Wales Rally GB 2010 (11-14 Noviembre) [Fin del WRC, D.E.P.]

Gran trabajo sería el de ouvreur!!!

osfago escribió:Gran trabajo sería el de ouvreur!!!

Yo contigo de copi para ir trolleando jajaja!
En serio, gran trabajo, y una curiosidad, todos los Mitsu de Citroen con matricula española jaja!

http://www.wrc.com/news/testing-crash-forces-car-swap-for-block/?fid=13890

Ken Block empezará el Rallye deGales GB el jueves por la noche con otro Ford Focus RS WRC, después delaccidente en los test del lunes.


La estrella de Moster World Rally Team causó daños sustanciales a laestructura de su coche en el incidente que sufrió en Greystoke Forest,Cumbria (Gran Bretaña), a principio de esta semana. En Greystoke serealizó un test privado de M-Sport, que Block ya disputó en su estrenoen el Campeonato del Mundo de Rallyes.

Los mecánicos del equipo sustituyeron el Focus de Block porque sedieron cuenta que el daño causado en las barras de seguridad del cocheno podría ser reparado a tiempo para el shakedown del miércoles por lanoche en Cardiff.

Block, que sumó sus primeros puntos en el WRC con una novena posiciónen el Rallye RACC de Catalunya el mes pasado, había completado cuatropasadas cuando su coche hizo acuaplaning cerca de una curva a derechas.El Focus chocó contra una zanja antes de estrellarse contra un árbol.Block y su copiloto Alex Gelsomino resultaron ilesos del accidente yempezaron los reconocimientos para el Rallye de GB a tiempo el martespor la mañana.
Un portavoz del equipo Monster World Rally confirmó que las condicionesclimáticas adversas contribuyeron al accidente, capturado por la cámaraa bordo de Block, donde se veían algunas secciones con aguanieve en eltramo de tierra.

Block, que cumplirá 43 años una semana después del Rallye de GB, no hadisputado nunca la prueba con base a Cardiff. Es uno de los 15 pilotosdel Campeonato del Mundo de Rallyes que estarán en la última cita delcampeonato, y que marca el punto y final a la era de los actuales WRC.
Aunque no tiene el 2011 cerrado, se espera que Block dispute unprograma más amplio en el mundial con el Ford Fiesta WRC de MosterWorld Rally Team __________________

Tiempos del Shakedown:

Ogier 1.14,2
Loeb 1.14,3
Petter 1.15,7
Hirvonen 1.16,7
Latvala 1.16,7
Wilson 1.16,7
Sordo 1.16,9
Raikkonen 1.17,3
Henning 1.19,4

Fotos del shake:

Quiero desde aqui mandar mi apoyo a Jari Ketoma para que gane el titulo S-WRC porque de verdad se lo merece y asi que se jodan tanto Xevi como su amiguito Luis Moya como Nupel!!!
Ha sido el más rapido con diferencia y el por lo menos no se ha cargado un nacional privandonos en España de ver al campeon!!!
Lo dicho vamos a apoyar al rapido y joven finlandes!!!!! Tu puedes Jari!!!!!

mogo_s2000 escribió:Quiero desde aqui mandar mi apoyo a Jari Ketoma para que gane el titulo S-WRC porque de verdad se lo merece y asi que se jodan tanto Xevi como su amiguito Luis Moya como Nupel!!!
Ha sido el más rapido con diferencia y el por lo menos no se ha cargado un nacional privandonos en España de ver al campeon!!!
Lo dicho vamos a apoyar al rapido y joven finlandes!!!!! Tu puedes Jari!!!!!

Go Goo Goooooo!!
Yo la lo puse por aquí: www.desdelacuneta.com/wrc-f6/wales-rally-gb-2010-11-14-noviembre-fin-del-wrc-dep-t1351-14.htm#35321

Dani_r19 escribió:

mogo_s2000 escribió:Quiero desde aqui mandar mi apoyo a Jari Ketoma para que gane el titulo S-WRC porque de verdad se lo merece y asi que se jodan tanto Xevi como su amiguito Luis Moya como Nupel!!!
Ha sido el más rapido con diferencia y el por lo menos no se ha cargado un nacional privandonos en España de ver al campeon!!!
Lo dicho vamos a apoyar al rapido y joven finlandes!!!!! Tu puedes Jari!!!!!

Go Goo Goooooo!!
Yo la lo puse por aquí: www.desdelacuneta.com/wrc-f6/wales-rally-gb-2010-11-14-noviembre-fin-del-wrc-dep-t1351-14.htm#35321

Me sumo a vuestro apoyo, ojala consiga el titulo Ketomaa!

Vaya hombre, yo que quiero que lo gane Pons, aunque no esté en mi equipo favorito ni tan siquiera el sea mi piloto favorito, pero nose, me agrada que lo gane un español. Aunque lo tendra complicado.

El Palas escribió:Vaya hombre, yo que quiero que lo gane Pons, aunque no esté en mi equipo favorito ni tan siquiera el sea mi piloto favorito, pero nose, me agrada que lo gane un español. Aunque lo tendra complicado.

Piensa que como piloto será "bueno"... pero como persona... deja mucho que desear, paso de hacer una lista con declaraciones que dan bastante asco.
Además, que pierda viene bien para que haya cambios en Nupel que nos favorezcan a todos...

Bueno no está de más el recordar un poquitooooooooo...

Este fin de semana llega el fin de la temporada del WRC 2010, y con lo que respecta al Campeonato de Pilotos y el de Constructores ya está todo dicho, siendo Sébastien Loeb y Citroën nuevamente los monarcas.

La llegada al Rally de Gales es muy distinta a la vivida el año 2009, aquella edición llegaba con Mikko Hirvonen y Sébastien Loeb separados por tan solo 01 punto en el Campeonato de Pilotos. El Rally se desarrollo en las condiciones climáticas que nos tiene acostumbrado la zona de Cardigg, mucha lluvia y las calles con mucho barro, esto hizo que los errores se multiplicaran y los abandonos no ceseran durante todo ese fin de semana. Finalmente un salto que daña la suspensión levanta el capot del Fod Focus RS WRC de Hirvonen, esto le hace perder tiempo y con esto además sus opciones de quedarse con el Campeonato del Mundo de Pilotos.

Este año la prueba británica seguira haciendo complicada la carrera para los pilotos y sus máquinas, la lluvia ha confirmado su presencia durante todo el fin de semana, así que se espera que las pistas estrechas de los caminos forestales de Cardiff esté presente el barro y en ocasiones incluso el hielo formado por las bajas temperaturas.

En lo que respecta a Campeonatos que aún no se definen está faltando solo el del P-WRC y el S-WRC. En lo que respecta al P-WRC Armindo Araujo tiene puesto su objetivo en tan solo terminar para revalidar su título del año pasado ya que llega con una amplia ventaja.

Esperamos la llegada de la prueba británica con ansias y recordemos que será la despedida de los WRC motor 2000 cc. con Turbo el fin de una era en la historia del Rally Mundial.

Muy bueno todo Oscar!

MerÇi !!!

Nada, por ahora imposible coger a Loeb, este tio quiere despedirse ganando

Ketomaa le mete 2 segunos a Pons

Dani_r19 escribió:Nada, por ahora imposible coger a Loeb, este tio quiere despedirse ganando

Ketomaa le mete 2 segunos a Pons

Que siga asi Ketomaa!
Y Loeb, como simpre jaja!

A las 10:38, SS2 Hafren 1 de 31.99 km.

qué poquito queda para que se abara la jornada de hoy!!! Tengo el pálpito de que Ogier la va liaaaaaaaar...

Latvala
Solberg 1.2
Loeb 4.2
Ogier 5.2

Loeb empieza mal y Pons... veremos Pons.

A ver si queda Latvala subcampeon...

Buenas fotos, no me puedo parar a leer que estoy en clase

Ahora mismo... con las posiciones tras el SS4:
2º Ketomaa, 3º Sandell y 4º Pons

1º Pons - 120 pts
2º Ketomaa - 119
3º Sandell - 115

La cosa está que arden en SWRC

Dani_r19 escribió:Ahora mismo... con las posiciones tras el SS4:
2º Ketomaa, 3º Sandell y 4º Pons

1º Pons - 120 pts
2º Ketomaa - 119
3º Sandell - 115

Esta la cosa interesante, haber si Ketomaa se pone por delante.

Ckalero escribió:La cosa está que arden en SWRC

Y que lo digas jeje, presentate hombre!

Perdonad, pero soy to nuevo jajajaja. Y no me manejo muy bien por aquí. Me llamo Antonio, aunque para todos Calero, soy de Córdoba y muy aficionado a los rallys desde siempre, aunque es cierto que ahora mismo estoy un poco en desconexión.

Saludos a tod@s!!!