Campeonatos Regionales 2019: Información y novedades

Por cierto... más leña al fuego en Canarias, las redes sociales estan que arden ante los comentarios de Enrique Cruz despues de que muchos "aficionados" le restregasen por el "morro" el doblete de Hyundai  en Tenerife... la verdad que el chaval tiene que estar hasta los cojones y más de todos los piropos que le sueltan en las redes sociales, como si de un futbolista que gana millones se tratase por parte de la aficion rival... yo de verdad que no llego a entender donde cojones andaba alguno el dia que se repartieron las nueronas... en fin que se peguen un tiro en el pie y cuando ya no les quede mucho en el mundialito, que se tiren de los treces más largos... la vida sigue.
Por otra parte... ya tenemos CANALTV de la Federacion Cantabra de Rallyes esperemos que vaya saliendo programacion de la buena y buenos reportajes.
Salu2

Vamos con lo que hay este fin de semana:



Cataluña.
De momento en la provisional vemos a gente como Orriols, Medina, Parés, Pons, Segú o Mateo. No pinta mal para cerrar la temporada.
Lista de inscritos:

https://bielaclubmanresa.com/wp-content/uploads/2019/11/Pre-Inscrits-FCA.pdf

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Islas Baleares.
Listas como las de toda esta temporada donde hay que destacar a gente como Frau, García, Andreu, Pizá, Martorell, Martinez, Moreno, Caracuell o Santandreu. Interesante ver un 207 S2000 en la lista. En manos del británico Ross Ahlgren.
Lista de inscritos:

http://www.mallorcarallye.com/pdf/inscritos/inscritos_720.pdf

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La Rioja. Tierra.
De momento no hay lista de inscritos. Última prueba de la temporada si no me equivoco.

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Extremadura. Tierra.
De momento no hay lista de inscritos. Cierre de la temporada de tierra.

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Galicia.
Sin lista de inscritos. Pero como siempre, estará a la altura.

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Y esto es lo que hay este fin de semana. Si se me olvida alguna prueba comentarmelo y la incluyo. A falta de esas listas.

Estaremos por La Bazana para cerrar el año.

Publicada la lista de Barbadás. Un listón con presencia extranjera en varios Kart Cross. Invitados por Ya-Car. Un par de suizos, dos ingleses y un japonés. Aparte pues lo habitual en las listas de los RallyMix.
Lista de inscritos:

http://www.fga.es/wp-content/uploads/2019/11/LISTA-INSCRITOS_SELLADA.pdf

Vamos con los resultados del fin de semana:

Victoria para Eduard Pons con su Skoda en el 2000 Viratges. Aleix Vila y Jordi Oliva completaban el podio. Como curiosidad Pons marcaba todos los scratchs.
Resultados:

http://www.pde-racing.com/ralli/general.php?id=1188&id_trofeu=0



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En Baleares, en el Conservas Roselló, victoria para David García con el 911 GT3 2010. Alberto Frau y Raúl Moreno finalizaban tras el.
Resultados:

http://www.kronolive.es/Clasificacion/1145/rally-conservas-rossello-vila-de-sineu2019

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Victoria para Lucas Holke y su Evo IV en el Tramo de Tierra Aldeanueva de Ebro. Jorge Rodriguez era segundo. El forero Carlos Aldecoa cerraba el podio con su VW Polo N5. En 5.6 segundos acabaron estos tres primeros. Muy apretado.
Resultados:

http://fotomotor.es/competicion/1766/clasificacion/

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Victoria en La Bazana, en Extremadura, para Muñoz con su Delta Integrale. Dominguez y Vázquez completaban el podio final. Montes, campeón.
Resultados:

http://rallye.fexa.es/461019/clasificacion.html

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Del RallyMix Barbadas dejo esta tarde los resultados, puesto que todavía falta la última pasada.

Carrera finalizada en Barbadás.
Victoria entre los Kart Cross para Ramilo por delante de Ventil y de Carracedo.
En carrozados vencía Fernandez con el Fiesta R5 por delante de Castela y Caridad.
Resultados:

http://temposfga.es/wp-content/uploads/6-RALLYMIX-DE-BARBADAS_OFICIAL_COMPLETA.pdf

Un video del Conservas Roselló:



Y el de Ruso de La Bazana:

La FGA ha presentado hoy el reglamento de su nuevo SuperCampeonato, pero ahora con los N5.
Organizado por Recalvi, RMC y AMF. Puntuables los 10 rallyes del calendario.
No habrá premios por carrera(solo un troféo) pero el vencedor de este SuperCampeonato exclusivo con N5's de RMC se llevará a final de temporada 20.000 €. Hasta el 6º clasificado tendrá premio final en metálico.
Reglamento:

http://www.fga.es/wp-content/uploads/2019/11/CTO-N5.pdf

Y no está de más recordar el SuperCampeonato que también organizará la FGA en Galicia pero con los R5 y del que ya hemos hablado.
Similar al de los N5, casi calcado. Lo único que abierto a todos los R5 y con premios mayores. El ganador se llevará 40.000 € al final de temporada. Solo habrá premio económico para los 3 primeros, llevandose el tercero 20.000 €.
Reglamento:

http://www.fga.es/wp-content/uploads/2019/10/CTO-R5.pdf

Gracias por compartir como siempre!

De nada Ruso.

No sabía si dejar esta noticia aquí o en el hilo de los nacionales. Pero al ser un coche que hará el gallego, lo dejo aquí.

Sacado del grupo de FB de Crono Motor. Iago Caamaño adquiere el Fiesta R5 MKII que compró Luis Monzón y que desde hace unas semanas estaba en las instalaciones de KRS en Cantabria. Y hará su particular pretemporada comenzando ya este año a rodar con el:

Lo dicho:

Vamos con lo que hay este fin de semana:



Canarias.
Última prueba donde se juegan el campeonato entre Lemes y Cruz. Y los dos con similares posilibidades. En la lista, aparte de ellos, vemos a Surhayen Pernía, que volverá a echar una mano a Lemes en vistas de ganar el título. Aparte de estos tres vemos a gente como Antonio Suárez, Benjamin Avella, Emma Falcón, Iván Armas o Domingo Ramos. Pinta bien.
Lista de inscritos:

http://www.vmrm.net/rallie/2019/41lanzarote/pdf/lprovisional.pdf?v=215725112019

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Comunidad Valenciana.
Buena lista para cerrar el año donde vemos a Polidura y Ariete con los R5, Tolosa y Cañizares con los Porsche, Triviño con el WRC, De las Heras con el Evo VI y algunos otros como Donet, Gil o Turkin.
Lista de inscritos:

http://www.fotomotor.es/competicion/1742/inscritos/

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La Rioja.
De momento no hay lista de inscritos de esta cita.

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Y esto es lo que hay este fin de semana. La montaña irá en su hilo. A la espera de la lista de La Rioja.

Echando la vista de nuevo hacia Canarias parece que se viene renovación de flota de cara a la temporada.

El equipo de Fernando Capdevila ha puesto a la venta el 911 GT3 2008(que se puede usar con un sistema de gas además de con gasolina), el Polo N1 ex ARV y el pequeño Polo GTi. De momento el 911 GT3 2010 que habitualmente usa Enrique Cruz no está a la venta.

Rasantes escribió:Echando la vista de nuevo hacia Canarias parece que se viene renovación de flota de cara a la temporada.

El equipo de Fernando Capdevila ha puesto a la venta el 911 GT3 2008(que se puede usar con un sistema de gas además de con gasolina), el Polo N1 ex ARV y el pequeño Polo GTi. De momento el 911 GT3 2010 que habitualmente usa Enrique Cruz no está a la venta.

O no hay renovacion de flota y muchos se quedan con la cara rota, aunque hay un 70% de aficionados que prefieren que Copi Sport desaparezca, y lo asumen todos los dias en las redes con insultos y desprecios hacia piloto y patron del equipo, ademas Capdevila ha dicho que despues de que acabe este finde el regional, va a contar unas cuantas cosas... la aficion canaria no sabe lo que hace todos los dias dando cera a el tema y el primer aviso lo tienen con Monzon que ya se deshizo del Ford, no creo que Hyundai Canarias vaya aportar mucha maquinaria en años venideros... veo que como esto les explote en las manos adios al mundialito canario.
Salu2

Yo creo que también estas disputas que están ocurriendo en las últimas carreras van a traer cola. Esperemos que se apacigüen ambas partes porque sería una pena que este campeonato tan nutrido de monturas y pilotos se vea en decadencia por un enfado de unos y otros.

Rasantes escribió:Vamos con los resultados del fin de semana:

Victoria para Eduard Pons con su Skoda en el 2000 Viratges. Aleix Vila y Jordi Oliva completaban el podio. Como curiosidad Pons marcaba todos los scratchs.
Resultados:

http://www.pde-racing.com/ralli/general.php?id=1188&id_trofeu=0

Un segundo puesto que bien vale un titulo.

Campeones absolutos de Cataluña Alex Vila y Jaume Poch a bordo de un 106 por tan solo un punto frente al poderoso WRC de Albert Orriols. Gran broche el que han puesto en este 2000 Viratges a la temporada de la joven pareja, que comenzó con un tercer puesto absoluto en la primera carrera y un quinto en la penúltima, lo que unido a un calendario tan corto de solo cinco pruebas sin margen de error y los coeficientes propios de su clase han propiciado tan sorprendentes ganadores.

Los veteranos que vengáis de FCOM recordareis a Jaume(Jaume Le Volant) y aquellas crónicas post carrera de en sus inicios como copiloto en el regional.

make_c4 escribió:O no hay renovacion de flota y muchos se quedan con la cara rota, aunque hay un 70% de aficionados que prefieren que Copi Sport desaparezca, y lo asumen todos los dias en las redes con insultos y desprecios hacia piloto y patron del equipo, ademas Capdevila ha dicho que despues de que acabe este finde el regional, va a contar unas cuantas cosas... la aficion canaria no sabe lo que hace todos los dias dando cera a el tema y el primer aviso lo tienen con Monzon que ya se deshizo del Ford, no creo que Hyundai Canarias vaya aportar mucha maquinaria en años venideros... veo que como esto les explote en las manos adios al mundialito canario.
Salu2

El 70% de los "aficionados" que usan redes sociales sera.

El problema es el reglamento y si se van que les vaya bien, no se va a dejar de hacer el campeonato por ellos, bajara el nivel seguro, pero no se acaba el mundo. Lo que no puede ser es que cada vez que un equipo tiene una pataleta se modifique el reglamento y menos en medio de la temporada.

make_c4 escribió:O no hay renovacion de flota y muchos se quedan con la cara rota, aunque hay un 70% de aficionados que prefieren que Copi Sport desaparezca, y lo asumen todos los dias en las redes con insultos y desprecios hacia piloto y patron del equipo, ademas Capdevila ha dicho que despues de que acabe este finde el regional, va a contar unas cuantas cosas... la aficion canaria no sabe lo que hace todos los dias dando cera a el tema y el primer aviso lo tienen con Monzon que ya se deshizo del Ford, no creo que Hyundai Canarias vaya aportar mucha maquinaria en años venideros... veo que como esto les explote en las manos adios al mundialito canario.
Salu2

¿Y que va a contar?. Porque razón no tiene a día de hoy. La gente de los R5 encontró ese escollo en el reglamento y lo han aprovechado. Y punto. Que espere a que se acabe la temporada y ponga una queja en la FCA para que lo modifiquen.
Y por otro lado, no es porque no quiero que no corra allí, pero ya es hora de que Capdevila saque a Cruz de las islas y intente sacarle un programa en el CERA con un R5, que medios tiene. Se va a quedar estancado y a mi ver Enrique puede evolucionar mucho más.

Gilles27 escribió:Un segundo puesto que bien vale un titulo.

Campeones absolutos de Cataluña Alex Vila y Jaume Poch a bordo de un 106 por tan solo un punto frente al poderoso WRC de Albert Orriols.

Pues enhorabuena. Muchisimo mérito ganar un campeonato con un 106 a todo un WRC.

Flatout escribió:El 70% de los "aficionados" que usan redes sociales sera.

El problema es el reglamento y si se van que les vaya bien, no se va a dejar de hacer el campeonato por ellos, bajara el nivel seguro, pero no se acaba el mundo. Lo que no puede ser es que cada vez que un equipo tiene una pataleta se modifique el reglamento y menos en medio de la temporada.

Exacto. Ni más ni menos.

Flatout escribió:

make_c4 escribió:O no hay renovacion de flota y muchos se quedan con la cara rota, aunque hay un 70% de aficionados que prefieren que Copi Sport desaparezca, y lo asumen todos los dias en las redes con insultos y desprecios hacia piloto y patron del equipo, ademas Capdevila ha dicho que despues de que acabe este finde el regional, va a contar unas cuantas cosas... la aficion canaria no sabe lo que hace todos los dias dando cera a el tema y el primer aviso lo tienen con Monzon que ya se deshizo del Ford, no creo que Hyundai Canarias vaya aportar mucha maquinaria en años venideros... veo que como esto les explote en las manos adios al mundialito canario.
Salu2

El 70% de los "aficionados" que usan redes sociales sera.

El problema es el reglamento y si se van que les vaya bien, no se va a dejar de hacer el campeonato por ellos, bajara el nivel seguro, pero no se acaba el mundo. Lo que no puede ser es que cada vez que un equipo tiene una pataleta se modifique el reglamento y menos en medio de la temporada.

efectivamente...pero hay una grandisima mayoria de gente use o no use las redes que estaria encantados de que eso pasase...lo cual me recuerda a otros aqui en la peninsula ...lo mismo pasaba en la peninsula con rmc en dos ocasiones, más la gran pataleta de la mayoria de equipos con el tema R4+...
Otro punto es el del reglamento,que evidentemente esta para cumplirlo, pero no veo nada de malo en pedir una equiparacion a el r5+...hace años paso lo mismo ante la queja de los equipos nacionales ,se brida los porsches para equiparar la relacion peso potencia a los actuales R5,ahora por H o por B en el regional canario hay un "defecto" de forma o agujero en su reglamento que aprovecha un piloto (benjamin avella para ser más concretos)y que hyundai canarias monta en sus coches, bien ..reclamacion de copi sport donde dicen que si se puede montar dicho kit que da unos 60 cv extras a los R5 y que si en su dia se recalculo la equiparacion peso potencia de los porsches...por que ahora no se vuelve a recalcular la brida del porsche para volver a equiparar con los kit "+"...lo veo logico que se plantee eso, nadie puede decir que eso sea un acto de llorones ,segundones etc etc etc a un sin fin de calificativos que se usan para atacar tanto a enrique cruz y a copi sport ...ojooo eso no lo dicen ellos solo ,ya que hay varios pilotos que firman esa peticion a la fca ....todavia recuerdo las ostias que llevo mendez por abrir la boca en el caso inverso jajajaj alguno por aqui le hervia la sangre jajajajja
que no se acaba el mundo si se va este equipo? por supuesto ,no cabe duda ...luis monzon a vendido su ford por este mismo tema y seguro que mañana habra rallye,no cabe duda, lo que no tengo ninguna duda es que si es enrique el que se lleva el gato al agua tendremos tema ...pero temaaaaa ,seguro que sera porque debajo de su capo hay algo más ,cosa que se estuvo tol domingo del rallye de tenerife dicendo despues de ganar las dos pasadas al tramo del campillo y el tc plus y nadie argumento la antideportividad de hyundai del que muchos se jactan de equipo señor,pero de nuevo palitos a enrique por hacer la gracia de loeb jajajjaaj no voy a entrar en la manipulacion que se quiso hacer con neftali y sus supuesto "arrepentimiento"jajajaja
que enrique deberia salir de canarias?...no lo veo más alla de un piloto regional,tiene muchisimo más pilotaje yeray que enrique de cantabria a canarias,quizas su adaptacion al porsche haya sido su punto fuerte,pero no le veo para estar con R5 en el nacional,me puedo equivocar ...es mi opinion simplemente ,me recuerda mucho a fran suarez, que en canarias volaba con el mitsu y en el nacional no cuajaba
para mi el mayor culpable de esta situacion es la FCA,en todos los casos escabrosos no han sabido estar firmes ,les temblo la mano en favor de unos en ciertos momentos ,vease el caso de la ayuda a enrique con el famoso pinchazo que deberia haber sido excluido y solo se le multo con 150 euros o el caso del tc+ de maspalomas y en lo de la reclamacion-verificacion y posterior salida del porsche misteriosamente del concesionario eso lo dejamos pa prao por no decir que la actuacion de los comisarios tecnicos que verifican los coches y no saber por donde les pega el aire,eso ya sin comentarios
en fin que con eso digo que los que más pierden son los aficionados,por que se esta desvirtuando una temporada que llevaba guisos de ser muy ccompetitiva y al final lo decide lo de fuera del asfalto,pero lo que me jode es el fanatismo futbolero con el que se tratan las cosas ya en el mundo de los rallyes ,y más cuando en el nacional todas las temporadas empezamos con alguna mitica de todos los años ,cuando no fue con el tema saxo s1600-kit car,los gr N,despues tema gasolina,tema R4+,despues aparecio los porsches y la que hubo ,despues los N5 y sus manguetas ,guerra suzuki-RMC ,guerra pro-porsches-RMC,guerra federacion-RMCy asi un largo etc etc etc de cosas que han ido empañando nuestro deporte,pero entran dentro de lo que es el deporte de hoy en dia
salu2 y que mañana gane el mejor,ojala que sea sin polemica y sin ayudas de penalizaciones a terceros,que yeray corre en el pasillo de su casa pero son tramos de medias altas

me falto poner el comentario de ayer mismo de luis monzon,que tiene mucha razon"he decidido vender el ford ,por que no hay nada claro en el reglamento ,y no puedo exponer muchisimo dinero, para que aprincipio de temporada ,alguien se presente en la linea de salida con un cohete de la nasa con toberas " ...0 lindezas,nada de llamarlo lloron ni desporposito alguno
otro capitulo que se me paso por alto del otro referente canario...jose mari ponce quejandose del reglamento antes de empezar la temporada ...lo mismo,ni un reproche ni un desproposito
por lo que me hace pensar que copi sport en una equacion simple seria ....copi sport=a RMC jajajajaja aunque con una pequeña variable ...que rmc se ocupa en este caso del mantenimiento de los coches de hyundai jajajaja
por cierto ruben,nop se que contara o dejara de contar el señor capdevilla,pero en una guerra siempre esta bien saber la opinion de cada bando para poder elaborar una conclusion cuanto menos objetiva,es mi manera de pensar y de ver las cosas, pero en cualquier ambito de la vida,a no ser que claramente haya una postura que es la correcta ,siempre hay que analizar las cosas con las dos versiones encima de la mesa ,calculo que la mayoria de los que "juzgamos"lo que esta pasando en canarias ,no sepamos al 100% la verdad de las cosas, por eso me gustaria saber lo que tiene que contar las dos partes
salu2

y cambiando de tercio y de comunidad jejejeje
ayer esta semana se abrio el plazo de inscripcion para el definitivo rallye de la temporada yque sera el que decida el nuevo campeon de rallyes en cantabria,y como viene siendo la tonica habitual esta temporada ....solo duro 10 minutos el lazo , ya que en esos 10 minutos se completaron un total de 95 inscripciones, con sorpresa ,y es que dani martinez no le daba tiempo a ser el más rapido esta vez contra sus rivales, pero no en el asfalto,sino en un ordenador y se quedaba fuera de los 95 elegidos ,pasando a la lista de reserva,lo que podria dejar fuera(NO CREO QUE HAGAN ESO) al lider provisional del campeonato regional cantabro
salu2

y para seguir con canarias,en lanzarote se esta viviendo el rallye al maximo donde parece que yeray puso la directa y enrique cruz las tiene tiesas con con surhayen por esa segunda plaza
salu2

make_c4 escribió:y cambiando de tercio y de comunidad jejejeje
ayer esta semana se abrio el plazo de inscripcion para el definitivo rallye de la temporada yque sera el que decida el nuevo campeon de rallyes en cantabria,y como viene siendo la tonica habitual esta temporada ....solo duro 10 minutos el lazo , ya que en esos 10 minutos se completaron un total de 95 inscripciones, con sorpresa ,y es que dani martinez no le daba tiempo a ser el más rapido esta vez contra sus rivales, pero no en el asfalto,sino en un ordenador y se quedaba fuera de los 95 elegidos ,pasando a la lista de reserva,lo que podria dejar fuera(NO CREO QUE HAGAN ESO) al lider provisional del campeonato regional cantabro
salu2

Descuida que no lo dejan fuera. Hay 6 plazas sin completar aún. Según el organizador fijas eran 85 y 15 se reservaban y escogian a los que ellos decidan, siempre teniendo preferencia los que se están jugando algún campeonato o copa.

Saludos.

pues en principio nos comentaron que tenian los 95 en 10 minutos,es más iban a ser 85 como dices y lo subieron a 95 ...y en el jueves en la fabrica ya se comentaba que no habia entrado en esos 95 ,pero es logico que pueda jugarse el titulo en un rallye donde ya hay gente que dice que estaba fuera de plazo todo el papeleo y por eso se ha tenido que trasladar dos veces fecha,yo creo que si hubiese un campeonato con más rallyes puntuables ,no se si la hubiesen aceptado
por cierto el otro dia estuve entregando dossieres de nuestra prueba en empresas y posibles colaboradores y di con uno que esta dispuesto a poner en marcha el rallye de torrelavega ...pero ya le dije que iria pensando en el 2021 que este año va un poco fuera de plazo jajajja esta semana le dire que sopese el formula rallye de torrelavega jejejej
salu2
tengo ya el dossier de la prueba en pdf ,lo que no tengo es ni puta idea de subirlo al foro si alguien quiere echarlo un vistazo se lo mando por whassat y que lo suba al foro

En Cantabria hay que andarse rápido jeje. Vamos con los resultados del finde:

Victoria, y con ello el campeonato, para Lemes y Peñate en el Isla de Lanzarote. Se llevaban la victoria por delante de Surhayen Pernía y de Enrique Cruz, que no podía con los R5+ y solo marcó un scratch en toda la prueba. Gran dominio de Lemes.
Resultados:

http://www.vmrm.net/rallie/2019/41lanzarote/online/clasfinal.php?tc=TC1&g=-1&c=-1&p=-1&cat=-1&gc=-1&idi=ES



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Victoria en el Ciudad de Valencia para Miguel Angel Garcia y su Evo X. Tolosa con el Porsche y Polidura con el Fiesta R5 completaban el podio.
Resultados:

http://fotomotor.es/competicion/1742/clasificacion/



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Victoria en el Rallysprint Callaghan, en la Rioja, para Beola con el Evo X R4. Otros dos Mitsubishi, los de Victor Aguirre y Jesus Manuel Moro finalizaban tras el.
Resultados:

http://www.fotomotor.es/competicion/1758/clasificacion/