WRC: 81º Rallye Monte-Carlo [15-20 Enero] -> VOL II <-

Rasantes escribió:Bueno, a lo que voy.

Gran rallye pese a la ultima neutralización de tramo. Muy intenso, con muchas sorpresas.
Piloto por piloto, pues allá vá...

Loeb: Es Loeb, no hace falta decir nada más, ese ritmo infernal que lleva y sin cometer errores. No hace falta decir nada más sobre el.

Ogier: Jugando su papel, desde el principio dijo que su lucha no estaba con Loeb, ya que el de Citroën no iba a seguir el campeonato y con la segunda plaza se conformaba. Gran rallye, marcando algun que otro scratch y gran estreno del Polo WRC, con un segundo puesto, este coche ya está a la altura desde el primer rallye. Conseguirá alguna victoria a lo largo del año, seguro.

Sordo: Gran reestreno con Citroën con un podio, y detras de los dos gallos. No se puede pedir más. Marcando incluso un scratch.

Hirvonen: Desaparecido, como casi siempre, pero ahi está, cuarto, sin hacer ruido. Le he visto muy perdido en algunos tramos, en otros no, rallye regular para el.

Bouffier: Para él, esto es como una victoria. Quinto puesto, marcando un scratch brutal en la primera pasada del Turini, de los que no se olvidan en mucho tiempo. Palas puede estar contento con su actuación

Otsberg: Ni bien ni mal, en muchos ratos perdido y en otros bien. Es el primer MonteCarlo que corria, no sabia lo que se podia encontrar. No ha estado mal su rallye, también decir que ha tenido muchas penalizaciones y también mala suerte, sino habria estado más arriba. En Suecia sera otro cantar

Y ahora voy con los que abandonaron.

Novikov: Tremendo el rallye del ruso, sin ningun fallo hasta el Turini, estaba haciendo un rallye impecable, dejando a todo el mundo con la boca abierta. Yo creo que veremos más actuaciones de estas a lo largo del año. Se le ve más centrado, pese a su abandono.

Hänninen: Para mi, la sorpresa del rallye, no me le esperaba tan bien, marcando un scratch, viendole muy centrado, muy espectacular por lo visto en videos y marcando grandes tiempos. En Suecia, sobre nieve, le veo también muy arriba. Ojala pueda ampliar su programa porque seria un gran animador del campeonato, y a poco que se adaptara más al Fiesta WRC se le veria luchando incluso por victorias, y ojo, en Suecia no descarto esto último aunque la competencia será dura.

Latvala: Se le veia centrado los primeros dias, sin arriesgar, no era el. Pero hoy ya vino su versión de siempre, la de chapa y pintura, aunque las condiciones del tramo tuvieron que ver mucho en esto. A veces marcó buenos tiempos, en otros no. También dijo que no se encontraba agusto con el Polo, que no estaba adaptado y que no habia encontrado el setup adecuado.

Neuville: Ya le pueden dar un toque Al Attiyah o Wilson, no puede ser que siga así, ha corrido tres MonteCarlos y este año se salió en el mismo tramo del año pasado, lo maximo que ha echo en este rallye han sido 4 tramos.

Y poco más, una pena los problemas de Kosciuzsko, pero bueno, al final pescó un punto gracias a los abandonos de los demas.
En el WRC2 buen rallye de Wiegand, sin errores.

A ver Suecia que nos trae

http://www.ewrc.cz/ewrc/fotogalery.php?events=5887&fotograf=100

Coincido en casi todo, yo solo remarcaria que creo que Jose Mari este año lo pasara mal, el Polo me hace que esta echo para Ogier y la manera de pilotar es diferente de los dos, ya veremos y destacar el rallye de Chardonet que gana el WRC3 de una manera insultante y hace 13 scratch

Por otro lado he visto los accidentes de Latvala y Novikov, los dos en el mismo sitio, suerte tuvo Novikov de no pegar contra el arbol, contando que salen de la paella en primera Latvala llega a la placa de hielo en 4 a fondo, eso son 140 minimo y eso es un accidente serio

El Montecarlo ya se acabó, un rallye donde no se pueden sacar muchas conclusiones de cara al campeonato por su singualridad. Pero que sirve para ver alguna cosilla. La primera que el Polo WRC es competitivo desde el primer tramo, algo que yo tenia claro, hoy en dia coche que debuta, coche que funciona.
Lo segundo es que Ford y Qatar deberia de pensar un poco a la hora de hacer los equipos, y plantearse algunas cosas. esta claro que a Otberg lo tienen que tener porque es un seguro, al menos termina los rallyes. A Neuville al menos este año darle la oportunidad, porque pesea todo es rapido y fue una tactica el robarsele a Citroen. Ahora, lo que se deberian de plantear es poner un coche a Haninnen, es el mejor piloto que tienen. Novikov, a pesar de que ha mejorado mucho, y que yo siempre pense que es muy bueno (recuerdo cuando corria junto con Ogier en Citroen, Novikov solia hacer mejores tiempos que Ogier), pero tiene que tratar de calmarse, aqui, deberia saber que ganar a Sordo era complicado, y haberse conformado con la 4º plaza. Aunque las condiciones de nieve le beneficiaran, debia saber que en el asfalto Sordo le iba a arrancar la cabeza en asfalto. Es decir se la tenia que jugar en la nieve para meterle tiempo ,mientras Dani corriendo como sabe en asfalto se lo iba a recuperar.
Lo demas, lo de siempre, Loeb a lo suyo, Hirvonen acabando y sumando, sin tomar riesgos, al contrario que Latvala. Los chapistas de VW se lo van a pasar bien este año.
las categorias WRC 2 y WRC 3 bastante deacafeinadas y faltas de pilotos de nivel. En plena decadencia. Esperemos que alo largo de la temporada la cosa cambie.
Un ejemplo muy claro, es que Kremer hace ahora mejores resultados con un Subaru R4 que hace 10 años con un Focus WRC...da que pensar ¿no?...

Un placer haber podido seguir el rallye por aqui, me falto aguantar hasta el ultimo dia, pero no pude. Aun asi, decir que era mucho más entretenido de seguir en la epoca del IRC. más emocion, más igualdad, más pilotos arriesgando y sobre todo más medios para la retrasmision.

En el WRC se deberia de cuestionar si no hubiera sido mejor dar los derechos a Eurosport, dejar de un lado el dinero y apostar por la calidad...y más en estos tiempos donde hace falta television. Tenemos peores medios, y peor informacion que hace 20 años...lamentable, avanza todo, menos lo más importante. Y eso que no hay que inventar nada, es bastante simple...pero...
Lo del cronometraje, en fin la empresa española SIT del señor Barroso ha quedado muy mal, criticada por equipos, pilotos, medios y aficionados de todo el mundo. Ya pueden espabilar, porque tiene toda la pinta que les han metido a cronometrar el mundial enchufados por el RACC...

El Palas escribió:Un placer haber podido seguir el rallye por aqui, me falto aguantar hasta el ultimo dia, pero no pude. Aun asi, decir que era mucho más entretenido de seguir en la epoca del IRC. más emocion, más igualdad, más pilotos arriesgando y sobre todo más medios para la retrasmision.

En el WRC se deberia de cuestionar si no hubiera sido mejor dar los derechos a Eurosport, dejar de un lado el dinero y apostar por la calidad...y más en estos tiempos donde hace falta television. Tenemos peores medios, y peor informacion que hace 20 años...lamentable, avanza todo, menos lo más importante. Y eso que no hay que inventar nada, es bastante simple...pero...
Lo del cronometraje, en fin la empresa española SIT del señor Barroso ha quedado muy mal, criticada por equipos, pilotos, medios y aficionados de todo el mundo. Ya pueden espabilar, porque tiene toda la pinta que les han metido a cronometrar el mundial enchufados por el RACC...

Coincido en todo pero aún más en esto último.
A mi la edición de 2010, la del centenario, a la que tuve la suerte de ir, fue la que más me gustó de todas.
Y en lo último sobre los tiempos... toda la razón.

Dani escribió:

El Palas escribió:Un placer haber podido seguir el rallye por aqui, me falto aguantar hasta el ultimo dia, pero no pude. Aun asi, decir que era mucho más entretenido de seguir en la epoca del IRC. más emocion, más igualdad, más pilotos arriesgando y sobre todo más medios para la retrasmision.

En el WRC se deberia de cuestionar si no hubiera sido mejor dar los derechos a Eurosport, dejar de un lado el dinero y apostar por la calidad...y más en estos tiempos donde hace falta television. Tenemos peores medios, y peor informacion que hace 20 años...lamentable, avanza todo, menos lo más importante. Y eso que no hay que inventar nada, es bastante simple...pero...
Lo del cronometraje, en fin la empresa española SIT del señor Barroso ha quedado muy mal, criticada por equipos, pilotos, medios y aficionados de todo el mundo. Ya pueden espabilar, porque tiene toda la pinta que les han metido a cronometrar el mundial enchufados por el RACC...

Coincido en todo pero aún más en esto último.
A mi la edición de 2010, la del centenario, a la que tuve la suerte de ir, fue la que más me gustó de todas.
Y en lo último sobre los tiempos... toda la razón.

+100!!

P.D.: 2011 Dani, tu fuiste en el 2011. Tanto capuccino con Barceló Cream y nata...

Cierto, andaba con prisa, a ser a primeros de Enero... siempre me lio.
Pero se entiende de sobra...

Buen resumen Palas. Coincido en lo de las televisiones y en lo del SIT, a ver si para Suecia no la arman tanto, porque sino seria ya para echarlos.
Última tanda que dejan los franceses de rallyesport en su web.

http://www.rallye-sport.fr/photos-rallye-monte-carlo-2013/

http://www.autosport.cz/zavody/fotogalerie.php?id=71&id=1073&autor=14





Esta yo creo que esta echa a traición

Dani escribió:

Rasantes escribió:

Precioso este video, buenisimas tomas, y encajado perfectamente con las tomas más ralentizadas y la música.

Jajajaja...un video en el que sale el "GRAN" Tope-Tope. No puede ser un mal video.

miguel_illo escribió:

Dani escribió:

Rasantes escribió:

Precioso este video, buenisimas tomas, y encajado perfectamente con las tomas más ralentizadas y la música.

Jajajaja...un video en el que sale el "GRAN" Tope-Tope. No puede ser un mal video.

Esta en todas partes!

Hostia ahora me di cuenta, min 2:36

El resumen de rallyexara

Séb Loeb: " Es un momento especial porque es mi última victoria aquí "

Incontestable victoria del francés Sébastien Loeb (Citroën), actual Campeón del Mundo de pilotos, quien a pesar de que este año hará un programa reducido con solo cuatro pruebas, ha demostrado que luchará en todas ellas por seguir incrementando su palmarés. La de Monte-Carlo era la séptima en la cita monegasca y la 77 en el mundial, igualando además la marca de cuatro victorias consecutivas que tenía hasta ahora Tommi Makinen en el Principado. Ha sido también el piloto que ha logrado más scratch en esta edición, con 7 en los finalmente 16 tramos disputados. El francés ha dominado el rallye desde la segunda especial, con un liderato indiscutible hasta el final de la carrera.

De extraordinaria se debe calificar la segunda plaza de Sébastien Ogier, en su debut con un Volkswagen que se ha mostrado sumamente competitivo, eficaz y fiable, lo que le confirma con uno de los candidatos al título de pilotos esta temporada, toda vez que ya ha dado un paso adelante con respecto a sus rivales, llegando incluso a conseguir tres scratch durante los cuatro días de competición. Con algún que otro altibajo, Dani Sordo (Citroën) ha demostrado que su experiencia en esta prueba ha resultado muy valiosa, logrando de nuevo un merecido podio que le otorga mucha confianza de cara a sus próximos compromisos en su retorno a la marca francesa.

Sébastien Loeb (Citroën Total Abu Dhabi WRT), vencedor del Rallye Monte-Carlo 2013: “Es un momento especial, no por como ha terminado la prueba, sino porque hemos encontrado todas las condiciones posibles a lo largo del fin de semana, salvo el suelo seco. Creo que es la primera vez que corro un Monte-Carlo en el que no uso los neumáticos lisos. Hemos dominado casi desde el principio y eso me hace saborear esta victoria de una forma especial, ya que se trata de la última aquí”.

Sébastien Ogier (Volkswagen Motorsport), segundo del Rallye Monte-Carlo 2013: “Nunca he sido tan feliz tras acabar segundo como en este Monte-Carlo. Terminar en el podio en nuestra primera presencia con el Polo R WRC en el mundial de rallies es simplemente fantástico. Además, ha sido especial por las difíciles condiciones que hemos tenido que afrontar durante los cuatro días de carrera, quizá las más complicadas en todas mis participaciones en esta prueba”.

Dani Sordo (Abu Dhabi Citroën Total WRT), tercero del Rallye Monte-Carlo 2013: “Estoy muy contento de haber llegado al podio en mi vuelta a Citroën. Estas condiciones no son las que más me gustan, por eso este es un gran resultado. Es verdad que estoy un poco lejos de Seb, pero nos hemos encontrado enseguida en otro tipo de carrera. Aguardo con impaciencia la llegada del próximo rallye”.

Yves Matton (Director de Citroën Racing): “Hemos tenido un final de rallye un poco extraño, pero las condiciones eran tan extremas que lo único que se puede hacer es aplaudir la decisión. Nuestro objetivo era tener dos coches en el podio y lo hemos logrado. Es una gran satisfacción ver los cuatro DS3 WRC acabar la prueba entre los cinco primeros”.

www.rallyracc.com/2012/espanol/noticia.asp?id=1742

Interesantes declaraciones.
Dejo unas fotos recien subidas a la web de los checos.

http://www.ewrc.cz/ewrc/fotogalery.php?events=5887&fotograf=228

Creo que no sera la ultima vez que veamos a Loeb por el Monte, puede que el año que viene no lo corra, pero volvera seguro, como Delecour.

El Palas escribió:Creo que no sera la ultima vez que veamos a Loeb por el Monte, puede que el año que viene no lo corra, pero volvera seguro, como Delecour.

El otro dia le preguntaron ese y no dijo que no

Menudo rally más movido, y yo trabajando Menuda sorpresa los VW, yo esperaba que estubieran arriba, pero no quedar 2º en su primera prueba Sin duda, una buena noticia que esteen ahi.

Menuda pasada Loeb, como corre el condenado. Bien Sordo, empieza pintando bien la temporada.

Recuerdo que esta noche habrá un resumen de 2 horas y 30 minutos del rallye en Canal + Deportes 2 y en Sportmania. Será a las 21.30 h. Dejo un enlace para poder verlo, a mi me ha ido bien para ver los resumenes estos dias.

http://stremingtotaltv.com/ver-canal-plus-deporte-hd-en-internet-y-en-directo/

Sino funcionara, intentaria buscar uno rapido jeje.
En el resumen estaran Ponseti, Santi Cañizares, Carlos Sainz, Luis Moya, Fernando Albes y Pipo López( )

HAbra que verlo un poco antes de ir a la cama

aqui podeis ver canal plus 2 http://plusligaonline.com/ver-plus-deporte-2-hd-online/

Gomorautosport escribió:aqui podeis ver canal plus 2 http://plusligaonline.com/ver-plus-deporte-2-hd-online/

Gracias, ya que el que puse yo no se ve hoy

De momento están echando baloncesto...

Dejo otro, aqui si.

http://www.ctvhd.net/tv/deportes/canal-plus-deportes-2.htm

Y esto.