WRC: Rallye Guanajuato Corona - México [9-12 Marzo]

Lo de Citroen es muy fácil de entender.
Hasta que no haya una tercera unidad se turnarán el segundo C3 WRC entre Lefebvre y Breen. Y en esta le toca a Lefebvre.
Breen como digo más atrás hará los reconocimientos, al igual que Mikkelsen.

Lo que no se entiende de Citroen es que dejen de competir un año para desarrollar el coche del año siguiente y ahora se presenten con dos coches, siendo equipo oficial y ya olvidandonos de los fallos del coche.

Rasantes escribió:Lo de Citroen es muy fácil de entender.
Hasta que no haya una tercera unidad se turnarán el segundo C3 WRC entre Lefebvre y Breen. Y en esta le toca a Lefebvre.
Breen como digo más atrás hará los reconocimientos, al igual que Mikkelsen.

Yo a lo que iba es que me parece facepalmico (disculpad la expresion) que Citroen deje sin correr a su mejor piloto por ahora en la general y a priori (dadas las circunstancias del inicio de año de Meeke) el piloto con más posibilidades de hacer mejor rallye en Mexico... esto ultimo me lo invento
Dado que Breen no es candidato al titulo por el hecho de competir varias pruebas con un coche de anterior generacion,coño por lo menos intentar competir por el Mundial de Marcas, y no hacer "tanking" desde el inicio del año.

Ahora Meeke correra como un demonio y se llevara el rallye

gariko_ escribió:
Dado que Breen no es candidato al titulo por el hecho de competir varias pruebas con un coche de anterior generacion,coño por lo menos intentar competir por el Mundial de Marcas, y no hacer "tanking" desde el inicio del año.

Ahora Meeke correra como un demonio y se llevara el rallye

No chasis, no gain

Usease, que si no hay tercer coche de 2017 de cara al campeonato de marcas no interesa para nada llevar a cualquiera en el DS3 WRC, porque no suma puntos para esta clasificación.
Para mí, el tema de dejarlo en casa viene producido, más que nada, por un abaratamiento al máximo del viaje a América, al menos hasta los rallyes donde ya dispongan de una tercera unidad.

KekoRomo escribió:

gariko_ escribió:
Dado que Breen no es candidato al titulo por el hecho de competir varias pruebas con un coche de anterior generacion,coño por lo menos intentar competir por el Mundial de Marcas, y no hacer "tanking" desde el inicio del año.

Ahora Meeke correra como un demonio y se llevara el rallye

No chasis, no gain

Usease, que si no hay tercer coche de 2017 de cara al campeonato de marcas no interesa para nada llevar a cualquiera en el DS3 WRC, porque no suma puntos para esta clasificación.
Para mí, el tema de dejarlo en casa viene producido, más que nada, por un abaratamiento al máximo del viaje a América, al menos hasta los rallyes donde ya dispongan de una tercera unidad.

Si, yo eso no lo veo mal,llevar una unidad antigua con el gasto que eso supone,pero dejar al irlandes en casa creo que es un error

Hombre, partiendo del hecho de que a mi como piloto me convence un poco más Breen que Lefebvre, pues sí, yo también llevaría al irlandes.
Otra cosa bien distinta y que no sabemos es cómo tienen decidido quién de los dos corre cada rally y sería muy posible que ya lo tuvieran firmado de antemano.

Eso ya lo tenían que tener hablado. Si no llega el tercer C3 WRC en Corcega, allí veremos al volante de la segunda unidad a Breen.

Segundo día de test para Tanak:

Presentación ayer del rallye.

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Citroen de test en Andalucia.

CUPRITA escribió:Citroen de test en Andalucia.

Así es, llevan al menos un par de días rodando.

Unas fotos de los test de Latvala de estos días de atrás:

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No había mirado hasta ahora el itinerario y veo que hay 8 súper especiales. Que despropósito. Aunque bueno. El año pasado había 9.

clsWRC escribió:No había mirado hasta ahora el itinerario y veo que hay 8 súper especiales. Que despropósito. Aunque bueno. El año pasado había 9.  

En ocho años ya no habrá ninguna super especial, ánimo

Buenas fotos del Yaris!! Ya hay ganas de ver cómo se desenvuelve en tierra. Creo que aún con la altura, México podría ser bastante representativo.

Hoy era el turno de Elfyn Evans y DMACK en los test preparatorios de M-Sport en Cataluña:

Los de Citroen si fueran listo fichaban a Mikelsen rápido,porque sino ya veréis como lo sube Malcon Wilson en algún Foro de manera semi privada

Lancia Martini escribió:Los de Citroen si fueran listo fichaban a Mikelsen rápido,porque sino ya veréis como lo sube Malcon Wilson en algún Foro de manera semi privada

+1

Citroen en Almeria
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Lancia Martini escribió:Los de Citroen si fueran listo fichaban a Mikelsen rápido,porque sino ya veréis como lo sube Malcon Wilson en algún Foro de manera semi privada

No creo que eso pase, Mikkelsen era el plan B de Wilson si Ogier le decia No.

Además Wilson ya a fichado a Sunninen con miras al futuro por si Ogier no renueva y se marcha de M Sport.

Sabemos cuanto tiempo estaran los equipos de test por almeria, el martes 28 que es el dia de andalucia lo mismo nos dabamos un salto si sabeis si seguiran haciendo test por la zona, si teneis alguna info y la compartís os lo agradezco jeje

Siempre quise saber como es que se enteran de donde hacen los test de los equipos, quien les sopla las info?

Hasta cuando estarán por Almería, ni idea.

Bertelli también rodaba el pasado viernes. El mismo ha dicho que no han sido las condiciones perfectas(les llovió) pero para una primera toma de contacto con el coche no estuvo mal.

Comienzan los primeros preparativos en el parque de asistencia antes de la llegada de los equipos.

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Y este será el Evo X que pilotará Pancho Name:

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