XLI Subida Internacional al Fito [11, 12 y 13 Mayo]

Pues celebrada la subida a Rechberg ya se puede ir haciendo una idea de lo que tendremos por aqui la semana que viene.

Efectivamente Faggioli en principio ha confirmado presencia con la Osella FA30 lo que supone sin duda la mejor noticia que podiamos tener. Tambien Milos Benes estará con otra Osella FA3 que ha adquirido esta temporada. Siguiendo con las barquetas Petr Vitek es otro que si no hay novedad de ultima hora repetira pero esta vez con una Osella PA30 que creo es la ex-Zerla. Esta por ver si con él se viene otro checo llamado Alles Rys con su antigua PA20 (ex-Abraham). El que no tengo muy claro que venga es el ganador del año pasado, el luxemburgues Guy Demuth, dado que lei por ahi que recientemente le ha fallecido un hijo de 18 años y no esta muy animado a seguir corriendo al menos el europeo, ya que no corrio ninguna de las dos pruebas celebradas hasta ahora, pero por contra si que ha hecho un par de subidas locales. Si él no viene doy por supuesto que tampoco Rollinger con el F3000. Otra barqueta esperada es la Norma de Andres Vilariño con el nuevo motoraco. Esta por ver si con Faggioli viene Roasio con la PA30 de su equipo aunque este nunca fue muy fiable asegurar anda aunque apareciese inscrito. Tambien podria venir una barqueta Gloria pero es muy dudoso.

En el apartado de formulas doy por fijos a Bormolini, Napione y Kramsky y alguna pequeña posibilidad a un suizo J.J Maitre que anunció un pequeño programa con un Tatuus pero que no se yo si se vendra al periplo iberico. Janik este año es fijo que no viene dado que ha renunciado a seguir en el europeo y se centrará en Chequia y en algunas citas cercanas dentro de la Copa FIA de Montaña (para lo que puntua Ubrique). Svoboda independientemente de la lesión de Rechberg tampoco iba a estar por lo mismo que Janik (ya el año pasao no viniera por correr la Copa). Una pena que este año va a hacer gran parte del europeo el rapidismo y jovencisimo luxemburgues David Hauser con un Dallara GP2 (pero motor 3.0) pero lamentablemente Fito y Falperra no entran en su programa.

En carrozados más o menos estaran los miticos de siempre, es decir, Vojacek Jr (EVO), Los (con EVO luego de siniestrar el Imprezza a final de año), Schweiger (EVO), repite la sensacion del año pasao Dusan Borkovic (EVO), y en principio no confirmado 100% pero muchas probabilidades de tener los 3 evos de Evolution Racing Praga con Jerman, Sajler y Gabriela Sajlerova (nombre de casada de Jermanova), y otros 3 Evos más en manos de Oskar Benes, su hija Benesova, y Dan Blaho (que ya corrio el año psao con Alfa Romeo 147). Luego como novedad deberian venir otro par de EVOS debutantes en Asturias que son el suizo Schnellman y el Croata Tomislav Muhvic. Y la traca van a ser dos coches bastantes particulares que no dejaran indiferente a nadie. Por un lado un Audi WTTR DTM en manos de un checo llamado Valdimir Vitver, y un engendro llamado Subaru Enterprisse de otro checo P. Tomasek que será, si finalmente viene, el "vehiculo" más raro que haya pìsado el Fito. A estos dos los doy casi por fijos, el del Audi por ejemplo ya lo tiene puesto en su web, pero luego es que ademas hay posibilidades de que venga tambien Dan Michl con otro aparato como es el Lotus E2.

Los que en principio no vendrian este año son la simpatica Gabriela Pedroni, el polaco Dytko, ni el campeón 2011 Alex Prek.

Todo esto hay que pillarlo con alfileres claro. Por un lado ya sabemos lo propicia que es bastante de esta gente del europeo de inscribise y luego no aparecer (el caso Jaromyr Maly es el más claro en este aspecto) y ademas hay que tener en cuenta tambien que este fin de semana la gran mayoria de checos corren una cita en su pais, y Faggioli por ejemplo tambien corre en la Copa Nisena en Italia, por lo que siempre puede haber algun percance que nos impida que luego puedan venir aquí.

Por supuesto a todo esto hay que sumar a la nomina de nacionales y regionales que ahí si que no tengo muy claro quien si y quien no corre. Solo pondira mi mano en el fuego por el kaddet de Intxausti y el BMW de Luisón porque sin ellos el Fito no seria el Fito.

http://rallyast.mforos.com/1227891/10588296-xli-subida-al-fito-11-12-13-mayo-2012/?pag=2#103270280

Delta86 escribió:Que alegria me da volver a ver a Gabino con el 11 turbo en una lista de inscritos

Rasantes escribió:Andres Vilariño Esnaola

Se que os va a sorprender....tambien a mi ...NO PUEDO PARTICIPAR EN EL FITO.Mañana retirare mi inscripcion...Por supuesto los motivos os lo comunicare sobre todo a vosotros mis amigos con los que he compartido tantas y tantos acontecimientos.

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Trolazo

kikecampeon escribió:Yo igual me acerco el Domingo! Alguien que haya ido me puede decir que es mejor, si ir desde la salida por Arriondas o dejar el coche por la meta, me imagino que Arriondas estara hasta el culo de coches no?

make_c4 escribió:

kikecampeon escribió:Yo igual me acerco el Domingo! Alguien que haya ido me puede decir que es mejor, si ir desde la salida por Arriondas o dejar el coche por la meta, me imagino que Arriondas estara hasta el culo de coches no?

Te va a dar igual por donde vayas, que la pateada va a ser insalvable jejjejeeje
Otra opcion es, y digo otra porque no debe haber más Segun vas hacia la salida hay un desvio a mano derecha por una urbanizacion, con una carretera que sube paralela a la subida, pero... que sepas que estos ultimos años a más de uno le ha salido caro aparcar en dicha subida, sin embargo si tienes la suerte de subir y encontrar aparcamiento en un pueblecito con cuatro casas y un bar que esta cerquisima del tramo habras triunfado, es una de las tres opciones que hay, para mi esta siempre me ha sido la que mejor me ha resultado jejejeje, eso si te repito que no te la juegues como hacen muchos dejando el coche en la carretera porque los de verde no hacen distinciones.
salu2 y el mejor consejo es que madruges y lleges con tiempo, ya que el domingo hay mucho resacoso que se desfasa en la noche del sabado por Arriondas y puede que les cojas ventaja