35º Rallye Santander Cantabria [18-19 Mayo]

Dejo unas pocas más...

bueno pues me animo ahora hacer un pequeño balance de lo que para mi a sido esta 35 edicion del rallye, primero felicitar a todos los equipos que han conseguido llevar sus coches hasta la meta ,en segundo lugar ,felicitar a fidel de la peña y todo su equipo por la que para mi ha sidola mejor de los ultimos años a pesar de la lluvia jejejejje bueno y como las mariconadas lo djo pal final ,sigamos
en lo deportivo gran y esperada victoria para monzon-deniz y su mini ,no sin duda poco trabajada ,ya que el mismo el primer dia decia que si queria ganar este rallye tenia que conducir en serio ,que la jornada del domingo sino podia darle algun dolor de cabeza ,y todo esto nada más finalizar las 6 pasadas a los tramos del sabado tarde ,por lo que el canario no lo veia tan claro lo de la victoria ,aunque eso si ,el domingo fue un reloj y fue metiendose el rallye en el bolsillo desde la primera pasada al tramo estrella y más complicado del rallye ,ni que decir que este ha sido el rallye donde shurayen pernia a sacado la cabeza y los pies para asomarse a la lucha por triunfos de rallyes y por soñar con hacer un gran campeonato de españa ,de echo tambien es justo felicitar a RMC por que por una vez sus coches quitando algun problemilla puntual ,han estado a la altura ,queda dicho ,lo de miera no entraba en las quinielas de nadie maas o menos ,pero buen rallye el suyo nadando y guardando ,a lo mejor sera que tenia prisa en los ultimos tramos cuando vio a dani que le debe una cena en fin los rallyes como el ha dicho son asi unas veces se pierden por averias y otras por errores de los copilotos haciendo el calculo jejjeje la cosa es que los errores de los pilotos no deben entrar en este juego claro a todo esto el perdedor moral de este rallye sin duda cabe ,que ha sido xevi pons ,que se deja una sartenada de puntos despues del fantastico rallye que habia hecho ,la verdad que es una pena , en n cuanto a vinyes poco que decir ,que es un fenomeno y que sea eterno jejejje los rallyes sin el no serian los mismo ,cohete suarez para quitarse el sombrero ,lo que hace el paso por un mundial y estar horas y horas y llegar a conocer un coche casi a la perfeccion chapo para el ,seguro que alguien dira ¿y vallejo? pues tiene más cojones que el caballo de santiago ,sin palabras como se puede rodar con ese coches rn condiciones como las del rallye ,vamos que me quito el sombrero a una trayectoria ejemplar , otro que es digno de aplaudir fue esteban vallin ,un piloto que para mi pudo ser uno de los más grandes que hemos visto en españa ,lo que son las circustancias de la vida ,pero enesta segunda juventud esperemos que todo le vaya bien ,que saque adelante este proyecto de opel ,que quien sabe puede que tenga su recompensa ,en cuanto a las copas ,sarabia un misil hasta que su mecanica le traiciono ,se oian comentarios de gente foranea el sabado de que la cosa era de que corria en casa ,que si los tramos etc etc ...excusas bobas y tontas ,que te den a ti un coche nuevo sin probarle ni 4 km y a ver lo que haces aunque sea el pasillo de tu casa ,grande las palabras de otero ,que se deshizo en elogios para sarabia y dijo la pura verdad que el habia tenido la ocasion de correr en el regional con el y ni con esas podria haber cogido a oscar ,gran reestreno de rantur ,que despues de que sarabia le dejase via libre hacia la victoria ,al final otero se la levanto en un sprint final ,de todas maneras es un orgullo ver de nuevo en tierras cantabras a rantur ,en la suzuki victor rapidismo y haciendo gala de candidato a la victoria final ,si es que no hace la de todos los años ,aunque ya se van viendo los futuros aspirantes como marcos rodriguez que estuvo a punto de sorprender al cantabro ha falta de dos tramos ,la verdad es que para como estaban los tramos ,todos los vi rapidisimos con este nuevo coche ,que me sorprendio lo que se va de la parte trasera ,en cuanto a otro que pense yo que lo iba a hacer muy bien y poder resarcirse de sus mala suerte era teje ,pero esta visto que debe tomarse las cosas con calma o acabara pronto con su carrera
en cuanto a los cantabros ,pues yo creo que fueron un poco la nota negativa del rallye en cuento a los abandonos de gente de los de arriba ,una pena lo de ojeda porque estaba volando literalmente por los tramos y esperando la jornada de ayer para haber dado el do de pecho ,pero aveces las cosas no son como son y tod se tuerce ,una pena porque esto sumado a lo de la rallystar frena un poco los planes del equipo ,esperemos que las cosas salgan adelante y que seguro que el buen hacer de jose emilio no deja que la moral decaiga
otro de los que dejaron por tierra sus esperanzas y que apriori se le veia con ganas de hacer un gran rallye era mantecon que planteaba de la misma manera que ojeda el rallye ,pero un error de monta de nuematicos en la parte trasera de su polo y un exceso de impetu en una curva daban al traste con sus opciones cuando ocupaba la 6 plaza ,de españa ,lo veo y no lo veo ,pense que se iba a tomar este rallye como una revalida de estos primeros compases de campeonato regional donde se le a visto un poco flojo ,pero a pesar de su abandono por problemas mecanicos ,no se le noto mejoria alguna ,en cuanto a jony ,este vio rapidamente cual era su sito y se dedico a mantenerse dentro de una posicion de privilegio con miras al regional ,nada que decir de javi turini ,chapo chapo chapoo!!! que grande verle pasar como a sergio gutierrez que manera de llevar ese bmw en agua pasote pasote y poco más que ya se alla dicho por aqui
el sabado qjue tenia el tiempo ajustado anduve de tramo a tramo viendo los primeros ,pero el domingo despues de madrugrar y de que algun cabron alas 4.59 de la mañana me mandara un wsp marche pa eltramo de san roque de riomiera y tras intententar localizar a cierto grupo de vandalos via movil ,wsp,tuve la suerte de reconocer el coche de miguel_illo y de palas ,y alli estaban perdidos de la mano de dios el sheriff y ayudante y cipri junto al amigo palas jejejejeejj más y el susodicho miguel y su novia ,que vaya mujer ,si le hace eso de abandonarla durante horas como hacia en un terraplen con una camra de video ,se las pago todas juntas como se nota que la gusta esto bueno pues alli pasamos la mañana cascando de esto sin parar jejejej hasta migul_illo se le pùsieron las orejas rojas jejejje cipri se enamoro de esta tierra ,vamos que hizo fotos fotos y más fotos ,rasantes como siempre un libro abierto de rallye jejeje como palas que a pesar de ser casi del mismo barrio le tengo que conocer ahora jejejeej y si pasamos la mañana entre risas y buen rollo disfrutando de esto como crios jejejje incluso dani y rasantes pusienron en aprietos aun participante forero....lo dejo ahi
y nada más que la porra al final se me vino abajo y que espero que llegue el de llanes para poder volver a compartir un rallye del nacional en tan selecta compañia jejeje ostia se me olvido hablar de dani peña ,muy rapido ,aunque pense que estaria más cerca de cohete ,pero grandisimo rallye el suyo y otra cosilla ,veo que comienza el campeonato con quejas por todos laos ,que si monzon quiere una brida más grande ,que si suzuki amenaza con dejarlo todo si no se le escucha ,que debe ser que quiere una manera de que sus coches puedan optar a las victorias ,y que en el equipo acsm tienen ordenenes claras de equipo a toda costa ,no ven claro que se hagan tantas pruebas al final y tengan q descartar resultados ,por lo que todos los puntos posibles suman jejejej y sobre las polemicas declaraciones de vallejo por la ausencia de fuster pues se calienta la cosa despues de lo de canarias ,que va a taer cola
salu2

Buen resumen Make

http://www.ewrc.cz/ewrc/fotogalery.php?events=9000&fotograf=188

Ahí está el amigo desGracia. No se pierde una. Andaba por la meta siempre agarrado del brazo de alguno, se ve que todavía tiene secuelas de su "accidente doméstico". El pobre...me daba una pena. Eso sí, para moverse por el rally esta vez iba en coche de alquiler...pero qué os pensáis, todo un Audi A6, no vaya a ser que le dé un lumbago de montar en los cutres asientos de algún modesto Citroën o similar.

Ahora en serio, estoy viendo vídeos que van saliendo y tengo que quitarme el sombrero ante todos los participantes, pero especialmente ante Vallejo y los dos BMW del regional, que con la que estuvo cayendo llevar esas bestias por los caminos que les metieron es de matrícula de honor.

Otra cosa, ¿sabéis alguno cuál fue la avería del Polo de Mantecón? Porque es una pena que no pudiera acabar. Me recuerda un poco a la etapa de Eloy con el Porsche, que cada vez que salía al Nacional raro era el día que no anduviera con problemas.

GTRally escribió:Otra cosa, ¿sabéis alguno cuál fue la avería del Polo de Mantecón? Porque es una pena que no pudiera acabar. Me recuerda un poco a la etapa de Eloy con el Porsche, que cada vez que salía al Nacional raro era el día que no anduviera con problemas.

Tuvo un golpe que dobló el puente trasero y le dejó el escape colgando y decidió abandonar ya que no estaba centrado y quería evitar males mayores por lo que dijo.

Aquí dejo mi crónica:
Lo primero quiero destacar el buen rallye, en cuanto a tramos, Organización y desarrollo del mismo. Todo lo contrario al año pasado, donde todo salió mal (y no por culpa de la Organización). A mí personalmente me gusta este formato de sábado y domingo por la mañana, así fueron toda la vida, y lo de dar tres pasadas a un tramo todo un acierto.
En cuanto a los pilotos, por lo general la gente se ha tirado bastante, y aún así hubo muy pocos abandonos comprado con años anteriores donde cada tramo parecía un campo de batalla.
Monzón: hizo un rallye muy inteligente, arriesgando lo justo para ganar. El coche es superior en estas condiciones a todos los demás, y aún así en algún tramo lo ganaron con los Mitsus, lo que muestra que queda mucho por evolucionar. A pesar de que a pie de tramo parecía que iba muy fuerte, corrió sin arriesgar lo más mínimo. Ganó el rallye “tirando” de experiencia e inteligencia. Aunque si es cierto que en algún bucle no llevaba la monta de neumáticos adecuados.
Pernía: un 10 de 10. Yo tenía claro que tanto él como Mantecón iban a ser las revelaciones del rallye. Sabía que ambos iban a rondar el pódium, pero no confiaba en RMC en el caso de Surha. En este caso el coche ha funcionado al 100% y ha permitido a Surha correr muy a gusto y en tiempos cabeceros, scratch incluido. Si el coche le respeta tiene mucho que decir en los demás rallyes.
Meira: sorprendente, comparado con otros años que aquí siempre tenía alguna excursión. Ha logrado muy buenos tiempos y ha sido muy regular. Y eso que ha tenido algún problema de motor durante la primera jornada. Ya era hora que corriera fuera lo mismo que corre en casa, porque como piloto es muy bueno, de eso nunca tuve duda. Miedo me da verlo en Vigo, con la posibilidad de salir líder del nacional después de ese rallye… veremos.
Vinyes: como siempre, no hay mucho que decir. Rápido y espectacular, sacando el máximo a los nuevos Swift que son preciosos. Con una lucha infernal con Ojeda, se preveía el cara a cara más duro en los tramos del domingo donde Ojeda iba a salir a morir, pero…
Vallejo: seguir acudiendo a este rallye con el ánimo de ganar y correr con las ganas que lo hace es admirable. El coche no ha ido recto en ningún momento, y aún así siempre con aparente control de la situación, este no es rallye para correr con ese coche cuando llueve, pero eso de rendirse no va con él… saca unos puntos valiosos, tenía la necesidad de sumar. En los rallyes gallegos ya correrá más.
Senra: el Mitsu es bastante inferior a los de Calm o RMC, a nivel sobre todo de caja cambios, ya que no monta la caja secuencial. Aparte de eso, se ve un Senra menos agresivo y más calmado que años atrás. Lo que hace que en este rallye hasta los últimos tramos no fuera capaz de hacer tiempos punteros. Supongo que poco a poco acaben de montar todos los componentes de R4 en el coche, porque las luchas que pueda haber en próximos rallyes entre Meira, Pérez, Pernia y el pueden ser épicas. De todas formas sin la penalización hubiese acabado 5º.
Gorka: muy buen rallye, siempre al límite, sea cerca a los tiempos de Vinyes, pero ganarlo es demasiado difícil. No espera un buen año con los dos pilotos de Suzuki, Ojeda y esperemos Carchat luchando. A mi Gorka es un piloto que me encanta, es rápido y agresivo, con trazadas al límite. Pero tal vez bajarse del Suzuki sea lo mejor, a pesar de que estar en equipo oficial es al fin y al cabo lo que todos buscan.
Pons: no lo voy a descubrir ahora, porque todos sabéis lo que opino sobre él. El mejor piloto del nacional. Esto es a lo que yo conozco como un piloto espectacular, viendo sus trazadas y sus frenadas te das cuenta de porque hace los tiempos que hace, y el palmarés que tiene. En las zonas rápidas no lo duda, con alguna frenada en la que la culera se le escapa lo corrige con una suavidad que hace que no vaya a más y no pierda tiempo, increíble las manos de este piloto. Y no me cansaré de decirlo. Para mí, ha hecho un rallye de 10.
Cohete: posiblemente junto a Ojeda los pilotos que más se han jugado el tipo por los tramos. Corriendo sacando todo del Fiesta R2, arriesgando mucho, correr en el mundial se nota mucho, verlo en las zonas rápidas era un espectáculo, de verdad que en los videos no se aprecia, pero lo que ha hecho aquí no lo hace cualquiera.
País: quizás si me esperaba un poco más de él, pero bueno hay que tener en cuenta su EVO Gr N. Es un piloto que juega la baza de la regularidad y no la de ir por encima de sus posibilidades. A mí me gusta esa forma de correr. Para él lo importante es ir piano piano, y ahora en su casa ya apretará mucho más. Sigo pensando que tiene mucho que decir en un futuro cercano.
Carchat: un rallye complicado para debutar con el Megane N4. El coche no transmite mucho, pero aquí salieron a acabar. A partir del siguiente rallye ya saldrán con todo, incluida gasolina buena. De todas formas, les está costando encontrar los neumáticos y los reglajes adecuados. Algo normal en coche tan peculiar y tan difícil de pilotar con mucha potencia y par para una tracción delantera. En su cabeza y en la del equipo está Ourense.
Peña: salió con la idea de medirse con Cohete, pero luchar con un piloto mundialista es otra cosa. Aun así, corrió mucho. Es un gran piloto, y en este rallye no arriesgó lo que nos tiene acostumbrados. Si esto le pasa hace un par de año por ejemplo se hubiera tirado a por Cohete hasta morir. Pero aquí le puso cabeza pensando en el regional y los puntos que tenia asegurados con Mantecón y España fuera.
J. Cabo: se limitó a pasar el rallye consciente de su inferioridad mecánica frente a los demás EVOs, la falta de neumáticos adecuados y la limitación económica. Aún le falta mucho por mejorar, le falta rodaje con el coche y confianza, pero no cabe duda que terminará corriendo mucho como en su día hacia con el EVO VII. Sumo puntos para el regional.
Lujúa: buen rallye dominando en la Beca RMC, y con un ritmo muy constante durante todo el rallye, sin arriesgar, simplemente corriendo lo justo. Aunque ya en los últimos tramos estaba en tiempos de Dani Peña. Aún así le falta cambiar el chip para sacar más al R2.
En cuanto a la Beca RMC. Como digo, victoria sin más complicaciones para Lujúa. Pero lo realmente sorprendente ha sido el ritmo de Aguado, un piloto que asfalto en el nacional nunca fue capaz de hacer un tiempo, aquí se lo ha visto muy rápido y agresivo, 2º de la beca, como me alegro por él, son muchos años de penurias por el nacional de asfalto. Bien Guardado, que se ha metido 3º y apunta maneras, veremos si no se calienta la cabeza tanto como su paisano Paniceres Jr… pero hasta el momento pare un poco más comedido. Paniceres tiene mucho que espabilar, no hace malos tiempos, pero comete demasiados errores, en ocasiones por querer ser espectacular, eso aquí no vale. Me alegro de que Falcón terminara, se nota que Copi la ha leído la cartilla, todo el rallye muy despacio, y destapándose un poco el domingo. Una pena el golpe de Filip, que estaba luchando por el pódium, aunque quizás me esperaba verlo un poco más arriba, al menos por delante de Guardado y Paniceres. Veremos hasta el punto el golpe condiciona su temporada. Y Barredo que ha combinado algún buen tiempo con otro tramos malos y al final abandono.
En la Copa Twingo sin duda hay que destacar a Sarabia, que pese a ser novato en todo les ha metido en todos los tramos a pilotos como Rantur u Otero. Una pena la avería. Este chaval vale mucho, pero mucho. Espero que esto lo anime a seguir. Al final victoria de Otero que se lo veía más confiado a medida que pasaba el rallye, por delante de Rantur que se ha limitado a acabar sin mayores líos, ya que anda muy justo de presupuesto. Veremos las luchas en Galicia… y los demás participantes a un mundo de estos tres. Mucho que mejorar tienen.
En la Copa Suzuki, gran victoria de Víctor Pérez, pese a que Marcos le metiera el agua en casa hasta los tramos finales, donde forzó algún error de Marcos y decantó la balanza de su lado. Falta le hace ir ganando porque también anda muy justo de presupuesto. Un Pazó que en este rallye siempre se deja llevar y no ataca mucho, sale de aquí con muchos puntos. Me esperaba más de Adrian Díaz. Y buenos tiempos de Rico que ya lo dije el año pasado, cuidado este año con el gallego, pero este año alguna victoria se lleva. Destacar también a Joel Guerrero, a mi este piloto me parece que será la revelación, el año pasado ya me pareció que era un posible diamante en bruto. Dar un tirón de orejas a Dani Martínez que tiene que aprender a correr para ganar y a correr para quedar el 5º, esto es el nacional, nadie regala nada, y se le calienta la cabeza. Aún así sigo confiando mucho en él, pero tiene que calmarse. En los rallyes gallegos seguro que lo hace bien.
Quiero destacar sobre todos a Ojeda, porque no es ni medio normal el ritmo que tiene, muy por encima del límite del coche, lo que lleva a tener golpes, sabe a lo que juega, y es consciente de que si quiere destacar tiene que ir muy por encima del DS3. Es una pena que no tenga un coche más puntero, pero… así también gusta verlo. De Mantecón me esperaba un poco más, aunque al igual que Ojeda iba a tirarse en el tramo de San Roque donde ambos iban a salir dispuestos a todo, fue una pena no verlos allí. Jonathan Pérez al fin demuestra su rapidez, siempre se ha dicho que era un piloto muy rápido, pero siempre le faltaba esa punta de velocidad, que aquí ha demostrado. Javi España que se ha vendido completamente saliendo de copi con Marina, que no seré yo quien dude de su capacidad como copiloto, pero en este rallye salir con un copiloto con experiencia te ayuda, y es fundamental, espero que aprenda de los errores, aun así, el tampoco estaba al 100%, no está fino. Destacar también a Vallín que con ese Opel va vendido en todas las frenadas sucias, y aun así ganando a muchos R2, pilotazo, a Alberto Alonso con el Abarth, Peláez con el C2 R2 que iba muy fuerte y a Marco Lorenzo que comparado con el año pasado…

Pero al final con lo que me quedo del rallye es con la compañía, un placer haber compartido casa con Cipri, Dani y Rubén. Aunque hemos dormido poco hemos estado, o al menos yo muy a gusto. Y muy bien a pie de tramo compartiendo cuneta con los foreros GTRallye, Bielva, Miguel y Make. Espero poder repetir, porque he disfrutado mucho, pese al tiempo, estoy seguro que si hace este tiempo estando solo, me hubiera largado para casa, y es que con la lluvia yo no puedo. Aparte de las risas con las trolleadas que nos hemos pegado, alguna muy buena jajaja. Ya me tarda el repetir.
Y finalmente quiero dedicar un poco de tiempo a la pareja formada por David Quijada y Daniel Canelo. Tuve el placer conocerles el viernes por la noche, y todo lo que me habían hablado de ellos era cierto. Como personas de 10, allí estuvimos hablando el forero GTrallye y yo un buen rato hasta que tuvieron que ir a buscar el coche. Y el sábado pese a lo que estaban sufriendo con el coche y el rallye nos atendieron allí a todos perfectamente, incluso parando a saludarnos en pleno tramo neutralizado. La verdad que las cosas no estaban saliendo bien, pero al final el cometido era acabar y acabasteis! Y lo veníamos hablando Ruben y yo de vuelta el domingo, en los tramos del domingo por la mañana ya se os veía más confiados y corriendo bien, con unas trazadas y las frenadas prácticamente iguales a los líderes de la Copa. Incluso dando espectáculo jeje. Y en cuanto a tiempos ganando a algunos pilotos, por lo que la evolución fue notable. Estoy seguro que en este rallye habéis aprendido muchísimo, y a partir de ahora todos los rallyes que os encontréis serán más sencillos que este, lo peor lo habéis pasado, y además a los siguientes rallyes llegareis con la experiencia de este. Yo creo que sobre todo en Ourense por sus tramos similares a los de Extremadura podéis hacer cosas interesantes. Ahora toca prepararse para las demás citas, que estoy seguro que podéis hacer cosas grandes rallyes. Y yo espero estar allí para verlo, a ver si me puedo escapar a algún rallye antes de Príncipe o Llanes a animaros, que lo merecéis. Al final del rallye, sobre todo me he quedado con vuestra humildad, vuestra ilusión y vuestra calidad como personas. Chapó. Os deseo toda la suerte del mundo en próximos rallyes!
Nos vemos en el siguiente.

GTRally escribió:Yo no sé qué poner, la verdad. Coincido más o menos con lo que comentáis la mayoría. Creo que Monzón, a pesar de los lloros, va a ir sobrado todo el campeonato y aquí en parte se ha visto que a medida que cogía el punto al MINI iba yéndose del resto. Pernía ha hecho un rally de la leche (no me lo esperaba), igual que Jonhy. Destacaría a Sarabia, que lo que estuvo en carrera le metió una chaqueta a tíos como Rantur. Casi nada. A ver si puede seguir la copa porque promete. Una pena también lo de Quique, pero es que yo le vi desbocadísimo, para mí, lo mejor del rally era verle a él bajar a tumba abierta por la zona en la que estábamos. ¡Ah! Y que no se me olvide el Lobo, ¡ole sus bemoles!

También me gustaría animar a Quijada y a Dani, que han sido unos titanes acabando un rally tan duro en su debut en la Suzuki.

Y nada más, que me lo pasé de lujo con los floreros Dani, Rasantes, Cipri, Palas y Bielva. A pesar del frío y la lluvia la tarde fue inmejorable (pena no poder acompañaros el domingo). Qué risas la trolleada a Villarín y cuando los liantes éstos tuvieron la idea de frenar a un paisano en la cuesta más pindia que nunca vi. Memorable.

PD: Al final el Forfi arrancó sin problemas.

Al final la trolleada más épica fué la del Forfi entonces

Grandisimas cronicas!!

Muy buena esta foto!!

El Palas escribió:
Y finalmente quiero dedicar un poco de tiempo a la pareja formada por David Quijada y Daniel Canelo. Tuve el placer conocerles el viernes por la noche, y todo lo que me habían hablado de ellos era cierto. Como personas de 10, allí estuvimos hablando el forero GTrallye y yo un buen rato hasta que tuvieron que ir a buscar el coche. Y el sábado pese a lo que estaban sufriendo con el coche y el rallye nos atendieron allí a todos perfectamente, incluso parando a saludarnos en pleno tramo neutralizado. La verdad que las cosas no estaban saliendo bien, pero al final el cometido era acabar y acabasteis! Y lo veníamos hablando Ruben y yo de vuelta el domingo, en los tramos del domingo por la mañana ya se os veía más confiados y corriendo bien, con unas trazadas y las frenadas prácticamente iguales a los líderes de la Copa. Incluso dando espectáculo jeje. Y en cuanto a tiempos ganando a algunos pilotos, por lo que la evolución fue notable. Estoy seguro que en este rallye habéis aprendido muchísimo, y a partir de ahora todos los rallyes que os encontréis serán más sencillos que este, lo peor lo habéis pasado, y además a los siguientes rallyes llegareis con la experiencia de este. Yo creo que sobre todo en Ourense por sus tramos similares a los de Extremadura podéis hacer cosas interesantes. Ahora toca prepararse para las demás citas, que estoy seguro que podéis hacer cosas grandes rallyes. Y yo espero estar allí para verlo, a ver si me puedo escapar a algún rallye antes de Príncipe o Llanes a animaros, que lo merecéis. Al final del rallye, sobre todo me he quedado con vuestra humildad, vuestra ilusión y vuestra calidad como personas. Chapó. Os deseo toda la suerte del mundo en próximos rallyes!
Nos vemos en el siguiente.

Grandes palabras!!

PalacioSport escribió:Bueno hoy me he puesto un poco nostalgico jeje, asi que os traigo este video que acabo de hacer que describe la situación pasada y presente de la carretera comarcal que transcurre desde el alto de Fuente Las Varas hasta el pueblo de Llueva, perteneciendo las imagenes al Rallye Valle de Aras del 2008 y al Rallye Santander Cantabria del 2013.

La verdad que ha sido un cambio brutal, la bajada de Llueva ha sido y es historia de los rallyes, siempre marcando diferencias en todos los rallyes en los que ha formado parte.

make_c4 escribió:bueno pues me animo ahora hacer un pequeño balance de lo que para mi a sido esta 35 edicion del rallye, primero felicitar a todos los equipos que han conseguido llevar sus coches hasta la meta ,en segundo lugar ,felicitar a fidel de la peña y todo su equipo por la que para mi ha sidola mejor de los ultimos años a pesar de la lluvia jejejejje bueno y como las mariconadas lo djo pal final ,sigamos
en lo deportivo gran y esperada victoria para monzon-deniz y su mini ,no sin duda poco trabajada ,ya que el mismo el primer dia decia que si queria ganar este rallye tenia que conducir en serio ,que la jornada del domingo sino podia darle algun dolor de cabeza ,y todo esto nada más finalizar las 6 pasadas a los tramos del sabado tarde ,por lo que el canario no lo veia tan claro lo de la victoria ,aunque eso si ,el domingo fue un reloj y fue metiendose el rallye en el bolsillo desde la primera pasada al tramo estrella y más complicado del rallye ,ni que decir que este ha sido el rallye donde shurayen pernia a sacado la cabeza y los pies para asomarse a la lucha por triunfos de rallyes y por soñar con hacer un gran campeonato de españa ,de echo tambien es justo felicitar a RMC por que por una vez sus coches quitando algun problemilla puntual ,han estado a la altura ,queda dicho ,lo de miera no entraba en las quinielas de nadie maas o menos ,pero buen rallye el suyo nadando y guardando ,a lo mejor sera que tenia prisa en los ultimos tramos cuando vio a dani que le debe una cena en fin los rallyes como el ha dicho son asi unas veces se pierden por averias y otras por errores de los copilotos haciendo el calculo jejjeje la cosa es que los errores de los pilotos no deben entrar en este juego claro a todo esto el perdedor moral de este rallye sin duda cabe ,que ha sido xevi pons ,que se deja una sartenada de puntos despues del fantastico rallye que habia hecho ,la verdad que es una pena , en n cuanto a vinyes poco que decir ,que es un fenomeno y que sea eterno jejejje los rallyes sin el no serian los mismo ,cohete suarez para quitarse el sombrero ,lo que hace el paso por un mundial y estar horas y horas y llegar a conocer un coche casi a la perfeccion chapo para el ,seguro que alguien dira ¿y vallejo? pues tiene más cojones que el caballo de santiago ,sin palabras como se puede rodar con ese coches rn condiciones como las del rallye ,vamos que me quito el sombrero a una trayectoria ejemplar , otro que es digno de aplaudir fue esteban vallin ,un piloto que para mi pudo ser uno de los más grandes que hemos visto en españa ,lo que son las circustancias de la vida ,pero enesta segunda juventud esperemos que todo le vaya bien ,que saque adelante este proyecto de opel ,que quien sabe puede que tenga su recompensa ,en cuanto a las copas ,sarabia un misil hasta que su mecanica le traiciono ,se oian comentarios de gente foranea el sabado de que la cosa era de que corria en casa ,que si los tramos etc etc ...excusas bobas y tontas ,que te den a ti un coche nuevo sin probarle ni 4 km y a ver lo que haces aunque sea el pasillo de tu casa ,grande las palabras de otero ,que se deshizo en elogios para sarabia y dijo la pura verdad que el habia tenido la ocasion de correr en el regional con el y ni con esas podria haber cogido a oscar ,gran reestreno de rantur ,que despues de que sarabia le dejase via libre hacia la victoria ,al final otero se la levanto en un sprint final ,de todas maneras es un orgullo ver de nuevo en tierras cantabras a rantur ,en la suzuki victor rapidismo y haciendo gala de candidato a la victoria final ,si es que no hace la de todos los años ,aunque ya se van viendo los futuros aspirantes como marcos rodriguez que estuvo a punto de sorprender al cantabro ha falta de dos tramos ,la verdad es que para como estaban los tramos ,todos los vi rapidisimos con este nuevo coche ,que me sorprendio lo que se va de la parte trasera ,en cuanto a otro que pense yo que lo iba a hacer muy bien y poder resarcirse de sus mala suerte era teje ,pero esta visto que debe tomarse las cosas con calma o acabara pronto con su carrera
en cuanto a los cantabros ,pues yo creo que fueron un poco la nota negativa del rallye en cuento a los abandonos de gente de los de arriba ,una pena lo de ojeda porque estaba volando literalmente por los tramos y esperando la jornada de ayer para haber dado el do de pecho ,pero aveces las cosas no son como son y tod se tuerce ,una pena porque esto sumado a lo de la rallystar frena un poco los planes del equipo ,esperemos que las cosas salgan adelante y que seguro que el buen hacer de jose emilio no deja que la moral decaiga
otro de los que dejaron por tierra sus esperanzas y que apriori se le veia con ganas de hacer un gran rallye era mantecon que planteaba de la misma manera que ojeda el rallye ,pero un error de monta de nuematicos en la parte trasera de su polo y un exceso de impetu en una curva daban al traste con sus opciones cuando ocupaba la 6 plaza ,de españa ,lo veo y no lo veo ,pense que se iba a tomar este rallye como una revalida de estos primeros compases de campeonato regional donde se le a visto un poco flojo ,pero a pesar de su abandono por problemas mecanicos ,no se le noto mejoria alguna ,en cuanto a jony ,este vio rapidamente cual era su sito y se dedico a mantenerse dentro de una posicion de privilegio con miras al regional ,nada que decir de javi turini ,chapo chapo chapoo!!! que grande verle pasar como a sergio gutierrez que manera de llevar ese bmw en agua pasote pasote y poco más que ya se alla dicho por aqui
el sabado qjue tenia el tiempo ajustado anduve de tramo a tramo viendo los primeros ,pero el domingo despues de madrugrar y de que algun cabron alas 4.59 de la mañana me mandara un wsp marche pa eltramo de san roque de riomiera y tras intententar localizar a cierto grupo de vandalos via movil ,wsp,tuve la suerte de reconocer el coche de miguel_illo y de palas ,y alli estaban perdidos de la mano de dios el sheriff y ayudante y cipri junto al amigo palas jejejejeejj más y el susodicho miguel y su novia ,que vaya mujer ,si le hace eso de abandonarla durante horas como hacia en un terraplen con una camra de video ,se las pago todas juntas como se nota que la gusta esto bueno pues alli pasamos la mañana cascando de esto sin parar jejejej hasta migul_illo se le pùsieron las orejas rojas jejejje cipri se enamoro de esta tierra ,vamos que hizo fotos fotos y más fotos ,rasantes como siempre un libro abierto de rallye jejeje como palas que a pesar de ser casi del mismo barrio le tengo que conocer ahora jejejeej y si pasamos la mañana entre risas y buen rollo disfrutando de esto como crios jejejje incluso dani y rasantes pusienron en aprietos aun participante forero....lo dejo ahi
y nada más que la porra al final se me vino abajo y que espero que llegue el de llanes para poder volver a compartir un rallye del nacional en tan selecta compañia jejeje ostia se me olvido hablar de dani peña ,muy rapido ,aunque pense que estaria más cerca de cohete ,pero grandisimo rallye el suyo y otra cosilla ,veo que comienza el campeonato con quejas por todos laos ,que si monzon quiere una brida más grande ,que si suzuki amenaza con dejarlo todo si no se le escucha ,que debe ser que quiere una manera de que sus coches puedan optar a las victorias ,y que en el equipo acsm tienen ordenenes claras de equipo a toda costa ,no ven claro que se hagan tantas pruebas al final y tengan q descartar resultados ,por lo que todos los puntos posibles suman jejejej y sobre las polemicas declaraciones de vallejo por la ausencia de fuster pues se calienta la cosa despues de lo de canarias ,que va a taer cola
salu2

Coincido en todo lo dicho por Palas, y esta vez vimos lo mismo tanto tu como yo jaja.
Nada que objetar
Bonitas palabras para David y Dani en las que coincido totalmente

Voy con más fotos, espero que os gusten.

Venga, hala... que no se diga....

Buenas fotos Rodri_Bur

Rodri_GoPlay escribió:

Tremendas

Increible todos los reportajes graficos y audiovisuales.
Gran trabajo La verdad es que a pesar de las condiciones que curro tan bueno.
Salu2.

Volviendo un poco al tema del siguimiento por parte de emisoras de radio locales, un año más y creo que son once, increible el trabajo que se han currado tanto Guillermo, Fran, Angel, Fonso como el bueno de Jose Antonio que año tras año se superan, hace años el equipo se complementaba con los amigos canarios de Cronomreto Cero, pero desde que han cogido rumbo solos lo estan bordando de diez

Sin embargo me quejo y me debo quejar de la escasa repercusion en prensa escrita a nivel de diarios regionales, cuando años atras trataban el rallye como una gran fiesta del motor y hacian reportajes de varias hojas con fotografias, rutomretos, mapas, comentarios de pilotos sobre la descripcion de los tramos, entrevistas etc etc... Este años unas pequeñas columnas, y de eso se queja los patrocinadores, del escaso seguimiento que hacen de la prueba, señores hay más vida más alla del futbol, que se enteren que a pesar de las inclemencias del tiempo habia gente en los tramos para llenar los campos de futbol de Cantabria.
Salu2.

make_c4 escribió:Volviendo un poco al tema del siguimiento por parte de emisoras de radio locales, un año más y creo que son once, increible el trabajo que se han currado tanto Guillermo, Fran, Angel, Fonso como el bueno de Jose Antonio que año tras año se superan, hace años el equipo se complementaba con los amigos canarios de Cronomreto Cero, pero desde que han cogido rumbo solos lo estan bordando de diez

Sin embargo me quejo y me debo quejar de la escasa repercusion en prensa escrita a nivel de diarios regionales, cuando años atras trataban el rallye como una gran fiesta del motor y hacian reportajes de varias hojas con fotografias, rutomretos, mapas, comentarios de pilotos sobre la descripcion de los tramos, entrevistas etc etc... Este años unas pequeñas columnas, y de eso se queja los patrocinadores, del escaso seguimiento que hacen de la prueba, señores hay más vida más alla del futbol, que se enteren que a pesar de las inclemencias del tiempo habia gente en los tramos para llenar los campos de futbol de Cantabria.
Salu2.

Es vergonzoso entrar en el diario montañes, apartado de motor y no ver nada de nada respecto al rally y si ver noticias bastante antiguas ya

Los del Diario Montañes no han hecho seguimiento y tan solo le dedican hoy en la prensa escrita escasas 10 lineas porque se enfadaron al ser este año el Alerta el Diario oficial del rallye. En el Alerta hoy salia un reportaje majo.

Hector_HM escribió:

make_c4 escribió:Volviendo un poco al tema del siguimiento por parte de emisoras de radio locales, un año más y creo que son once, increible el trabajo que se han currado tanto Guillermo, Fran, Angel, Fonso como el bueno de Jose Antonio que año tras año se superan, hace años el equipo se complementaba con los amigos canarios de Cronomreto Cero, pero desde que han cogido rumbo solos lo estan bordando de diez

Sin embargo me quejo y me debo quejar de la escasa repercusion en prensa escrita a nivel de diarios regionales, cuando años atras trataban el rallye como una gran fiesta del motor y hacian reportajes de varias hojas con fotografias, rutomretos, mapas, comentarios de pilotos sobre la descripcion de los tramos, entrevistas etc etc... Este años unas pequeñas columnas, y de eso se queja los patrocinadores, del escaso seguimiento que hacen de la prueba, señores hay más vida más alla del futbol, que se enteren que a pesar de las inclemencias del tiempo habia gente en los tramos para llenar los campos de futbol de Cantabria.
Salu2.

Es vergonzoso entrar en el diario montañes, apartado de motor y no ver nada de nada respecto al rally y si ver noticias bastante antiguas ya

Es que desde que se lo llevaron de aqui ya no es lo mismo, solo el Racing porque es la verguenza regional y encima sustentado con dinero del contribuyente, lo mismo que la Gimnstica de Torrelavega.
Salu2.

Cuando tenga tiempo subo alguna más

Guapas guapas Hector jeje.
Un par de videos más.

Voy a poner una hucha para montar a Quique en el DS3 R5 para el año que viene. Mañana me paso por Auto Gomas y se lo propongo a Jose Emilio Criado. No hace falta mucho para calentarle la cabeza. ¿Alguno se apunta?