Goodwood Festival of Speed 2011 (1-3 Julio)

Cada dia entiendo menos y menos a los Doran... que tienen la pasta y pueden disfrutar, vale, pero el padre ya no tiene los reflejos de antaño y el hijo jamas los tuvo... por que no dejan que alguien con manos al dia de hoy maneje sus maquinas...

Espero que hagan un buen video resumen de todo el acontecimiento para verlo de tranquilo cuando tenga tiempo

WRCEXTREME escribió:Espero que hagan un buen video resumen de todo el acontecimiento para verlo de tranquilo cuando tenga tiempo

Luego suben la retransmisión entera al canal de YT de todos los dias. Tres videos de 7 u 8 horas.

Buena maquinaria la del vídeo.
El Ford Capri brutalísimo, qué anchura!
Qué gozada el monoplaza rojo chiquitín, vaya sonar. Si no me equivoco había 6 trompetillas de admisión en cada lado jiji.
Al de la Nascar le sobra con la 1ª velocidad para hacer todo el circuito

¿No suben con coches de esos antiquísimos? Hay uno que sube que mete miedo con un bicho de las primeras décadas del siglo pasao

manc0ntr0 escribió:
¿No suben con coches de esos antiquísimos? Hay uno que sube que mete miedo con un bicho de las primeras décadas del siglo pasao

Claro que los hay.

Este Bugatti Tipo 35 va como un tiro para tener casi 90 años!



Y mira hacia el final de video el Fiat de 23 o 24000 cc creo que son, no me sobra ningún cero.

Gilles27 escribió:

manc0ntr0 escribió:
¿No suben con coches de esos antiquísimos? Hay uno que sube que mete miedo con un bicho de las primeras décadas del siglo pasao

Claro que los hay.

Este Bugatti Tipo 35 va como un tiro para tener casi 90 años!



Y mira hacia el final de video el Fiat de 23 o 24000 cc creo que son, no me sobra ningún cero.

Me sonaba que el que yo digo era incluso anterior. En efecto, un Darracq V8 de 1905 nada menos. Atención a cómo sube el paisano:

jajaja...en la salida daba la impresión de que los comisarios le estaban sujetando las ruedas para que no se cayeran.

Gilles27 escribió:

WRCEXTREME escribió:Espero que hagan un buen video resumen de todo el acontecimiento para verlo de tranquilo cuando tenga tiempo

Luego suben la retransmisión entera al canal de YT de todos los dias. Tres videos de 7 u 8 horas.

Gilles me refiero a un video como este al que me referia mensaje atrás

Se habla algo de que podria firmar como piloto ofcial de Renault para correr la F1 en 2018.

Habría que ver como le va con uno de los F1 de hoy en día y ver si su mano lo aguanta, o da el nivel con ella en el estado en el que la tiene. No estaría nada mal.

Dejo este vídeo por aquí:

WRCEXTREME escribió:

Gilles me refiero a un video como este al que me referia mensaje atrás

Ah si, la tanda cronometrada. Aqui tienes recién subido.

WRCEXTREME escribió:

Se habla algo de que podria firmar como piloto ofcial de Renault para correr la F1 en 2018.

Es cierto que Robert llevo a cabo un test en Cheste muy satisfactorio teniendo en cuenta su estado y el tiempo que llevaba sin pilotar un F1, pero de ahi a que vaya a tener un volante en 2018, es más un rumor que otra cosa aunque si es cierto que Joylon Palmer no esta cumpliendo con lo que se espera de el.

La tanda dedicada a los 70 años de Ferrari integra.



Los coches de rally y off-road también tienen su espacio, aunque queda un poco eclipsado por el escenario principal.

Gracias Gilles en cuanto tenga tiempo lo veo en la tele a pantalla completa hd jeje saludos

Muy bueno todo el material que habéis puesto. Como suena y corre más de uno

No anda mal este cacharro

Miro Pereira escribió:No anda mal este cacharro

Todo un aparato. Con el Mark Higgins destrozó el record de la Isla de Man el año pasado

Gilles27 escribió:

WRCEXTREME escribió:

Gilles me refiero a un video como este al que me referia mensaje atrás

Ah si, la tanda cronometrada. Aqui tienes recién subido.

WRCEXTREME escribió:

Se habla algo de que podria firmar como piloto ofcial de Renault para correr la F1 en 2018.

Es cierto que Robert llevo a cabo un test en Cheste muy satisfactorio teniendo en cuenta su estado y el tiempo que llevaba sin pilotar un F1, pero de ahi a que vaya a tener un volante en 2018, es más un rumor que otra cosa aunque si es cierto que Joylon Palmer no esta cumpliendo con lo que se espera de el.

Gilles han quitado de YouTube el video de la tanda conometrada que pusiste,sabes por que?

Hay algun sitio donde poder verlo o poder localizarlo?

En su canal de YouTube no lo encuentro lo han borrado.

Rasantes escribió:Habría que ver como le va con uno de los F1 de hoy en día y ver si su mano lo aguanta, o da el nivel con ella en el estado en el que la tiene. No estaría nada mal.

No creo que esté para meterse ahí y dudo mucho que cumpla el tiempo mínimo para salir del coche, algo importante y decisivo.
Aparte, no sé si es cierto, pero he leído que le configuraron el volante para cambiar sólo con la mano izquierda

WRCEXTREME escribió:
Gilles han quitado de YouTube el video de la tanda conometrada que pusiste,sabes por que?

Hay algun sitio donde poder verlo o poder localizarlo?

En su canal de YouTube no lo encuentro lo han borrado.

A mi me sale.



Este canal pasando la parte que sale el tio hablando a la camara, tiene unos videos muy buenos del FoS y otros eventos de históricos.

Ahora en ese video si se ve en el anterior que pusiste no se veía, gracias por volverlo a poner un saludo Gilles

Buenos videos Gilles.

Dejo este. Hannu Mikkola con el Audi Quattro RS 002, el Gr. S de Audi.
Es la segunda vez que sale del museo tras correr el año pasado con Rorhl el Eifel Rally:

Vaya juguetín, debe ser del tamaño de un CM si llega. Encima con el motoraco del Quattro imagino, que lo leí en su día pero no me acuerdo de las especificaciones

Es una máquina

manc0ntr0 escribió:Vaya juguetín, debe ser del tamaño de un CM si llega. Encima con el motoraco del Quattro imagino, que lo leí en su día pero no me acuerdo de las especificaciones

Los WRC de ahora parecían muy circuiteros al principio y había dudas de que acabasen enteros pero tambien iba a ser curioso ver a estos coches en un Finlandia o un Safari

Creo que la idea del grupo S era limitar la potencia a 300 cv pero imagino que el prototipo ese irá con toda la chicha disponible.

manc0ntr0 escribió:

Rasantes escribió:Habría que ver como le va con uno de los F1 de hoy en día y ver si su mano lo aguanta, o da el nivel con ella en el estado en el que la tiene. No estaría nada mal.

No creo que esté para meterse ahí y dudo mucho que cumpla el tiempo mínimo para salir del coche, algo importante y decisivo.
Aparte, no sé si es cierto, pero he leído que le configuraron el volante para cambiar sólo con la mano izquierda

Kubica tendrá la oportunidad de hacer un segundo test con Renault, esta vez en Paul Ricard, para evaluar la capacidad de competir al máximo nivel.

https://www.motorsport.com/f1/news/f1-renault-kubica-driving-second-test-927159/