World Rally Championship: Temporada 2020

Puede afectar el desarrollo de MonteCarlo las huelgas que se llevan a cabo en Francia ya varios días y que aún no se ve el final?.

Hola Rallycor.
No creo. Notarás quizás algo más de tráfico. En París sí que se está notando bastante, yo estuve hace 15 días, y funcionan nada más que las líneas de Metro automáticas, allí ni servicios mínimos ni hostias, no se andan con tonterías. Eso hace que los demás servicios como autobús vayan al 500% y no te puedas montar en uno ni esperando una eternidad. Policía hacía mucho que no veía tanto, veías furgones de 30 en 30 y motos en grupos de más de 100, una auténtica salvajada. Sufrí atascos para cruzar hasta altos del Sena de más de 2 horas.
Por el resto de Francia, nada, no se nota apenas nada.

Pues ojalá tengamos un buen comienzo de campeonato sin más sorpresas, a esperar MonteCarlo entonces.

manc0ntr0 escribió:No entiendo porqué los campeones ya no quieren salir con el dorsal nº1 en sus puertas.

Nadie les obliga. Como en las motos. Hay mucha gente supersticiosa que no le gusta llevarle y parece que Tanak es uno de ellos.

rallycor escribió:Puede afectar el desarrollo de MonteCarlo las huelgas que se llevan a cabo en Francia ya varios días y que aún no se ve el final?.

Además de lo que te dice Dani los equipos ya tendrán esto en cuenta desde hace semanas. Vamos, no habrá ningún problema.

Rasantes escribió:

manc0ntr0 escribió:No entiendo porqué los campeones ya no quieren salir con el dorsal nº1 en sus puertas.

Nadie les obliga. Como en las motos. Hay mucha gente supersticiosa que no le gusta llevarle y parece que Tanak es uno de ellos.

Si, lo sé, es simplemente que me parece raro. Hasta no hace tanto llevar el nº1 era motivo de orgullo y todos los campeones estaban encantados de llevarlo.
Supongo que ahora -aparte de la superstición, que es otra cosa que no entiendo jeje-, el tema de internet, redes sociales, etc. hace que se asocien nombres a números, como lo de Carlo5 5ainz por ejemplo y quieran mantenerlo así.

manc0ntr0 escribió:

Rasantes escribió:

manc0ntr0 escribió:No entiendo porqué los campeones ya no quieren salir con el dorsal nº1 en sus puertas.

Nadie les obliga. Como en las motos. Hay mucha gente supersticiosa que no le gusta llevarle y parece que Tanak es uno de ellos.

Si, lo sé, es simplemente que me parece raro. Hasta no hace tanto llevar el nº1 era motivo de orgullo y todos los campeones estaban encantados de llevarlo.
Supongo que ahora -aparte de la superstición, que es otra cosa que no entiendo jeje-, el tema de internet, redes sociales, etc. hace que se asocien nombres a números, como lo de Carlo5 5ainz por ejemplo y quieran mantenerlo así.

Exacto. Y en el mismo WRC tenemos un caso de esos como el de Carlos Sainz Junior. De Elfyn Evans a 3lfyn 3vans. + o menos similar.

O Kenny Cuadra y Rossi que llevaban el 43 y el 46 cada vez que podían.

Esto del Argentina no sé como funcionará, si con lo previsto o con un semana de adelanto.
Buenos días.

Con el inicio del año el boliviano Marquito Bulacia anuncia su programa para esta temporada.
También cambia de montura.

Estará con un Citroen C3 R5 en 7 pruebas del WRC3:

- Mexico.
- Argentina.
- Portugal.
- Italia.
- Kenia o Finlandia.
- Turquía.
- Gales.

Calendario completamente sobre tierra. Esto es lo que avanzó ayer. Hoy publicará un comunicado:

https://www.facebook.com/MarquitoBulacia/photos/a.247924688942609/942110629524008/?type=3&theater

Esta temporada si al Sir no padece un infarto será un milagro.
Batalla entre los dos jovencitos suomis para demostrar el que vuela más. Y lógicamente las praderas mundiales les acogeran con honor.

Tanak y Jarveoja ya lucen los colores de Hyundai Motorsport.
Finalizado su contrato el día de 31 de Diciembre con Toyota, ahora ya si pueden lucir los colores de la marca surcoreana.

https://motorsport.hyundai.com/new-year-new-look/

Lappi ha anunciado que estará con M-Sport.

Confirmado. Lappi, Suninen y Greensmith para 2020:



https://twitter.com/MSportLtd/status/1212705315961131008

No solo lo anuncia Lappi. M-Sport anuncia su equipo para esta temporada. Estará formado por:

- Esapekka Lappi/Janne Ferm.
- Teemu Suninen/Jarmo Lehtinen.
- Gus Greensmith/Elliott Edmondson.

Comentar que Lappi y Suninen disputarán la temporada completa. Greensmith no. Solo estará en 9 carreras que son Monte-Carlo, Mexico, Argentina, Portugal, Cerdeña, Finlandia, Turquía, Alemania y Gales.

Comunicado:

https://www.m-sport.co.uk/single-post/2020/01/02/YOUNG-AND-AMBITIOUS-TEAM-FOR-2020

Lo del hijo del petrolero británico hay que ponerlo en claro.
Su padre le puede pagar la temporada entera.
Pero el Sir como sabe que habrá batalla entre los dos suomis, quiere guardar Fiestas de los gordos en la trastienda.
Así que le ha dicho al magnate, gracias pero con nueve rallyes hay suficiente no sea caso que a media temporada tenga la despensa vacía de los Fiestas evolucionados.

llanta escribió:Lo del hijo del petrolero británico hay que ponerlo en claro.
Su padre le puede pagar la temporada entera.
Pero el Sir como sabe que habrá batalla entre los dos suomis, quiere guardar Fiestas de los gordos en la trastienda.
Así que le ha dicho al magnate, gracias pero con nueve rallyes hay suficiente no sea caso que a media temporada tenga la despensa vacía de los Fiestas evolucionados.

Yo creo que lo de Greensmith, es para ver si evoluciona este año y puede ir más fuerte, ya que el 2019, se le vio falto de ritmo en el WRC.

Si llanta lo que tu digas, pena de tu vuelta. La alineación que todos esperábamos, a ver Lappi lo que da de si con el Ford y Suninen este año deberá de dar un paso adelante.

Si el Papa de Greensmith pone la pasta, ponle otros 10 millones de euros o más para cubrir buena parte de la temporada, que le pongan el tercer Fiesta en todas las pruebas que menos y así hay un tercer Ford en todos los rallys, no me explico por que no le dejan correr todo el calendario al completo.

Yo creo que el que no esté Greensmith en ciertas carreras como Japón, Kenia o NZ es más por ahorro de costes que otra cosa. M-Sport se quita de enviar coche y material para ello en esas tres citas y se ahorra un dinero que seguramente podrán reinvertir en otras cosas.
Claro, que si llega un piloto de alquiler y paga, la historia cambia, tienes que enviar el coche si o si, pero es diferente.

Por otro lado ya están abiertas las inscripciones del Rallye de Suecia.
Y ya ha saltado la sorpresa: Jari Matti Latvala y Juho Hänninen, inscritos con un Toyota Yaris WRC. Lo hará de manera privada, puesto que están inscritos con el equipo de Jari Matti, Latvala Motorsport OY:



También aparecen ya inscritos los 3 Hyundai. Para Neuville, Tanak y Loeb.
Aquí se puede consultar la lista provisional:

https://rallysweden.com/tavlande/anmalningslista-wrc/

Esto de cambiar la salida pueblerina de la edición anterior para devolver la clásica salida del Monte, gana en imagen.

Está Ford haciendo tests hoy de cara a Montecarlo.

De hecho aún no está claro si la salida oficial será en el lugar de máximo esplendor com se hacía, o abajo al lado del mar, o sea donde el parque cerrado.

Cierto clasWRC, cerca de Valence. Donde se salía hace unos años.

llanta escribió:De hecho aún no está claro si la salida oficial será en el lugar de máximo esplendor com se hacía, o abajo al lado del mar, o sea donde el parque cerrado.

La ceremonia del Montecarlo va a ser en el puerto deportivo. Y las fotos oficiales también.

Cierto clsWRC. Gracias por seguirme. Exactamente el podio de salida estará delante del ACM.
Novedad. Con menos glamour que delante del Casino.
Igualmente digo para los fotógrafos pues nada que ver con la iluminada y decorada Plaza aprovechando las fiestas navideñas.

clsWRC escribió:Está Ford haciendo tests hoy de cara a Montecarlo.

Si, así es, con Suninen al volante del Ford. También ha estado Lappi viendo los test. Su turno será mañana.

Siguiendo con M-Sport, tendrán equipo oficial en el WRC2.
El elegido es el francés Adrien Formaux, que estará copilotado por Renaud Jamoul. Habrá una segunda unidad de Ford Fiesta R5 para otro piloto que será revelada en el Autosport International Show en unos días.

https://www.m-sport.co.uk/single-post/2020/01/03/FOURMAUX-SET-FOR-WRC-2