Campeonatos Regionales 2019: Información y novedades

Así celebraban Lemes y Peñate la consecución del campeonato canario. Tras la meta del último tramo:

El problema de los reglamentos es siempre es el mismo, el inventarse categorias o extras que no existen
si existe un reglamento FIA, que se lleven por ese reglamento, en cuanto metes cosas raras como los N+ o los R5+ en Canarias ya empiezan los problemas.
Otra cosa es ya dejar todo claro, cualquier cosa vale, entonces no hay problema, el que la tenga más gorda.

Este fin de semana también se disputaba en Galicia el I Master de Galicia. Prueba en circuito, que no puntuaba para ningún campeonato y que en si ha sido más una carrera de fin de fiesta que otra cosa.
En monoplazas la victoria era para Alexis Vieitez con su Formula Dicode. En carrozados era Alberto Meira el que vencía con su DS3 R5 por delante de Manolo Senra.
Resultados:

http://temposfga.es/wp-content/uploads/1_MASTER-DE-GALICIA_OFICIAL_COMPLETA.pdf

RaLLy escribió:El problema de los reglamentos es siempre es el mismo, el inventarse categorias o extras que no existen
si existe un reglamento FIA, que se lleven por ese reglamento, en cuanto metes cosas raras como los N+ o los R5+ en Canarias ya empiezan los problemas.
Otra cosa es ya dejar todo claro, cualquier cosa vale, entonces no hay problema, el que la tenga más gorda.

Desgraciadamente amigo raLLy eso tampoco cuaja, te explico brevemente... aqui en Cantabria paso lo mismo que en canarias con los reglamentos y se opto por la "barra libre" y a ver quien la tiene más gorda, ojo años maravillosos y de los Mitsus más atomicos que habido en España, una pasada ver correr esos Evo 8 MR y Evo 9... y otros engendros que hacian las delicias de miles y miles de aficionados que de aquellas acudiamos en masa a las cunetas, pero llego cuando entra un equipo y dice que eso no es justo, que lo justo es la normativa nacional, que asi nunca saldran pilotos al nacional etc....

Vuelta a lo de antes, todo eso pasa a grupo X e incluso algunos se les obliga a reconvertir los coches o.... en fin con esto digo que el problema es de la federacion, si contentas a uno, el otro te pedira y viceversa, si habia ya una reglamentacion similar a la nacional, coño para que dejas que te vengan con los R5+, sera que has dejado esa puerta abierta a ellos, lo que tenia que haber echo es una verificacion exhaustiva de los dos coches antes de... no la pantomima que se montaron y la que se lio.

Por cierto... en el nacional tambien hubo un año en el que se penso que esa era la opcion correcta hasta que se dieron cuenta que los pilotos privados ni con los WRC seguian el campeonato salvo Victor Senra que hizo varias carreras con el 306 de Tarolo.
Salu2

Siguen los cambios de montura en Galicia.
RaceSeven ha vendido el Citroen C3 R5 con el que ha ganado este año Senra el Campeonato Gallego y los planes del gallego son estar en 2020 intentando revalidar el titulo con un Skoda Fabia R5 Evo también del preparador cántabro.
El Citroen por lo que he leido ha tomado rumbo a Portugal y no a Canarias como se hablaba en un principio.

------------

Siguiendo en Galicia hay cambios en el reglamento de cara la próxima temporada. Un resumen:

- En primera instancia, la comisión delegada ha renovado por completo el artículo siete, en relación al funcionamiento de los rallyes y sus esquemas de tramos. Además de borrar del mapa el esquema de cuatro tramos a doble pasada -el más utilizado en los últimos años-, la entidad gallega propone solo dos opciones: tres tramos a triple pasada o bien, seis cronometradas diferentes con doble paso también por cada uno.

- Por otro lado, quedan prohibidos los parques cerrados, sí siendo obligados varios reagrupamientos intermedios en zonas interesantes de los lugares en los que se asienten las pruebas puntuables. Con estas imposiciones por parte de la entidad que tutela los rallyes en Galicia, varias de las organizaciones se han puesto en pie de guerra, al no poder diseñar pruebas que cumplan con estas medidas.

- Además del diseño de los rallyes, la FGA también modificará todo lo que rodea a las listas de inscritos, introduciendo nuevos métodos de recepción de las mismas a la vez que establecen un nuevo orden de salida que da prioridad absoluta a todos los pilotos Pirelli. Los participantes serán agrupados por copas, cumpliendo el siguiente orden: Top Ten Pirelli, Volante FGA y Pirelli AMF.

Consecuentemente, aquellos equipos que no accedan a adquirir los neumáticos de la firma italiana pasarán a formar parte de la cola del pelotón, indiferentemente de la montura con la que compitan. Estas nuevas normas han levantado multitud de críticas en las redes sociales, más si cabe en aquellos pilotos que compiten fuera de copas, y que ven como sus opciones en el certamen se ven reducidas enormemente.

Esto último de dar prioridad a los pilotos que monten Pirelli... es de traca. O pagas por estas ruedas o sales atrás en el pelotón. Ay Corral...





No se que os parecerá esto a los aficionados/foreros gallegos... La verdad que leyendolo para mi la han cagado.

Sí Corral sí, no teneis ni puta idea de rallys, o sea que se pasan de hacer 4 tramos a 3 porque la mayoría de las escuderías no daban pa más y ahora pones una opción de hacer de 6 tramos diferentes  

Si es así y llegó a un acuerdo con Pirelli ya le pueden cambiar el nombre al campeonato y que pongan pasta... sino esto es un cachondeo.

Hablan en el comunicado de prioritarios TIPO A y B, ahí entiendo que será por donde podrá entrar determinada gente en el medio de las listas de inscritos.

Con respecto a los tramos, yo el problema (siempre y cuando las escuderias puedan tener los 3 equipos, lo cual ya es complicado) lo veo en todas las asistencias de 1h por lo menos, lo que alarga demasiado el rallye.

Exacto, pero el tema de las Pirelli, o pasas por el aro o te vas para atrás en la lista. A muchos les va a perjudicar.

Una noticia nos ha dejado la tarde:

- Esta tarde en los microfonos de Radio Marca Asturias Oscar Palacio ha anunciado la adquisición de un Ford Fiesta R5 MKII que usará la próxima temporada. Su actual Ford Fiesta R5 Evo 2 se quedará en Oscarsan Sport puesto que irá destinado a alquiler.

Y por otro lado Iago Caamaño ha podido probar hoy su nueva montura, el Fiesta R5 MKII que ha comprado a Monzón, de cara a su estreno este fin de semana en Cangas del Narcea:

escuadro escribió:Hablan en el comunicado de prioritarios TIPO A y B, ahí entiendo que será por donde podrá entrar determinada gente en el medio de las listas de inscritos.

Con respecto a los tramos, yo el problema (siempre y cuando las escuderias puedan tener los 3 equipos, lo cual ya es complicado) lo veo en todas las asistencias de 1h por lo menos, lo que alarga demasiado el rallye.

No, no, dorsal 1 campeón gallego, dorsal 2 Copa Pirelli Top Ten A.

Vamos con lo que hay este fin de semana:



Asturias.
Promete listón, que se publicará esta tarde. Allí estarán que sepamos gente como Palacio, Caamaño, Mora, Cristian García(con un N5 de RMC), Adrían Díaz, Jorge Pérez, etc... Por cierto, entre Palacio y Mora se juegan el campeonato. Ya ha dicho Mora que lo que tenga que ser será. Saldrá a tope.

-------------



Cataluña.
A destacar los dos N5 de García y Parés, Según con el DS3 R3T, los R2 de Prat o Bellmunt o a otra gente como Rovira, Oliva, Bonavida o González.
Lista de inscritos:

https://cdn.website-editor.net/092de45ca0d94d52b638a8ca21590a3a/files/uploaded/Lista%2520de%2520inscritos%2520Oficial%25202019%2520V2.pdf

------------



Canarias.
Lista que no está mal para cerrar el año en una prueba no puntuable. Mesa con el Swift R+, Brito con el Impreza WRC, Afonso con el Fiesta R5 Evo 2, Moisés Rodriguez con el Evo X, el 306 Kit Car de José Antonio González, etc...
Lista de inscritos:

https://tiemposonline.es/inscripciones/2019/rssantiagodelteide19/relacioninscritos.asp

-----------



Castilla y León. Se cierra la temporada.
En la provisional aparte de los Kart Cross vemos a gente como el forero Carlos Aldecoa, Javier Gutierrez, Alberto ayer, Sergio Sánchez o el cántabro Gerardo González entre muchos otros.
Lista de inscritos:

https://drive.google.com/file/d/1wVdOVVbFXS89_jeZQkfCZktCbPPkoonm/view

-----------

Y esto es lo que hay este fin de semana. A la espera de la lista de Cangas, que se publica hoy.

Por cierto, en Cangas se enfrentarán este fin de semana las dos copas que el RACC tiene en España: los equipos asturianos del Volant FAPA y los catalanes del Volant RACC. Ambos con los mismos coches.
Ayer la gente del Volant RACC salía de Cataluña rumbo a Asturias:

La lista de Cangas. Comentar que el que más opciones tiene de ganar el campeonato es Mora. Con quedar entre los 10 primeros pese a que gane Palacio la prueba sería campeón. Para que Palacio se llevará el campeonato tendría que quedar entre los 3 primeros y que Mora fuera peor que décimo o que abandonara. Veremos.

Respecto a la lista comentar que no falta nadie y que es un listón para cerrar el año. Mora, Alonso, Palacio, Solis, Ordoñez, Caamaño, Vilariño, Cristian García, Adrián Díaz, Pérez, Mieres, etc...
Lista de inscritos:

https://rallycangasdelnarcea.es/wp-content/uploads/2019/12/listainscritos2019.pdf

Publicados más calendarios provisionales de 2020 aparte del gallego.

El del Pais Vasco:

http://www.eaf-fva.net/2020/PRE-CALENDARIO_2020.pdf

Y el de Asturias:

http://fapaonline.es/wp-content/uploads/calendario-de-competiciones/CALENDARIO-2020-PDTE-ASAMBLEA.pdf

Vamos con los resultados de este fin de semana:

Victoria para Alberto Ordoñez con el Polo N5 en Cangas del Narcea. Lo hacía por delante de los R5 de Oscar Palacio y Iago Caamaño. Cristian Garcia era cuarto. Mora, que acababa septimo, se coronaba campeón de Asturias de Rallyes junto a Iván Bajo.
Resultados:

http://fotomotor.es/competicion/1728/clasificacion/



------------

En Igualada victoria para José Luis García con el DS3 N5. Lo hacía por delante de Miquel Prat y de Joan Segú. Pere Rovira, cuarto.
Resultados:

http://fotomotor.es/competicion/1786/clasificacion/



------------

Victoria para Felix Brito con el Impreza WRC en Rallysprint Santiago del Teide. Afonso con el R5 y Gorrin con el R3 completaban el podio final.
Resultados:

https://atodomotor.blob.core.windows.net/contents/article/4408/FinalSantiago19.pdf



------------

En el TC de Tierra Sierro Astorga victoria para Abel Jurado entre los Kart Cross. En carrozados victoria para Gonzalez por delante de ayer y Aldecoa.
Resultados:

http://www.atkmotorsport.com/nuestras-pruebas/ii-rallysprint-de-tierrael-sierro-astorga/tct-sierro-astorga-3a-oficial/

Resumen de lo acontecido en Astorga:



Y un resumen en homenaje a la temporada de Manuel Mora e Iván Bajo, que como ya sabeis, son los nuevos campeones de Asturias de rallyes:

No me deja subir el cartel de la carrera de campeones que se celebrará en el Karting La Roca estás navidades.
Salu2

make_c4 escribió:No me deja subir el cartel de la carrera de campeones que se celebrará en el Karting La Roca estás navidades.
Salu2

Pronto desde el Karting La Roca darán más info. Espero que los Sordo se animen. Dani con el BMW y su padre con el Escort MKII que compró hace poco a Iñaqui Alberdi.

En RevistaScratch hablan de 15 R5 para el supercampeonato gallego

ARC escribió:En RevistaScratch hablan de 15 R5 para el supercampeonato gallego

Y eso a estas alturas que ningún o casi ningún piloto tiene todavía programa cerrado para la próxima temporada.
En un mes veo subiendo el numero a 30 R5 mínimo

Rasantes escribió:

make_c4 escribió:No me deja subir el cartel de la carrera de campeones que se celebrará en el Karting La Roca estás navidades.
Salu2

Pronto desde el Karting La Roca darán más info. Espero que los Sordo se animen. Dani con el BMW y su padre con el Escort MKII que compró hace poco a Iñaqui Alberdi.

Ya se habla de varios pilotos que pueden estar en Quijas... entre ellos Txus Jaio, Alberto Ordoñez, Marcos Diego e incluso Iñaqui Alberdi al que une una buena amistad tanto con la familia Sordo como con el organizador, Txus Aragon.
Salu2

Si, y Pablo Fernández también estará por lo que he leido. Y más que se apuntarán.

Vamos con lo que hay este fin de semana que todavía hay cosillas por nuestro país:



Andalucía. Última del año.
De momento en la provisional vemos a Aznar con el Porsche, Durán con el Clio R3T, Salguero con un 208 R2 o a Galan con su siempre rápido C2 R2 Max.
Lista de inscritos:

http://www.rssport.es/rallyevalledelgenal/2019/admin/files/1/RELACION%20PROVISIONAL%20DE%20INSCRITOS.pdf

--------------



Islas Baleares. Última del año también.
Lista nada mala para acabar el año donde vemos a Frau, García, Martinez, Pizá, Santandreu, Roldán, Molina, Verger, Matias, Mayol, etc...
Lista de inscritos:

http://www.mallorcarallye.com/pdf/inscritos/inscritos_721.pdf

-------------



Canarias.
De momento no hay lista de inscritos disponible de esta prueba.

------------

Y esto es lo que hay este fin de semana. En la Comunidad Valenciana hay una subida. Ya pondré los resultados en el hilo de la montaña. A la espera de la lista de Canarias.

Dani Martinez "Teje" ha puesto a la venta su Citroen DS3 R3T, aunque saldra con el al Rallye del 1000 cruces, no le hara falta jugarse el coche, ya que con salir al primer tramo le vale para proclamarse campeon de rallyes de Cantabria.

Esta mañana me comentaba que tiene en mente alguna cosa pero que todavia nada decidido, todo pasa por vender primero el Citroen DS3 R3T.
Para el año que viene tambien volvera a los tramos Oscar Corona que tiene el motor de su Clio en Cuppisol poniendolo a punto para la temporada 2020... tambien hay alguna otra cosilla que más adelante comentaremos jejejej.
Salu2

Por cierto, hay un pre-calendario en Cantabria que todavia no se hizo oficial por parte de la federacion, en el que habra alguna que otra baja en cuanto a pruebas y la incorporacion de nuestro rallysprint que sera el que abra la temporada de la especialidad los dia 10-11 de Abril y por lo que he visto, este año el encargado de abrir el espectaculo sera el Rallye de Guriezo, pero como digo todavia no hay nada oficial, por lo que habra que esperar a que sea la federacion quien publique dicho pre-calendario.

Lo que si, es si alguien controla le puedo mandar un dossier bastante completo que hemos echo de la prueba, yo es que no tengo ni puta idea de subir esas cosas jajajaja.
Salu2 y gracias de antemano.

Rasantes escribió:

ARC escribió:En RevistaScratch hablan de 15 R5 para el supercampeonato gallego

Y eso a estas alturas que ningún o casi ningún piloto tiene todavía programa cerrado para la próxima temporada.
En un mes veo subiendo el numero a 30 R5 mínimo

Bueno yo creo que subira a 30 el dia de los inocentes, aunque viendo que este año sin premios tan suculentos ya había 5-6 por prueba no seria descartable que la proxima temporada esa cifra suba, aunque hasta los 15 que hablan... lo veo complicado, aunque ojala sea así.

make_c4 escribió:Por cierto, hay un pre-calendario en Cantabria que todavia no se hizo oficial por parte de la federacion, en el que habra alguna que otra baja en cuanto a pruebas y la incorporacion de nuestro rallysprint que sera el que abra la temporada de la especialidad los dia 10-11 de Abril y por lo que he visto, este año el encargado de abrir el espectaculo sera el Rallye de Guriezo, pero como digo todavia no hay nada oficial, por lo que habra que esperar a que sea la federacion quien publique dicho pre-calendario.

Lo que si, es si alguien controla le puedo mandar un dossier bastante completo que hemos echo de la prueba, yo es que no tengo ni puta idea de subir esas cosas jajajaja.
Salu2 y gracias de antemano.

No se cuando se acaba el plazo de reserva de fecha, pero ya había oído que algún rallysprint iba a caer, ya que al parecer para este año los organizadores iban a tener las cosas más complicadas, aunque también había oído que había alguna prueba que quería volver como Liebana por ejemplo.

Y respecto a vuestro rallysprint estáis dando una imagen muy seria, ya que a pesar de ser la primera tenéis cosas muy avanzadas, aunque el tener ya el tramo publicado creo que no es lo mejor y más siendo una prueba "nueva", aunque el tramo haya sido un clásico, ya que eso ayudara a que se acerque mucha gente a entrenarlo, con el riesgo de que siempre haya gente que al entrenarlo se piense que esta con la carretera cerrada.

make_c4 escribió:Por cierto, hay un pre-calendario en Cantabria que todavia no se hizo oficial por parte de la federacion, en el que habra alguna que otra baja en cuanto a pruebas y la incorporacion de nuestro rallysprint que sera el que abra la temporada de la especialidad los dia 10-11 de Abril y por lo que he visto, este año el encargado de abrir el espectaculo sera el Rallye de Guriezo, pero como digo todavia no hay nada oficial, por lo que habra que esperar a que sea la federacion quien publique dicho pre-calendario.

Lo que si, es si alguien controla le puedo mandar un dossier bastante completo que hemos echo de la prueba, yo es que no tengo ni puta idea de subir esas cosas jajajaja.
Salu2 y gracias de antemano.

Faltan pruebas que pueden ser un bombazo si se realizan al final.