Rallye de Jordania (1-3 de Abril)

a ver cuanto dura kimi

Latvala lider tras el primer día en Jordania

Jari-Matti Latvala saldrá el segundo día de competición con una ventaja de 30.2 segundos al frente del Rallye de Jordania después de haber ganado tres de las siete especiales cronometradas de hoy.

Sin embargo, a pesar de la cómoda ventaja del piloto del Ford Focus, el desenlace de la tercera prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes está aún muy lejos, y los pilotos de cabeza han dejado claro que están dispuestos a luchar por la victoria con todas sus armas.

El finlandés no ha cometido errores en toda la jornada, pero mañana deberá defender su liderazgo saliendo a pista el primero. Aunque la posición de salida no parece que sea un factor muy importante de cara al primer tramo del viernes, podría ser determinante en las dos siguientes especiales de la mañana, ya que los pilotos que salgan de más atrás no encontrarán tanta grava en el camino.

Ford espera que Latvala haya logrado la suficiente ventaja como para contrarrestar ese efecto y mantenerse líder, apoyando a su compañero Mikko Hirvonen, que saldrá desde la quinta posición con la intención de remontar. Para poder hacerlo, deberá superar al trío de Citroën C4 WRC liderado por Sebastien Ogier, que se encuentra clasificado en segundo puesto, 1.6 segundos por delante del líder del certamen, Sebastien Loeb, seguido de Petter Solberg, cuarto a 0.7 segundos del francés.

“Hoy teníamos una buena posición de salida y me he sentido a gusto con los reglajes del Focus,” ha explicado Latvala. “Trabajé duro durante el test previo al rallye y creo que hice bien, porque hoy me he sentido muy seguro. La estrategia del equipo era ayudar a Mikko y mantener el liderazgo, y es lo que he hecho. Treinta segundos no son demasiado, mañana será un día largo.”

El objetivo de Ogier era finalizar la jornada por delante de Loeb a fin de ayudar a su compañero de equipo a conseguir una mejor posición de salida para el viernes. “Estoy encantado de haber logrado mi objetivo, pero también me ha sorprendido un poco que Latvala esté tan lejos,” ha comentado Ogier.

Loeb ha salido a pista el primero durante todo el día de hoy y en el tramo siete, en la segunda pasada por la especial de Mount Nebo, todo se ha acelerado. Según ha explicado: “Hoy ha sido un día complicado porque nunca sabes cuánto tiempo puedes perder. Los tramos han sido complicados, y había secciones estrechas y rocas bastante grandes, por lo que me alegro de poder estar aquí en tercera posición.”

Solberg ha sido el segundo en disputar el último tramo de la jornada, pero ha reducido la velocidad para finalizar en cuarta posición absoluta, a fin de salir mañana con ventaja y contar con un piso más limpio. “Todo ha ido según lo previsto, ya que estoy donde quería,” ha dicho Solberg, Campeón del Mundo de Rallyes 2003. “Pensaba ceder otros 10 segundos, pero hubiera sido demasiado.”

Dani Sordo ha reducido considerablemente la velocidad en la última especial, cayendo del tercer puesto al sexto, siguiendo instrucciones de su equipo, Citroën, para quedar por detrás de Hirvonen en la clasificación. Citroën espera que Sordo, pueda así presionar al finlandés e irle recortando tiempo durante el día.

A continuación se han clasificado Henning Solberg, Matthew Wilson, y Federico Villagra séptimo, octavo y noveno respectivamente, siendo décimo Kimi Raikkonen, que se ha recuperado de una salida de carretera en el tramo tres y ha remontado hasta finalizar dentro de las posiciones que puntúan.

gracias por las fotos dani
un saludo

Le recortan un montón a Latvala, buff no se si llegará a acabar entre los 3 primeros...
Ah, y Pons el S2000 más rápido

Hirvonen abandona por accidente

Gracias por la info y fotos dani

Joer, que putada lo de hirvonen

"El líder del equipo Ford, Mikko Hirvonen, ha tenido que abandonar la competición de hoy en el Rallye de Jordania tras sufrir un accidente en la primera especial, Suwayma. El finlandés, que salía desde la quinta posición, ha chocado con un murillo a 4.5 Km de la salida del tramo, dañando la parte delantera derecha de su Ford Focus RS World Rally Car y saliendo disparado hacia el otro lado de la carretera, donde ha chocado con otro murillo y ha roto la suspensión izquierda de su coche.
Con la rueda delantera izquierda medio arrancada, el finlandés no ha tenido más remedio que abandonar."

No parece ser un accidente muy grave.

dale fieeeeeeeerro, Pons, ese foritoooooooo, podia andar asi el del nacional jejeje

Jejjejeje.
Tomar, los videos resumen de ayer:

Clasificación provisional tras el 2º día

1. Sebastien LOEB M 2:41:06.7 0.0 0.0
2. 7 Sebastien OGIER M 2:41:31.3 +24.6 +24.6
3. 4 Jari-Matti LATVALA M 2:41:34.4 +3.1 +27.7
4. 11 Petter SOLBERG 2:41:49.9 +15.5 +43.2
5. 2 Dani SORDO M 2:41:55.5 +5.6 +48.8
6. 5 Matthew WILSON M 2:46:12.4 +4:16.9 +5:05.7

Movida!! Movida!!! ejejeje
A ver, esto se acaba en nada.
Hubo un pequeño jaleo "al límite de las reglas" en unas llegadas a la asistencia y unas penalizaciones por parte de Ford... pero nada, las cosas al final se quedarán asi:

Loeb
Latvala
Petter (que pasa a ocupar la posición de Ogier por la penalizaciones que comente)

Cosas de estrategia Dani para "manejar" el orden de salida de los pilotos. Bueno, lo de Ogier creo que sí que se les ha ido de las manos...

Kimi se ha equivocado de camino, y tuvo que hacer un trompo jejejeeee qué grande!!!!

ULTIMA HORA: Sebastien Loeb gana el Rallye de Jordania

El piloto del Citroën C4 WRC, Sebastien Loeb, ha sentenciado hoy la victoria en el Rallye de Jordania, tercera prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Rallyes 2010, consolidando así su liderazgo en el Campeonato FIA de Pilotos.

La de hoy ha sido la 56ª victoria de Loeb y su copiloto Daniel Elena en el Mundial de Rallyes.

Loeb, seis veces Campeón del Mundo de Rallyes, ha sabido mantener la primera posición a lo largo de los ocho tramos disputados el sábado, finalizando el rallye con 35.8 segundos de ventaja sobre el piloto de Ford, Jari-Matti Latvala, que ha sido segundo con un Ford Focus RS WRC.

El piloto privado de Citroën, Petter Solberg, ha finalizado en tercera posición a 1 minuto y 11 segundos de Loeb, con otro Citroën C4 WRC.

que grande loeb

Clasificación final del Rally Jordania

1- Sébastien Loeb/Daniel Elena (Citroën C4 WRC), 3:51:35.9
2- Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (Ford Focus RS WRC 2009), +35.8
3- Petter Solberg/Phil Mills (Citroën C4 WRC), +1:11.8
4- Dani Sordo/Marc Martí (Citroën C4 WRC), +1:49.3
5- Matthew Wilson/Scott Martin (Ford Focus RS WRC 2008), +8:24.3
6- Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Citroën C4 WRC), +10:26.4
7- Federico Villagra/Jorge Pérez Companc (Ford Focus RS WRC 2008), +11:28.0
8- Kimi Räikkönen/Kaj Lindström (Citroën C4 WRC), +12:31.0
9- Henning Solberg/Ilka Minor (Ford Focus RS WRC 2008), +14:08.6
10- Xevi Pons/Álex Haro (Ford Fiesta S2000), +18:33.9

Clasificación provisional del Campeonato del Mundo FIA de Rallyes

1- Sébastien Loeb (F/Citroën), 68 puntos
2- Jari-Matti Latvala (Fin/Ford), 43 puntos
3- Mikko Hirvonen (Fin/Ford), 37 puntos
4- Petter Solberg (N/Citroën), 35 puntos
5- Sébastien Ogier (F/Citroën), 33 puntos
6- Dani Sordo (E/Citroën), 24 puntos
7- Henning Solberg (N/Ford), 18 puntos
8- Matthew Wilson (GB/Ford), 16 puntos
9- Federico Villagra (RA/Ford), 12 puntos
10- Xevi Pons (E/Ford), 5 puntos

Constructores

1- Citroën Total, 101 puntos
3- BP Ford Abu Dhabi, 87 puntos
2- Citroën Junior Team, 48 puntos
4- Stobart M-Sport Ford, 44 puntos
5- Munchi's Ford, 16 puntos

Xevi Pons y Álex Haro han finalizado su participación en el Rally Jordania, puntuable para el mundial de rallyes, con una nueva victoria en el certamen S-WRC, la segunda de la temporada tras la conseguida recientemente en México. Un triunfo que ha estado basado en la fiabilidad del Ford Fiesta S2000 y en la estrategia diseñada por el equipo Nupel Global Racing, ya que la prueba ha sido muy dura para las mecánicas de los coches S2000.

No iba a resultar sencillo afrontar el último día de carrera, ya que los nueve minutos de margen con los que contaba Xevi Pons sobre el segundo clasificado podían provocar un exceso de relajación. Pero nada más lejos de la realidad, ya que el piloto español supo completar los ocho tramos previstos en la tercera etapa de manera magistral, evitando así cualquier tipo de problema que pudiera comprometer una victoria que tenía asegurada, lo que además le permite colocarse como líder provisional del campeonato, situando también al Nupel Global Racing como primer clasificado en la WRC Cup, una copa destinada a los equipos que compiten con los vehículos S2000. También hay que destacar el hecho de haber sumado de nuevo un punto en el mundial de pilotos, gracias a la décima posición obtenida en la clasificación general del Rally Jordania.

Xevi Pons: “Ha sido un día perfecto, tal y como lo habíamos planificado. Jordania es un rally muy duro, pero por parte del equipo Nupel Global Racing lo gestionamos muy bien a lo largo de los tres días, cambiando en todo momento las piezas que correspondían en el Ford Fiesta S2000 para no encontrarnos con ninguna sorpresa”.

Luis Moya (manager de Nupel Global Racing): “Estamos muy contentos porque llevamos dos victorias en dos participaciones. Ello implica que nuestra táctica cambie en Nueva Zelanda, el próximo rally que disputaremos en el mes de mayo, ya que allí Xevi tendrá que salir a correr y a divertirse. Es una prueba que conoce muy bien y que además le gusta, por lo que supone una motivación extra que se suma a este fantástico inicio. Si bien nuestro objetivo final es el título, no hay que preocuparse ahora por ello, ya que el planteamiento es el de ir carrera a carrera. Somos conscientes de que tanto por la calidad del piloto como por la del coche es un objetivo factible, pero ahora hay que pensar en Nueva Zelanda y luego en Portugal”.

Clasificación final del Rally Jordania en la categoría S-WRC

1-Xevi Pons/Álex Haro (Ford Fiesta S2000), 4h 10’09’’8
2-Eyvind Brynildsen/Cato Menkerud (Skoda Fabia S2000), a 11’52’’0
3-Per-Gunnar Andersson/Jonas Andersson (Skoda Fabia S2000), a 18’57’’4
4-Nasser Al-Attiyah/Giovanni Bernarcchini (Skoda Fabia S2000), a 21’16’’2
5-Patrik Sandell/Emil Axelsson (Skoda Fabia S2000), a 41’40’’2

Clasificación provisional del Campeonato del Mundo S-WRC tras Jordania

1-Xevi Pons (E/Ford), 50 puntos
2-Eyvind Brynildsen (N/Skoda), 40 puntos
3-Per-Gunnar Andersson (S/Skoda), 40 puntos
4-Martin Prokop (Ch/Ford), 33 puntos
5-Patrik Sandell (S/Skoda), 22 puntos

El vuelco de Hirvonen:



Saludos

Pons, chapo, pero sin confiarse jejejeje

sam escribió:Pons, chapo, pero sin confiarse jejejeje

2 de 2, esto promete

Y mucho!!!

osfago escribió:Y mucho!!!

Ya ves, menuda le clavo al segundo!

si, pero bueno, no comfiarse mucho, los contrincantes son mu buenos y más uno que anda como un tiro, humhum, MOITO XEVI.

sam escribió:si, pero bueno, no comfiarse mucho, los contrincantes son mu buenos y más uno que anda como un tiro, humhum, MOITO XEVI.

sisi, y eso que yo no apostaba por el, ahora me tiene convencido, sisi, es un crack

Muy grande Xeviño a ver si sigue asi la cosa y que no cambie.

Un video resumen:

Dani_r19 escribió:Un video resumen:

Siempre buenisimos esos videos!