Noticias y/o rumores de temporada: Temporada 2016

Rasantes escribió:

llanta escribió:Cele creo que tenía negocio de sidra.

Si, le tenia y le tiene, el negocio sigue en activo.

Rasantes escribió:

El Palas escribió:Sergio Pérez ha estado de visita en las instalaciones de Pedro Fontes...

Así es. Solo es una visita, pero ver a Sergio Pérez en un R5 sería...   Y ya dijo Fontes que quiere tener un segundo DS3 R5 en 2017 con un piloto español que comparta asistencia con Vallejo...

J.Santos escribió:Y Enma, mejorará su DS3 R3 Max, de 210 cv a 234.

Rasantes escribió:De Emma aparte de lo que comentas decir que el año que viene ya no pertenecerá al equipo Copi Sport y ya no tendrá la ayuda que ha tenido estos años de Fernando Capdevila. La tocará este invierno buscarse la vida sola.

El Palas escribió:Los ultimos años Sergio Perez ha tenido intenciones e intentos de volver, después de la injusta sancion (como la de Balash). La ultima con aquel Punto S2000 ex oficial. Pero esta vez parece que va en serio, no ha viajado a Portugal para nada. Otra cosa es luego que se arreglen con los presupuestos. Pero esta vez parece que si hay posibilidades de volver. Desde luego puede jugar un papel importante Auto Gomas.

Racing Extremadura escribió:Y seguro que esas unidades sin estar terminadas ya están o tienen que estar a punto de tener varios dueños. Como vende el bueno de Roberto.

J.Santos escribió:Por otra parte, en Caboalles de abajo se estan construyendo seis nuevos Maxi Rally con distintas carrocerias, como 208 (de los que recordemos ya tiene dos) Ford Fiesta y DS3. Cholo no es tonto y es buen empresario, y ha cogido la oportunidad de fabricar N5 de tres marcas diferentes.

El Palas escribió:Por partes, Aviño ha dado un importante paso para ser el proximo presidente. Ahora bien, Gracia es perro viejo, y creo que todavía le quedan un par de ases en la manga. Miedo me da, porque como habláis alguno de los compañeros de viaje de Aviño pueden ser de fácil convicción por parte de Gracia, que ya sabemos que no tiene problemas en comprar votos y trampearlo todo.

El caso de Vallin, no olvidemos de donde viene, porque digo eso?, porque antes de ser piloto Opel no tenia dinero ni para correr con ruedas usadas en un Swift de la copa. Con lo cual, me atrevo a decir que si deja Opel es porque a día de hoy le han ofrecido un proyecto importante. Mi apuesta, Past Racing. Aunque no descarto que sea Fiat quien le ponga al volante del Abarth. Aunque si ese es el futuro, creo que no superará sus posiciones con el Adam R2.
Lo que cada vez me huele peor es Opel, que a día de hoy tiene medio pie fuera del campeonato, aunque por parte de la dirección del equipo han pedido a Opel Alemania la continuidad, es ésta quien va a decidir, y aparte las cosas están un tanto tensas con la RFEDA desde el año pasado, a causa de las tasas que les cobran y las que querían cobrar en caso de hacer la Copa Adam, por eso se fueron a Canarias, y por el reglamento.

Esteban Vallín escribió:Contacto hubo uno, y no era un equipo. No obstante al final hubo una diferencia insalvable entre los cero Euros que yo aportaba y los muchos Ceros que aportaban otros... jajaja
Nada nuevo bajo el sol!
Saludos

Esteban Vallín escribió:Contacto hubo uno, y no era un equipo. No obstante al final hubo una diferencia insalvable entre los cero Euros que yo aportaba y los muchos Ceros que aportaban otros... jajaja
Nada nuevo bajo el sol!
Saludos

GTRally escribió:¡Grande Esteban! Hagas lo que hagas estaremos apoyándote desde la cuneta. Eres de esos pilotos que hace que merezca la pena meterse palizas para ir a ver un rally.

Mucha suerte.