[CANTABRIA] IX Subida a la Braguia [1 de Junio]

Pues comienza la montaña por Cantabria con la Subida a la Braguia. Esperemos que este año se anime un poco más esta categoria por aqui.

- PROGRAMA HORARIO:





- PUNTUABILIDAD:
Campeonatos de Cantabria de Montaña.
Copa de Cantabria de Vehículos Carrozados.
Copa CM (vehículos homologados).
Campeonato de Cantabria de Escuderias.
Trofeo Regional Junior Memorial “Cristian López” (Pilotos).
Trofeo de Cantabria Grupo “N”.
Copa de Cantabria de Propulsión (Pilotos).
*EN ESTA PRUEBA SE ADMITIRAN VEHÍCULOS
CLÁSICOS EN MODALIDAD “LEGEND”
(Además de las medidas de seguridad de Clásicos de Regularidad,
es obligatorio que los deportistas lleven mono ignífugo)

- RECORRIDO:

SUBIDA A LA BRAGUÍA.
Carretera AUTONÓMICA CA- 262 de Selaya al Alto de La Braguía.
Salida: Hito kilométrico 1.
Llegada: En Alto del puerto en cartel “ Puerto de La Braguía”.
Longitud: 7.200 metros.





- HORARIOS:
13:30 Entrenamientos - LA BRAGUÍA
Seguido 1º Subida Oficial - LA BRAGUÍA
Seguido 2º Subida Ofical - LA BRAGUÍA

En función del número de inscritos se establecerá una o dos mangas de Entrenamientos.

Aparecen ya los primeros inscritos en la pagina de la Federación:

- Velocidad:
N. Concursante Piloto Vehículo Gr. Cl. Ct.
801 Automovil Club del N. Juan A. Castillo Silver Car S2 CM 4 CM
802 Motor Racing Cantabria Pedro Bueno Silver Car S1 CM 4 CM
803 Motor Racing Cantabria Iván Solana Silver Car S2 CM 4 CM
804 AUH Sport Pablo Gutiérrez M. Renault Megane Turbo X 3 _
805 Motor Racing Cantabria Héctor Vegas BMW 323 i - E-30 X 3 Propulsión
806 C.A.R.T Xabier Amezaga BMW 325 i X 3 Propulsión
807 Ojeda Sport Luis Miguel Porres Renault 5 GT T. X 2 _
808 E. Cóbreces Raúl Gutiérrez Díaz Peugeot 106 XSI X 1 _
809 E. Turbo Marcos Diego BMW Compact F2000 X 2 Propulsión

- Legend:
N. Concursante Piloto Copiloto Vehículo
901 Motor Club del Besaya Fidel Canales Luis Canales Peugeot 309

Sitio. Pinta muy bien, con varios CM ya inscritos y con Marcos Diego también en la lista

Cojo sitio! A ver que tal queda este año, que parece que, al igual que el pasado año, será bajo agua. Veremos!

Sitio por aqui!! Espero poder ir

Yo de verdad que lo de la montaña en cantabria es más triste que un velatorio con todos mis respetos para los organizadores, si quitas Alisas o alguna de la que suelen tantear para el nacional como Peña cabarga o Liebana se acabo, yo lo considero un fiasco, aqui desde que se acabo con La Aparecida se perdio la cosa de la montaña, si fuese organizador me decantaria por hacer un rs, lo siento por algun amante de la montaña pero es que es lo que hay.
Salu2

Pillo sitio! Espero que al menos no haya la niebla del año pasado.

Tienes razon make, en Cantabria la montaña lleva bastante apagada unos cuantos años. Hace cuanto que no se ve un 124, un simca rallye, un ax 1/2, barquetas, ... coches miticos de la montaña. Pero bueno hay que conformarse con lo que hay, que al menos hay unas pocas pruebas en el campeonato.
Un par de inscritos más:
810 E. Turbo Emilio J. Barrios Opel Ascona 2000 _ _ Propulsión
811 Amigos del Volante Gustavo Peña Fiat Grande Punto Abarth N 2 Grupo N

Una on board de hace un par de años para quien no conozca la subida...

Joder que ostia pega al final...

Ya ves.
Y por cierto, en ese arco que mal detallada quedó la soldadura...

Esperando más inscrito, que hay poco movimiento xD

Dani escribió:Ya ves.
Y por cierto, en ese arco que mal detallada quedó la soldadura...

Mira que es lo que estaba pensando yo ayer
vamos eso no se pasa a mi que venga de fabrica, he visto soldaduras malas y penosas en algun arco echo a la remangille, despues de rehacer un coche en casa despues de una buena hostia jejejje aunque viendo "el perro... me puedo imaginar como este la caseta" por que si no ha llevado sartenazos ese Saxo, me parece que el trabajo de los verificadores deja mucho que desear... y luego venian con un espejo a mirar el la sujeccion de las barras a la carroceria, a ver si tenia los tornillos jejjejejejej
salu2

make_c4 escribió:Yo de verdad que lo de la montaña en cantabria es más triste que un velatorio con todos mis respetos para los organizadores, si quitas Alisas o alguna de la que suelen tantear para el nacional como Peña cabarga o Liebana se acabo, yo lo considero un fiasco, aqui desde que se acabo con La Aparecida se perdio la cosa de la montaña, si fuese organizador me decantaria por hacer un rs, lo siento por algun amante de la montaña pero es que es lo que hay.
Salu2

+1

make_c4 escribió:Yo de verdad que lo de la montaña en cantabria es más triste que un velatorio con todos mis respetos para los organizadores, si quitas Alisas o alguna de la que suelen tantear para el nacional como Peña cabarga o Liebana se acabo, yo lo considero un fiasco, aqui desde que se acabo con La Aparecida se perdio la cosa de la montaña, si fuese organizador me decantaria por hacer un rs, lo siento por algun amante de la montaña pero es que es lo que hay.
Salu2

La verdad es que si que es una pena como esta el regional de montaña, supongo que esto vendrá de estos años atrás que casi no habia ni pruebas ni seguimiento, pero a dia de hoy hay 7 pruebas en el calendario, algunas muy bonitas y dos de ellas dentro del campeonato de españa, ya solo con esto merece bastante la pena... no se por que no termina de arrancar cuando todos los regionales de montaña de alrededor funcionan bastante bien.

Sencillamente porque aqui en cantabria no hemos tenido un referente como los que hemos tenido tanto en tierra como especialmente en los rallyes de asfalto, a pesar de que Manolo Cabo el campeon vigente, no creo que esto sea suficiente para incitar a posibles generaciones a intentar seguir con asiduidad este campeonato, los otros vienen de hace muchas temporadas atras, e incluso la tierra se ha desestimado, por no tener solo tenemos una prueba y la participacion en el nacional de tierra es nula desde el campeonato de Gr. N de Mario Ceballos. Salu2

Y eso que ultimamente se quieren revivir un poco.

make_c4 escribió:

Dani escribió:Ya ves.
Y por cierto, en ese arco que mal detallada quedó la soldadura...

Mira que es lo que estaba pensando yo ayer

Es que joder

make_c4 escribió:Yo de verdad que lo de la montaña en cantabria es más triste que un velatorio con todos mis respetos para los organizadores, si quitas Alisas o alguna de la que suelen tantear para el nacional como Peña cabarga o Liebana se acabo, yo lo considero un fiasco, aqui desde que se acabo con La Aparecida se perdio la cosa de la montaña, si fuese organizador me decantaria por hacer un rs, lo siento por algun amante de la montaña pero es que es lo que hay.
Salu2

En los dos últimos años de la Aparecida fue cuando yo me enganche a esto , que recuerdos del último año que se hizo madre mia..

Pillo sitio en la prueba de casa!!

Otro par de inscritos más:
N. Concursante Piloto Vehículo Gr. Cl. Ct.
812 Escudería Turbo Borja Villalón Puras Citroën AX GT X 1 _
813 Amigos Competición Imanol Santibáñez BMW 323 i - E-30 X 2 Propulsión

Ahi esta Borja Villalón, esperemos verle más este año

Hostias, el amigo Borjita vuelve a la carga jeje, que caña, espero que esta vez no se haya pasado un verano limpiando mierda de caballo para ahorrar para comprarse el coche
La verdad es que me alegro un montón de volver a verlo con el casco puesto, que recuerdo aquellos Empezamos en el mismo rallye en esto de las carreras, un gran chaval y si la presión a la que fue sometido por parte de todo el mundo que lo miraba con lupa por ser sobrino del más grande sobre asfalto a lo mejor podria haber echo algo más, pero es que todo lo que hacia se lo miraban así
Incluso cuando corriamos en promoción en las revistas poco se acordaban de nosotros, pero fue llegar Borja y a la segunda carrera ya era primera hoja de la AutoHedbo en los regionales jejeje.

De aquella la AutoHebdo merecía la pena.

Dani escribió:De aquella la AutoHebdo merecía la pena.

Joder pues no ha llovido ni nada
Hablamos del 2001 en aquel entonces todo lo que tuviese lectura de rallyes merecia la pena.

make_c4 escribió:

Dani escribió:De aquella la AutoHebdo merecía la pena.

Joder pues no ha llovido ni nada
Hablamos del 2001 en aquel entonces todo lo que tuviese lectura de rallyes merecia la pena.

Pensaba que hablabamos de 2003, pero da igual, lo mantengo.
Y la TodoRallyes, esa gran olvidada.