WRC: Vodafone Rallye de Portugal [17-20 Mayo]

TC19 Montim 2 - 8.64 km - (GMT+1 11:35 - 20. 5. 2018)
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Suninen Scratch y le recorta 3,4" a Evans, aumentando su ventaja con Lappi y Sordo. A falta de un tramo, creo que esta todo decidido. veremos a ver.
Ogier +14," y Mikkelsen +16,2", descarado ahorro de ruedas?

Orden de salida a la Power Stage
1. Lefebvre
2. Pieniazek
3. Tidemand
4. Latvala
5. Ogier
6. Mikkelsen
7. Breen
8. Østberg
9. Sordo
10. Lappi
11. Suninen
12. Evans
13. Neuville

SOL 10:56 - SS19: SORDO
El español ocupa el tercer lugar en esta etapa, y ha perdido 0.8 segundos ante Lappi en la clasificación general también, todavía está en el quinto lugar. Él dice: "Rompí el parabrisas en este tramo, tomamos una piedra con el divisor y salió y golpeó. Creo que hubo un corte en el camino y fue cuando golpeó el divisor. Pero tuvimos más control sobre este tramo."
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Fotos de Fafe 1
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Chofer escribió:Directo > [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
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Pues Ogier con un 0 que se va de aquí y Neuville se pone con una ventaja de 19 puntos.

TC20 Fafe 2 (Power Stage) - 11.18 km - (GMT+1 13:18 - 20. 5. 2018)
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Lappi Scratch, +4º ...pues eso.
Neuville, Rally +4 puntos, ...eso
Evans y Suninen, + 2 Ford en el Podio ...eso
en mi caso cuando pongo ....eso, quiero decir IMPRESIONANTE.
Me ha gustado mucho el ultimo tramo, cuando paso Ogier, pensé que nadie rebajaba el tiempo y lo mismo me paso, cuando llego Mikkelsen.
IMPRESIONANTE Rally de Portugal

Podio
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Clasificación del Mundial
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Me ha gustado este Tuit.
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Chofer escribió:Me ha gustado este Tuit.
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Visto tambien por Twitter los de Hyundai deben estar encantados con la bandera del enemigo, la madre que los parió

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Menudo Rallye de Portugal más accidentado, ha pasado de todo. Empezó todo un poco atípico, pero al final ha acabado prácticamente como siempre, excepto ese 2º y 3º puesto para Evans y Suninen respectivamente, que han salvado los muebles a M-Sport esta vez. Por otra parte, joder con Meeke, no van a ganar en Citroën para carrocerías con este hombre, espero que al menos estén bien porque el golpe es muy muy feo.
Por lo demás, se pone muy interesante el campeonato en todas las posiciones, todos en muy pocos puntos

MEEKE .Ayer sobre las 21 h. volvio al Hotel y puso esto en su Facebook
Hola a todos, Lo siento por el retraso en la actualización de hoy, pero acabo de volver a nuestro hotel en Portugal. Estuve en el hospital unas horas después de nuestro accidente, pero todo está bien. Ellos sólo querían hacer algunos controles de precaución porque tenía un poco de dolor en mi espalda y alrededor de mi cuello. Afortunadamente todo está bien. Me dieron la itv completa y me firmaron, así que eso es bueno! Después de las frustraciones del viernes, realmente estaba disfrutando conduciendo el citroen c3 wrc hoy - realmente disfrutando del Rally, aparte de los pinchazos ayer por la tarde. Pero luego me volví un poco tarde, perdí mi línea y me puse en la grava suelta en el exterior de la curva. Y ese fue el inicio de la salida de pista. Las consecuencias fueron bastante graves, porque hemos acabado en algunos árboles grandes, y el coche ciertamente no se ve tan bonito (no te sorprenderá saber que no vamos a salir de nuevo mañana). Tengo que decir gracias, a Citroen por construir un coche tan fuerte, y al personal médico que me ha cuidado tan bien. Puede parecer extraño decirlo ahora, pero podemos seguir adelante de este evento con pensamientos positivos. He sido como un disco rayado diciendo esto, lo sé, pero realmente me estaba divirtiendo conduciendo el coche aquí en Portugal. El sentimiento era excelente. Así que mientras notamos algunos dolores, también tengo un sentimiento positivo acerca de cómo el c3 wrc está en grava. Dicho esto, si hay un Dios de los promedios, va a tener que empezar a hacer algo por nosotros pronto, porque los últimos tres o cuatro mítines se han ido en contra de nosotros, por una razón u otra. Hoy fue mi error, por supuesto, así que lo voy a tomar con filosofía y nos vamos a ir hacia Cerdeña. Gracias, como siempre, por su apoyo, Kris

Tranquilo Meeke con un poco de suerte cuando llegue el asfalto Aleman o Catalan si el C3 sigue volando en Asfalto y no la vuelves a cagar lo mismo ganas algún Rally en la que creo que va a ser tu ultima temporada en el WRC,y eso que me caes bien pero es la realidad que te auguro,

Por que Neuville esta muy muy fuerte este año y se va a 19 puntos de Ogier en el campeonato,Ogier este año va a tener las cosas difíciles con Neuville, a Tanak ya que se descuelga un poco del mundial a pesar de que todavía quedan muchos Rallys lo veo prácticamente descartado por la lucha por el titulo,Ogier y Neuville a este nivel se están distanciando del resto,pero Neuville algún 0 ara como han hecho Tanak y Ogier en Portugal,

Buen Rally de Evans que ya necesitaba un buen resultado y también buen Rally de Suninen que consigue su primer podium en el WRC,buen Rally de M Sport Ford y de Hyundai y Citroen una vez más un desastre por una cosa o por otra,Lappi con ese cuarto puesto es lo que a rascado Toyota,

Sordo pues una pena esa "injusta"penalización que le a impedido luchar por el podium tubo que conformarse con un top 5 que a pesar de todo no a hecho un mal Rally para mi a a hecho un Rally salvable al menos no choco como Paddon,ahora le viene la sequía hasta Alemania y solo le quedan dos carreras por correr este año por que no creo que en Hyundai vayan a haber cambios,esta todo pactado a mi entender.

Chofer escribió:Abandono de Solans en el tramo de Amarante .
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Vaya cruz el chaval las debe de estar pasando putas, le han debido dar el peor Ford R5 de toda M Sport por que no es normal que en casi todos los Rallys el coche le falle por lo que sea aunque esta vez fue Un pinchazo y la rotura de una llanta en el último tramo de la segunda pasada en Amarante,en el kilómetro 24 pinchó el neumático trasero derecho y la llanta estaba doblada, por lo que no pudieron cambiarla con rapidez y decidieron abandonar.

Han finalizado novenos del wrc2.

Radstrom gana en el JWRC
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Y Tidemand gana y sigue mandando en el wrc2
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Lo que me sabe raro es que Ogier no allá rascado ningún punto en el Power Stage

Sordo habla de cosas raras en injustas [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Un Rallye de Portugal muy duro.

Por una vez ha aprovechado la ocasión Neuville, corriendo muy bien cuando ya tenía a sus dos máximos rivales fuera de carrera. Rallye perfecto el que ha echo.

Muy bien Evans y Suninen con los Ford. El primero vuelve a ser el que demostró ser el año pasado en varias carreras y el segundo consigue su primer podio en el WRC.
A Lappi le ha tocado salvar el honor de los Toyota. Buen rallye el suyo, sin errores.

De Sordo ha ido de más a menos, marcando buenos cronos durante el finde pero en muchos tramos llegaba con las ruedas destrozadas. Buen rallye el del cántabro. Y eso que según alguno que otro le iban a dar un coche "capado" o distinto al de sus compañeros.

Mucha suerte han tenido Paddon y Meeke, sobre todo este segundo. Ha vuelto a nacer viendo como ha quedado el Citroen.

Dejo las generales de todas las categorias:

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WRC2:

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WRC3/JWRC:

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208 Rally Cup Ibérica:

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Varios videos:

A Lappi le han puesto 10 segundos de penalizacion como a Sordo, asi que dani sube al cuarto lugar.

m-ast escribió:A Lappi le han puesto 10 segundos de penalizacion como a Sordo, asi que dani sube al cuarto lugar.

Pues si. Decisión de los comisarios:

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Tanto en la penalización de Sordo como de Lappi los comisarios han tardado mucho tiempo en tomar la decisión, no digo que se deba tomar en el instante pero que se haga antes de iniciarse la etapa del siguiente día porque influyen mucho en la forma de manejar y gestionar la etapa.