WRC: 85ª Rallye Automobile de Monte-Carlo [18-22 Enero]

Hola a todos, otro nuevo llegado de FCOM. Soy de la ciudad de Cordoba de la Nueva Andalucia en Argentina y espero estar con ustedes en esta temporada del WRC. Saludos desde la distancia.

Hola gente.

Estoy mirando por el foro frances información sobre tramos y la verdad es que me estoy acojonando un poco, nosotros dormimos en tramo pero viendo las restricciones que van a imponer desde el dia antes de cada tramo...

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Si alguien lo entiende mejor que yo que no es dificil, agradeceria que aclarara los cortes de carretera.
Entiendo que la línea amarilla es la que cortan por la mañana, pero tambien pone por ejemplo cierres a las 18:00 del dia anterior..

walter147 escribió:Hola a todos, otro nuevo llegado de FCOM. Soy de la ciudad de Cordoba de la Nueva Andalucia en Argentina y espero estar con ustedes en esta temporada del WRC. Saludos desde la distancia.

Bienvenido, aquí te saluda un coterraneo, con ansias de que empiece el montecarlo.

Arraskis escribió:Si alguien lo entiende mejor que yo que no es dificil, agradeceria que aclarara los cortes de carretera.
Entiendo que la línea amarilla es la que cortan por la mañana, pero tambien pone por ejemplo cierres a las 18:00 del dia anterior..

Yo lo que entiendo es que no se puede estacionar, no que no puedas pasar el día de antes.

creo que se refieren a que no puedes estacionar en la misma carretera, pero si puedes entrar a tramo i meterte en alguna esplanada que este lo suficientemente apartado el carretera, no debería haber problema

Aparcar en un sitio que no se os vea desde la carretera y pista. Os lo digo por experiencia. Me paso que estando alejado de la carretera y aparcados desde la tarde anterior nos levantaron a las 7 de la mañana (la policía) para echarnos amablemente. La explicación fue que se nos veía desde la carretera. Y en Cataluña un año también nos pasó. Eso si estabamos algo más pegados.

He ido los 2 últimos años y la verdad que alguna vez hemos aparcado a casi tocar la carretera..cosa impensable en el Catalunya, aqui son mucho más estrictos con la seguridad, pero como este año parece que pondran más incapié en el tema por eso preguntaba, bueno pues a buscar insitu algun escondrijo.
Por cierto dan nevadas esta semana que entra y para los dias del rally tambien, veremos a ver como de blanco nos encontramos allí!

Sería interesante el poder ver las restricciones de tráfico para el domingo. A ver si alguien da con ellas.

Arraskis escribió:Hola gente

Estoy mirando por el foro frances información sobre tramos y la verdad es que me estoy acojonando un poco, nosotros dormimos en tramo pero viendo las restricciones que van a imponer desde el dia antes de cada tramo..
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Buenas!

A nivel de meteo, pinta que un poco de nieve para finales de la semana que viene, y tiempo inestable para los dias de rally.

Veremos en que queda esto conforme nos vayamos acercando, pero viendo el temporal que hay en Europa del Este, quizá esté viniendo para acá.

Os dejo nuestro video del año pasado....cómo siempre digo, un poco de noche en los rallyes siempre va bién!

Saludos!!

Este año el chollo de otros años se terminó, hay muchas restricciones de circular y estacionar en diferentes accesos.
La meteoroligía aún no está muy clara,frio muchísimo,hielo también, pero nieve... no se , a ver a partir de que cota.

Cómo se lo debió pasar Bonato en estos Tests!

Seguro que no quiere volver a catar la cuneta cómo el año pasado, min 6:35.

TESTS MC 2017


MC 2016

Nieve hasta días antes ya veremos.
Habrá que estar atentos a los foros franceses a ver que comentan durante estos proximos días sobre ello.

Sí, en algunos aparecen fotos unos días antes de gente que se pasa por allí.

Esperemos que abunde la nieve y haga aun más interesante el monte de lo que ya es.

La nieve no está mal, pero subir andando por el Turiní de día con la carretera seca perfecta para correr, ver un par de pasadas de noche y al volver a pisar la carretera darte cuenta de que es una placa de hielo...eso creo que es la esencia del Montecarlo.

miguel_illo escribió:La nieve no está mal, pero subir andando por el Turiní de día con la carretera seca perfecta para correr, ver un par de pasadas de noche y al volver a pisar la carretera darte cuenta de que es una placa de hielo...eso creo que es la esencia del Montecarlo.

O subir bien con la autocaravana y tener que bajar 5 horas después en primera y con las cadenas. Te acuerdas?

Sí. Que bien aguantan esas vayas de madera los coches, parece mentira.

Simone Tempestini rodaba este fin de semana con el Citroen DS3 R5 en Rumanía sobre nieve preparando esta prueba:

Esperemos tener frio, hielo y nieve para este Montecarlo, sin ello la verdad es que el rallye pierde bastante.

A día de hoy, en la zona de los tramos del sábado cero de nieve, pero mucho hielo, justo ahora había -4°.

GiSK escribió:Sí, en algunos aparecen fotos unos días antes de gente que se pasa por allí.

Varios blogs franceses pasan por ahí la semana anterior. Al menos así era hace años...