Campeonatos de Montaña Nacionales e Internacionales (FIA European Hillclimb, Berg Cup, BHC, CIVM, CFM...)

Vamos con lo que hay este finde:



Pais Vasco.
Listón como bien merece esta subida. Varios monoplazas en manos de Zabaleta, Rueda, Etcheverry, Flores, Olea, Ordoki o Asenjo. En carrozados destacar a Scherer, Fombona, Urien, Alberdi, Lebeiti, Duperou, Aranburu, Cestafe, etc...
Lista de inscritos:

http://www.eaf-fva.net/2019/monta%C3%B1a/08%20jaizkibel/Inscritos%20definitivaJaizkibel%202019.pdf

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Madrid.
Buena lista donde en carrozados vemos a gente como Arquero, Flores, Escribano, Cabañas, Verdera o Alvarez Arias. En carrozados destacar a García, Gabari, Molina, Gualix, Morera, etc...
Lista de inscritos:

http://www.rasante-sport.com/wp-content/uploads/2019/09/INSCRITOS-TCS-SUBIDA-CABRERA-2019-1.pdf

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Andalucia.
En monoplazas vemos a gente como Cruz, Aguilar o Delgado. En carrozados destacar a gente como Janssens, López, Romero, García o Maldonado. 3 AX 1/2 inscritos, dará gusto verlos.
Lista de inscritos:

https://subidaciudaddeberja.com/wp-content/uploads/2019/09/LISTA-INSCRITOS.pdf

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Cataluña.
De momento no hay lista de inscritos. Toca esperar.

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Y esta es la montaña que hay este fin de semana en nuestro país.

Un video de St.Ursanne de uno de los canales de referencia de esta especialidad. Lo ha publicado hoy.

Le eché ayer un ojo. Todo un lujo de vídeo.

Vamos con los resultados del fin de semana que ayer no pude:

Victoria para Aitor Zabaleta en Jaizkibel. Lo hacía por delante de Garikoitz Flores. Tercero de la general y primer carrozado, Fombona con el Huracán. Scherer, segundo en carrozados.
Resultados:

http://tiemposonline.com/online/hillclimb105/index.asp?pr=jaizkibel19



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Victoria para Ismael Arquero en La Cabrera. Flores y Escribano completaban el podio en monoplazas. En carrozados victoria para Jesús García con el Porsche por delante de Pedro Morero y Nacho Gabari.
Resultados:

http://www.carrerasonline.es/XV-TC-SUBIDA-LA--CABRERA_B138



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Victoria para Rafel Delgado en Berja en monoplazas. Aguilar y Cruz completaban el podio. En carrozados victoria para Humberto Janssens por delante de los dos Mitsubishi de Lopez y García.
Resultados:

http://coda2019.codea.es/clas_final_new.php?id=23&newBD=true&campeonato=0&copa=0&clase=0&grupo=0&agrupacion=0&categoria=0



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En la Pujada al Farell victoria para Ramón Plaus en monoplazas por delante de Ferre y Arrufat. En carrozados victoria para Joan Salvans por delante de Gerard de la Casa y de Felix Jurado.
Resultados:

http://www.pde-racing.com/curses/2019/999/Muntanya/Final_Oficial.pdf

Vamos con lo que hay este fin de semana. Una sola prueba y puntuable para el CEM:



Penúltima prueba del Campeonato de España de Montaña.
61 inscritos entre los que vemos 18 monoplazas y apellidos como los de Villa, Broberg, Ordoki, Fombona, De la Casa o Gaig.
Lista de inscritos:

http://www.automovilclubtotana.com/2019/docs/lista-inscritos.pdf



Veremos como va la carrera. Villa no puede permitirse otro 0. Y veremos si supera el record, hoy día en manos de Joseba Iraola.

Como comente brevemente hace unas semanas, acudí el penultimo fin de semana de Agosto a Oberhallau donde presencie la sexta prueba puntuable para el Nacional suizo y la décima de la Berg Cup.

Mi plan inicial era haber ido una semana antes a St.Ursanne pero no pude cuadrarlo, asi que cuando vi que tenia esta alternativa me decidí ir para allá y lo que vi tampoco me decepciono, aunque el sencillo trazado de apenas 3 km no tiene nada que ver con la catedral de las subidas.



Una primera inspección al parque cerrado para descubrir algo que no había visto antes y que sin duda le da un carácter muy especial a esta subida. Y es que la pequeña población de poco más de 400 personas se vuelca con la prueba y los habitantes ceden sus garajes particulares a los corredores.



Así por un fin de semana el utilitario familiar deja su lugar a las espectaculares maquinas que reune esta popular subida.



En total se dieron cita nada menos que 248 inscritos entre los citados campeonatos suizo que se desdoblaba en una clasificación por cilindrada y otra por grupos como los del Europeo (E1, E2...), la Berg Cup y la Copa Renault Classic.  

El vencedor absoluto y del grupo E2-SS 3000 fue Eric Berguerand quien ademas batio el record de la prueba a las primeras de cambio con un registro de 1:08 clavados a unos 160 kmh de media, obteniendo un 2:16 en la suma de las dos mejores cronos. Desde que ha montado aerodinamica ex Force India (aleron delantero, cubierta motor...) y motor nuevo ha estado intratable convirtiendo su ya de por si competitivo Lola FA99 en el F3000 más rapido de Europa. Para cuando he escrito estas lineas se ha proclamado campeon nacional.



Ante este panorama el unico en poner en entredicho el triunfo de Berguerand era Marcel Steiner ex poseedor del record de esta subida. Volvio a rodar rapidísimo siendo el unico junto al ganador en rodar en 1:08 y se llevo el triunfo entre las barqueta del grupo E2-SC 3000, quedándose a poco más de un segundo de su rival en la suma de tiempos de ambas mangas



A años luz de los anteriores, hubo otro duelo cerrado por el tercer escalón que se resolvió con triunfo de Robin Faustini con un Reynard K01, marcando un 2:27 en el computo global de las mangas y un 1:13.39 como mejor registro quedándose con la segunda plaza del grupo E2-SS 3000.



En cuarto lugar y segundo de grupo E2-SC, quedo Simon Hugentobler con su Osella PA30 con mejor crono de 1:13.56 y un 2:28 en la suma de sus dos mejores ascensiones.



En quinta posición absoluta encontramos el primer vehiculo con techo, el Mitsubishi Evo 8 de Ronnie Bratschi ganador de grupo E1 4000 con un gran 2:29 y un 1:14.56 como mejor marca, lo que da una idea de como van estos aparatos.



La séptima plaza y segundo silueta E1 4000 para Roger Schnellmann con otro Evo 8 atómico y un tiempo de 2:31.



Emparedado entre ambos Mitsubishis alados, aparece el tercer clasificado del grupo E2-SC; Michel Zemp con una Norma M20 FC y un 2:29.85 en la suma de tiempos.



El primer monoplaza hasta 2 litros (E2-SS 2000) y la octava plaza en la general fue para Christian Balmer con un Tatuus de la extinta Formula Master.



Noveno lugar y segundo del grupo E2-SS 2000, Philip Egli con un Dallara F393.



El primer clasificado de la Berg Cup y solitario participante del grupo de más de 3 litros, lo encontramos en undécima posicion. Se trata de Holger Hovemann con un Opel Kadett C con motor V8 del grupo GM procedente de un Corvette.



Justo por detrás se clasifico Antonino Scolaro con Osella PA21/J, primero de grupo E2-SC para barquetas de menos de 2 litros.



Puesto trece y tercer escalón del podio en el grupo E1 y vencedor en siluetas hasta 3 litros, Hermann Bollhalder con Opel Speedster.



Inmediatamente después el quinto "turismo" y tercer lugar del grupo E1 4000; el mitico Bruno Iannello con su inseparable Lancia Delta S4.



En decimosexta plaza encontramos al vencedor en el grupo K para vehículos históricos; un potentisimo Porsche 935 Turbo de 1977 con Alain Pfefferlé a los mandos.



Decimoctavo lugar para el primer GT, otro Porsche pero en este caso algo más moderno; el GT3 Cup de Bruno Sawatzki.



Cerrando el Top 20, Rene Köchli con un irreconocible Honda Civic EG6 en segundo puesto del grupo E1 3000 y el tracción delantera más rápido.



En vigesimo primer lugar y nada menos que 10 puestos por detrás del anterior, encontramos al segundo clasificado de la Berg Cup; Hauke Weber con un Audi 80 Quattro ganador a su vez en clase de 2 a 3 litros.



Vigesimo cuarto y ganador entre los carrozados de mayor cilindrada E1 +4000; Rene Ruch con un Ferrari F355 GT con motor Judd de increible sinfonia.



Pisando los talones al potente GT italiano encontramos un coche antagónico; el VW Polo de Martin Bürki ganador del grupo E1 hasta 1.6 litros.



Vigesimo octava plaza para Patrick Flammer con un Opel Astra TCR que se impuso en el grupo TCR Suisse por delante de varias monturas idénticas y un solitario Seat Leon Cupra.



Puesto trigesimo cuarto y ganador entre los vehiculos de la Berg Cup hasta 2 litros, para André Wiebe con su Renault Clio. Los Wiebe son una familia de pilotos formada por un padre y dos hijos quienes poseen varias unidades de Renault Laguna ex BTCC, cuya mecánica encontramos en este particular Clio.



Dando un repaso rapido a algunos de las otras categorías participantes, vemos en el puesto 90 a Roland Graf vencedor de la concurrida Renault Sport Classic cuya participación estaba compuesta mayoritariamente por Renault Clio Cup II.



Justo en la centena el ganador de los siluetas de menor cilindrada (E1 1400); Beat Rohr con un Audi 50.



Florian Feustel fue el vencedor del grupo K de Históricos hasta 3 litros con el Porsche 911 RSR original con el que Bjorn Waaldegard se impuso en el Rally de Montecarlo hace 5 decadas.



Los únicos merecedores del nombre de clásicos en la Renault Sport Classic, fueron el Alpine A310 de Heribert Baeriswyl y el A110S de Walter Pauli en puestos más bajos como es lógico (puestos 185 y 193 respectivamente).



Thomann Rico se impuso en el apartado SM Berg Junior, una copa de promoción de jovenes talentos a los mandos de indenticos Toyota GT86 de mecánicas prácticamente de serie con modificaciones en el calzado y en la aerodinámica.



La ultima posición de los 212 participantes que completaron todas las mangas de la prueba fue para Andreas Burkart con el vehiculo más veterano de los alli presentes; un Talbot Darracq T150C de 1939.



Como vereis no dispongo de mucha variedad de fotos y he puesto muchas de parque cerrado, y es que ademas de que solo acudi el Domingo lo peor de esta prueba con diferencia es que la organizacion solo habilito dos zonas para publico. Una en la salida que unicamente permitia ver los primeros metros de la subida y apenas la primera curva, y otra más amplia en una zona intermedia que permitia una buena parte del trazado. Esta claro que esta gente es muy celosa del devenir de sus carreras y no quieren aparecer abriendo los telediarios con lamentables noticias.

Más diferencias que me encontré con las pruebas de aquí, en este caso positivas fueron los aparcamientos habilitados por la organización cerca del trazado y un sendero bordeando el mismo para acceder a la zona de publico, de tal manera que los espectadores en ningún momento tienen necesidad de poner un pie en la pista.

El detalle del garaje muy bueno, no lo olvidaré.

Tremendo resumen y tremendos aparatos.

Como dice Dani, muy bueno lo del garaje. Ir paseando por la calle y encontrarte en los garajes de la gente metidos a los equipos... que bueno.

Interesantes monturas. En que buen estado se encuentra ese Porsche ex Waaldegard.

Todo un puntazo lo de los garajes, sí señor.

Finalizado Totana.

Victoria absoluta y en Cat. I para Javi Villa con el BRC. En Cat. II vencía Domingo Estrada:



Fombona vencía en carrozados por delante de De la Casa y de Lolo Avilés:

Así iba Villa este fin de semana con la BRC. Según ha publicado el mismo en redes sociales consiguieron 233km/h de velocidad punta y 147km/h de media:

Vaya ritmazo que lleva, mete miedo.

Vamos con lo que hay este fin de semana en nuestro país, que es mucho y por todas partes:



Canarias.
Listón el que presenta esta cita. + de 100 inscritos. Afonso, Santana, Rivero, Socas y Quintero en monoplazas. En carrozados destacar a gente como Lauren García, Juan Luis Cruz, Nauzet Brito, Felix Brito, Ángel Bello, Juan Carlos Brito, Nicolás Mesa, García Durán, etc...
Lista de inscritos:

http://www.subidatamaimo.com/admin/files/1/Lista%20de%20Inscritos%20Tamaimo%202019.pdf

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Baleares.
Listón como en Tamaimo. En monoplazas destacar a Vilariño, Lezcano, Carbonell, Mayol, Seguí, Crespi, Arrabal, Feliu, Alarcón o Guitard. En carrozados vemos a gente como el suizo Schnellmann, Fombona, Borreguero, Liste, Perelló, Traserra, Janssens, Amenos, Galiana o Whelan. Digna de un nacional.
Lista de inscritos:

http://www.mallorcarallye.com/pdf/inscritos/inscritos_724.pdf

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Navarra. Una prueba mítica.
En monoplazas vemos a gente como Ordoki, Irigoyen, Flores, Zuazua o Beitia. En carrozados destacar a Iraola, Scherer, Urien, Beola, Elortegi, Villares, Pérez u Ochoa.
Lista de inscritos:

https://www.fenauto.com/wp-content/uploads/2019/MONTANA-19/URBASA-19/Inscritos-XXXVIII-Subida-Urbasa-2019-PROVISIONAL.pdf

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Castilla La Mancha. Una de las míticas de la zona centro.
De momento no hay lista de inscritos pero si inscripciones completas, asi que promete.

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Andalucia.
En la provisional vemos a Cruz y Delgado con los monoplazas. En carrozados destacar a gente como Jimenez, Blanco, Amador Jaén, Marquez o Guerrero.
Lista de inscritos:

https://www.escuderiasur.net/Subida_Vejer/dates/Inscritos.pdf

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Galicia.
De momento, como en el Piélago, no hay lista de inscritos disponible.

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Y esto es lo que hay este fin de semana en cuanto a montaña. Mucho y de calidad.

Rasantes escribió:Así iba Villa este fin de semana con la BRC. Según ha publicado el mismo en redes sociales consiguieron 233km/h de velocidad punta y 147km/h de media:

Debe de ir rozando el limite si es que no lo ha pasado no creo que pueda pilotar más rápido, se come la carretera literalmente

Es brutal, hay zonas que salir así dando gas, ya hay que tenerlo claro...
Sí, la montaña es lo suyo, y le queda mucho por hacer.

WRCEXTREME escribió:Debe de ir rozando el limite si es que no lo ha pasado no creo que pueda pilotar más rápido, se come la carretera literalmente

La lleva totalmente al límite, incluso ya el BRC se le queda pequeño. Esperemos le metan más evoluciones para 2020 y corra todavía más.

Dani escribió:Es brutal, hay zonas que salir así dando gas, ya hay que tenerlo claro...
Sí, la montaña es lo suyo, y le queda mucho por hacer.

Que haría Villa si tuviera una montura tipo Osella o Norma y disputara el Europeo contra gente como Faggioli o Merli... Yo le veía luchando contra ellos... Que manos que tiene.

Vamos con los resultados del finde:

Victoria para Afonso en Tamaimo en monoplazas. En carrozados victoria para Lauren García por delante de Nauzet Brito y de Felix Brito.
Resultados:

https://www.atodomotor.com/online/2019/tamaimo/general/TR/CAR/



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Victoria para Carbonell con la Norma en Puigmajor. Lezcano y Alarcón, tras el. En carrozados victoria para Janssens por delante de Fombona y Liste.
Resultados:

http://www.kronolive.es/Clasificacion/1135/pujada-puigmajor2019

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Victoria para Garikoitz Flores en Urbasa. Ordoki e Irigoyen completaban el podio. Iraola vencía en carrozados por delante de Elortegi y Scherer.
Resultados:

https://www.fotomotor.es/competicion/1693/clasificacion/



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En el Pielago victoria para Arquero por delante de Lombardía. En carrozados victoria para Magariños por delante de Jesús García.
Resultados:

https://www.fotomotor.es/competicion/1665/clasificacion/

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Victoria para Aguilar en Vejer. En carrozados victoria para Francisco Jimenez.
Resultados:

http://www.cerezotiming.com/Subidas/1-InfoPages/01-2-InfoCarrera.aspx



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Victoria para Vieitez en Estrada. Vazquez y Varela, en el podio. Manolo Senra vencía en carrozados por delante de Carracedo.
Resultados:

http://temposfga.es/wp-content/uploads/24SubidaAEstrada_OFICIAL_TODO.pdf

Vamos con las dos subidas que hay este fin de semana:



Campeonato de Canarias de Montaña.
En monoplazas destacar a gente como Santana, Rodriguez, Naranjo o Mendoza.
En carrozados es donde está lo fuerte. Monzón, Cruz, Armas, Lemes, Cabral, Falcón, Torres, Marrero, Campos o Quintino. Un listón.
Lista de inscritos:

http://www.vmrm.net/rallie/2019/15moya/pdf/linscritos.pdf?v=163225072019

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Castilla y León. Soria.
De momento no hay lista de inscritos. Se publicará mañana a las 11:00h según el reglamento.

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Y esto es lo que hay este fin de semana.

Vamos con los resultados de esas dos carreras:

En la Subida a Moya victoria entre los monoplazas para René Santana. Entre los carrozados victoria para Luis Monzón(que además se coronoba campeón) por delante de Iván Armas y Enrique Cruz.
Resultados:

http://www.vmrm.net/rallie/2019/15moya/online/result.php?tc=G&g=-1&c=-1&p=-1&cat=-1&gc=-1



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La Subida al Parque del Castillo se disputó ayer en Soria, pero como pasa todos los años, la web de la Escuderia Automoto Soria no tiene enlace a tiempos ni a nada de nada. En fin. A ver cuando los cuelgan...

Rasantes escribió:La Subida al Parque del Castillo se disputó ayer en Soria, pero como pasa todos los años, la web de la Escuderia Automoto Soria no tiene enlace a tiempos ni a nada de nada. En fin. A ver cuando los cuelgan...

Un año más volví a colaborar con la Escudería Automoto Soria como comisario, así que os puedo resumir un poco la clasificación. La victoria en Monoplazas fue para Jose Alonso Lombardia con su Semog Pro 01, seguido muy de cerca por Arkaiz Fernandez con su Kartcross Semog. Y en turismos, la victoria fue para Ruben Valdenebro con el Ford Fiesta 1.3 Turbo, en segundo lugar Angel Calonge con un Opel Astra Kit Car y tercero Gotzon Gonzalez con un Renault Megane 2.0 16V.

A ver si tardan poco en subir la clasificación, que suelen ser un poco perezosos en subirlas a la pagina.

Gracias por la info AndriusRacing

Ultima lista del año en Euskadi para el tradicional cierre en Urraki: Debut de Asier Bidalburu con Dallara F398, Angela después de su reciente maternidad, hará lo propio con la Norma en la que sera la primera carrera en todo un año. En carrozados se prevee un buen duelo entre los tres Porsche de Scherrer, Iraola y Alberdi. Sin dejar de lado a nombres como Labaka, Ardions o Aiertza con sus Mitsubishi, en caso de que el tiempo no acompaña y la lluvia haga aparición como el año pasado.

"El pasado fin de semana, el equipo @Ya_CarRacing estrenaba en la Cronoscalata Tandalò su nueva creación, un Ferrari 360 Modena Proto. Pese a sus lógicos problemas de juventud, la impresión general es buena en un coche que deberán evolucionar como lo han hecho el resto de modelos".  -Pe A Chapa




"El equipo Yacar Racing regresa a Cerdeña por tercer año consecutivo.
La prueba tiene su epicentro en la pequeña localidad de Budussò, al norte de la isla mediterránea, con tramo que tiene una distancia de casi 5 km en las cercanías de Monte Lerno, por donde se desarrolla una de las etapas del Rallye de Italia-Cerdeña del Campeonato del Mundo. La competición comenzará el sábado con un test de 9:30 a 11:00 horas para realizar a continuación las tres mangas oficiales del primer día (11:30, 14:30 y 16:30) mientras el domingo habrá dos nuevas mangas (9:30 y 12:00), con las que concluirá la prueba".  -WEB yacarcross

Vamos con los resultados que ha dejado el fin de semana:

En la Subida a Les Revoltes d'Ibi, última prueba del CEM, victoria para Augusto Lezcano. Javi Villa tuvo problemas, pero consiguió los puntos necesarios para ser de nuevo Campeón de España.
En Cat. II vencía Asenjo y en Cat. III lo hacía Fombona, que solo sacaba 20 milésimas a De la Casa al final de la subida. Y se hacía con el campeonato.
Resultados:

http://tiemposonline.com/online/hillclimb104/index.asp?pr=ibi19

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En Urraki victoria para Zabaleta por delante de Olea y Ángela Vilariño en monoplazas. Iraola vencía en carrozados por delante de Alberdi y Aiertza.
Resultados:

https://www.fotomotor.es/competicion/1732/clasificacion/

Vamos con la unica subida que hay este fin de semana:



Andalucia.
Lista muy extensa para estas alturas de la temporada. 7 monoplazas donde destaca gente como Cruz, Aguilar, Broberg o Llamusí.
En carrozados vemos a gente como Janssens, Maldonado, De la Casa, Domenech, Fuentes, García, López, Clemente, etc...
Lista de inscritos:

http://www.codea.es/archivos/2019/idWeb100/previa/LISTA_OFICIAL_INSCRITOS.pdf

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Y noticia de esta misma mañana. El gallego Cesar Rodriguez, que este año ha estado parado(ha hecho un par de carreras) preparando la próxima temporada, ya tiene montura.
Se trata de una Osella PA21 JRB BMW que era propiedad ni más ni menos que de Christian Merli.