III Rallye de Tierra Circuito de Navarra [7-8 Abril]

Rodri_GoPlay escribió:Por cierto, por si alguien se anima, este mismo fin de semana hay también Campeonato de Francia de Rallyes TT (rallye, no baja) a tan sólo 130 kms de Los Arcos, y se corre sábado y domingo.

Buen apunte

Rodri_GoPlay escribió:Por cierto, por si alguien se anima, este mismo fin de semana hay también Campeonato de Francia de Rallyes TT (rallye, no baja) a tan sólo 130 kms de Los Arcos, y se corre sábado y domingo.

Buenas carreras de estos bichos he visto cerca de mi tierra, 100% recomendable ver los trastos que se montan estos franceses

Rodri_GoPlay escribió:Por cierto, por si alguien se anima, este mismo fin de semana hay también Campeonato de Francia de Rallyes TT (rallye, no baja) a tan sólo 130 kms de Los Arcos, y se corre sábado y domingo.

Ya vas a hacer doblete

Estos serán los colores que llevará el Ford Fiesta R5 de Cristian García:

Rasantes escribió:

Rodri_GoPlay escribió:Por cierto, por si alguien se anima, este mismo fin de semana hay también Campeonato de Francia de Rallyes TT (rallye, no baja) a tan sólo 130 kms de Los Arcos, y se corre sábado y domingo.

Ya vas a hacer doblete

(...)

Lo tenía hecho para subir, pero al final voy sólo a Navarra, y estoy dudando. Pero vamos, que acabará dándome el calentón y subiré igual a nada que me confirmen la acreditación.

Ya tenemos la lista definitiva. Al final 116 y 32 4x4:

http://media.wix.com/ugd/f5ef3e_ee4584df070d430f9e4147190d2dc444.pdf

Una pregunta. Veo un montón de R5 con configuración Proto 4RM. En cambio el los 3 de RMC(Cristian, Holke y J. Carlos) sigue poniendo R5.
Cual es la diferencia?. Brida?.

sonjor escribió:Una pregunta. Veo un montón de R5 con configuración Proto 4RM. En cambio el los 3 de RMC(Cristian, Holke y J. Carlos) sigue poniendo R5.
Cual es la diferencia?. Brida?.

Si no me equivoco los que salen como Proto 4RM no llevan la famosa válvula pop off, y el coche corre más. Los de Cristian, Holke y Alonso salen bajo reglamentación FIA.

Muchas Gracias.
Ya podían salir todos con reglamento FIA.

Como que no sale Efren Llanera? O es que no he mirado bien la lista

sonjor escribió:Muchas Gracias.
Ya podían salir todos con reglamento FIA.

De toda la vida desde que se lleva corriendo el Nacional de Tierra siempre ha tenido reglamentos más abiertos. Es una de las cosas que le hacen especial. Yo para mi según está, está bien.

merkemerke escribió:Como que no sale Efren Llanera? O es que no he mirado bien la lista

No, no sale. En Lorca salió a modo de test para la primera de la 208 Rally Cup. Y comentó que hará alguna más suelta a modo de preparación. Esta se ve que no entraba en sus planes.

Toda la razón. Esperemos que vuelvan poco a poco los aparatos potentes a la tierra como asi era hace 30 años.

Publicados los tramos. Aquí podeis descargar todos pinchando en tablón de anuncios, ahi están:

http://www.circuitodenavarra.com/carreras/campeonato-de-espana-de-rallyes-de-tierra-3/

El mapa general es ese. Pero el enlace es del rallye de 2016. Ojo, que puede llevar a confusiones.

Rasantes escribió:

sonjor escribió:Una pregunta. Veo un montón de R5 con configuración Proto 4RM. En cambio el los 3 de RMC(Cristian, Holke y J. Carlos) sigue poniendo R5.
Cual es la diferencia?. Brida?.

Si no me equivoco los que salen como Proto 4RM no llevan la famosa válvula pop off, y el coche corre más. Los de Cristian, Holke y Alonso salen bajo reglamentación FIA.

También aumentan el peso en 100-150 kilos y la brida a 36-37,5 mm dependiendo de la cilindrada del motor

Dejo los tramos para Google Maps por si os hace falta

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1Hlob1rFA9ppOg9fa_rqzmaD0g9o

saulpas escribió:

Rasantes escribió:

sonjor escribió:Una pregunta. Veo un montón de R5 con configuración Proto 4RM. En cambio el los 3 de RMC(Cristian, Holke y J. Carlos) sigue poniendo R5.
Cual es la diferencia?. Brida?.

Si no me equivoco los que salen como Proto 4RM no llevan la famosa válvula pop off, y el coche corre más. Los de Cristian, Holke y Alonso salen bajo reglamentación FIA.

También aumentan el peso en 100-150 kilos y la brida a 36-37,5 mm dependiendo de la cilindrada del motor

De chasis no varia nada como en los Mitsubishi Evo con morro y culo tubular???

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A falta de un tramo, así está la clasificación del Rallye. Gran ritmo el de Cristian para llevar varios años sin correr en esta superficie. El último tramo es el más largo, pero parece una diferencia grande para que Villanueva pierda la victoria.

Pues si que tiene "mecha" este Cristian.

Andriusracing escribió:" />

A falta de un tramo, así está la clasificación del Rallye. Gran ritmo el de Cristian para llevar varios años sin correr en esta superficie. El último tramo es el más largo, pero parece una diferencia grande para que Villanueva pierda la victoria.

Pardo paso por el ultimo tramo con un buen golpe, desllantado y sin parachoques. Una pena despues de estar todo el rally detras de Iriondo. En otro momento pongo unas fotos.

Parece ser que Cristian penalizó adrede para que quedara Cohete segundo

Muuuchoo calor ayer, bueno y de polvo ya ni hablemos! Por la mañana al menos a nosotros nos pareció que el coche de jose antonio no iba nada fino, luego ya sonaba mejor. Gorka Eizmendi espectacular en cualquiera de los tramos, este tío con un coche top podría hacer muchísimo! De cristian nada malo que decir, en las zonas rapidas de los que más valor le echaba, quizas si se podria decir que le faltaba un poco más de experiencia en las lentas, a la hora de meter el coche por ejemplo con la soltura que lo hace villanueva o los demas pero ni mucho menos se le puede comparar con ellos en su primera carrera, asi que sin duda un 10 para cristian y con 2 carreras más encima que tiemble villanueva! De los r2 bonita la lucha que llevan, sin mirar los tiempos me costaba creer que iriondo fuese el que estuviese luchando con pardo, por sus 2 conduciones tan distintas, iriondo siempre alto de vueltas en todas las zonas cuando sin embargo Pardo metía una marcha más para que avanzara el coche mejor por ejemplo.

Gilles27 escribió:[Pardo paso por el ultimo tramo con un buen golpe, desllantado y sin parachoques. Una pena despues de estar todo el rally detras de Iriondo. En otro momento pongo unas fotos.

Así fué:

Aga escribió:Parece ser que Cristian penalizó adrede para que quedara Cohete segundo.

Si, y lo veo logico, ya que el en principio no va a seguir el campeonato y Cohete si, y estos puntos a final de año se pueden notar.

Muy bien Cristian García, me lo esperaba arriba pero no luchandole el rallye a Villanueva, que al final se llevó la victoria.
Cohete nada mal, por lo que se el coche rodó con problemas a lo largo de todo el día y pese a ello ahí acabó.
Muy bien Eizmendi, el año pasado ya me gustó mucho a final de temporada su ritmo y ayer demostró que va a estar arriba en todas las carreras. Y yo creo que todavía puede dar más, tiempo al tiempo.

Las 2RM y la R2 fueron para Iriondo, el Gr. N para Quintana y la Copa Kobe para Fuertes.
Dejo la general final:



Y unos vídeos que ya circulan por la red:

Por cierto, golpazo muy muy fuerte el que tuvo Pep Basols y el DS3 R5. Por suerte salieron del coche totalmente ilesos y sin ningún rasguño. Ahora a reparar de cara a Galicia.

Digamos que cumplió órdenes de equipo. No es justo ni deportivo para mi.

Aga escribió:Parece ser que Cristian penalizó adrede para que quedara Cohete segundo

Gran rallye de Cristian en una superficie que hacia muchisimo que no corria, la verdad que llegar a la tierra y ganar a unos cuantos habituales del campeonato da que pensar..