Campeonatos de Montaña Nacionales e Internacionales (FIA European Hillclimb, Berg Cup, BHC, CIVM, CFM...)

Feliz Año Nuevo. Primer post de este 2020 con este pedazo de programa dedicado a la trayectoria de Juan Fernandez. Que rápido se pasan los minutos; harían falta una docena de estos para recoger todos los triunfos de este caballero de las carreras.

Recien visto ahora hace un rato después de cenar.
Impresionante documento. Como bien dices, se pasa rápido, se queda hasta corto. Historia viva este señor.

Era el piloto más querido por la gente de Alcañiz.
Luego y por este orden, habían Correcaminos, Sarabia, Peleato i Lacasa. No confundir con De la Casa.

Desvelado el trazado casi definitivo de la Rampa de Falperra durante el Masters. La distancia estipulada no podria ser superior a 3.500 metros y se preveen 3.250 metros dándose la salida desde el sitio habitual, por lo que no se llegara a la zona rápida finalizando poco después de la chicane. Algo que puede no gustar a los aficionados, avisan desde la organización.

A mi desde luego, me ha provocado un tremendo bajón.  

También comenta que después del paréntesis de este año, en 2021 Falperra continuara siendo la cita lusa del Europeo.

https://correiodominho.pt/noticias/ficou-escrito-que-em-2021-voltamos-a-ter-campeonato-europeu-de-montanha/122424

Es una cagada auténtica, lo mejor de la subida se lo cargan...

Gubbio en 2018 también tuvo que acortar su recorrido si no me equivoco. Por reglamento es lo que les toca, adaptarse al kilometraje que les manda la FIA y no al que tiene la subida en realidad.

Pero que arranquen más arriba y haces meta donde toda la vida....

Rasantes escribió:Gubbio en 2018 también tuvo que acortar su recorrido si no me equivoco. Por reglamento es lo que les toca, adaptarse al kilometraje que les manda la FIA y no al que tiene la subida en realidad.

Asi fue, recortaron de 4.1 a 3.3 km aunque en este caso se los quitaron de una zona rápida que tiene al inicio, por lo que a mi parecer no se vio afectada la variedad de curvas que ofrece la prueba.

En estos vídeos se puede ver la diferencia. Arriba el trazado de la prueba del nacional.



Aqui la variante empleada en el Masters.

Gilles27 escribió:Desvelado el trazado casi definitivo de la Rampa de Falperra durante el Masters. La distancia estipulada no podria ser superior a 3.500 metros y se preveen 3.250 metros dándose la salida desde el sitio habitual, por lo que no se llegara a la zona rápida finalizando poco después de la chicane. Algo que puede no gustar a los aficionados, avisan desde la organización.

Metro arriba o abajo, esta es la diferencia que habría entre el trazado de 5.2 km del Europeo y el que utilizaran en Octubre.

El Europeo de Montaña estrena un nuevo logo esta temporada.





Cuando lo vea en mayor resolución actualizo la portada.

Ya era hora de que se renovaran un poco.
Está bonito, aunque yo a mi gusto echo una C de menos al final. Yo estaba acostumbrado a llamarcle EHCC, no EHC.

El múltiple campeón suizo, Marcel Steiner es otro de los pilotos que se pasara esta temporada al turbo. Dejara de utilizar el motor V8 atmosférico Mugen en su chasis Lobart y en su lugar montara un Honda con la cilindrada reducida a 1.7 litros para seguir perteneciendo al grupo de las barquetas hasta 3 litros.

Su programa de carreras vera limitadas sus apariciones en su pais, donde habitualmente se enfrenta a Eric Berguerand, para ampliar sus salidas al Europeo y participar en Rechberg, Ecce Homo o Glasbachrennen. Su objetivo, prepararse para el Hillclimb Masters de Falperra donde tratara de mejorar la quinta plaza obtenida en Gubbio hace dos años.

Ultimamente se están poniendo mucho de moda los motores turbo.

Este fin de semana ya tenemos montaña en nuestro país. En concreto, en las Islas Baleares y en las Islas Canarias.



Entre los monoplazas destacar a gente como Carbonell, Mayol, Seguí, Crespi, Villa, Feliú o Arrabal.
En carrozados vemos a Whelan, Galiana, Perelló o Matias entre otros.
También puntuará para otra modalidades como Tramo Cronometrado o Regularidad.
Lista de inscritos:

http://www.mallorcarallye.com/pdf/inscritos/inscritos_737.pdf

----------------



Buena lista la que presenta la cita canaria aunque solo vemos dos monoplazas: los de Afonso y Quintero.
Entre los carrozados vemos a Brito, Mendez, Cruz, el otro Afonso con el Fiesta R5, Suárez o Díaz.
Comentar que entre los históricos saldrá por primera vez a un tramo el Quattro S1 de Raúl Carro. Primera toma de contacto.
Lista de inscritos:

http://www.escuderiadaute.com/paloblanco20/admin/files/1/LISTA%20FINAL.pdf

---------------

Y esto es lo que hay este fin de semana.

Vamos con los resultados del finde:

Victoria para Pedro Mayol en la Pujada a Valldemosa. Arrabal y Campins completaban el podio en monoplazas.
En carrozados Kike Perelló vencía por delante de Whelan y de Matias.
Resultados:

http://www.kronolive.es/Clasificacion/1149/pujada-a-valldemossa2020



-------------

En Canarias, en Palo Blanco, victoria para Afonso con el Silver Car S3.
En carrozados victoria para Felix Brito con el Impreza WRC por delante de Afonso y el Ford.
Resultados:

http://tiemposonline.com/online/hillclimb111/index.asp?pr=paloblanco20

Vamos con lo que hay este fin de semana:



Comienza el año deportivo en Extremadura con esta subida.
De momento no habrá lista de inscritos hasta mañana por la mañana.

---------------

Y esto es lo que hay este fin de semana.

Por cierto, ahora que lo recuerdo lo publico. Después de vender su Norma, que se fué a Austria, Andres Vilariño desveló su proxima montura. Será una Norma con motor turbo. 600 cv para 560 kilos. Espera tenerla para el Fito.

Publicada la lista de Feria.
+ de 50 inscritos, con solo un CM, el del asturiano Artidiello, y varios Kart Cross en monoplazas.
En carrozados destacar a gente como Barragán, García, Obreo, Arbizu, Parra, Gomez, Salamanca, Reyes o Grande.
Lista de inscritos:

Vamos con el resultado de la unica prueba del fin de semana.

Victoria para Artidiello con el Silver Car en Feria. Sánchez y Carmona, tras el.
En carrozados vencía Arbizu con el M3 por delante de Obreo y Casimiro.
Resultados:

http://rallye.fexa.es/150918/clasificacion.html

El video de Ruso:

Gracias por publicar como siempre! Lo pasamos en grande en la primera del año, a pesar de que el tiempo no acompañase.

Vamos con la única prueba que hay este fin de semana:



Andalucía.
Lista en la que solo hay monoplaza, el de Aguilar. Entre los carrozados destacar a gente como Janssens, Jaén, López, Ropero, Cabezas, Vargas, Capet o Navarro.
Lista de inscritos:

https://escuderiasur.net/Subida_Algar/pdf/inscritos.pdf

--------------

Y esta es la única cita de montaña que hay este fin de semana.

Este fin de semana empieza el Nacional en Portugal con la celebración de la Rampa Porca de Murça, donde una de las grandes incógnitas sera ver lo que pueda hacer Ricardo Gomes con un Tesla P100D destinado en principio al Electric GT Championship, el cual no acaba de despegar.

Interesante lo del Tesla.

Vamos con los resultados del finde:

Victoria para Aguilar en Algar entre los monoplazas con la BRC.

https://escuderiasur.net/Subida_Algar/tiempos/MON04-MO3.pdf

Entre los carrozados victoria para Jannsens por delante de los Mitsubishi de Ropero y Lopez Mañas.

https://escuderiasur.net/Subida_Algar/tiempos/TUR04-MO3.pdf

Al margen de lo deportivo que lo cierto es que desconozco y tampoco he buscado vídeos; hay que lamentar el fallecimiento de dos aficionados en la Rampa Porca de Murça al salirse uno de los participantes y arrollar a un grupo de espectadores que se encontraban en el exterior de la curva.

En la otra punta del planeta, en Nueva Zelanda tuvo lugar este fin de semana el Leadfoot Festival donde una vez más se dieron cita las más espectaculares maquinas para luchar contra el crono en el pequeño trazado que recorre el rancho propiedad de la familia Millen.

Ahí va el top 10, susto incluido para el anfitrión.

Vaya maquinaria tienen en Nueva Zelanda. No se andan con bobadas. Aunque esas subidas tan cortas a mi no me van. Ni un minuto.

Una pena lo de Portugal, algo vi el domingo en redes sociales.

Vaya Gilles27 la bestia del Toyota Celica Pikes Peak de Rod Miller que por cierto vaya ostia se dio barranco abajo,pedazo de sonido el del Mazda RX-7!el Peugeot también me a gustado mucho se ve un buen cacharro.