2017 Rallye Raid Dakar Paraguay - Bolivia - Argentina [2-14 Enero]

Martín Lejarraga escribió:Impresionante seguimiento chicos.

Quiero poner la vista en mañana, donde parten motos y quads a las 11:25 (hora española), coches y UTV a las 14:02 y por último camiones a la 15:54.
La etapa va a ser mortal, ahora sí que sí, zonas de dunas difíciles a 3.750 metros, tan difíciles que la ASO cuando fue al reconocimiento hace medio año, se quedó con los todoterrenos atrapados.
Se habilitará como ya hemos hablado un trazado alternativo de 10km, bajo penalización, por lo que esto no interesará a los pilotos de cabeza, que tienen como objetivo la victoria.
Se iniciará la etapa con lluvias, a una temperatura media de 27 grados, y se finaliza también con gran probabilidad de precipitación. Ojo al suelo jujeño, con fama de deslizante.
Punto más alto a los 180 km de “largar”, y el más bajo, llegando a meta. La media es de 3.620 metros durante los 416km de etapa.

Mi apuesta, por carácter de piloto y habilidades, Sainz y Al-Alttiyah en coches, y en motos, Gonçalves y Barreda.
El año pasado, a estas alturas, mal tiempo y hundimientos. Peugeot daba un duro golpe, y Stéphane Peterhansel se imponía delante de sus compañeros de equipo Carlos Sainz y Sébastien Loeb. Como ha cambiado todo…
Nasser Al Attiyah (Mini), cuarto, impedía que Peugeot copara todos los primeros puestos, sacando a Cyril Despres una ventaja de 57 segundos. En motos, Paulo Gonçalves con la Honda, y Joan Barreda marcaban el ritmo por territorios cercanos. En quads, una de las mejores actuaciones de Marcos Patronelli, que se le echa mucho de menos.
En la categoría de camiones, diferente a este año, Gérard de Rooy era quien dominaba. Ahora mismo va 5º.

Os dejo una foto-resumen artesanal que hice ahora, y fotos de Google de las zonas, especialmente de Tupiza, donde ya se corrió en 2014.



Los 30.000 habitantes de Tupiza, todos de fiesta. Y llenando las cunetas…

miguel_illo escribió:Pero Pons...¿por qué no sigue?

Barreda va chetao.jaja

miguel_illo escribió:Sigo sin verlo...dentro del sacrificio que ha hecho y lo jodido que ha tenido que ser el día. Lo podía haber peleado más. Al final es a eso a lo que se va a un dakar. Intentar llegar al final.

Nose tiene que haber algo más. Si no me parece una pataleta de que como se me ha roto el coche y ya no gano ni me sacan fotos me voy. Y ese no es el espíritu

Dani escribió:Nasser y De Villiers K.O.
Que duro se va a hacer este rallye sí.

ARC escribió:Natillas tambien reanuda perdiendo hora y veinte.

Dani escribió:Como habiamos hablado, se esperaba mal tiempo en todo el trayecto.
Por culpa de la niebla y de la fuerte lluvia, se retrasa la salida.

Dani escribió:

Martín Lejarraga escribió:Impresionante seguimiento chicos.

Quiero poner la vista en mañana, donde parten motos y quads a las 11:25 (hora española), coches y UTV a las 14:02 y por último camiones a la 15:54.
La etapa va a ser mortal, ahora sí que sí, zonas de dunas difíciles a 3.750 metros, tan difíciles que la ASO cuando fue al reconocimiento hace medio año, se quedó con los todoterrenos atrapados.
Se habilitará como ya hemos hablado un trazado alternativo de 10km, bajo penalización, por lo que esto no interesará a los pilotos de cabeza, que tienen como objetivo la victoria.
Se iniciará la etapa con lluvias, a una temperatura media de 27 grados, y se finaliza también con gran probabilidad de precipitación. Ojo al suelo jujeño, con fama de deslizante.
Punto más alto a los 180 km de “largar”, y el más bajo, llegando a meta. La media es de 3.620 metros durante los 416km de etapa.

Mi apuesta, por carácter de piloto y habilidades, Sainz y Al-Alttiyah en coches, y en motos, Gonçalves y Barreda.
El año pasado, a estas alturas, mal tiempo y hundimientos. Peugeot daba un duro golpe, y Stéphane Peterhansel se imponía delante de sus compañeros de equipo Carlos Sainz y Sébastien Loeb. Como ha cambiado todo…
Nasser Al Attiyah (Mini), cuarto, impedía que Peugeot copara todos los primeros puestos, sacando a Cyril Despres una ventaja de 57 segundos. En motos, Paulo Gonçalves con la Honda, y Joan Barreda marcaban el ritmo por territorios cercanos. En quads, una de las mejores actuaciones de Marcos Patronelli, que se le echa mucho de menos.
En la categoría de camiones, diferente a este año, Gérard de Rooy era quien dominaba. Ahora mismo va 5º.

Os dejo una foto-resumen artesanal que hice ahora, y fotos de Google de las zonas, especialmente de Tupiza, donde ya se corrió en 2014.



Los 30.000 habitantes de Tupiza, todos de fiesta. Y llenando las cunetas…

Ojalá se cumpla esa previsión meteorológica...