Campeonatos Regionales 2019: Información y novedades

Gracias por ponerla, dejo las demás que faltan:

Rallysprint de Nueno: https://fada.es/general/gfile.php?zid=c2df6c3965e9a1b2b056bcc85bd244bb062191e28dcbbd3b05d2&kpos=7655790969760

Tramo de Tierra Torres del Río: http://fotomotor.es/competicion/1692/inscritos/

RallyMix O Porriño: http://www.fga.es/wp-content/uploads/2019/09/1RALLYMIX-O-PORRI%C3%91O_LISTA-INSCRITOS_SELLADA.pdf

Os dejamos lo poquito que el trabajo nos dejo ver de la segunda edición del RallyCrono Villa de Espiel 2019, espero que os guste.

Vamos con los resultados del finde:

En Teror victoria para Iván Armas con el Porsche. Antonio Ponce y Benjamin Avella finalizaban tras el con sus R5. Raúl Quesada se llevaba la victoria en el GC Historic Rallye con el Octavia Kit Car.
Resultados:

http://www.vmrm.net/rallie/2019/rvtgchr/online/clasfinal.php?tc=TC1&g=-1&c=-1&p=-1&cat=-1&gc=-1&idi=ES



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Victoria para Efi y su 205 Maxi en Torrelaguna. Gabari con el León y Castillo con el Fiesta N5 completaban el podio final.
Resultados:

https://drive.google.com/file/d/1SG3E_hYrdYU_pLcmzyuLcg2D6_60tmDN/view



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De Nueno no hay tiempos disponibles.

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En Torres del Rio victoria para Eizmendi con el Fiesta R5. Iriondo y Holke completaban el podio final.
Resultados:

https://www.fotomotor.es/competicion/1692/clasificacion/



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En el RS del Cerro, en Castilla y León, victoria para Abel Jurado entre los kart cross. Javier Gutierrez vencía entre los carrozados.
Resultados:

http://guerrerocompeticion.com.es/online/elcerro2019/tiempos_tc3g.html

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En el RallyMix de Porriño victoria para Miguel Ángel García entre los kart cross. En carrozados vencía Gustavo Sosa con el C3 R5.
Resultados:

http://temposfga.es/wp-content/uploads/e8d8894229780f0ad6358db011786b4e.pdf

Yo dejo por aquí también lo que pudimos ver del RallyCrono de Espiel. Vaya formato más guapo y bien pensado!!.

Vamos con lo que hay este fin de semana. Finde donde predomina la montaña, que irá en su hilo:



Cataluña.
Lista de momento provisional pero donde vemos a gente como Albert Orriols, Eduard Pons, Jordi Oliva y aparte todos los 208 del Volant RACC, entre muchos otros.
Lista de inscritos:

http://www.escuderiacostadaurada.com/wp-content/uploads/2019/10/Llista-inscrits-FCA-fins-28.09.2019.pdf

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Y poco más hay en cuanto a rallyes de asfalto, tierra, RS o RallyMix. Solo esta prueba en Cataluña. La montaña, como digo, en su hilo.

Una nueva montura y de gran nivel ha llegado a Asturias.
Se trata de un Skoda Fabia R5.
El dueño: Asdrubal Antón.
Se trata del chasis 263. Utilizado este año en solo 3 carreras por el chipriota Alexandros Tsouloftas: Azores, Canarias y Liepaja.

Hay intención para el año de hacer en Galicia Copa de R5 y de N5.

ARC escribió:Hay intención para el año de hacer en Galicia Copa de R5 y de N5.

Si. Están en proyecto:





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Vamos con los resultados del finde:

Victoria para Albert Orriols con el Fiesta WRC en el Ral·li La Pineda Platja. Eduard Pons y Oscar Barroso completaban el podio final.
Resultados:

http://www.pde-racing.com/ralli/general.php?id=1174&id_trofeu=0

Mucho calor y mucha gente por Vejer

Para otra vez los videos de las subidas si podeis ponerlos en su hilo, aquí:

https://www.desdelacuneta.com/t4119p750-campeonatos-de-montana-nacionales-e-internacionales-fia-european-hillclimb-berg-cup-msa-british-hillclimb-civm#227389

Si os acordais y podeis.

Vamos con lo que hay este fin de semana:



País Vasco.
De momento no hay lista de inscritos.

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Asturias.
Lista donde vemos a gente como Ordoñez, Suárez, Martinez, Mora, Fernandez, Mieres, Acevedo, Castro, Rey, Gil o Pontes. Buena lista.
Lista de inscritos:

https://www.fotomotor.es/competicion/1722/inscritos/

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Madrid.
De momento no hay lista de inscritos. Se comentaba días atrás que Daniel Marbán estará con el Dacia Sandero R4 de ASM Motorsport. Coche con el que parece que también estará en Granada del CERT.

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Y esto es lo que hay este fin de semana por nuestro país. La montaña la dejaré mañana en su hilo. A la espera de esas listas de inscritos.

Salen a la venta dos unidades de R5 punteras cada uno en su campeonato regional.

Iago Caamaño vende su Fiesta R5. Hay que recordar que tiene pedida una unidad del nuevo Fiesta a M-Sport:

https://rallycarsforsale.net/ads/ford-fiesta-r5-evo-2-207/

El tinerfeño Adrián García pone a la venta su 208 T16 R5. Unidad ex Loeb Racing:

https://rallycarsforsale.net/ads/peugeot-208-t16-r5-ex-sebastien-loeb-racing/

Lista de Cobeña, como novedades la vuelta de Aguado con el Fiesta y el estreno si no me equivoco del Dacia R4 a manos de Marban.

https://docs.wixstatic.com/ugd/1c5f93_e60b8d23ff8d438bb601d19f15bc3910.pdf

corcega escribió:Lista de Cobeña, como novedades la vuelta de Aguado con el Fiesta y el estreno si no me equivoco del Dacia R4 a manos de Marban.

https://docs.wixstatic.com/ugd/1c5f93_e60b8d23ff8d438bb601d19f15bc3910.pdf

Exacto, Marbán estrena el Sandero R4. Parece que saldrá en Granada también con el. Me alegro de la vuelta de Aguado.

El Sandero ese es por el que piden 180 mil euros?... es la unica unidad que hay en España no?.

make_c4 escribió:El Sandero ese es por el que piden 180 mil euros?... es la unica unidad que hay en España no?.

Si, es la primera unidad echa por ASM Motorsport(tiene más en construcción sobre otras bases) y que al parecer es propiedad del concesionario alicantino Automoviles Gomis, cuyo dueño, Riquelmo Gomis, ha corrido algo del CERT en estas ultimas temporadas con un Clio R3T. Supongo que será en alquiler.

Pues por estos 30 millones de ptas, uno que sepa mercadear, gitanear a tope puede conseguir un R5 alemán nuevo.

Hablando del Dacia, listo para dar guerra esta mañana en Cobeña:

Vamos con los resultados del finde:

Victoria para Aingeru Castro en el Rallye Gernika Lumo. Con su M3 se llevaba la victoria por delante de Txus Jaio, con otro M3, y de Victor Echave con el 208 R2.
Resultados:

https://www.gernikaracing.com/online/es/final/34-XXVI-Rallye-Gernika-Lumo

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En el Rallysprint de Castropol, en Asturias, victoria para Ordoñez con el Polo N5. Jairo Suárez y Pablo Fernández completaban el podio final. Mora era cuarto tras sufrir problemas mecánicos.
Resultados:

http://www.fotomotor.es/competicion/1722/clasificacion/



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En Madrid, en Cobeña, victoria para Aguado con el Ford Fiesta R5. Segundo era Marbán con el Sandero R4 a casi medio minuto. Julián Vera, tercero.
Resultados:

http://www.carrerasonline.es/VIII-TCT-COBENA_C2

Yo creo que el R4 aún puede evolucionar, no deja de ser la primera prueba, pero la verdad 180000 euros para quedar detrás de un R5 de primera generación, y con un piloto como Aguado, que no es malo pero tampoco es un top.
Pero bueno lo iremos viendo como evoluciona.

Un placer saludarte Mariete. Es la primera vez que me relaciono contigo. Por lo que leo hace años que ya estuviste por aquí, yo soy un simple aprendiz de todo esto. Que vuelvas ya es una buena señal para tí y para el foro.
Totalmente de acuerdo con tu argumentación, pues como dije hace días es una insensatez alta, gastarse 30 millones de ptas. por un semejante bicho.
Está claro, pero, que cada uno con su pasta pueda hacer lo que quiera.

Un vídeo de Cobeña:

llanta escribió:Un placer saludarte Mariete. Es la primera vez que me relaciono contigo. Por lo que leo hace años que ya estuviste por aquí, yo soy un simple aprendiz de todo esto. Que vuelvas ya es una buena señal para tí y para el foro.
Totalmente de acuerdo con tu argumentación, pues como dije hace días es una insensatez alta, gastarse 30 millones de ptas. por un semejante bicho.
Está claro, pero, que cada uno con su pasta pueda hacer lo que quiera.

Gracias, por darme la re bienvenida jejeje.
No claro, si cada uno con su dinero hace lo que quiere, pero bueno también es buena manera de no pasar de un R2 a un R5, pero claro si fuera algo más económico.

Es a lo que estamos en los ultimos años, coches de competicion a un precio astronomico, que solo pueden acceder gente con recursos economicos o equipos oficiales.
La mayoria de la gente es mileurista, no todos tenemos 60.000 euros para un R2 nuevo, o 35.000 para uno más viejo, pero no es solo el coche en si, luego es su mantenimiento y revisiones, que es otro pico.

Apenas hay copas de promocion, la Swift son más de 30.000 por un coche casi de serie, y la Dacia debe andar por los 10.000, es para hacerselo mirar.