrian razon más que suficiente para quejarse, porque es idea de un preparador y que encima es quien tiene el monopolio. Y son los unicos coches que no se han capado, ya que con su poca fiabilidad años atras se han ido eliminando ellos mismos de cara al titulo.

No, si de aquí a que concreten algo ambos pilotos los veremos subidos "virtualmente" en varios coches más, ya lo verás

Entrevista a Sergio Vallejo donde habla de sus planes para esta temporada con el Citroen DS3 R5 de Sports&You:

La familia Vilariño ha presentado esta mañana sus planes deportivos.
Los de Ángela, que son los que interesan, también.
Disputará el nacional de montaña a partir de Ubrique al volante de la Norma M20 FC, de la cual han presentado también sus colores esta mañana:

Muy guapos los colores

Esta bonita la Norma

El canario Victor Delgado ayer al acabar Adeje ganando entre los R2, comentó que va a intentar buscar los apoyos necesarios para seguir la temporada en la peninsula.
Veremos si lo consigue. Como lo haga, ojito, ya que es un piloto rapidisimo y ha quedado demostrado este fin de semana.

Parece que Iván Ares deja el Nacional de Asfalto.
El presupuesto con el que cuentan es muy ajustado y parece que el gallego disputará ya a partir del Rali de Noia el Regional Gallego, que comenzará el 9 de Abril, con el 911 GT3 2010.
Dejo lo que ha colgado en su web:

Nos hemos jugado toda la temporada en estas dos carreras y ahora mismo solo pasa por nuestra cabeza el dejar el Campeonato de España de Rallye, desafortunadamente ahora mismo no nos podemos permitir un coche competitivo, pues el Porsche está muy lejos de poder luchar por la victoria y nuestro presupeusto es muy ajustado.

El equipo dejará las islas este fin de semana para empezar a reorganizar el programa deportivo del 2016, empezando por la primera prueba del Campeonato Gallego de Rallyes, que se disputará los próximos 9 y 10 de Abril en Noia.

http://www.ivanares.com/noticias/265-sufrido-segundo-puesto-para-ares-tome

Una pena. Es uno de los candidatos al título.

Jajjajja lo siento me tengo que reir(sin malicia), pero lo tengo que hacer por la cura de humildad que un chaval ha metido con un Evo a coches que se suponian en estos rallyes estarian muy por encima.
Salu2

Una pena lo de Ares. Un coche menos que vemos en el Campeonato y ademas que estaria en los puestos de cabeza. A ver si puede conseguir algún apoyo más para seguir en el Campeonato.