Noticias y/o rumores de temporada: Temporada 2017

El Palas escribió:El Shalymar es mitico, yo creo que lo logico sería que el RACE prestara sus servicios y juntos hicieran un rallye en condiciones, con salida y llegada en Madrid capital, con su paso por el Jarama y tramos por la sierra.

+1 Totalmente de acuerdo.

Parece que Benjamín Avella saldrá con un N5 en los Rally Islas Canarias y Adeje. Dependiendo de los resultados puede ampliar el programa.

Víctor Delgado también saldrá en ambos rallyes, dependiendo del presupuesto con un R2, N5 ó R5, siempre dentro de la marca Peugeot.

charlie1973 escribió:Víctor Delgado también saldrá en ambos rallyes, dependiendo del presupuesto con un R2, N5 ó R5, siempre dentro de la marca Peugeot.

Ya con el R2 el año pasado lo hizo muy bien en ambos rallyes y disfrutando mucho del coche. Sea con lo que sea es una gran noticia que esté.

Me están contando un salseo sobre CCRacing que hace que ahora entienda muchas cosas...
Que cada uno ate cabos y en unos meses veremos... problema de sueldos, embargos... bueno, no digo más, que no lo he visto con mis ojos.
Pero cojo palomitas

No sé... han pasado de no ser nada a serlo todo. A mi siempre me ha olido raro...

Ya saldremos de dudas. Yo sinceramente no tengo ni idea, pero tengo curiosidad.

A mi siempre me ha parecido un despilfarro de dinero, y una compra de coches sin ningún tipo de criterio... ya lo hablamos a final del año pasado. Pero vamos que me parece que han querido vender mucho sin tener nada.

120cv escribió:No sé... han pasado de no ser nada a serlo todo. A mi siempre me ha olido raro...

La verdad que aparecieron de la nada y con un parque movil la verdad que envidiable para muchos otros preparadores...
Veremos como van las cosas.

La Fed. Vasca crea la Beca Junior 2017 en colaboración con Suzuki.
El piloto que la gane disputará el Rally RACE Comunidad de Madrid con un Suzuki Swift de la Copa a gastos pagados:

Se rumorea que quieren pelear por la beca de la Federación del R2 Jan, Nil Soláns y Efrén Llanera entre otros.

Aga escribió:Se rumorea que quieren pelear por la beca de la Federación del R2 Jan, Nil Soláns y Efrén Llanera entre otros.

En esos rumores también pueden entrar Pardo, Blach o hasta el mismisimo Paniceres aunque este año anda canino de pasta. Si por decir, que no quede.
Ya veremos que pilotos se animan. Cuantos más mejor.

El Rally de Asturias Historico se presenta con cambios en su organigrama. Por un lado el emplazamiento del Parque de Asistencia sera en el puerto de la bonita villa marinera de Cudillero.
En cuanto a tramos volverán a hacerse Prada, Pravia y la fallona en sentido inverso al año pasado y se rumorea de tramos por la zona de Cudillero, como míticos de los Aviles de la época del nacional estarían Omedas-Artedo o Esqueiro- Soto de Luiña... Pena de que estén en su mayoría con asfalto nuevo.

Rasantes escribió:

Aga escribió:Se rumorea que quieren pelear por la beca de la Federación del R2 Jan, Nil Soláns y Efrén Llanera entre otros.

En esos rumores también pueden entrar Pardo, Blach o hasta el mismisimo Paniceres aunque este año anda canino de pasta. Si por decir, que no quede.
Ya veremos que pilotos se animan. Cuantos más mejor.

Espero que pongan ciertos limites, por que por ejemplo Nil que ya ha estado hasta en el JWRC... otra cosa es gente como Efren o Pardo, que han ganado una copa de promoción y una categoría "menor" de un nacional...

GuTyWRC escribió:

Rasantes escribió:

Aga escribió:Se rumorea que quieren pelear por la beca de la Federación del R2 Jan, Nil Soláns y Efrén Llanera entre otros.

En esos rumores también pueden entrar Pardo, Blach o hasta el mismisimo Paniceres aunque este año anda canino de pasta. Si por decir, que no quede.
Ya veremos que pilotos se animan. Cuantos más mejor.

Espero que pongan ciertos limites, por que por ejemplo Nil que ya ha estado hasta en el JWRC... otra cosa es gente como Efren o Pardo, que han ganado una copa de promoción y una categoría "menor" de un nacional...

Veremos cuando publiquen el reglamento de esta Beca. Yo creo que no tienen que poner trabas a nadie. Nil si, ha estado en el JWRC, pero no ha ganado nada, solo ha sido Campeón de España de Rallyes de Tierra en 2RM hace un par de años, y ya está...

----------

Por otro lado comentar que el canario Nelson Santana estará en el Islas Canarias con un Fiesta R2T. Lo hará con esta unidad que acaba de adquirir Gustavo Sosa para su equipo MRT en Canarias. Se une a la otra unidad que ya tenía el canario.

Revista oficial con horarios, recorridos y mapa del Rally Villa de Adeje.

http://rallyevilladeadeje.com/admin/files/2/revista_rva17_web.pdf

En la página oficial del rally también están colgados los vídeos de los tramos.

Pardo ya ha confirmado que va a luchar por la Beca. Yo a pilotos que ya han disputado el Mundial, tampoco los dejaría, si no, siempre tendrán los mismos las mismas oportunidades.

Tendremos a Óscar Freire en varias citas del Nacional de Asfalto esta temporada.
Lo hará junto con AutoGomas y su Kia Pro Cee'd GT N3.
Acompañado por Gabriel Martínez estará en el Rally Princesa de Asturias, Rally Villa de Llanes, Rally de Cantabria y el Rally Comunidad de Madrid. Aparte disputará una del regional cántabro: Sarón.
El equipo fué presentado este fin de semana:

Surhayen Pernía y Carlos del Barrio están hoy de test de cara a preparar las dos pruebas canarias:



Al parecer también está Emma Falcón rodando en dichos test.

Por otro lado Monzón ha comentado que estará en Canarias y Adeje.
En Canarias con un R5(barajan las opciones Fiesta R5 y i20 R5) y en Adeje estará con el Mini dentro del Autonómico Canario.

http://www.motorenlinea.es/articulo.php?id=10166

Vídeo de los test de Surha con el i20 R5 y Emma Falcón y Dani Martinez con los DS3 R3T.
Comentar que Sara Fernandez se subió con Emma Falcón y la copilotará en las proximas pruebas del Nacional de Asfalto hasta que Rogelio Peñate se recupere de su lesión sufrida en las Azores:

Rasantes escribió:Vídeo de los test de Surha con el i20 R5 y Emma Falcón y Dani Martinez con los DS3 R3T.
Comentar que Sara Fernandez se subió con Emma Falcón y la copilotará en las proximas pruebas del Nacional de Asfalto hasta que Rogelio Peñate se recupere de su lesión sufrida en las Azores:

Creo que poco más se puede añadir de aquí, Surha y Teje aprovecharon bastante el día, en el caso de Teje creo que llego a superar los 60 km y Surha dio varias pasadas más, mientras que Emma por la mañana no estuvo ya que al parecer estaba probando junto a Sara el tema de notas por otras carreteras.

Un año más tendremos a Jose Mari Ponce disputando el Islas Canarias.
Durante esta semana santa se rumoreó que si lo haría de nuevo con un Porsche, R5 o hasta alquilando un M3 pero al final nada de nada.
Lo hará con un prototipo que ya hemos visto en el Nacional de Montaña: el Seat S600 de JTR Racing.
Lo hará encuadrado dentro del grupo E2 homologado por la RFEDA y la FCA.

Va a ser muy curioso ver como se comporta el coche. Será el primer rallye que dispute, ya que hasta el momento solo ha echo montaña y alguna cronometrada en Andalucia.

Ponce ya ha tenido la ocasión de probarlo hace unos días:

Me ha comentado un conocido cercano a Raceseven que si Yeray Lemes saca un buen resultado de Canarias y trae un patrocinador, el programa con Skoda R5 no se quedaria solo en ese rallye, sino que harian alguna otra prueba del Campeonato de España y alguna de fuera.
En mi opinion Yeray va a estar arriba, la duda es como se va a hacer el coche y el tiempo que lleva sin correr al nivel del Nacional, esperemos que tenga suerte y su programa aumente para verle luchar otra vez en el Nacional.

Va a ser curioso ver el S600

Sigo sin entender como dejan correr a los E2 en rallyes desde la federación, aunque sea sin poder clasificar, luego nos cansamos de decir que la normativa FIA sería lo mejor y cada vez abren más la puerta a enjendros.

Por otra parte tengo ganas de ver la fiabilidad que pueda tener un rallye tan largo.

m-ast escribió:Sigo sin entender como dejan correr a los E2 en rallyes desde la federación, aunque sea sin poder clasificar, luego nos cansamos de decir que la normativa FIA sería lo mejor y cada vez abren más la puerta a enjendros.

Por otra parte tengo ganas de ver la fiabilidad que pueda tener un rallye tan largo.

Pues si, en tierra todavía vale, pero aquí en asfalto... De todas formas no creo que haga una buena clasificación, pero vamos, que tienes toda la razón.

La fiabilidad de estos coches ya está vista, en montaña muy bien, ya que son carreras cortas, pero aquí con los enlaces y demás... ya veremos si aguanta. Ya se ha visto que los protos de Ya-Car en tierra sufren muchos problemas.

Y ese invento puede rodar por carreteras abiertas al tráfico?