CERT: 5º Rallye Ciudad de Granada [2-3 Noviembre]

Este fin de semana tenemos Nacional de Tierra.
Prueba que se recupera y que no se disputa desde 2004(creo que esta fué la última edición, si no es así, corregirme) cuando Santi Zuloaga vencía por delante de Flavio Alonso y de Orio Gómez.

Además de los habituales tendremos a dos pilotos extranjeros.
Uno es Diogo Salvi con un Skoda Fabia R5.
El otro, se producirá en España el estreno de uno de los Kit FIA R4 de Oreca.
El encargado de hacerlo será Osian Pryce(ganador de la Drive DMACK Fiesta Trophy en 2016). Estará con el Etios R4 de Oreca que se lo cederá a ASM Motorsport.

Podremos ver como está respecto a nuestros N5(comparado con alguien de nivel como Pardo por ejemplo ya que Pryce es un piloto de cierto nombre, que ha corrido el WRC2 el año pasado con un R5).

Esta es la lista provisional:

https://www.rallyeciudaddegranada.es/wp-content/uploads/2018/07/Lista-Inscritos-Granada-2018-PROVISIONAL-1.pdf

Buena lista. A ver que tal anda el Toyota.

Cojo sitio!

Rasantes escribió:Este fin de semana tenemos Nacional de Tierra.

Podremos ver como está respecto a nuestros N5(comparado con alguien de nivel como Pardo por ejemplo ya que Pryce es un piloto de cierto nombre, que ha corrido el WRC2 el año pasado con un R5).

Intentar comparar coches con diferentes pilotos es perder el tiempo, hazme caso.

ARC escribió:

Rasantes escribió:Este fin de semana tenemos Nacional de Tierra.

Podremos ver como está respecto a nuestros N5(comparado con alguien de nivel como Pardo por ejemplo ya que Pryce es un piloto de cierto nombre, que ha corrido el WRC2 el año pasado con un R5).

Intentar comparar coches con diferentes pilotos es perder el tiempo, hazme caso.

Lo sé lo sé. Pero al menos para hacernos una ligera idea.
ASM ya tiene en sus instalaciones el R4, cedido por Oreca. Por la pinta que tiene ese garaje(y por que se le ve a Pons) han debido de probar en La Codina hoy el coche, el circuito propiedad de Xevi:

Osian Pryce ya conoce el R4. Veremos que tal se le da este fin de semana el pilotar este nuevo coche por tierras andaluzas:

Publicada la lista de inscritos.
54 inscritos entre los que vemos 1 WRC, 6 R5, 1 R4 FIA y 3 N5 entre muchos otros. Con presencia extranjera como ya sabemos: Osian Pryce y Diogo Salvi.

https://www.rallyeciudaddegranada.es/wp-content/uploads/2018/07/Lista-inscritos-oficial-V-Rallye-Ciudad-de-Granada.pdf




Pons no estará con el Peugeot. Pese a estar inscrito con el ha cambiado de montura y estará con el nuevo Skoda Fabia R5 de Calm. Ya luce sus colores:

Publicados los tramos. Por si alguno va a ir le vendrá bien:

https://www.rallyeciudaddegranada.es/rally/i-rally-ciudad-de-granada/tramos/



El equipo de Gorka Eizmendi ha sido el primero en llegar hoy al parque de asistencia:

Haciendo malabares ando a ver si pudiéramos ver más de un tramo, creo que va a ser complicado, pero se intentará... Sino pues nos situaremos en el TCA, que son 3 pasadas. ¡Intentaré ir subiendo todo lo que vayamos viendo desde mañana, que estaremos por el Shakedown!

Rasantes escribió:Publicados los tramos. Por si alguno va a ir le vendrá bien:
El equipo de Gorka Eizmendi ha sido el primero en llegar hoy al parque de asistencia:

La verdad que el itinerario tiene pinta de ser complicado para cambiarse de tramo.

el r4 a 1s de xevi pons con el skoda

Pues nada, hoy hemos pasado por el shakedown, asistencias y tramo espectaculo.

El shake, de barro hasta las orejas, si mañana los tramos están así (que tiene pinta) va a estar la cosa muy divertida. He visto a Xevi muy fuerte (el que más), supongo que andaría buscando los límites del coche, hemos estado después hablando con él y nos ha dicho que va genial. Por cierto le he preguntado por el Dakar y dice que esta muy difícil, que el presupuesto no llega... una pena.

Del resto destaco a Daniel Alonso con el Fiesta WRC, que iba muy bien también y a Eizmendi, que también lo iba dando todo en el Shake. Por cierto que nos han tratado genial, al igual que Roberto Mendez o Nil Solans (dando mucha caña con el R2).

En cuanto al Etios, no se, me parecía andar menos que los N5, pero sin embargo ha quedado por delante en el tramo espectáculo. El piloto iba muy finito eso si y el coche en si... pues eso... que podían haber elegido otro modelo para darle publicidad porque el Toyota no llama nada la atención (de hecho la gente pensaba que era un Clio   ).  Mañana lo veremos en los tramos de verdad.

Del tramo espectáculo prefiero no hablar, porque la gente cruzando el tramo y demás me ha puesto muy malo, los pobres voluntarios estaban totalmente sobrepasados, una pena...    

Y poco más, que hemos pasado un día genial, para la gente del Sur tener un evento de este tipo y con esta participación es una pasada.

Disputados los 3 tramos del primer bucle.

CERT
Clasificación @RallyeGranada tras TC C1

Fotos

Si ya de por si que Xevi Pons era inalcanzable con el 208 R5, ahora con el Skoda que es el mejor R5 hasta el momento, menos aún. Gran victoria que le corona campeón del CERT.

Racing Extremadura escribió:Si ya de por si que Xevi Pons era inalcanzable con el 208 R5, ahora con el Skoda que es el mejor R5 hasta el momento, menos aún. Gran victoria que le corona campeón del CERT.

Eso mismo iba a decir yo. Ya de por si estaba a otro nivel, ahora con este coche todavía más.

Como bien dices victoria para Pons que le corona campeón. Segundo ha finalizado Osian Pryce con el Etios R4 y tercero, Eizmendi:



En 2RM vencía Jan Solans y en el Gr. N y la Evo Cup, Gustavo Sosa.

Bueno pues el Osian este no es que sea muy conocido y le mojó la oreja a Pardo...20" le quitaba mientras hizo tiempos normales el de Suzuki.

ARC escribió:Bueno pues el Osian este no es que sea muy conocido y le mojó la oreja a Pardo...20" le quitaba mientras hizo tiempos normales el de Suzuki.

Bueno, conocido si es, ha pilotado en WRC2 y ya tiene experiancia con R5, o sea que manco no es.

Me ha sorprendido el Etios pense que iba a estar con los N5, tambien es un piloto con experiencia pero bien, a ver si lo sacan en asfalto por comparar. Con que sea más fiable que los N5 ya me vale, queda ver como estaran de precio

Decir que Osian Pryce es un desconocido despues de haber ganado la copa Dmack en el WRC, y haber sido piloto oficial de M-Sport en el británico de Rallys es poco menos que osado. Duda álguien de la calidad de Nil Soláns? Pues ha sido el siguiente ganador del trofeo.
Por otra parte, cuando hablais de la fiabilidad de los N5, ya sabeis como es esto, depende de quién lo haya fabricado.