WRC Alemania 20-22 de Agosto

Puntuan los tres campeonatos de apoyo al WRC: el J-WRC, el P-WRC y el S-WRC.

Inscritos

1 - Sébastien LOEB - Daniel ELENA - Citroën C4 WRC
2 - Dani SORDO - Marc MARTI - Citroën C4 WRC
3 - Mikko HIRVONEN - Jarmo LEHTINEN - Focus RS WRC 09
4 - Jari-Matti LATVALA - Miikka ANTTILA - Focus RS WRC 09
5 - Matthew WILSON - Scott MARTIN - Focus RS WRC 08
6 - François DUVAL - Denis GIRAUDET - Focus RS WRC 08
7 - Sébastien OGIER - Julien INGRASSIA - Citroën C4 WRC
8 - Kimi RÄIKKÖNEN - Kaj LINDSTRÖM - Citroën C4 WRC
11 - Petter SOLBERG - Chris PATTERSON - Citroën C4 WRC
14 - Khalid AL-QASSIMI - Michael ORR - Focus RS WRC 08
15 - Mark VAN ELDIK - Robin BUYSMANS - Subaru Impreza WRC 08
16 - Bernhard TEN BRINKE - Eddy CHEVALLIER - Focus RS WRC 08
17 - Henning SOLBERG - Ilka MINOR - Ford Fiesta S2000
18 - Mads ØSTBERG - Jonas ANDERSSON - Ford Fiesta S2000
19 - Denis KUIPERS - Fréderic MICLOTTE - Ford Fiesta S2000
21 - Martin PROKOP - Jan TOMÁNEK - Fiesta S2000
23 - Michal KOSCIUSZKO - Maciek SZCZEPANIAK - Ford Fiesta S2000
24 - Patrik SANDELL - Emil AXELSSON - Škoda Fabia S2000
25 - Eyvind BRYNILDSEN - Cato MENKERUD - Škoda Fabia S2000
26 - Bernardo SOUSA - Nuno Rodrigues DA SILVA - Ford Fiesta S2000
27 - Janne TUOHINO - Risto PIETILÄINEN - Ford Fiesta S2000
28 - Xavier PONS - Alex HARO - Ford Fiesta S2000
30 - Albert LLOVERA - Borja ROZADA - Fiat Abarth Grande Punto S2000
31 - Armindo ARAÚJO - Miguel RAMALHO - Mitsubishi Lancer Evo X
32 - Toshi ARAI - Daniel BARRITT - Subaru Impreza WRX STI
34 - Martin SEMERAD - Michal ERNST - Mitsubishi Lancer Evo IX
36 - Nicholai GEORGIOU - Joseph MATAR - Mitsubishi Lancer Evo IX
37 - Peter HORSEY - Calvin COOLEDGE - Mitsubishi Lancer Evo X
38 - Hayden PADDON - John KENNARD - Mitsubishi Lancer Evo X
39 - Alex RASCHI - Rudy POLLET - Mitsubishi Lancer Evo X
40 - Ott TANAK - Kuldar SIKK - Mitsubishi Lancer Evo X
43 - Ken BLOCK - Alex GELSOMINO - Focus RS WRC 08
47 - Nuno BARROSO - Pedro CONDE - Subaru Impreza WRX STI
48 - Patrik FLODIN - Göran BERGSTRÖM - Subaru Impreza WRX STI
49 - Hermann GASSNER - Katharina WÜSTENHAGEN - Mitsubishi Lancer Evo IX
50 - Florian NIEGEL - Thomas FUCHS - Mitsubishi Lancer Evo IX
53 - Per-Gunnar ANDERSSON - Anders FREDRIKSSON - Škoda Fabia S2000
54 - Michel JOURDAIN - Oscar SANCHEZ - Mitsubishi Lancer Evo IX
55 - Reijo MUHONEN - Juha Matti KANERVA - Mitsubishi Lancer Evo X
61 - Franz WITTMANN - Klaus WICHA - Peugeot 207 S2000
62 - Erik WEVERS - Jalmar VAN WEEREN - Škoda Fabia WRC 05
63 - Bert DE JONG - Ton HOLLEN - Mitsubishi Lancer WRC
64 - Gert HUZINK - Aaldert AALTINK - Subaru Impreza WRC 05
65 - René KUIPERS - Erwin BERKHOF - Subaru Impreza WRC 08
66 - Henk VOSSEN - Johan FINDHAMMER - Mitsubishi Lancer WRC 02
67 - Erik VON LOON - Harmen SCHOLTALBERS - Focus RS WRC 08
68 - Edwin SCHILT - Jacco DE KLUIJVER - Subaru Impreza WRC 08
69 - Jasper VAN DEN HEUVEL - Martine KOLMAN - Mitsubishi Lancer Evo X
70 - Hermann GASSNER - Karin THANNHÄUSER - Mitsubishi Lancer Evo X
71 - Tibor ERDI - Attila TABORSZKI - Mitsubishi Lancer Evo IX
72 - Thomás KURKA - Jindrich MÜLLER - Mitsubishi Lancer Evo X
73 - Erik MOREE - Pascal MEIJS - Mitsubishi Lancer Evo IX
74 - Daniel REXHAUSEN - Stefan CLEMENS - Mitsubishi Lancer Evo IX
75 - Milan LISKA - Petr DUFEK - Mitsubishi Lancer Evo X
76 - Wolf-Dieter IHLE - Reinhard KESSEMEIER - Renault Clio R3
77 - Gregory MOREELS - Tony LEFEBVRE - Citroën C2 R2
78 - Harry HUNT - Sebastian MARSHALL - Ford Fiesta R2
79 - Bader Al JABRI - Stephen McAULEY - Ford Fiesta R2
80 - Majed Al SHAMSI - Alan HARRYMAN - Ford Fiesta R2
81 - Sultan Al AMERI - Killian DUFFY - Ford Fiesta R2
82 - Jaroslaw KOCHMAN - Michal BOJAR - Citroën C2 R2
83 - Dàniel FISCHER - Csaba FÖLDESI - Honda Civic Type-R
84 - Sebastian SCHWINN - Johannes FRIES - Peugeot 207 RC
85 - Joachim MÜLLER-WENDE - Hans-Joachim GRIMBERG - Ford Fiesta R2
86 - Henk VAN DE KAMP - Arjan VALK - Seat Leon TFSi
87 - Josef WECKER - Claudia HARLOFF - Opel Astra GTC TDi
88 - Heinz-Otto SAGEL - Huber STADLER - Seat Leon TDi
89 - Wolfgang EHLHARDT - Martin BRACK - Opel Astra GTC TDi
90 - Jürgen HOHLHEIMER - Wilfried KIPPE - Fiat Seicento Sporting
91 - Burçu CETINKAYA - Wilson OCHSENKNECHT - Peugeot 207 S2000
121 - Aaron BURKART - André KACHEL - Suzuki Swift S1600
122 - Kevin ABBRING - Erwin MOMBAERTS - Renault Clio R3
123 - Hans WEIJS - Bjorn DEGANDT - Citroën C2 S1600
124 - Egoi Eder VALDÉS - Albert GARDUÑO - Renault Clio R3
126 - Todor SLAVOV - Dobromir FILIPOV - Renault Clio R3
129 - Thierry NEUVILLE - Nicolas KLINGER - Citroën C2 S1600
130 - Karl KRUUDA - Martin JARVEOJA - Suzuki Swift S1600
131 - Yeray LEMES - Rogelio PEÑATE - Renault Clio S1600
132 - Mathieu ARZENO - Renaud JAMOUL - Citroën C2 S1600
149 - Christian RIEDEMANN - Josefine Corinn BEINKE - Ford Fiesta R2

Intinerario

Viernes
SS1 Ruwertal/Fell 1 - 24,01 km - 09.43
SS2 Graschaft Veldenz 1 - 23,09 km - 10.46
SS3 Moselland 1 - 19,92 km - 11.34

SS4 Ruwertal/Fell 2 - 24,01 km - 09.43
SS5 Graschaft Veldenz 2 - 23,09 km - 10.46
SS6 Moselland 2 - 19,92 km - 11.34

Sabado
SS7 Hermeskeil 1 - 11,34 km - 07.48
SS8 St Wendeler Land 1 - 16,95 km - 08.31
SS9 Freisen/Westrich 1 - 17,50 km - 09.04
SS10 Arena Panzerplate 1 - 48,00 km - 10.30

SS11 Hermeskeil 2 - 11,34 km - 14.43
SS12 St Wendeler Land 2 - 16,95 km - 15.26
SS13 Freisen/Westrich 2 - 17,50 km - 15.59
SS14 Arena Panzerplate 2 - 48,00 km - 17.25

Domingo
SS15 Dhrontal 1 - 22,58 km - 07.28
SS16 Moselwein 1 - 18,08 km - 08.03

SS17 Dhrontal 2 - 22,58 km - 10.36
SS18 Moselwein 2 - 18,08 km - 11.11
SS19 SSS Circus Maximus Trier - 4,37 km - 13.03



Metereologia



Un dato, desde el 2002 lo lleva ganando Loeb

Un video para calentar motores:




TEST dani sordo 2010

Bueno bueno... ahí siguen Loeb y Sordo con un ritmo frenético a ver si puede aguantar Dani que Ogier empieza a recortar pero aún está a +1:34

1. 1 S. LOEB M 2:12:08.5 0.0 0.0
2. 2 D. SORDO M 2:12:31.5 +23.0 +23.0
3. 7 S. OGIER M 2:14:06.4 +1:34.9 +1:57.9
4. 4 J. LATVALA M 2:14:15.3 +8.9 +2:06.8
5. 3 M. HIRVONEN M 2:14:28.6 +13.3 +2:20.1
6. 6 F. DUVAL M 2:16:18.6 +1:50.0 +4:10.1
7. 11 P. SOLBERG 2:17:26.2 +1:07.6 +5:17.7
8. 5 M. WILSON M 2:17:50.0 +23.8 +5:41.5
9. 8 K. RÄIKKÖNEN M 2:17:53.8 +3.7 +5:45.2
10. 43 K. BLOCK 2:21:29.2 +3:35.4

Sisi, menuda lucha.

SS1, Loeb a salido con el cuchillo en los dientes

SS1.

1º Loeb
2º Sordo +5.4
3º Latvala
4º Hirvonen +12.5
5º Ogier +13

SS2.
Loeb manda y sordo detras y solbertg 3

1º Loeb
2º Sordo +1.3
3º P. Solberg +6.3
4º Hirvonen +11.7
5º Latvala +13.5

SS3.
Loeb, Sordo y Solberg los unicos que dan guerra, el resto empieza a quedarse atras.

1º Loeb
2º Sordo +1.5
3º P. Solberg +3.6
4º Latvala +7.4
5º Hirvonen +16.4

SS4.
Loeb vigilando a Dani y 4 pilotos luchando por un 3 puesto.

SS4.-
1º P. Solberg
2º Loeb +1.8
3º Sordo +2.1
4º Ogier +5.5
5º Latvala +8.6

SS5.
Loeb y sordo siguen ahi, aunque la diferencia ya supera los 10seg

1º Loeb
2º Sordo +1.7
3º P. Solberg +7
4º Ogier +9.6
5º Latvala +12.8


General
1º Loeb
2º Sordo + 9.5
3º Latvala +1:04.7
4º Ogier + 1:10.9
5º Hirvonen 1:14.5

En breves sigo poniendo más

SS6.
P. Solberg ha tenido una salida y se quedo sin una rueda, el error lo amnda a la 9º plaza

1º Sordo
2º Loeb +.7
3º Ogier +7.5
4ºHirvonen +3.2
5º Latvala +11.7

SS7.
Loeb y Sordo siguen en otra liga, matandose por el primer puesto, mientras los otros estan a una diferencia dgrande de los dos.

1º Loeb
2º Sordo +10
3º Latvala +1.09.9
4º Ogier +1.14.5
5º Hirvonen +1.22.0

9º P. Solberg 4.49.4

SS8.
Sordo rompe el crono, recorta 2.7seg. El piloto cantabro no se rinde, a no ser que citroen tome cartas en el asunto.

1º Sordo
2º Loeb +2.7
3º P. Solberg +9.3
4º Latvala +10
5º Duval +11.3

SS9.
Loeb se la devuelve a Sordo, y Latvala aguanta los ataques de Oiger.

1º Loeb
2º Sordo +3.5
3º Latvala +11.6
4º Ogier +12.6
5º Duval +13.1

SS10.
Loeb manda, hizo un tramo muy fuerte, mientras Latvala por un trompo perdia la 3º posicion que la cojia Oiger. Petter Solberg es 7º tras ganar la posicion a Wilson y Kimi, metiendoles 1 minuto. xD

1º Loeb
2º P. Solberg 8.2
3º Sordo +12.2
4º Ogier +9.2
5º Duval +31.6

GENERAL.

1º Loeb
2º Sordo +23
3º Ogier +1.57.9
4º Latvala +2.06.8
5º Hirvonen +2.20.1
6º Duval +4.10.1
7º P. Solberg +5.17.7
8º Wilson +5.41.5
9º Raikkonen +5.45.2

Que bien Sordo,demuestra y convence aunque eso Citroen parece que no lo ve,pero bueno..

SS11

1º Solberg
2º Ogier
3º Loeb +1.1
4º Duva +3.4
5º Latvala-Sordo +3.5

SS12.

1º Sordo
2º Loeb +2.2
3º Solberg +3.6
4ºLatvala +4.3
5º Ogier +4.6

SS13.
Hirvonnen tubo una salida de pista por fallo de la transmision,. volco y no pudo seguir

1º Sordo
2º Loeb +.1
3º Ogier +4.3
4ºSolberg +6.5
5º Latvala +7

SS14.
Duval ha volcado y tiene que abandonar.

1º Solberg
2º Loeb +8.4
3º Ogier +11
4º Latvala +13.9
5º Sordo +21

SS15.
Pues ha llovido, y hay posibilidad de que llueva en la mañana

1º P. Solberg
2º Loeb+1.5
3º Ogier +3.5
4º Latvala +3.7
5º Hirvonen +6.4

SS16.

1º Loeb
2º P. Solberg +2.2
3º Ogier +1.7
4º Sordo +3.3
5º Latvala +4.2

SS17.
Tormentas amenazan de llubia.

1º P. Solberg
2º Loeb +.2
3º Latvala +.8
4º Sordo +1.1
5º Ogier +2.2

Una de Carlos Sáinz...volvió con un Sirocco.
http://wrc.com/video/browse-all/video-germany-2010-king-carlos-returns/?vid=1717

Resultados tras la SS18

1. 1 S. LOEB M 3:56:19.1 0.0 0.0
2. 2 D. SORDO M 3:57:09.7 +50.6 +50.6
3. 7 S. OGIER M 3:58:34.8 +1:25.1 +2:15.7
4. 4 J. LATVALA M 3:58:54.9 +20.1 +2:35.8
5. 11 P. SOLBERG 4:01:41.9 +2:47.0 +5:22.8
6. 5 M. WILSON M 4:05:09.3 +3:27.4 +8:50.2
7. 8 K. RÄIKKÖNEN M 4:05:14.9 +5.6 +8:55.8

a ver si Sordo intenta aguantar a Ogier ya que creo que solo falta un tramo i no mui largo!

creo que ésta vez lo tiene hecho!!! Si no tiene ningún problema de última hora es imposible que en condiciones normales le quite +1.25

Cierto es, lo mire mal y pense que Ogier estaba a 1:25 de Loeb.
asi que ya tiene asegurado sino pasa nada el segundo puesto!

SS19.

Loeb ya gana, y kimi acaba de amrcarse un scratch

1º Raikkonen
2º Wilson +1.8
3º Ogier +2.9
4º Latvala +3.4
5º Loeb +5.3

GENERAL tras la SS19

1º Loeb
2º Sordo +51.3
3º Ogier +2.13.3
4º Latvala +2.33.9
5º Solberg +6.47.7
6º Wilson +8.46.7
7º Raikkonen +8.50.5

Otra vez Olivier Quesnel perjudica a Dani, por estas cosas cada día odio más el WRC y me tira más el IRC que al menos está más equilibrado...

En fin...el equipo Citroen cada vez me da más asco...y cada vez creo menso a Sordo, por que si hace unas semanas decia que iba a atacar a fondo y que no haria las ordenes de equipo y ahora me encuentro con que le mandan frenar y el frena...en fin...

GuTyWRC escribió:En fin...el equipo Citroen cada vez me da más asco...y cada vez creo menso a Sordo, por que si hace unas semanas decia que iba a atacar a fondo y que no haria las ordenes de equipo y ahora me encuentro con que le mandan frenar y el frena...en fin...

Si no levanta el pie, se lo hacen levantar los ingenieros con sus reglajes "equivocados". Dani no tiene ni voz ni voto en el equipo... allí el que manda es Quesnel, y no quiere por nada del mundo que Loeb o Ogier queden por debajo de Sordo si esta de su mano.

Diegnotti escribió:

GuTyWRC escribió:En fin...el equipo Citroen cada vez me da más asco...y cada vez creo menso a Sordo, por que si hace unas semanas decia que iba a atacar a fondo y que no haria las ordenes de equipo y ahora me encuentro con que le mandan frenar y el frena...en fin...

Si no levanta el pie, se lo hacen levantar los ingenieros con sus reglajes "equivocados". Dani no tiene ni voz ni voto en el equipo... allí el que manda es Quesnel, y no quiere por nada del mundo que Loeb o Ogier queden por debajo de Sordo si esta de su mano.

ya no seria la primera vez

DeLado escribió:

Diegnotti escribió:

GuTyWRC escribió:En fin...el equipo Citroen cada vez me da más asco...y cada vez creo menso a Sordo, por que si hace unas semanas decia que iba a atacar a fondo y que no haria las ordenes de equipo y ahora me encuentro con que le mandan frenar y el frena...en fin...

Si no levanta el pie, se lo hacen levantar los ingenieros con sus reglajes "equivocados". Dani no tiene ni voz ni voto en el equipo... allí el que manda es Quesnel, y no quiere por nada del mundo que Loeb o Ogier queden por debajo de Sordo si esta de su mano.

ya no seria la primera vez

Pues que se lo hagan y se note como se noto en Finlandia y no haga caso a esa gente que el diciembre le daran una patada en el culo para que se quede sin tiempo para hacer un buen programa para el WRC

GuTyWRC escribió:

DeLado escribió:

Diegnotti escribió:

GuTyWRC escribió:En fin...el equipo Citroen cada vez me da más asco...y cada vez creo menso a Sordo, por que si hace unas semanas decia que iba a atacar a fondo y que no haria las ordenes de equipo y ahora me encuentro con que le mandan frenar y el frena...en fin...

Si no levanta el pie, se lo hacen levantar los ingenieros con sus reglajes "equivocados". Dani no tiene ni voz ni voto en el equipo... allí el que manda es Quesnel, y no quiere por nada del mundo que Loeb o Ogier queden por debajo de Sordo si esta de su mano.

ya no seria la primera vez

Pues que se lo hagan y se note como se noto en Finlandia y no haga caso a esa gente que el diciembre le daran una patada en el culo para que se quede sin tiempo para hacer un buen programa para el WRC

Por ahora a Citroën le interesa tener a Dani a sus ordenes, el problema es que Quesnel ve en Ogier el sustituo de Loeb y a Sordo, el escudero perfecto para estes. La unica salvación de Dani es que fuera cierto el rumor de que Ford quiera a Ogier y este se marche, o que algun equipo se interese por el, si no mientras Loeb este ahí, Sordo no podrá ganar a no ser que el francés no acabe un rallye.

Y no hay que olvidar que Dani vive de esto, no es tan fácil declararte en rebeldia y jugar con lo que te da de comer, el esta demostrando tener nivel para estar en el WRC, ahora le falta que alguien le de la oportunidad que se merece, pero ya no depende de el.

Diegnotti escribió:

GuTyWRC escribió:

DeLado escribió:

Diegnotti escribió:

GuTyWRC escribió:En fin...el equipo Citroen cada vez me da más asco...y cada vez creo menso a Sordo, por que si hace unas semanas decia que iba a atacar a fondo y que no haria las ordenes de equipo y ahora me encuentro con que le mandan frenar y el frena...en fin...

Si no levanta el pie, se lo hacen levantar los ingenieros con sus reglajes "equivocados". Dani no tiene ni voz ni voto en el equipo... allí el que manda es Quesnel, y no quiere por nada del mundo que Loeb o Ogier queden por debajo de Sordo si esta de su mano.

ya no seria la primera vez

Pues que se lo hagan y se note como se noto en Finlandia y no haga caso a esa gente que el diciembre le daran una patada en el culo para que se quede sin tiempo para hacer un buen programa para el WRC

Por ahora a Citroën le interesa tener a Dani a sus ordenes, el problema es que Quesnel ve en Ogier el sustituo de Loeb y a Sordo, el escudero perfecto para estes. La unica salvación de Dani es que fuera cierto el rumor de que Ford quiera a Ogier y este se marche, o que algun equipo se interese por el, si no mientras Loeb este ahí, Sordo no podrá ganar a no ser que el francés no acabe un rallye.

Y no hay que olvidar que Dani vive de esto, no es tan fácil declararte en rebeldia y jugar con lo que te da de comer, el esta demostrando tener nivel para estar en el WRC, ahora le falta que alguien le de la oportunidad que se merece, pero ya no depende de el.

Otra marca o estar con un tercer coche en ford con el patrocinio de Botin...por que se rumorea que ya se han reunido y no hay que olvidar que ahora mismo es un patrocinador suyo personal...

GENERAL
1º Loeb
2º Sordo +51.3
3º Ogier +2.13.3
4º Latvala +2.33.9
5º Solberg +6.47.7
6º Wilson +8.46.7
7º Raikkonen +8.50.5

Bueno, al final no ha ido tan mal, buen principio para Diego no?

Saludos

Aqui os dejo un video:

Pues la verdad es que, esperemos que todo siga asi

GuTyWRC escribió:

Diegnotti escribió:

GuTyWRC escribió:

DeLado escribió:

Diegnotti escribió:

GuTyWRC escribió:En fin...el equipo Citroen cada vez me da más asco...y cada vez creo menso a Sordo, por que si hace unas semanas decia que iba a atacar a fondo y que no haria las ordenes de equipo y ahora me encuentro con que le mandan frenar y el frena...en fin...

Si no levanta el pie, se lo hacen levantar los ingenieros con sus reglajes "equivocados". Dani no tiene ni voz ni voto en el equipo... allí el que manda es Quesnel, y no quiere por nada del mundo que Loeb o Ogier queden por debajo de Sordo si esta de su mano.

ya no seria la primera vez

Pues que se lo hagan y se note como se noto en Finlandia y no haga caso a esa gente que el diciembre le daran una patada en el culo para que se quede sin tiempo para hacer un buen programa para el WRC

Por ahora a Citroën le interesa tener a Dani a sus ordenes, el problema es que Quesnel ve en Ogier el sustituo de Loeb y a Sordo, el escudero perfecto para estes. La unica salvación de Dani es que fuera cierto el rumor de que Ford quiera a Ogier y este se marche, o que algun equipo se interese por el, si no mientras Loeb este ahí, Sordo no podrá ganar a no ser que el francés no acabe un rallye.

Y no hay que olvidar que Dani vive de esto, no es tan fácil declararte en rebeldia y jugar con lo que te da de comer, el esta demostrando tener nivel para estar en el WRC, ahora le falta que alguien le de la oportunidad que se merece, pero ya no depende de el.

Otra marca o estar con un tercer coche en ford con el patrocinio de Botin...por que se rumorea que ya se han reunido y no hay que olvidar que ahora mismo es un patrocinador suyo personal...

Ojalá, dios oiga nuestras plegarias!