Campeonatos Regionales 2019: Información y novedades

Ruben... lo de que la federacion u organizacion busque solucion, es lo que os estoy diciendo desde un primer momento, pero no os compro eso de que hay que andar rapido o listo o te quedas fuera... me puede pasar una... dos... pero a la tercera cojo a gonzalo por las orejas jajajaja creo que el problema ya esta expuesto ahora que tomen cartas en el asunto... ojooo tanto organizaciones como federacion, no vale pasarse la pelota de lado a lado, porque si para un "bendito problema" que tenemos no tenemos la capacidad de buscar una solucion apaga y vamonos.

Que no quiero ejercer de abogado del diablo ni quiero entrar en polemicas con nadie, que lo mismo que que os doy mi punto de vista de lo que se viene, lo mismo digo que con los clasicos de regularidad se comete otro grave error como dije el otro dia y que ojo iraspe, y no lo tomes a mal... dios me libre de excluir a nadie... pero ante esta situacion los más perjudicados podrias ser vosotros por que me imagino que más o menos sabeis que a más de uno y dos les incomodais y que creo que la modalidad sigue por lo mismo que se hacia cuando apenas habia coches para cubrir un minimo y tiraban de vosotros, lo mismo lo mismo que nos paso a nosotros cuando decidieron juntar los rallyes de promocion y meternos dentro de un solo campeonato, que paso, que al segundo año eramos muchos y pagando solo 6000 pesetas de inscripcion con lo que solo daba para cubrir el seguro de la prueba, al final empezaron las trabas, que si fulanito se queja de Aritz que si el otro se queja de Helguera que si el otro de Nacho Rocillo, etc... al final nos limpiaron el forro a pasar por caja como todo dios y a tomar por el culo categoria que ya habia listas más que completas, pues esto igual, si ahora le dan
la espalda al problema, al final les explotara en la mano.
Salu2 y tema por hoy zanjado

Que grande Miguel, hace honor a su apellido. Es joven aún, con 17 añitos apunta alto. Ya ganó el otro día en la copa Fiesta las dos carreras en el campeonato de resistencia.

De lo que hablabais del tema de las inscripciones lo que también podrían hacer es hacer publica una lista de reservas, cosa que si no me equivoco hacen en Galicia, y donde tras publicar la lista de inscritos si un piloto se daba de baja metían a otro con su dorsal (ya después lo colocaban donde fuese conveniente). Con esto si un piloto que no se presentase perdería el dinero de la inscripción por no haber dejado su plaza a uno de los reservas que se vería que están por el orden de inscripción.

Y sobre el tema Toñin Arce se quejo de que el limite se lo impusieron desde la federacion... pero en este Rallysprint no se donde podrán poner las asistencias para 95 coches... porque el espacio para ello es el más pequeño de toda la temporada.

GuTyWRC escribió:De lo que hablabais del tema de las inscripciones lo que también podrían hacer es hacer publica una lista de reservas, cosa que si no me equivoco hacen en Galicia, y donde tras publicar la lista de inscritos si un piloto se daba de baja metían a otro con su dorsal (ya después lo colocaban donde fuese conveniente). Con esto si un piloto que no se presentase perdería el dinero de la inscripción por no haber dejado su plaza a uno de los reservas que se vería que están por el orden de inscripción.

Y sobre el tema Toñin Arce se quejo de que el limite se lo impusieron desde la federacion... pero en este Rallysprint no se donde podrán poner las asistencias para 95 coches... porque el espacio para ello es el más pequeño de toda la temporada.

No solo a Toñin... Guti... a todas las pruebas de Cantabria es la federacion la que pone el limite, el problema de Toñin no es que le limiten a ese numero, sino la falta de mano a la hora de "meter" a Peña y Ruben Ivan, por lo demas chapo, aunque como bien dices no se como va organizar las asistencias en esa pista jajajja... solo la de Castillo la ocuparia jajjajja hasta donde se, las dos pruebas de la zona pasiega tienen 100 participantes de limite, imaginate la que se va a liar, calculo que de nuevo el equipo Suzuki vuelva y más sabiendo la más que propable entrada al nacional de Saron, Surhayen que es otro fijo, se intentara tener a Ares y gente fija como es el caso de Mora y Aingeru Castro entre otros.

Por cierto, mala solucion la que van a proponer a la federacion los afectados en en alguna de las pruebas, que segun Vulcan y de manera desacertada es la prioridad total a pilotos con licencia regional y las plazas sobrantes para el resto, si mirase las listas de estas dos primeras pruebas se daria cuenta que no llego a 10 pilotos, por lo que no creo que ese sea ni la solucion ni la base del problema, ya veremos pasadas estas primeras pruebas cuantos se inscriben.
Salu2

El otro dia en la presentacion de la temporada y monturas de Alvaro Iglesias se comentaba que estaba buscando "pasta" para intentar salir al Princesa con un R5 y conociendo al padre(Atanasio) le volveremos a ver en las entradas de los tramos talonario de papeletas en mano jajajaja.
Salu2

make_c4 escribió:El otro dia en la presentacion de la temporada y monturas de Alvaro Iglesias se comentaba que estaba buscando "pasta" para intentar salir al Princesa con un R5 y conociendo al padre(Atanasio) le volveremos a ver en las entradas de los tramos talonario de papeletas en mano jajajaja.
Salu2

No. En el caso de que lo consiga será con un Fiesta N5, no con un R5.

Vamos con los resultados del finde, que alguna carrera ha habido(solo una) pese a ser Semana Santa.

En Asturias se disputaba el I Rallysprint Llanera en donde Alberto Ordoñez y Nacho García, que estrenaban decoración en el su Polo N5, se llevaban la victoria por delante de Pablo Fernandez y de Jairo Suárez.
Resultados:

https://www.fotomotor.es/competicion/1703/clasificacion/

Esto no cambiara ni ahora ni nunca, siempre son a los modestos a los que les tiene que pasar todo.
¿Porque narices dos pilotos en lista de reserva se les hace hueco cuando el resto de pilotos han cumplido con el lazo?.
¿Y los demas pilotos en reseva?.
Acaso no tienen el mismo derecho de correr ya lleven un WRC o un 205 de serie, la verdad, luego queremos rallys con muchos inscritos pero si no eres un gallo, te quedas fuera.
¿Y el tema de las pasadas de reconomiento infinitas de los pilotos?.
Ese tema se dejo de lado, pero ya todos sabemos como funciona esto.

Rasantes escribió:

Buenos vídeos de Asturias, la gente corriendo mucho.

Racing Extremadura escribió:Buenos vídeos de Asturias, la gente corriendo mucho.

Lo de la gente corriendo mucho, lo pongo en duda, a mi me pareció que el nivel de pilotaje es bastante pobre y estuve presente en el rallysprint, eso si todos los coches armados con cambio secuencial y metiendo unos petardazos que metían miedo pero lo vuelvo a repetir de manos la gente muy escasa. Es mi opinion.

Joder Gelo, pareces nuevo, ni que no conocieses a Racing Extremadura jaja.

El siempre ve el lado positivo de las cosas.

make_c4 escribió:

GuTyWRC escribió:De lo que hablabais del tema de las inscripciones lo que también podrían hacer es hacer publica una lista de reservas, cosa que si no me equivoco hacen en Galicia, y donde tras publicar la lista de inscritos si un piloto se daba de baja metían a otro con su dorsal (ya después lo colocaban donde fuese conveniente). Con esto si un piloto que no se presentase perdería el dinero de la inscripción por no haber dejado su plaza a uno de los reservas que se vería que están por el orden de inscripción.

Y sobre el tema Toñin Arce se quejo de que el limite se lo impusieron desde la federacion... pero en este Rallysprint no se donde podrán poner las asistencias para 95 coches... porque el espacio para ello es el más pequeño de toda la temporada.

No solo a Toñin... Guti... a todas las pruebas de Cantabria es la federacion la que pone el limite, el problema de Toñin no es que le limiten a ese numero, sino la falta de mano a la hora de "meter" a Peña y Ruben Ivan, por lo demas chapo, aunque como bien dices no se como va organizar las asistencias en esa pista jajajja... solo la de Castillo la ocuparia jajjajja hasta donde se, las dos pruebas de la zona pasiega tienen 100 participantes de limite, imaginate la que se va a liar, calculo que de nuevo el equipo Suzuki vuelva y más sabiendo la más que propable entrada al nacional de Saron, Surhayen que es otro fijo, se intentara tener a Ares y gente fija como es el caso de Mora y Aingeru Castro entre otros.

Por cierto, mala solucion la que van a proponer a la federacion los afectados en en alguna de las pruebas, que segun Vulcan y de manera desacertada es la prioridad total a pilotos con licencia regional y las plazas sobrantes para el resto, si mirase las listas de estas dos primeras pruebas se daria cuenta que no llego a 10 pilotos, por lo que no creo que ese sea ni la solucion ni la base del problema, ya veremos pasadas estas primeras pruebas cuantos se inscriben.
Salu2

Respecto a Saron añade también a Emma Falcon segun lo que escuché en Guriezo, no se como lo harán este año viendo las listas de los demás rallyes cuando llegue el de Saron...

Un Fiesta N5 pone rumbo al Pais Vasco.
Roland Holke ha adquirido una unidad a RMC Motorsport y hoy ha rodado con ella en su karting. El estreno: en el Rallye Lea Artibai.

gelo45 escribió:

Racing Extremadura escribió:Buenos vídeos de Asturias, la gente corriendo mucho.

Lo de la gente corriendo mucho, lo pongo en duda, a mi me pareció que el nivel de pilotaje es bastante pobre y estuve presente en el rallysprint, eso si todos los coches armados con cambio secuencial y metiendo unos petardazos que metían miedo pero lo vuelvo a repetir de manos la gente muy escasa. Es mi opinion.

La verdad que hay mucho coche pequeño armado hasta los dientes, pero el ritmo de Pablo Fernandez y Jairo Suarez es muy alto. Después hay varios que se tiran, pero coincide con gente que tiene menos medios.

Y de paso dejo por aquí mi vídeo:

Buenas tomas Guty

Vamos con lo que hay este finde por suelo nacional:



Castilla y León.
Buena lista con más de 50 inscritos en donde vemos a gente como Felix Macias, Luis Vilariño, Juan Castillo, Ferreo, Alfredo Sal, Biain, Chili, Mario Pérez, Juanjo Abia, etc... Lista muy completa.
Lista de inscritos:

http://www.teamrepauto.com/TiemposOnline/TiemposPhp/public/inscritos.php?idPrueba=2030

------------------



Canarias.
Buena lista que presenta esta cita con un R5 inscrito como es el i20 de Toñi Ponce, el Porsche de Iván Alemán, el Evo VIII de Ayoze Benitez, el Saxo Kit Car de Sergio Marrero o el 208 R2 de Nelson Climent entre muchos otros.
Lista de inscritos:

http://www.vmrm.net/rallie/2019/4artenara/pdf/linscritos.pdf?v=185316042019

------------------

Y esto es lo que hay este fin de semana. Si se me olvida alguna prueba me lo comentais y la incluyo.

kikecampeon escribió:

make_c4 escribió:

GuTyWRC escribió:De lo que hablabais del tema de las inscripciones lo que también podrían hacer es hacer publica una lista de reservas, cosa que si no me equivoco hacen en Galicia, y donde tras publicar la lista de inscritos si un piloto se daba de baja metían a otro con su dorsal (ya después lo colocaban donde fuese conveniente). Con esto si un piloto que no se presentase perdería el dinero de la inscripción por no haber dejado su plaza a uno de los reservas que se vería que están por el orden de inscripción.

Y sobre el tema Toñin Arce se quejo de que el limite se lo impusieron desde la federacion... pero en este Rallysprint no se donde podrán poner las asistencias para 95 coches... porque el espacio para ello es el más pequeño de toda la temporada.

No solo a Toñin... Guti... a todas las pruebas de Cantabria es la federacion la que pone el limite, el problema de Toñin no es que le limiten a ese numero, sino la falta de mano a la hora de "meter" a Peña y Ruben Ivan, por lo demas chapo, aunque como bien dices no se como va organizar las asistencias en esa pista jajajja... solo la de Castillo la ocuparia jajjajja hasta donde se, las dos pruebas de la zona pasiega tienen 100 participantes de limite, imaginate la que se va a liar, calculo que de nuevo el equipo Suzuki vuelva y más sabiendo la más que propable entrada al nacional de Saron, Surhayen que es otro fijo, se intentara tener a Ares y gente fija como es el caso de Mora y Aingeru Castro entre otros.

Por cierto, mala solucion la que van a proponer a la federacion los afectados en en alguna de las pruebas, que segun Vulcan y de manera desacertada es la prioridad total a pilotos con licencia regional y las plazas sobrantes para el resto, si mirase las listas de estas dos primeras pruebas se daria cuenta que no llego a 10 pilotos, por lo que no creo que ese sea ni la solucion ni la base del problema, ya veremos pasadas estas primeras pruebas cuantos se inscriben.
Salu2

Respecto a Saron añade también a Emma Falcon segun lo que escuché en Guriezo, no se como lo harán este año viendo las listas de los demás rallyes cuando llegue el de Saron...

Pues chechu ya aviso a la federacion de que 100 como mucho... se ve que no quiere lios aunque la ultima palabra la tiene la federacion... pero huele a lio, ya que muchos equipos se han interesado a sabiendas de su más que probable entrada en el nacional 2020... seguro que más de uno tiene relleno ya el impreso de inscripcion y con el dedo en el boton del panico para enviar jajajajja.
Salu2

Pues yo he oído de lista a la gallega ósea que pasará de los 100 inscritos con pilotos foráneos.
Además de que Aviño ya se ha dejado ver por Saron.

miguel_illo escribió:Pues yo he oído de lista a la gallega ósea que pasará  de los 100 inscritos con pilotos foráneos.
Además de que Aviño ya se ha dejado ver por Saron.

Pues chechu no queria muchos sobresaltos jajaja... pero al final manda la federacion y son quien decide... ojo que se dan cita las copas, todos los pilotos regionales quieren estar más todo lo que vendra de fuera de primer nivel que no sera poco... se les queda corto el pulpo... "A LA GALLEGA" jajaja... veo que va a ver que madrugar ya que si es asi tendran que empezar muy pronto los dos dias jejeje.
Salu2 y que por el bien del espectaculo... contra más, mejor.

Mira una de las cosas que si me gusta de Aviño... es que las dietas de la federacion las emplea en visitar las pruebas o futuras pruebas, asi como actos relevantes del mundo del automovilismo y no en mariscadas y sitios de escasa moral rodeado de agradable compañia
Salu2

Es lo que debe hacer Aviñó.
Vamos con los resultados de esas dos pruebas de este finde:

Victoria para Luis Vilariño y José Murado con el Fiesta N6 en el Rallysprint Minero Villa de Fabero. La dupla gallega lo hacía por delante de Felix Macias y su Impreza y de Alfredo Sal y su Clio F2000. Ricardo Villa era cuarto con el Fiesta N5.
Resultados:

http://teamrepauto.com/TiemposOnline/TiemposPhp/resultados/verTotal.php?prueba=2030&tramo=4&idTipoCoche=&final=1

---------------

Victoria para Antonio Ponce con uno de los i20 R5 de Hyundai Canarias en el Rallysprint de Artenara, en Canarias. Lo hacia por delante de los dos BMW de José Díaz y Domingo Suárez.
Resultados:

https://static.atodomotor.com/public/contents/article/3886/FinalArtenara.pdf

Vamos con lo que hay este finde:



Pais Vasco.
Como acostumbran buena lista encabezada por los BMW de Castro, Lasa y Jaio, seguidos del N5 de Holke y de los Mitsubishi de Eizagaetxeberria, Aiertza e Iván Raña. Sin olvidar a gente como Antxustegi, Saizar, Mario Pérez, Echave, etc...
Lista de inscritos:

http://www.eaf-fva.net/2019/rallyes/02%20lea%20artibai/Inscritos%20VIII%20Rallye%20Lea-Artibai%202019%20(definitivo).pdf

----------------



Extremadura.
De momento no hay lista de inscritos. Pero alguna novedad habrá. Noriego no estará con el Fabia S2000, al cual le está haciendo motor nuevo, y estará con otro vehiculo que esta misma semana ha adquirido, eso si, tracción delantera, un Clio R3. A la espera de la lista.

----------------



Cataluña.
De momento hay lista provisional donde vemos a gente como Orriols con el Fiesta WRC, Mateo con el 911 GT3, Domenech con el DS3 R3T, Parés con el Fiesta N5 o todos los 208 del Volant RACC, que la verdad hay muchísimos.
Lista de inscritos:

http://www.escuderiacostadaurada.com/wp-content/uploads/2019/04/Inscripcions-rebudes-26-04-2019-5.pdf

---------------



Cantabria. Una más.
Ya lo avisasteis por aquí y echo, inscripciones a tope. Entre los que se dejan ver(la lista está sin ordenar) vemos a Pablo Fernandez, Juan Castillo, Dani Peña, Onandia, etc... Muy buena lista.
Lista de inscritos:

http://www.tiemposendirecto.es/online/46-xiv-rallysprint-arce-camargo/inscritos

---------------

Y esto es lo que hay este finde. Si se me olvida alguna, comentarmelo y la incluyo.

Muy buena lista la del Lea Artibai, pero que manía tienen este año en Cantabria en hacer coincidir las pruebas con las comunidades que nos rodean...

Que puta mierda es esto?

http://www.revistascratch.com/regional-galicia/noticia/el-rallye-de-naron-cambia-de-formato-tres-tramos-a-triple-pasada-50237

Razón??. Ampliaron todas las carreteras de la zona?.

O falta gente en la organización?