CERA: 28º Rallye Villa de Adeje - Trofeo Cicar [11-12 Mayo]

Radio y Televisión en DIRECTO>https://www.youtube.com/watch?v=WexBgYszT-w

Fuster, en el Control Stop, del TC7 Arona-Vilaflor-San Miguel

TC 07 - ARONA-VILAFLOR-SAN MIGUEL  (14,95 Km)

Tramo para Suarez-Carrera, que se colocan 2º

El equipo Suzuki, sube a Twitter unas fotos de la etapa de ayer.

TC08 - GRANADILLA (11,20 Km)

Tramo para Suarez-Carrera, que recortan 2" y tienen a Ares-Pintor a 6"
Vinyes-Mercader segundos en TC, su tiempo tiene mucho mérito, parece que los R5, no van tan a tope.

TC09 - ARICO-FASNIA (8,52 Km)

Nuevo Scratch, para Suarez-Carrera, que les deja a 5" de Ares-Pintor.
En meta:
Fuster, "No consigo sacar los tiempos."
Ares: "He corrido lo que he podido. Hemos venido con bastante precaución, veremos cómo salen los tiempos."
Suárez: "Bien, rodando y haciendo los deberes."

El TC-10, Adeje Show BP 1
¡Llenazo absoluto en el @KartingTenerife! El público de la isla, disfrutando de la apasionante lucha que se está viviendo en el @rallyeadeje.

El TC10 - ADEJE SHOW BP (1,10 Km)

Tramo para Pernia-Peñate.
Fuster-Aviñó, pierden 7,9" (Trompo ?).

CERA
Grandioso espectáculo el que están brindando estos dos grandes pilotos al público del @rallyeadeje... Restan cuatro tramos y les separan solamente 4s9. ¿Quién ganará?...

Bonita foto.

Muy reñido. Cohete si aprieta en estos últimos compases, como se ve que está haciendo, se puede llevar el rallye.

Duelo de @HyundaiEsp por este cuarto triunfo de la temporada.

14:17 TC 11 - ARONA-VILAFLOR-SAN MIGUEL (14,95 Km) neutralizado por asistencia a un espectador.

Pues tiene toda la pinta de que se van a jugar el rally en el Karting club

TC12 - GRANADILLA (11,20Km)

Tramo, para Suarez-Carrera, que se pone a 1,2" de Ares-Pintor

TC13 - ARISCO-FASNIA (8,52 Km)

Suarez-Carrera, culminan la remontada y se ponen primeros.
A falta de un tramo, en el Karting Club Tenerife de 1,10 Km. creo que esta todo decidido.

Todo preparado

Enlace >https://www.youtube.com/watch?v=RmKw0I_c00Q

TC14 - ADEJE SHOW BP (1,10 Km)

Tramo para Ares-Pintor.
Rally para Suarez-Carrera.

Hay que ver qué pinta tiene este año el CERA. Hemos perdido algunas monturas como el Skoda de Burgo o el DS3 de Vallejo pero qué duda cabe que la llegada de Cohete ha supuesto un revulsivo en el campeonato. Vamos a ver luchas muy entretenidas entre los tres gallos.

miguel_illo escribió:

charlie1973 escribió:Si no recuerdo mal, los N5 tienen brida 34 por la 32 de los R5, tienen más potencia los N5, aunque luego a nivel de chasis están muuy lejos de los R5.

La verdad es que no pudieron coger un tramo más soso y aburrido para el shakedown.

Perdona mi ignorancia mecánica, pero no entiendo que porque tengan mayor brida vayan a tener más potencia.

A mayor diámetro de la brida de admisión mayor flujo de aire entra en los cilindros (más oxígeno para la reacción de oxidación del combustible), lo que permite generar más potencia en el motor.

He encontrado un artículo con algún tiempo donde explican de forma muy ilustrativa la influencia en el rendimiento en los Porsche GT tras el cambio de normativa en el CERA: http://www.motorenlinea.es/articulo.php?id=8554#

Un saludo.

Vídeos:

Buenos videos.

miguel_illo escribió:

charlie1973 escribió:Si no recuerdo mal, los N5 tienen brida 34 por la 32 de los R5, tienen más potencia los N5, aunque luego a nivel de chasis están muuy lejos de los R5.

La verdad es que no pudieron coger un tramo más soso y aburrido para el shakedown.

Perdona mi ignorancia mecánica, pero no entiendo que porque tengan mayor brida vayan a tener más potencia.

De siempre. Entra más oxigeno, más potencia.

Buen rallye. Muy bien Cohete, Ares y Fuster, aunque este último se descolgó un poco al final. Vamos a tener un campeonato muy bonito con los tres este año.

Dejo la general final:



Entre los 2RM ganó Monarri. En los R2 Fariña hacia también lo propio.
En el autonómico la victoria era para Surhayen Pernía.

De acuerdo, pero supongo que algo tendrá que ver el motor del coche....supongo que una brida 34 no límite por igual a un porsche que a un 205 rallye. No veo la brida como algo determinante para decir si tiene más o menos potencia.

Entre dos coches iguales entiendo que una brida más pequeña límite pero en dos coches y motores diferentes...

Me queda pendiente de leer ese artículo. Gracias

miguel_illo escribió:De acuerdo, pero supongo que algo tendrá que ver el motor del coche....supongo que una brida 34 no límite por igual a un porsche que a un 205 rallye. No veo la brida como algo determinante para decir si tiene más o menos potencia.

Entre dos coches iguales entiendo que una brida más pequeña límite pero en dos coches y motores diferentes...

Me queda pendiente de leer ese artículo. Gracias

Correcto Miguel que no te líen  
A mí me extraña que el motor del N5 saque más cv que los R5, pero no tengo datos

Buena victoria de Cohete se le ve muy bien con el coche, pero bueno está claro que si no pega mucho es el favorito a ganar el nacional.

Está claro que por ritmo y velocidad Cohete debería ganar "fácil" , pero también hay que acabar los rallys, y ahí es donde falla, si consigue ser regular y la mecánica no falla poco pueden hacer los demás, a día de hoy en el nacional claro está, es mi opinión...

Suarez-Carrera, celebran la victoria.