Dakar Argentina - Chile 2011 (1-16 de enero)

Y haber si lo dan en la 2 como hicieron toda la vida, prestaba mucho ver los resumenes de las 21:00 jeje.

El Palas escribió:Y haber si lo dan en la 2 como hicieron toda la vida, prestaba mucho ver los resumenes de las 21:00 jeje.

Yo todos los años me los trago enteros.

Unp pequeño test de Nani

El Palas escribió:Y haber si lo dan en la 2 como hicieron toda la vida, prestaba mucho ver los resumenes de las 21:00 jeje.

yaa ves me los tragaba todos mientras cenaba

chivi escribió:

El Palas escribió:Y haber si lo dan en la 2 como hicieron toda la vida, prestaba mucho ver los resumenes de las 21:00 jeje.

yaa ves me los tragaba todos mientras cenaba

No sois los unicos

"Hace un año, durante el transcurso de la primera etapa del Dakar 2010, el alemán Mirco Schultis atropelló a un grupo de 10 personas con la terrible noticia del fallecimiento de una de ellas. Posteriormente, no he podido encontrar más datos, la tragedia aumentó y hubo un segundo fallecido.

La mala ubicación de los espectadores tuvo trágicas consecuencias y finalmente el ASO
fue condenado a indemnizar a los familiares por su responsabilidad.
Según informan desde Chile, la organización no ha pagado aún las
indemnización y por ello, los afectados han interpuesto una demanda que incluye la suspensión de la edición de este año del Dakar. La primera etapa se disputará el 1 de enero de 2011 y tendrá como salida la ciudad argentina de Buenos Aires."
PD: el Mini no me convence nada nada

Recorrido detallado 2 de enero

Los competidores ingresara a Cordoba por el sur de la provincia, la prueba especial larga en Espinillo, cerca de Rio Cuarto, pasan por Santa Ines, Santa Rosa, Paso del Rio Seco, estancia La Torre, Alpa Corral, de alli por ruta Prov. 55 a El Cano, Rio de los Sauces hasta Santa Ana, alli se dividen autos-camiones hacia Lutti, motos-cuadri a Cañada de Alvarez, volviendose a juntar en Arroyo San Antonio, Va.
El Tala, Villa Rio Grande, San Roque, estancia Pico Huasi, Amboy , San Ignacio, Arroyo Seco, alli cruzan la ruta prov. 5, parador de la Montaña hasta bifurcación, de alli camiones-coches por Calmayo a San Agustin, y motos-cuadri por soconcho a San Agustin. Enlace a Complejo Feriar en Cordoba Capital.

Recorrido detallado 3 de enero

Para la prueba especial del norte, van por ruta nac. 38 hasta barrio Santa Rosa (ubicado antes de charbonier por la misma ruta), de alli marchan pasando por Quebrada de Luna, (ruta prov. 17) hasta bifurcación antes de Ongamira para motos –cuadri, que van hasta Ischilin, pasando por La Higuerita y Loza Corral.
Coches-camiones siguen por ruta 17 hasta 2 km antes de Cañada de Rio Pinto para ir por Va. Albertina y juntarse en Ischilin de alli hacia el norte unos 7 km hasta puesto Los Rodriguez doblando a la derecha por camino perpendicular a ruta Nac. 60, alli doblan a la derecha por camino paralelo a ruta nac. 60 para arribar a Villa Alicia, donde cruzan la ruta antes mencionada pasando por La Majada hasta Los Chañares y suben por Ojo de Agua hasta ruta prov. 16, 3 km antes de Villa Tulumba.

“Si el médico lo deja, Marcos corre”

Cuando ambos parecían bajados del Dakar, Alejandro Patronelli dijo que su hermano podría participar del Rally en 2011 para “cumplir con la gente”.

Los hermanos Patronelli, reunidos con la Presidenta tras quedar Marcos primero y Alejandro segundo en cuatriciclos en el Dakar 2010. /CeDOC Alejandro Patronelli no descartó hoy que su hermano Marcos, último ganador del Dakar en cuatriciclos y quien sufrió un grave accidente a fines de noviembre pasado, compita en la edición 2011 de aquella tradicional competencia que por tercera vez se disputará en Argentina y Chile.
Segundo detrás de su hermano en cuatriciclos en la edición 2010 del Rally, Alejandro señaló que “si el médico lo deja” Marcos “va a correr” y van a ver “hasta dónde aguanta con su dolor, pero todo lo irá el destino”.

Primer argentino en ganar un Dakar, Marcos Patronelli sufrió un accidente en la ciudad de Alvear durante un entrenamiento al desprenderse una rueda de su quad. Como consecuencia de la caída, se fracturó los dos tobillos.
Ello hizo que el propio Alejandro dijera a fines de noviembre que tanto su hermano como él se bajaban del Dakar, aunque hoy aclaró en Radio Belgrano: “Desde que se pegó el palo Marcos, no sabíamos qué íbamos a hacer. Nunca dijimos que iba a ser imposible correr. Logramos que mejore Marcos y las ganas nunca sobran. Estamos para esto, con semejante equipo armado y demás no está como para abandonar y dejar todo a la deriva”.

De todas formas, el piloto indicó que “la carrera ya fue, esto va a ser más que nada cumplir con la gente, con todo el periodismo y con tantas personas que nos han apoyado”. A continuación, aclaró: “Somos conscientes de que con dos piernas rotas es muy difícil pelearle la punta a alguien y así que simplemente si el médico lo deja va a correr Marquitos, va a largar, vamos a ver hasta donde aguanta con su dolor, pero todo lo irá el destino”.

Ojala se recupere del todo en estos dias y pueda ser de la partida!

Cada vez leo y escucho que esta edicion del Dakar corre peligro por la denuncia que pusieron las afectados por un atropello el año pasado y a la que la organizacion hace oidos sordos. Nose supongo que el Dakar no se supenda "por cuatro monos" con todos mis respetos, pero las noticias no son nada positivas hasta el momento.

Si, la cosa esta jodida pero tampoco hagas mucho caso a los blogs que han hecho eco en España porque no se han informado bien.

Parece que Eurosport dará algo en España un día, pero poco...

a ver si este año algún español nos trae el titulo del dakar tanto en coche como en motos, bueno el de motos si va marc coma lo trae fijo

LOL

Rasantes escribió:

+1 jajajaja

Rasantes escribió:

y que lo digas... +10.000 xD

01/01/2011 - Buenos Aires – Victoria Enlace: 377 km

El Dakar volverá como en las primeras ediciones, que salían el 1 de enero de la Plaza de la Concordia, en París. Los pilotos saldrán del obelisco de la Avenida 9 de julio de Buenos Aires, después continuarán la ruta hacia Victoria. En este comienzo no se tendrán en cuenta los tiempos ya que esta jornada se considera de inauguración y que los pilotos puedan sentir el calor del público argentino.

Dani_r19 escribió:01/01/2011 - Buenos Aires – Victoria Enlace: 377 km

El Dakar volverá como en las primeras ediciones, que salían el 1 de enero de la Plaza de la Concordia, en París. Los pilotos saldrán del obelisco de la Avenida 9 de julio de Buenos Aires, después continuarán la ruta hacia Victoria. En este comienzo no se tendrán en cuenta los tiempos ya que esta jornada se considera de inauguración y que los pilotos puedan sentir el calor del público argentino.

Habra que ver el resumen!

Hoy, según la programación (esperemos que empiecen el año cumpliendola más a menudo) de TDP, a las 21:00 hay Dakar.

La verdad que los argentinos son muy apasianados de estos, aquí esta la salida ("la largada") que está retransmitiendo la tvpublica Argentina... y esta petado...

www.tvpublica.com.ar/tvpublica/live-video-popup

Si que parece que empezo a la hora y todo jeje, mañana ya empieza lo buenoooo!

Si si, fueron puntuales.
Mañana más

Dani_r19 escribió:Si si, fueron puntuales.
Mañana más

Y mejor, haber como empiezan Sainz y Coma.
Por cierto jeje, buena anecdota lo de la Bultaco del año 79 que corre, haber si acaba.

Rasantes escribió:

Dani_r19 escribió:Si si, fueron puntuales.
Mañana más

Y mejor, haber como empiezan Sainz y Coma.
Por cierto jeje, buena anecdota lo de la Bultaco del año 79 que corre, haber si acaba.

ah es verdad lo akabo de ver en teledeporte, menuda flipada con una moto tan vieja si acaba la verdad que se lleva un gran mérito

participantes en coches dakar 2011:
300 SAINZ, CARLOS - CRUZ, LUCAS (ESP) VOLKSWAGEN
301 PETERHANSEL, STEPHANE - COTTRET, JEAN PAUL (FRA) BMW
302 AL-ATTIYAH, NASSER - GOTTSCHALK, TIMO (QAT) VOLKSWAGEN
303 GORDON, ROBBY - GRIDER, ANDY (USA) HUMMER
304 MILLER, MARK - PITCHFORD, RALPH (USA) VOLKSWAGEN
305 CHICHERIT, GUERLAIN - PERIN, MICHEL (FRA) BMW
306 ROMA, NANI - PICARD, GILLES (ESP) NISSAN
307 HOLOWCZYC, KRZYSZTOF - FORTIN, JEAN-MARC (POL) BMW
308 DE VILLIERS, GINIEL - VON ZITZEWITZ, DIRK (RSA) VOLKSWAGEN
309 TERRANOVA, ORLANDO - PALMEIRO, FILIPE (ARG) BMW
310 SPINELLI, GUILHERME - HADDAD, YOUSSEF (BRA) MITSUBISHI
311 NOVITSKIY, LEONID - SCHULZ, ANDREAS (RUS) BMW
312 LAVIEILLE, CHRISTIAN - POLATO, JEAN MICHEL (FRA) NISSAN
313 LEAL DOS SANTOS, RICARDO - FIUZA, PAULO (POR) BMW
314 KAHLE, MATTHIAS - SCHUENEMANN, THOMAS (GER) SMG
317 COX, ANDREW - SCHRÖDER, JÜRGEN (RSA) NISSAN
318 VAN DEIJNE, TONNIE - SNIJDERS, MARCEL (NED) MITSUBISHI
319 THOMASSE, PASCAL - LARROQUE, PASCAL (FRA) BUGGY MD
320 VAN LOON, ERIK - SCHOLTALBERS, HARMEN (NED) MITSUBISHI
321 SCHOTT, STEPHAN - SCHMIDT, HOLM (GER) BMW
323 ERRANDONEA, BERNARD - GARCIN, JEAN-PIERRE (FRA) SMG
324 MIRONENKO, ALEXANDER - LEBEDEV, SERGEY (RUS) NISSAN
328 CHABOT, RONAN - PILLOT, GILLES (FRA) SMG
330 GARAFULIC, BORIS - LICHTLEUCHTER, LAURENT (CHL) NISSAN
331 SILVA INOCENCIO, FRANCISCO LUIS - NORONHA VELOSA, PEDRO JORGE (POR) NISSAN
333 PATISSIER, ISABELLE - DELLI ZOTTI, THIERRY (FRA) BUGGY
334 DESLANDES, DAVID - BROUSSE, ALAIN (FRA) NISSAN
336 MITSUHASHI, JUN - GUEHENNEC, ALAIN (JAP) TOYOTA
337 FOJ, XAVIER - JATON, PABLO (ESP) TOYOTA
338 KOERICH, MARLON - CAVASSIN, EMERSON (BRA) MITSUBISHI
339 CHAVIGNY, FREDERIC - ALCARAZ, WILLY (FRA) NISSAN
340 TERADA, MASAHIRO - TANAKA, KOUSUKE (JAP) TOYOTA
341 FROMONT, YVES - VIDAL, PAUL (FRA)
343 FAVRE, FREDERIC - FAVRE, CHRISTINE (FRA) TOYOTA
344 FONTANA, NORBERTO (ARG)
345 BASSO, RONALD - MENARD, JULIEN (FRA) TOYOTA
346 ALHERAIZ ABDULLA ALKENDI KHALID AHMAD BILAL ABDULLA (UAE) TOYOTA
347 CORONEL, TIM (NED)
348 FERYN, PASCAL - GUILLÉ, CHRISTOPHE (BEL) TOYOTA
349 WAUTERS, KOEN - DE LEEUW, TOM (BEL) TOYOTA
350 BLANCHEMAIN, JEAN LUC - BRUCY, JEAN (FRA) BUGGY MD
351 LEON, FERNANDO - LEON, ALVARO (CHL) TOYOTA
352 YACOPINI, ALEJANDRO MIGUEL - SCOPINARO, MARCO (ARG) TOYOTA
353 ROUND, PAUL - BOOIJ, HENK (GBR)
354 JORGE FEDERICO LATRACH AMMAR - LATRACH VINAGRE, JUAN PABLO (CHL) TOYOTA
355 GOSSELIN, PHILIPPE (FRA) BUGGY MD
356 SISTERNA, LINO - SISTERNA, JUAN PABLO (ARG)
357 ALBERT BOSCH ALBERT (ESP)
358 LU NINGJUN, DIPERSIO ROBERTO (CHI)
359 SMULEVICI, ETIENNE - MARTINEZ, JEAN-JACQUES (FRA)
360 DUBUY, GÉRARD - DE FRANCE JEHAN, GODEFROY (FRA) BUGGY MD
361 REGUNASCHI FRANCISCO CLAUDIO GUSTAVO MARCELO BECCARIA (ARG) TOYOTA
362 GONZALEZ, GASTON (ARG) TOYOTA
363 FERRAND MALATESTA, FERNANDO - FERRAND DEL BUSTO, FERNANDO (PER) TOYOTA
364 EGUIGUREN, LUIS - EGUIGUREN JR, LUIS (CHL) TOYOTA
365 SPATARO, EMILIANO (ARG)
366 DE URIARTE PEREZ, JOAQUIN (MEX) BUGGY
367 JUAN MANUEL PATO SILVA (ARG)
368 DE URIARTE BUERGO, PEDRO - MOCTEZUMA, FERNANDO (MEX) BUGGY
369 BASSO, JEAN CLAUDE - GAUDELET, JOSE (FRA) TOYOTA
370 AUDAS, ROGER - LENEVEU, GUY (FRA) MITSUBISHI
371 HANGGORO KASIH YUDHA SATRIA IRIATNA (INA) MITSUBISHI
372 ZHOU YONG - PONCET, SYLVAIN (CHI)
373 ARMONY, IZHAR - KADSHAI, AVIV (ISR)
374 MEAD, SUE - SKILTON, DARREN (USA) FORD
375 CAMPILLAY PAEZ, O.JAVIER - RODRIGUEZ SALAZAR, JUAN PABLO (CHL)
376 BEFFIE DEES (NED)
377 KOOLEN KEES (NED) HYUNDAI
378 MA JUN KUN - DELAUNAY, SEBASTIEN (CHI) MITSUBISHI
379 THEURIOT, JEAN - PHILIPPE PROT, PATRICK (FRA) BOWLER
380 NESTERCHUK, VADYM - MESHCHERYAKOV, KONSTANTIN (UKR) MITSUBISHI
381 MACHADO DE OLIVEIRA, CARLOS - TREJEIRA CORTICADAS, RICARDO MANUEL (ANG) NISSAN
382 LEPLAT, ALAIN - DUBRISAY, ARNAUD (BEL) BOWLER
383 MARTIN, PATRICK - METZ, JEAN (FRA)
384 PORCHERON, PHILIPPE - RIVET, CEDRIC (FRA) SPRINGBOK MD
385 MALONE, CONOR - FRANK, THOMAS (CAN) CHEVROLET
386 MORO, ELIO - DAVID GIOVANNETTI (ITA) FIAT
387 MERCEIJ, PETER - BOUSSIER, KATRIEN (NED)
388 MIKULA, PETER - NOVAK, IVAN (CZE) TOYOTA
389 ZHOU YUANDE DU TAIGUANG (CHI) MITSUBISHI
390 CISCAR CHISBERT, RAFA - MACHI PASCUAL, JAUME (ESP) ISUZU
391 P.H.M. BLOM PIERRE (NED) MC RAE
392 CALLEJA, JESUS - SANTAMARIA, IGNACIO (ESP) TOYOTA
393 VAN EIKEREN, MICHAEL NICOLAAS - HERWEIJER BASTIAAN ARIE (NED) TOYOTA
394 SALINERO, JOSE MANUEL - GALAN PEREZ JOSE MANUEL (ESP) NISSAN
395 NICOLAS GONZALEZ, JOSE - JATON, FACUNDO (ESP) TOYOTA
396 VAN DEN GOORBERG, JURGEN (NED)
397 CALUBINI, LORIS - VERZELETTI, GIULIO (ITA) FIAT
398 OTAÑO, FRANCISCO - MONTI, LEONARDO (ARG)
399 BLANCO, EDUARDO (ARG) TOYOTA
400 RAUD, PHILIPPE - LEFEBVRE, GUY (FRA) TOYOTA
401 CASALE SILVA, IGNACIO - ANDRES, NICOLAS RAFAEL PROHENS FIGARI (CHL) TOYOTA
402 TOSCANO, HERVE - GAMBILLON, PASCAL (FRA)
403 DI PALMA, JOSE LUIS - SCICOLONE, GERARDO (ARG) TOYOTA
404 NEIRYNCK, ROBERT - NEIRYNCK, JEAN-PIERRE (BEL) BOWLER
405 RUBINETTI, CHRISTIAN AMILCAR - WALTER, KENT (ARG) TOYOTA
406 VAN DER KOLK, PETER FRANSISCUS - PAUL PHILIP PIETER JOHANNES (NED) TOYOTA
407 RUBINETTI, GABRIEL - ALDEMAR STOLL, ERIC (ARG) TOYOTA
409 CHEVALLIER, PATRICE - LAURE, DOMINIQUE (FRA)
410 AMOR, EDUARDO - FENOGLIO, ALEJANDRO HORACIO (ARG) TOYOTA
411 GIRARD, CHRISTOPHE - SIMONIN, ERIC (FRA) TOYOTA
412 DRAZEN, CURIC - HORN, ALBERT (CRO) MITSUBISHI
413 OLHOLM, GEOFFREY - RILEY, STEVE (AUS)
414 PERRONE, JORGE JOSÉ - GONZALEZ, ALBERTO (ARG) TOYOTA
415 MOGNIER, GERALD - GENOVINI, THIERRY (FRA) TOYOTA
417 TARTARIN, YVES - BOUTHET, MATTHIEU (FRA) TOYOTA
418 HONDA, MICHAEL - TOMANEK, JAN (CZE) MITSUBISHI
420 CAMPANA, LAURENT - RAYMOND, BRUNO (FRA) MITSUBISHI
421 RIVERO NORBERTO ISIDRO ALEJANDRO CASCALES HECTOR HUGO (ARG)
422 SANCHEZ, RAFAEL - LUSARDI, CRISTIAN (ARG) HYUNDAI
423 KIM, HERNAN - MALDONADO, MARTIN IGNACIO (ARG) MERCEDES BENZ
424 NAIVIRT, ROBERTO ALEJANDRO - PERELLO, JONATAN EMANUEL (ARG) TOYOTA
425 IZQUIERDO MENENDEZ, DIEGO - RUBI MONTSERRAT, JOAN (CHL) TOYOTA
426 LIU, KUN - DOMINELLA, MAURIZIO (CHI)
427 JIANG YAOHUAN LU YI YU (CHI)
428 BILLY YOUNG - LOZADA, BENJAMIN (ARG) TOYOTA
429 LINARES, JUAN MANUEL - PERDOMO, CAMILO (COL) MITSUBISHI
430 SLADEK, ZDENEK - MILOSLAV, JANACEK (CZE) HUMMER
431 DELAMANO, EDUARDO - PELLICCIARI, OSVALDO (ARG) JEEP
432 MARTY HEGUY, ALEJANDRO PABLO - PAROLDI, DIEGO NESTOR (ARG)TOYOTA
433 BULACIA, MARCO - FABIAN CRETU (BOL) SUBARU
434 GUO HONGZHI - SCHURGER, DENIS (CHI) NISSAN
435 CÁCERES SIMONS, JUAN CARLOS - ROCHA RIVERO, OSCAR JUAN (PER) NISSAN
436 DRIS, EDGARDO OMAR - GRAUE, BERNARDO ROLANDO (ARG) VOLKSWAGEN
437 GABRIEL PIÑON - JAVIER DOBALO (ARG) VOLKSWAGEN
438 ALVAREZ, LUCIO EZEQUIEL - BELARDE, ANTONIO WALTER (ARG) SUBARU
439 GANDARA, OMAR ELISEO - ALBERTO ALCIDES TORNATORE (ARG) TOYOTA
440 GOYA, HUGO CESAR - GRUCCIO, ROQUE FABIAN (ARG) HYUNDAI
441 REGINATO DOMINGO, MIGUEL ANGEL - REGINATO, ANDRES EDMUNDO (ARG) TOYOTA
443 HERNAN JAVIER ROBERTI - LIPEZ MAURO ESTEBAN (ARG) NISSAN
444 VENTURA, FERNANDO ALBERTO CARLOS VALDES (ARG) HYUNDAI
446 HINOJO LOPEZ, JOSE ANTONIO - CONDE DONAIRE, JOSE LUIS (ESP) TOYOTA
447 IGLESIAS, MAXIMILIANO OMAR - ISERSKY, CHRISTIAN JAIME (ARG) TOYOTA
448 MASTROMATTEO, VICTOR - GASPARINI, SEBASTIAN (ARG) TOYOTA
449 SARGO, ALEJANDRO - VITAR, GABRIEL (ARG) SUBARU
450 SCAGLIA, LUIS - VIZCARRA, GABRIEL (ARG) HYUNDAI
451 VAGNINI, ADRIANO - JEROMIN, MAURICIO (ARG) NISSAN
452 WALTER AUGUSTO DAGOSTINI - JUAN BAUTISTA TURRA (ARG) VOLKSWAGEN
454 VIUDEZ MATEO, EMILIO - SEGURA ASENSIO, SALVADOR MANUEL (ESP) TOYOTA
456 PESCHIERA, GABRIEL - ALIAGA, AMERICO (CHL) TOYOTA