Noticias y/o rumores de temporada: Temporada 2017

Como se están poniendo los rallys este año entre el CERA y el WRC!!

Sobre todo por el CERA, es una alegría verlo "vivo" de nuevo, con variedad, muchos pilotos, luchas... No me llega Ourense!

De todas formas, no me queda claro el Clio este nuevo de Fuster, quiero decir, dónde se encuadra, porque veo que comentáis que es un N4 pero luego habláis de un R4 también, los N5...? Cuál sería su posición natural en cuanto a rendimiento?

P.D.: es un placer leeros día a día, con nueva info y con armonía. Un saludo para todos!

Droklis escribió:P.D.: es un placer leeros día a día, con nueva info y con armonía. Un saludo para todos!

Droklis escribió:De todas formas, no me queda claro el Clio este nuevo de Fuster, quiero decir, dónde se encuadra, porque veo que comentáis que es un N4 pero luego habláis de un R4 también, los N5...? Cuál sería su posición natural en cuanto a rendimiento?

El que estrenará en Ourense será un N5 similar a los Swift R+ o a los 208 N5 como los de Cohete o Rozada en tierra.
El R4 lo montarán cuando esté disponible el kit de Oreca, y para eso hay que esperar a Octubre.

Rasantes escribió:

Droklis escribió:De todas formas, no me queda claro el Clio este nuevo de Fuster, quiero decir, dónde se encuadra, porque veo que comentáis que es un N4 pero luego habláis de un R4 también, los N5...? Cuál sería su posición natural en cuanto a rendimiento?

El que estrenará en Ourense será un N5 similar a los Swift R+ o a los 208 N5 como los de Cohete o Rozada en tierra.
El R4 lo montarán cuando esté disponible el kit de Oreca, y para eso hay que esperar a Octubre.

Un poco por completar lo que ha dicho Rasantes, para que el compañero Droklis lo vea un poco más claro, decir que los nuevos R4 se basan en un kit con motor y transmisión desarrollado por Oreca y que sigue la misma filosofía que los Maxi Rally argentinos o los N5 españoles. De hecho, el motor que toman como base es el 1.6 THP de PSA, el mismo que llevan los otros dos.

Los N4 en cambio son coches derivados de la serie con modificaciones para competir.

La verdad es que con tanta sigla es un poco caótico todo esto.

Aquí dejo un link hablando sobre lo de Pernía y Víctor Pérez.

http://automovilismolapalma.com/noticias/noticias-fialp/item/13899-sorpresa-rabia-y-hasta-indignacion-por-ver-que-surhayen-pernia-baja-a-victor-perez-del-r5.html

charlie1973 escribió:Aquí dejo un link hablando sobre lo de Pernía y Víctor Pérez.

http://automovilismolapalma.com/noticias/noticias-fialp/item/13899-sorpresa-rabia-y-hasta-indignacion-por-ver-que-surhayen-pernia-baja-a-victor-perez-del-r5.html

Esa "noticia" es lo más facepálmico que he leido en mucho tiempo.

Rodri_GoPlay escribió:

charlie1973 escribió:Aquí dejo un link hablando sobre lo de Pernía y Víctor Pérez.

http://automovilismolapalma.com/noticias/noticias-fialp/item/13899-sorpresa-rabia-y-hasta-indignacion-por-ver-que-surhayen-pernia-baja-a-victor-perez-del-r5.html

Esa "noticia" es lo más facepálmico que he leido en mucho tiempo.

Ante todo raro ha sido... esperemos a ver el próximo capitulo de Sálvame Deluxe a ver si sale algo

GTRally escribió:

Rasantes escribió:

Droklis escribió:De todas formas, no me queda claro el Clio este nuevo de Fuster, quiero decir, dónde se encuadra, porque veo que comentáis que es un N4 pero luego habláis de un R4 también, los N5...? Cuál sería su posición natural en cuanto a rendimiento?

El que estrenará en Ourense será un N5 similar a los Swift R+ o a los 208 N5 como los de Cohete o Rozada en tierra.
El R4 lo montarán cuando esté disponible el kit de Oreca, y para eso hay que esperar a Octubre.

Un poco por completar lo que ha dicho Rasantes, para que el compañero Droklis lo vea un poco más claro, decir que los nuevos R4 se basan en un kit con motor y transmisión desarrollado por Oreca y que sigue la misma filosofía que los Maxi Rally argentinos o los N5 españoles. De hecho, el motor que toman como base es el 1.6 THP de PSA, el mismo que llevan los otros dos.

Los N4 en cambio son coches derivados de la serie con modificaciones para competir.

La verdad es que con tanta sigla es un poco caótico todo esto.

Entendido! Pero me surge otra duda, ese R4 es el mismo R4 que los EVO y compañía?

No no es un kit fabricado por Oreca muy similar al N5 con motor 1.6T de PSA.

Los R4 como los EVO son del "antiguo reglamento". Estos R4 como el Clio son de el nuevo reglamento que va a aprobar la FIA, que montaran motores 1.6T y el distribuidor sera Oreca

Dudas resueltas, vaya lío muchacho!

Gracias y un saludo!!

charlie1973 escribió:Aquí dejo un link hablando sobre lo de Pernía y Víctor Pérez.

http://automovilismolapalma.com/noticias/noticias-fialp/item/13899-sorpresa-rabia-y-hasta-indignacion-por-ver-que-surhayen-pernia-baja-a-victor-perez-del-r5.html

Ese periodista se ha tenido que tragar y bien sus palabras. Muchos forofismo se ve en esa noticia.
Los motivos, estos:



Veo que no lo habeis puesto.

El viernes se hizo oficial la presencia de Yeray Lemes en el Rallye Islas Canarias con el Skoda Fabia R5 de RaceSeven. Tendrá el honor de estrenar dicha unidad.

El programa que iba a tener Christine Giampaoli esta temporada con varias carreras del Nacional de Asfalto y de Tierra con un Fiesta R2 de CCRacing Alkilame se ha caido.
Por lo que ella pone en su FB, por razones personales:

Happy Sunday everyone!✨ My codriver and I just wanted to let you know that the plans for the rest of the season have changed.; We won't be part of the team #CCRACING/Alkilame anymore due to personal matter - However, we are already working hard on new project, will keep you updated!

Comenta que ya está trabajando en un nuevo proyecto. Veremos, pero esta muchacha está pegando unos tumbos...

Yo la verdad que no entiendo muy bien lo que está haciendo. Primero pidió dinero para correr el RACC del año pasado. Ahora se presenta en 2017 con un programa mixto que ya desearían muchos pilotos, incluyendo varias incursiones internacionales y ahora se cae el proyecto. Y según lo que refleja en sus redes sociales no lleva una mala vida

MarcosWRC escribió:Yo la verdad que no entiendo muy bien lo que está haciendo. Primero pidió dinero para correr el RACC del año pasado. Ahora se presenta en 2017 con un programa mixto que ya desearían muchos pilotos, incluyendo varias incursiones internacionales y ahora se cae el proyecto. Y según lo que refleja en sus redes sociales no lleva una mala vida

Se le ve un poco desestructurada, la verdad.

Que pena que Yeray Lemes no tenga ritmo de competición ahora mismo. Si no a más de uno le iba a dar una sorpresa.

Yeray debería dar aún así alguna sorpresa, correrá con el mejor coche posible y en su casa.

Aunque se le está pasando el arroz para hacer un programa completo de garantías, una pena.

Cuidao la que puede liar Yeray en Canarias, aunque puede que el coche llegue un poco justo de puesta a punto y Yeray esta un poco falto de ritmo, como le paso en el Cataluña con el 208 R2. Pero confio en que pueda meterse en el podium del europeo, incluso a medida que avanzan los tramos poder optar a ganar.

El Palas escribió:Cuidao la que puede liar Yeray en Canarias, aunque puede que el coche llegue un poco justo de puesta a punto y Yeray esta un poco falto de ritmo, como le paso en el Cataluña con el 208 R2. Pero confio en que pueda meterse en el podium del europeo, incluso a medida que avanzan los tramos poder optar a ganar.

Para ponerlo apunto tendrá el Monday Test del ERC(supongo que lo hará) y luego el shakedown. Veremos como anda Yeray, se adaptará bien y yo creo que con el paso de los tramos llegará a su mejor nivel.

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No se si estareis al tanto, pero en estas ultimas semanas la Escudería Shalymar Competición, organizadora hasta hace unos años del mitico Rally Shalymar, en Madrid, está intentando retomar la vuelta del rallye.
Lo andan publicando en su FB, esto es lo que han publicado hasta ahora, la segunda, de hoy mismo:

¡NOVEDADES!
Después de estudiar durante un tiempo la posibilidad de retomar nuestro "Rally Shalymar", y ahora con una Federación Española con aires nuevos y la convicción de mejorar muchas cosas, os queremos contar que estamos trabajando para poner en marcha el
"XX Rally Shalymar"
Sería este mismo año durante el mes de septiembre, solicitando la preinspección a la RFEDA para conseguir volver a estar en el Campeonato de España en 2018.
Os mantendremos informados por esta vía :-)

Y la de hoy:

"Progresa adecuadamente"
Unos pocos datos que os podemos adelantar, pero ojo, que todavía no hay nada firmado:
- La salida y la llegada serían desde Madrid capital y ya hemos solicitado los permisos pertinentes al Ayuntamiento. Nos han recibido muy bien y creemos que hay muchas posibilidades.
- El centro neurálgico del rally estaría ubicado en San Martín de Valdeiglesias, estando allí el parque cerrado, la asistencia y el reagrupamiento.
- Serían 2 etapas. La primera el viernes 8 de septiembre tarde y la segunda el sábado 9, terminando sobre las 17:00 horas.
Os iremos informando según tengamos novedades.
Muchas GRACIAS por la acogida que hemos tenido con nuestra posible vuelta.
¡Ojalá sea una realidad! :-)

Para seguir las futuras novedades, aquí:

https://www.facebook.com/ShalymarCompeticion/?hc_ref=NEWSFEED&fref=nf

Los gallegos Álvaro Pérez y Brais Mirón, como ganadores del Volante FGA Xoven y becados por la Federación, disputarán finamente los Ralis de Ourense y Madrid con un 208 R2 de ARVidal

Hasta ahí de acuerdo con la noticia. Pero entonces, que sería un tira y afloja con el RACE para ver cual de las dos puntúa para el Nacional, o como va?

A San Martín de Valdeiglesias suelo ir en moto, y la de canis que hay... miedo me da un rallye allí.

El Shalymar es mitico, yo creo que lo logico sería que el RACE prestara sus servicios y juntos hicieran un rallye en condiciones, con salida y llegada en Madrid capital, con su paso por el Jarama y tramos por la sierra.

El Palas escribió:El Shalymar es mitico, yo creo que lo logico sería que el RACE prestara sus servicios y juntos hicieran un rallye en condiciones, con salida y llegada en Madrid capital, con su paso por el Jarama y tramos por la sierra.

Eso mismo pienso yo. Que vuelvan a colaborar tanto el RACE como la Escudería Shalymar como en las últimas ediciones en las que la escuderia estuvo implicada.

Dani escribió:A San Martín de Valdeiglesias suelo ir en moto, y la de canis que hay... miedo me da un rallye allí.

Hombre, el rallye, de hacerse en San Martín de Valdeiglesias, sería con vistas a pillar un emplazamiento cercano a los tramos de Ávila e incorporar algunos de la zona, como La Bizca, Cenicientos, Pelahustán... Y salen tramos muy majos.