ERC + Nacional: 37º Rallye Islas Canarias "El Corte Inglés" [22-23 Marzo]

Que guapo el Mini

Empieza dando golpes bajos Troll Monzón

Luis Monzón: El Mini no corre mucho



Sobre las pistas del Circuito de Maspalomas, Luis Monzón ha tenido esta tarde una breve toma de contacto con el Mini John Cooper Works de Prodrive, esencialmente para realizar ajustes del puesto de conducción (volante, baquet, barras estabilizadoras, alturas de suspensión...) no hubo tiempo para más, porque la noche se echó encima.

El equipo técnico de Prodrive llegó al circuito directamente desde el aeropuerto y aprovechó el tiempo en estas tareas preliminares para permitir que el piloto grancanario pudiera rodar y obtener las primeras sensaciones sobre el vehículo, la unidad número 1WRC de Prodrive reacondicionada a las especificaciones RRC. Este coche cuenta con solo dos carreras: Rallye de España de Cataluña en manos de Dani Sordo y Rallye de Suecia 2013 pilotado por Jarkko Nikkara, que repetirá en el Rallye de Portugal, donde el finlandés tratará de quitarse el sabor amargo de la prueba sueca, pues tuvo un accidente en el shakedown y una salida de pista que le hizo abandonar en la primera etapa.

Luis estuvo asistido por Toni Sánchez, su habitual jefe de equipo, y por el ingeniero de Prodrive Nick Navas, de origen español y formado profesionalmente en Gran Bretaña, por lo que es muy importante la fluidez de comunicación con el piloto de cara a matizar al máximo las sensaciones de conducción, los ajustes y cualquier otro detalle relativo a las múltiples complejidades que conllevan este tipo de vehículo.

Las sensaciones del piloto satauteño fueron un tanto contradictorias. En primer lugar porque montaba los neumáticos Michelin H de banda mixta, con los que el fabricante francés regresó al WRC la temporada 2011, “demasiado duros”, según las percepciones de Luis, que al propio tiempo encontró el Mini con falta de punch, “corre menos que el resto de coches que he probado en este circuito...”

Indudablemente unas sensaciones iniciales y con muy pocas vueltas -la noche se echó encima rápidamente- por lo que será preciso seguir trabajando en el tiempo que deje libre la decoración y rotulación del coche, y sacar las conclusiones definitivas el jueves en el shakedown, sobre la carretera, y en unas circunstancias muy distintas en todos los aspectos.

Por otra parte, Luis comentaba que le falta ritmo de carreras, “llevo ocho meses sin subirme a un coche de rallies, y esto es un handicap frente a pilotos como Kopecky, por ejemplo, que lleva ya cuatro carreras este año, conoce el rallye mejor que yo y tiene el set-up del Skoda a la milésima de milímetro para estos tramos”.

En fin, todo se mueve en torno a las conjeturas propias en vísperas de una carrera competida y con muchos gallos aspirando a las primeras, posiciones, tanto en vehículos como en pilotos, aunque en estos el espectro es mucho más cerrado. Pero lo más cierto es que faltan 246 km contra el reloj en dos jornadas de carrera y todo es pura teoría.

Que personaje

Test Monzón

Juega al despiste yo creo, es muy astuto
En el vídeo no se le ve ir mal. Ya veremos.
Por cierto, ya empezaron los reconocimientos esta mañana.

Rasantes escribió:Juega al despiste yo creo, es muy astuto

Ya te digo!!
Te acuerdas de la rueda de prensa de Cantabria? Pues así siempre.

Pues yo creo que esta preparando un posible "fiasco" frente a Fuster y demas pilotos punteros del Europeo... y si al final todo sale bien, pues bueno, pero si sale mal.. ya lo habia avisado antes jejejeje..

Por cierto, queria agradecer a todos aquellos que aportan informacion de la prueba, es una pasada de lo que te puedes llegar a enterar en este foro, gracias compañeros

Puedes tener razón merkemerke, o eso que dices tu o es que esta escondiendo sus cartas. Monzón es muy listo y yo creo que se quiere quitar de encima el favoritismo que se le esta dando y que lo lleven otros y no el.

Dani escribió:Ya te digo!!
Te acuerdas de la rueda de prensa de Cantabria? Pues así siempre.

Eso mismo, decia que los demas partian con ventaja y mira luego, primero durante todo el rallye hasta que rompió el 207 S2000.

merkemerke escribió:Por cierto, queria agradecer a todos aquellos que aportan informacion de la prueba, es una pasada de lo que te puedes llegar a enterar en este foro, gracias compañeros

Mil gracias a ti merkemerke y a todos los que piensan como tú
Le puso Vallejo a Monzón en FB el otro día que si dios es justo, se tendría que llevar el la victoria

Más fotos, por Roman Aguiar:

Por aquí hay alguna que otra también:

http://multimedia.laprovincia.es/fotos/deportes/rally-islas-canarias-pruebas-4292_25.shtml

Chekkilsen escribió:

Todos van muy fuerte (se ve que se conocen el tramo de pruebas de tanta pasada) pero lo de Kubica no es normal, no se si sera por el chasis del DS3, por ser el unico 1.6T o por gracia divina, pero va a muerte!!

Chekkilsen, ¿German Hernandez hace equipo con Eurosol?

Makko escribió:por ser el unico 1.6T o por gracia divina, pero va a muerte!!

El de Fiesta de Oliveira tambien es 1.6T
Un video más, este mezclando imagenes de otros años y de los test de ayer, tipo promo, muy bonito la verdad.



Edito y dejo otro video de los test. La primera toma de Kubica impresiona. Se ven los pequeños toques que tuvieron Aigner y Oliveira.

Creo que este album de fotos de los test merece estar aquí

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10200338631059799.1073741826.1575246176&type=3

Nueva decoración para el M3 de Jose Mari Ponce.

Fotones, ojo como va Kubica,yo le veo con opciones, y esta muy bonito el M3 de Ponce!!

Muy bonita la deco de Ponce si señor.

A mi también me parece que Kubica va muuuy fuerte, del video el que más, y es un candidato a estar arriba. Lo veo muy explosivo por eso creo que la finura de Kopecky se hará notar y le meterá tiempo, aun así chapeau, quien nace con manos... hasta con un patinete mete miedo

El sonido de ese Mini es celestial.

Yo creo que Monzon como decis juega asl despieste, es perro viejo.
Pero vamos a ver, si está a la espera del apoyo para toda la temporada de Mini España, llegar al primer rallye y decir que el coche no anda mucho, pues en fin, creo que si estas declaraciones llegan a los directivos de Mini no les sienten nada bien. En ese sentido creo que se ha colao.

El Palas escribió:Yo creo que Monzon como decis juega asl despieste, es perro viejo.
Pero vamos a ver, si está a la espera del apoyo para toda la temporada de Mini España, llegar al primer rallye y decir que el coche no anda mucho, pues en fin, creo que si estas declaraciones llegan a los directivos de Mini no les sienten nada bien. En ese sentido creo que se ha colao.

Yo creo que eso tambien, si quiere buscar apoyo esas palabras no son las más apropiadas. Pero bueno, el sabra, yo como dije esta mañana y dices tu, juega al despiste y a quitarse ese favoritismo que este coche le da. Que no diga que lleva mucho tiempo parado, porque el año pasado despues de estar tanto tiempo sin correr aqui acabo tercero del IRC y en Cantabria el ritmo que llevaba asustaba.
Un nuevo video de los test.

Muy bien Monzon quedando estupendamente con prodrive, lo primero que dices es que el coche es lento .

Me encanta la deco de Ponce