La Bultaco Alpina 350cc mod 213 de mi padre

    

Dani escribió:    

Que haras despierto lambon....

si señor!!valla pinta que tiene el motor y las llantas!!   

menuda pintaza tiene ese motor y esas llantas, y como dices Karasu yo tambien me haria una mesa

Bien pues hoy malas noticias.

Habian quedado en entregarme a finales de mes el chasis pintado y las piezas cromadas y el escape arenado cobrandome algo simbolico en plan 50-100e pero me han llamado que no han empezado y que finalmente serian sobre 500e asi que habra que esperar un poquito para continuar con esto.

Ya me jode la gente sin palabra...y más siendo empresas.

Joder, menuda diferencia, si fuera una variación de unos pocos euros... sería entendible. Que poca seriedad.

Dani escribió:Joder, menuda diferencia, si fuera una variación de unos pocos euros... sería entendible. Que poca seriedad.

pues eso....imaginate mi cara   

pero me tengo que joder.

Como ha quedado ese motor, parece nuevo!!! Y las llantas más de los mismo.
Vaya putada lo del chasis, porque menuda diferencia de precio....

Seriedad cero... Vaya putada.

Joder que hijos de puta hablando claro.

Por fin noticias! Impecables las llantas y motor que pasada!
Vaya mamonada lo de la empresa, hay que saber hacer bien una factura o sino comerse la diferencia.
Mucha fuerza no te desanimes!!   

Ya estuve alli y no hay nada que hacerle,son 500 si quiero y sino que me lo lleve asi que ya me toca joderme y hacerlo de una vez.

Espero que merezca la pena una vez finalizado porque ya vamos por 2000e en gastos a parte del precio de la moto y es demasiado para una moto de estas, me habria salido más barato comprar algunas cosas nuevas, pero la gracia es recuperar el maximo de piezas originales de la moto para que fueran las que el compro en su dia.

Que irresponsabilidad por la parte de esa gente... cobrarte ese precio cuando te dijeron otro muchísimo más barato. Manda huevos. Pero como dices si quieres seguir con el proyecto otra no te queda, ánimo!!!

Seguimos trabajando!

Cilindro para fuera a ver como estaba todo.Aparentemente el piston es nuevo y aunque la biela tiene algo de desplazamiento con riesgo asumible,el cilindro esta perfecto.

Asi que ahora limpiare todo,junta de papel nueva,un poco de aceite por aqui y por alla,bujia nueva y a mallar por el mundo!

Que poca seriedad, menuda cara hay que tener para cambiar precios después de tener algo acordado. Chorro de arena ni puta idea tengo, pero pintar el chasis y cromar lo puedes hacer en casa. Las piezas que quieras cromar las pules a espejo con unos kits que venden para el taladro y lija, es barato pero te comera algo de tiempo.

El cilindro parece estar bien de nicasil en la foto;) 

Por cierto, enorme el detalle que has tenido de buscar la moto   , acabareis llorando ambos cuando tu padre vea la moto jeje

PD: Eres muy grande tio

DeLado escribió:Que poca seriedad, menuda cara hay que tener para cambiar precios después de tener algo acordado. Chorro de arena ni puta idea tengo, pero pintar el chasis y cromar lo puedes hacer en casa. Las piezas que quieras cromar las pules a espejo con unos kits que venden para el taladro y lija, es barato pero te comera algo de tiempo.

El cilindro parece estar bien de nicasil en la foto;) 

Por cierto, enorme el detalle que has tenido de buscar la moto   , acabareis llorando ambos cuando tu padre vea la moto jeje

PD: Eres muy grande tio

a veces las cosas se tuercen.

hacerlo en casa no es una opcion porque vivo en un piso y los acidos que se necesitan es inviable utilizarlos aqui.

la verdad es que cilindro y piston esta bien,la biela es la que tiene una oscilacion algo más preocupante,pero para llegar a tiempo al plazo he decidido montarlo asi y cuando llegue el invierno volver a bajar el motor y hacerlo entero nuevo.


si que lloraremos supongo....me ha dado trabajo pero segun avanza va mereciendo la pena cada vez más el esfuerzo tanto economico como personal

Estas cosas son muy emotivas siempre. Si se puede merece la pena. La.holgura de la biela mientras sea lateral no pasa nada, si no es mucha claro. Yo en mi moto (scooter 2t) llevo algo de holgura lateral y trabaja a 14000rpms y cero problemas, muchos conocidos igual jeje.


Pd. Deseando ver andar esa bultaco jeje

gracias a dios uno de los mejores especialistas en motos dos tiempos de europa es intimo amigo mio y es quien me esta echando una mano con el motor de la alpina.

yo tambien estoy deseando verla andar de una santa vez jaja

Hoy han llegado las que probablemente sean las ultimas piezas nuevas que me faltaban:cable del velocimetro,soporte del velocimetro y velocimetro todo nuevo y original bultaco

Toma del carburador que estaba en muy mal estado con grietas y dura por el paso de los años.Probablemente fuera la causa de que la moto no arrancara correctamente como me dijo el anterior propietario.

Venga, que poco a poco esto va avanzando   

me queda menos de un mes y aun no me han dado el chasis,pero bueno...aun estamos en tiempo jeje

Venga que el tiempo pasa volando!

Empiezo a sentir la presion xd