Campeonatos Regionales 2015 - Información y novedades

Que pena, esa es una gran unidad, un coche para hacer muy buenos tiempos. Al final nos hemos quedado sin los dos Mitsubishi, este y el de Ruben Ivan, con lo que me gusta ese coche y su sonido. A ver con que nos sorprende ahora Veci....

Una pena. Para mi el Evo más bonito de España.

Se echará de menos el silbido de su válvula de descarga

Por lo que se comenta el Evo V de Veci se lo queda el murciano Julian Bornás y Veci se lleva a Cantabria el Punto S1600 que tenía el murciano.
A ver si se confirma.

Esta tarde he visto por el FB que Julian habia vendido el Punto S1600 y que estaba en busca de una nueva montura. Eso lo prublico ayer Julian.

Que pena la venta del Mitsu de Veci. Vamos a echar de menos ese silbido..

Esta imagen se ha dejado ver esta noche por las redes sociales..

Confirmado en el FB de Veci:

Hola a todos de nuevo!!
Tras la penosa despedida del Mitsubishi, ahora toca publicar la feliz bienvenida de mi nueva unidad. Algunos ya se olían la operación, pero también hay q decir q la rumoroligía me sentaba desde en un clío hasta en el Porsche de Vallejo... jejeje. Pero no, he adquirido este FIAT PUNTO S1600, q es unidad ex-vallejo (quizá de ahí surgieron parte de las historias...), vehículo también ex-oficial Fiat . Un patanegra con el q esperamos disfrutar nosotros y hacer disfrutar a la gente cántabro-aficionada a los rallys, y q está llamado a darnos alegrías a todos. Esperamos ultimar algún detalle en su puesta a punto pues viene de competir en montaña, y deseamos tenerle listo al inicio de la temporada. Como siempre, dar las gracias a toda mi gente x el apoyo q me brindais en todo momento y deseoso estoy d agradeceroslo a todos d este nuevo artefacto... sin más, ahora toca ponerse a trabajar en él para poder sacarle todo el partido posible. Un saludo amigos!!

Menudo cambio absurdo, cambiar un Mitsubishi tan bien hecho y que corre como el que tenia por un Punto que ya estaba desfasado hace 10 años cuando era oficial... ya me parecio absurdo cuando lo compró Bornas para hacer montaña, no se si lo comenté aqui, y solo hay que ver lo poco que ha tardado en deshacerse de el.

Lo unico en lo que va a ganar la afición es en el sonido, el Punto eso si que lo tiene logrado.

Yo tambien lo veo un mal cambio. La verdad que para mi ha bajado un escalón y que vaya preparando billetes para el mantenimiento de ese coche, que no es nada barato. Yo siendo Veci me esperaba otra cosa la verdad.

Ya lo tiene en su casa.

La verdad que el cambio de Veci no es que sea muy bueno. Tenia un coche que podia estar arriba con el en el regional y ahora no se si el Punto lo estará. A parte lo que dice Rasantes, el alto mantenimiento que lleva un S1600. Ojala me equivoque, pero como tenga una averia o algo no le volvemos a ver por los tramos. Lo unico positivo que veo es que podremos ver un S1600 más, que siempre gusta ver pasar ese tipo de coches

De reglamentos va la cosa:
Publicado el reglamento de la Copa Michelin Neumaticos Hoznayo que se va a realizar este año en Cantabria:
REGLAMENTO COPA MICHELIN

Por otra parte tambien acaban de publicar el reglamento de la Challenge Rallycar:
REGLAMENTO CHALLENGE RALLYCAR

Y como novedad este año se crea la Challenge Maxi Rallycar, que tiene un reglamento similar al de la propia Challenge, pero en esta copa solo podrán participar los vehiculos que no puedan participar ni esten inscritos en la Challenge Rallycar ó en la Copa Clio Euskadi:
REGLAMENTO CHALLENGE MAXI RALLYCAR

Esta ultima challange Maxi rallyecar podría "robar" algún piloto de la Michelin, pero sera interesante si se animan pilotos de las dos comunidades, y sobretodo por los premios que podrían llegar a tener por carrera si superan los 11 inscritos.

Buen cepo el Punto

Para mi forma de ver las cosas lo de Veci es un error total.

1º por que es un coche muy desfasado ya que no fue competitivo ni cuando salio.
2º es un coche bastante caro de mantener en cuanto a revisiones y demas. Ademas todos sabemos que Bruno en cuanto a mantenimientos y demas es muy de "andar por casa"

Me esperaba otro coche tipo Clio Sport Grupo A o incluso un R3.

Yo también pienso que ha bajado un escalón, el Evo era más competitivo que el Fiat, sin duda.

No lo tiene claro Climent Domingo este año. No sabe si seguir en Francia como en 2014 o volverse a correr el regional catalán o hacer carreras esporadicas por donde le guste.

De momento ya tiene revisado el Maxi Megane y listo para correr. Veremos que decide al final.

Noticias que estoy seguro gustarán y mucho en Cantabria, aunque todavía queda tiempo para verle.

Rallye Cristian Lopez Herrero

Ya podemos anunciaros nuestra primera sorpresa, gracias a la gestion de Select Rally Cars tendremos al piloto suizo Urs Hunziker de nuevo. Este año nos visitara con su nueva montura, este Mini RRC. Todo un placer contar con este equipo extranjero





Por curiosidad es el chasis 2 de Mini WRC/RRC. Contó con varias participaciones del brasileño Daniel Oliveira en el WRC en 2011.

Buen material que gasta Urs. El Subaru que trajo hace un par de años a Sarón no era cosa cualquiera tampoco. Aún queda un año pero va a ser todo un lujo ver ese Mini RRC. Ademas Urs no lo hizo nada mal con el Subaru.

Buena noticia ver ese Mini RRC por Sarón

Buena noticia que venga con el Mini, espero que con el pueda estar un poco más cerca de la victoria que la otra vez, aunque ya solo poder ver un RRC en nuestro regional merecera la pena

Buena noticia.. sin duda que en Cantabria va a haber un buen nivel de coches en cada prueba

Que buena noticia, sin duda.

Acaban de confirmarme que Mantecon hara el Regional y pruebas sueltas del nacional, aunque no se el coche aun! Al menos una furgoneta VW enorme la estaban rotulando esta mañana, pero ponía MSC Team, nada más! pregunte, jejeje, pero nadie sabia o no quisieron decirlo!!

stabilo escribió:Acaban de confirmarme que Mantecon hara el Regional y pruebas sueltas del nacional, aunque no se el coche aun! Al menos una furgoneta VW enorme la estaban rotulando esta mañana, pero ponía MSC Team, nada más! pregunte, jejeje, pero nadie sabia o no quisieron decirlo!!

Habrá que estar pendientes entonces. Me alegro por su vuelta, veremos con que.

Lo de Bruno Veci... el Mitsu que tenia estaba muy bien hecho y corria mucho, pero siendo sinceros, por muy atomico que esté no iba a estar a la altura de los EVOS más modernos, como por ejemplo EVO IX de Raba por ejemplo o el EVO X que en principio esta armando España. Y hablando de EVOS Matador anda caliente para volver con otro EVO.
Que el Punto S1600 es menos competitvo... yo creo que hay tramos y tramos, esta claro que en terreno resbaladizo el EVO es el EVO, pero al fin y al cabo el Punto es un coche de rallyes de verdad, paso por curva, frenos, cambio, sensaciones... no es el mejor S1600 pero esa unidad en concreto esta bastante bien. Si Bruno consigue llevar rapido el S1600 (que le va a costar adaptarse) puede hacer buenos tiempos. Y en lo que si da un paso atras es en el mantenimiento, deberia tener cuidado porque son coches delicados. Y a su favor si es verdad que ya los EVO estan muy devaluados, incluso los EVO IX, porque hay muchos, y el Punto aunque tenga dificil venta es un coche más exclusivo, que si alguien le quiere paga dinero por el.

Yo tengo una vision optimista del cambio, con el pero del mantenimiento y la adaptacion de Bruno para llevar rapido ese coche, pero si lo consigue ojo.

En cuanto a Mantecon, yo creo que sera el Porsche de Palacio.