Noticias y/o rumores de temporada: Temporada 2016

Me parece a mi que Opel...

Uno de los que podemos ver de vuelta es a Hevia, tras más de 3 años de parón.

Tomascratch escribió:Uno de los que podemos ver de vuelta es a Hevia, tras más de 3 años de parón.

Sería una gran noticia.

Martín Lejarraga escribió:Me parece a mi que Opel...

No lo creo, aunque he visto cosas más raras, pero están mejor que en 2015, con un 16,23% más de matriculaciones, datos a día de hoy, y queda cerrar un buen mes como es diciembre.

josepulido88 escribió:

Esteban Vallín escribió:Contacto hubo uno, y no era un equipo. No obstante al final hubo una diferencia insalvable entre los cero Euros que yo aportaba y los muchos Ceros que aportaban otros... jajaja
Nada nuevo bajo el sol!
Saludos

Esteban un gran piloto, ojala pudieras estar montado en un r5 y verte en mi tierra en el sierra morena, en un tramito llamado posadas....en un saltito...pero volando el doble jajaja que luego queda muy bien estas imagenes en mi canal...jajaja

Será una pena no volver a verlo por estos tramos con el opel, cortando por todas las cunetas y dando espectaculo. Todavía lo recuerdo en 2015 bajando por el tramo de cerrobuelas llendo al maximo y asombrando a todo el publico con ese pequeño Adam...

El tema de Opel no es cuestión de ventas, sino de las directrices que impone la marca en Alemania.

Lo de Hevia, desde que se retiró se especula cada año con su regreso. Ojalá, pero lo veo dificil.

Por cierto curioso Pernia, sale en Lanzarote con los colores de Disa... competencia de su equipo Auto Laca

Un gusto leerte por aqui Esteban, esperemos verte montado el año que viene en algo en lo que te permita "demostrar" (Ya lo has demostrado más que de sobra) lo que vales con algo más potente.

Empiezan a concretarse programas, Alberto Seguí da el salto al nacional con un Citroen DS3 R3T Max de la mano de Raceseven. Me alegro mucho porque es un piloto regular y que si se toma las cosas con calma puede hacer cosas interesantes.

El Palas escribió:Empiezan a concretarse programas, Alberto Seguí da el salto al nacional con un Citroen DS3 R3T Max de la mano de Raceseven. Me alegro mucho porque es un piloto regular y que si se toma las cosas con calma puede hacer cosas interesantes.

Así es. Después de ser campeón de las Islas Baleares esta temporada es el próximo paso. Y veo bien que deje el Evo X y haga el campeonato con un 2RM en su primera temporada en el Nacional.

http://mallorcarallye.com/noticia/alberto-segui-al-campeonato-de-espana-de-rallyes-de-asfalto_1959.html

Cuenta Moto cuenta...

Dejo por aquí esta interesante entrevista de uno de esos pilotos que estos últimos años se deja ver poco en el Nacional de Asfalto, pero cuando lo hace siempre es un gusto verle: Álvaro Muñiz.



Comenta que está trabajando desde hace un tiempo para estar el año que viene con un proyecto grande en el Nacional de Asfalto. Si no sale adelante, correrá carreras sueltas.

Motorín escribió:

Eso es por lo de Berti, que ya nos conocemos...

Esteban, me cuesta creer que no formes tu propio equipo o que no te embarques en la aventura del Abarth 124 Rally . Pero bueno, si es gallego, pues hagamos otras especulaciones
Por otra parte, parece que ya sientan a dos pilotos a los mandos de un Opel Adam R2, Jans Solans (si no lo veo no lo creo) y el madrileño Filip (esto si que me lo creo más).

Y Paniceres, esto si que lo sé de primera mano, saldrá a pruebas sueltas del ERC.

Rhapsody escribió:Y Paniceres, esto si que lo sé de primera mano, saldrá a pruebas sueltas del ERC.

Sería el paso lógico que saliera a pruebas sueltas con un R2. + que nada para ver su nivel respecto a los gallos del Junior. Aunque en tierra lo veo un poco verde.

Por otro lado una de las novedades de cara a la proxima temporada en el Nacional de Asfalto, Alberto Seguí, se encuentra hoy en RaceSeven conociendo a todo el equipo. En las proximas semanas el equipo cántabro empezará con la construcción de su Citroen DS3 R3T Max.

No estaría mal ver a Álvaro con el Adam.

Bastantes movimientos estas semanas.

Movimientos de monturas en el Nacional de Tierra.
Veremos que planes tiene Eduard Fores para lo proxima temporada. De momento ha vendido su Evo X mantenido por MC Racing, que se va para Canarias en configuración "Proto". Su nuevo dueño es Juan Carlos Quintana, que este año también participó en el Nacional de Tierra, y lo usará en 2017 en el Campeonato Canario de Tierra.
A su vez el canario ha confirmado que la próxima temporada también le veremos en la península en el Nacional.
Seguirá pilotando uno de los coches de Escuderia Faraón, pero esta vez cambiará el Evo IX por un Evo X, también de Gr. N.

http://motoractualidad.es/?p=14850

SENSES escribió:En cuanto a Gurrutxaga, que he visto que habéis hablado del tema páginas atrás, muy buenas intenciones, muy buen programa, pero en todo el proceso fue siempre tarde, mal
Y si sólo tienes 12 clubes para la candidatura de 24, ya sabes, antes de empezar el partido, que de ése colectivo, que es tan importante, no vas a pillar ni un voto, por lo que no puede ser presidente de la Federación nacional. La gran duda está en el resultado de lo que jamás le interesó a la desGracia. Los deportistas. Guemes los ganó. Y no fue nada ni nadie. Aviñó los ganó y no fue nadie ni hizo nada. Y aunque los gane Gurrutxaga, que lo dudo y mucho, no le servirá para nada. Con 14 votos no metes ni miedo

(Comentario tema electoral de páginas atrás).
Tengo que reconocer que el tiempo me dio la razón.

Rhapsody escribió:Esta mañana se me olvidó comentar, cambiando a montaña, que hay una gran posibilidad de que Iraola, Campeón de España de Montaña Categoría1 y de la Copa CM con un DemonCar R34+, compita en el nacional con una barqueta Norma, equipada con un motor Honda 2.0
El piloto vizcaíno habría firmado este viernes un contrato con el constructor francés, con vistas también de salir a tantear el Europeo.

¿Se sabe algo más de esto?

Suerte para Fores

Y de Fuster que se sabe??

Arcas escribió:Y de Fuster que se sabe??

De momento nada.

Y todavía es pronto para conocer programas para ambos nacionales.

Vallejo ha dicho en una entrevista de Revista Scratch que no le importaría cambiar de montura de cara al año que viene. Se me antoja dificil pero ya veremos en lo que se queda...

MarcosWRC escribió:Vallejo ha dicho en una entrevista de Revista Scratch que no le importaría cambiar de montura de cara al año que viene. Se me antoja dificil pero ya veremos en lo que se queda...

Cambiar de R5 más bien. El Citroen pese a las ultimas evoluciones sigue siendo a mi ver inferior al Skoda o al Ford. Veremos en que queda.

Por otro lado comentar que Teo Martín ha comenzado con la restauración del BMW M3 ex Jose Mari Ponce.
Tienen todavía mucho trabajo por delante pero ya hay ganas de verle con los colores de Camel, que será la decoración que llevará: