WRC: 81º Rallye Monte-Carlo [15-20 Enero] -> VOL II <-

Sordo ha hecho un trompo al tocar un snow bank.

Por cierto, cual de los tramos de hoy es el que pasa por el Col de Turini?

Desayuno y me pongo al 100%.
Veo que de Bouffier fatal. Palma casi 2 minutos a falta de 1 split.

General SS11:

1ºLoeb
2ºOgier +1:36.3
3ºSordo +2:55.6
4ºNovikov +3:03
5ºHirvonen +3:36.4
6ºLatvala +3:53.3
7º Hänninen +4:23.3

Próximo tramo a las 13:31... y ya me pilla currando

Bueno pues parece que el rally sigue en la tónica de ayer anteayer, un claro dominador de principio a fin, un claro segundo pero que tampoco hace demasiado por llegar al primer puesto, ya que loeb no será un rival por el título, y los demás luchando por el último escalón del podio.
Mi opinión es que loeb ha sido uno de los mejores sino el mejor piloto de la historia del etc, pero creo que hace un favor al campeonato en general retirándose (aunque sea parcialmente) ya que el campeonato ganara en emoción, que es lo que le hace falta.
Perdón por el tocho que me he marcao, gasss Dani gasss

Parece uno de los montecarlo más excitantes de la historia...

Sordo hizo un trompo, de hay la perdida de tiempo.

Espero poder andar por aqui para el segundo tramo al menos. El primero me pillo en el bus y fue imposible. Para el tercer tramo tocara desde el movil

Condiciones de los tramos:
Tramo 11, salvo los 5 primeros kilometros todo lo demas estaba con nieve, cubierto totalmente.
Tramos 12 y 13, combinan zonas totalmente secas, con zonas humedas y placas de hilo. Practicamente sin nieve.

Tiempos Tramo 11 , y la GENERAL:

WRC 2, tiempos Tramo 11 y GENERAL:


WRC 3, tiempos Tramo 11 y GENERAL:


Todos los españoles en meta, destacando ya la clara mejoria de Fojon, que ha marcado el puesto 37 de la general, mejorara en los siguientes tramos que no hay tanta nieve.

Comentan que en la asistencia están al despiste, tapando todos las ruedas que van a usar, diferentes estrategias... al que le salga mal va a perder mucho!

Unos fotos del Tramo 11:

Un video de ayer:

Info de los Ouvieurs de VW para las dos especiales de hoy:
ES12 -> Salida mitigada con algunas placas de hielo y poca nieve con intermitencia. Sobre el fin, el hielo es más intenso y la bajada muy es peligrosa. Habrá que sacrificar el cronómetro para evitar los errores …
ES13 -> Casi seca, excepto los 4 kilómetros de nieve en el Cuello de Fontbelle con una temperatura positiva sobre la mayoría del tramo.

Twitter de iRally (info sobre los neumaticos):
iRally ‏@Official_iRally
Michelin says Citroën/VW 4 studs+2 ss, Bouffier 6 studs Novikov/Østberg 4 studs 2 winters Hänninen 4 winters 2 studs

Las dos siguientes etapas tienen nieve???
Alguien sabe como anda de nieve el Col de Turini?? Eastan diciendo que bastante nieve, y por lo que se ¿¿mañana van sin clavos??

Donde puedo seguir el minuto a minuto por twitter?? Tengo clase por las tardes...

Salu2!! y gracias de antemano!!

Esto acaba de poner Fernando Albes en su Facebook:

La mañana está muy interesante en el Rallye de Montecarlo. Acabo de vivir un momento decisivo, de esos que te dejan un gran sabor de boca. Me enorgullece mucho que en Autopista apuesten por enviarme a los rallyes y así poder contarles a nuestros lectores lo que pasa sin tamices y con informaciones de primera mano. Os cuento: acaban de irse los pilotos a disputar los dos tramos de la tarde. En el primero hay bastante nieve y en el segundo solo los 5 últimos km, el resto está seco. ¿Qué montar en esas condiciones? Todos han intentado tapar sus elecciones hasta el último segundo y han salido de la asistencia a toda prisa, para que sus rivales no tuvieran margen de maniobra al espiar. Las montas han sido estas:

Loeb, Hirvonen y Sordo llevan dos slick y dos de clavos al salir de la asistencia, montadas en diagonal (slick detrás izquierda y delante derecha y clavos en las otras). De momento cruzadas, pero para despistar, creo. Dos tapadas en el malete...ro. Podrían poner las de clavos y dos sin clavos que lleven en el maletero para el primer tramo y éstas y dos lisas para el segundo.
Ogier salía de la asistencia con dos de clavos detrás y dos lisas delante. Las dos del maletero, tapadas también.
Latvala, igual que Ogier. Pero las del maletero se las he visto: dos de clavos.
Novikov salía con cuatro de clavos y dos winter sin clavos en el maletero. Pero al ver el "panorama" de slicks en los de delante, ha optado por montar las sin clavos delante ahora. Su monta difiere mucho de la de Sordo. Me da que alguno de los dos va a recibir un buen castigo...

bacalao_24 escribió:Las dos siguientes etapas tienen nieve???
Alguien sabe como anda de nieve el Col de Turini?? Eastan diciendo que bastante nieve, y por lo que se ¿¿mañana van sin clavos??

Donde puedo seguir el minuto a minuto por twitter?? Tengo clase por las tardes...

Salu2!! y gracias de antemano!!

Perdón la primera se responde con la respuesta de El Palas, estaba escribiendo y no la vi...gracias!!

bacalao_24 escribió:Las dos siguientes etapas tienen nieve???
Alguien sabe como anda de nieve el Col de Turini?? Eastan diciendo que bastante nieve, y por lo que se ¿¿mañana van sin clavos??

Donde puedo seguir el minuto a minuto por twitter?? Tengo clase por las tardes...

Salu2!! y gracias de antemano!!

En el Col del Turini segun las previsiones, y la info que tienen los meteos de VW hay en torno a 50 cm de nieve.

Mañana van con clavos, el que los tenga, ya que las tienen limitadas a 20 ruedas, los que las han gastado en estas etapas tendran que salir sin ellas, pero todos se han guardado alguna rueda.

Por el Twitter..iRally y el forero Rasantes ponen mucha info:
@Official_iRally
@RubnPerez

Los tiempos sin split, para no variar...

Ya empezó la SS12

Los tiempos sin split, para no variar...

Se esta luciendo la empresa española de los tiempos. La estan poniendo a parir en todo el mundo...aparte de los propios pilotos y equipos...

Me preoucupa que con el frio que hace en algunas partes del tramo, (rondando los -10º C) los slicks de Dani Sordo no cojan temperatura y a parte de perder en las zonas de nieve no consiga ganar los suficiente en asfalto al no ir los neumaticos en condiciones optimas.

Loeb en meta con 15:37.0 sin arriesgar, queria acabar.

También llega Ogier, mejora un segundo el tiempo de Loeb.