2017 Rallye Raid Dakar Paraguay - Bolivia - Argentina [2-14 Enero]

BIEN bien en Ecuador arena 0, asi que va molar, lo malo que será algo testimonial como fue Paraguay.

Eso es!

Ojo a lo que se está diciendo desde esta tarde.

Según varios medios sudamericanos y también gente como Marc Martín han comentado que el Dakar 2019 a día de hoy está en el aire.
Dos paises ya han dicho que no: Argentina y Bolivia. Y Chile se ha unido hoy a ellos. El motivo que ha dado la ministra de deportes es que no hay dinero.
Y mañana en teoria se presenta el recorrido... Veremos...

Veremos en que queda esto, todo muy

Quizás a llegado el momento de volver a África.

No creo que el Dakar se quede sin hacerse por temas de presupuesto. Seguro que hay países interesados en llevarse el Dakar a su país.

Rally Legend escribió:Quizás a llegado el momento de volver a África.

Ojalá.

Racing Extremadura escribió:No creo que el Dakar se quede sin hacerse por temas de presupuesto. Seguro que hay países interesados en llevarse el Dakar a su país.

Si interesados están, pero ya no caen en la trampa de pagar las millonadas que pide ASO y Ettiene Lavigne a los paises que quieren que pase la carrera por su territorio.
Ultimamente se ha convertido más en un negocia que en una aventura... Vamos, como todo.

Si antes hablo... de ahora mismo. Y que no nos engañen con eso de elementos nuevos... lo que pasa es que a día de hoy solo Ecuador ha confirmado su presencia...



En Twitter han puesto lo mismo.

Es que era un sinsentido

Lo normal es que el Dakar pague a los países por utilizar su territorio no al revés.

Rasantes escribió:Si interesados están, pero ya no caen en la trampa de pagar las millonadas que pide ASO y Ettiene Lavigne a los paises que quieren que pase la carrera por su territorio.
Ultimamente se ha convertido más en un negocia que en una aventura... Vamos, como todo.

Como tu has dicho, como todo en esta vida, son intereses económicos, ya no prima el deporte...

ARC escribió:Lo normal es que el Dakar pague a los países por utilizar su territorio no al revés.

Sería lo eticamente lógico, pero todos sabemos que no es así, pues viven de los fondos que aportan los países y de la publicidad.

Es un tema complicado y debería cambiar, estoy de acuerdo.
Pero tampoco darle la vuelta de esta manera, hay que pensar que entonces sí que habría una lista de espera enorme para que pasara por un territorio, quien no quiere que pase un Dakar por el país dejando tal beneficio y encima ASO pagando al gobierno.

Bueno, pues parece que han tardado poco en encontrar una solución.

Mañana a las 12:00h será presentado el recorrido de la edición 2019.
Lo acaban de anunciar:

A ver sí con la tontería se queda íntegro en un sólo país

Dakar 2019

10 etapas en Perú































y nada más ... wtf

se ve que ya lo tenían previsto (el plan B digo)

parece ser que será el último año en Sudamérica.

Pedir un millón de euros por cada día de Dakar, actualmente y para la mayoría de aquellos países es desorbitado.

Será un Dakar interesante? Pues sí, pero no será lo mismo.

Pues vaya Dakar solo 10 etapas y un país,para eso que no se haga nada o que se vuelva a la esencia de la carrera al verdadero Dakar Africano.

La verdad que es un poco descafeinado. Esperemos que aunque sean 10 etapas, sean bastante duras.

Al final no me equivoque.
Pues nada, dureza y arena, estoy seguro que también nos gustará. La ASO de esta manera depura posibles problemas de altura y climatología.

Así es Dani, es una apuesta a lo seguro.

Puede que a ASO le salga bien esta jugada y ser un éxito o puede que sea todo lo contrario, que salga mal y sea un año llamemoslo de "transición" y que sea una decepción. Lo que está claro es que si no hay dinero ASO no pasa por tu país. Vamos, que esto es un negocio hoy día.

Lo que he leido además de lo de las 10 etapas ha sido que a los coches, SxS y camiones que tengan que retirarse en la primera semana de competición podrán reengancharse tras el día de descanso. Para no interferir en el orden de salida de las etapas siguientes, estarán colocados en otra clasificación paralela. Veremos como sale esto también.

Y ojo con la Africa Race. Tiene la oportunidad de hacer un carreron y llevarse a muchos equipos a su carrera si este "mini Dakar" no les convence.
Que ya en la última edición estuvo De Rooy... Como se lo curren un poco René Metge y Schlesser(los organizadores) pueden meterle una "hostia" al Dakar y a ASO de escándalo.

Y tanto, muy de acuerdo en esto último.

Cierto que si, la Africa Race tiene una oportunidad de oro.

Rasantes escribió:Puede que a ASO le salga bien esta jugada y ser un éxito o puede que sea todo lo contrario, que salga mal y sea un año llamemoslo de "transición" y que sea una decepción. Lo que está claro es que si no hay dinero ASO no pasa por tu país. Vamos, que esto es un negocio hoy día.

Lo que he leido además de lo de las 10 etapas ha sido que a los coches, SxS y camiones que tengan que retirarse en la primera semana de competición podrán reengancharse tras el día de descanso. Para no interferir en el orden de salida de las etapas siguientes, estarán colocados en otra clasificación paralela. Veremos como sale esto también.

Y ojo con la Africa Race. Tiene la oportunidad de hacer un carreron y llevarse a muchos equipos a su carrera si este "mini Dakar" no les convence.
Que ya en la última edición estuvo De Rooy... Como se lo curren un poco René Metge y Schlesser(los organizadores) pueden meterle una "hostia" al Dakar y a ASO de escándalo.

La palabrota de casi el final sobra. No queda elegante.

En un foro público, sin palabrotas mejor.

Segun acaban de publicar los británicos de Autosport, Ettiene Lavigne ha anunciado que están valorando muy seriamente la posibilidad de volver a África en 2020.
Al parecer ya ha comenzado con las conversaciones con varios gobiernos del continente africano como los de Argelia, Angola y Namibia.

https://www.autosport.com/dakar/news/136234/dakar-begins-talks-over-return-to-africa