WRC: DayInsure Wales Rally GB [26-29 Octubre]

We are at Newtown for the mid day regroup. Elfyn Evans is on a mission this morning and comes into the regroup as leader.
Estamos en Newtown para el reagrupamiento de medio día. Elfyn Evans está en una misión esta mañana y entra en el reagrupamiento como líder.
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Pues los Ford por delante como se esperaba con Evans lider y Meeke metido de por medio Latvala hay también

Tyre fitting zone in Newtown at 1.27 pm (local time - GMT +1) - 15 min to change tyres
Zona de instalación de neumáticos en Newtown a las 1.27 p. M. (Hora local - GMT +1) - 15 min para cambiar los neumáticos

Pinchazos en este último tramo para Rovanpera y Suninen que los hunde en la clasificación..

NEUVILLE: @thierryneuville completes SS5 on @WalesRallyGB 2017
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SS5 #Neuville: "We went wide a couple of times - Nicolas is losing his voice and sometimes I can't hear him."
SS5 #Neuville: "Fuimos abiertos un par de veces - Nicolas está perdiendo la voz y, a veces, no puedo oírlo

Comentarios

TANAK.- "The feeling was no so bad, some places are wet and some are quite dry. Seb must have had a good run."
"La sensación no fue tan mala, algunos lugares están mojados y otros bastante secos. Seb debe haber corrido bien".

LATVALA.- "The understeer is better and the feeling is better. It's been a good run for me."
"El subviraje es mejor y la sensación es mejor. Ha sido una buena carrera para mí".

EVANS.- "That stage was good and I was trying to be very clean and not sliding too much. It seems to be working well at the moment."
"Esa etapa fue buena e intentaba estar muy limpia y no deslizar demasiado. Parece que está funcionando bien en este momento".

OGIER.- "We played a bit with what we had [at the regroup] and I was happy with the car in this stage. It felt better."
"Jugamos un poco con lo que teníamos [en el reagrupamiento] y estaba contento con el coche en esta etapa. Se sentía mejor".

BREEN.- "It was a relatively clean stage. I'm trying to stay neat and tidy. I'm gutted about the puncture from this morning but I can't dwell on that."
"Fue una etapa relativamente limpia. Estoy tratando de mantenerme limpio y ordenado. Estoy desanimado por el pinchazo de esta mañana, pero no puedo detenerme en eso".

TC5 Myherin 2 - 20.28 km - 14:31 - 27. 10. 2017
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Decia el Sabio, tanto se, que no se nada.
Porque cuanto más sabia, mejor comprendia, lo mucho que la faltaba por saber.

No es mi caso, yo no se nada, porque no se.
Que le ha pasado a Tanak?.
-Se ha despistado y Ogier le ha metido 4"
-Esta reservando neumáticos, para el TC7 Hafren 2 - 35.14 km.
-Hay ordenes de equipo.
-Ogier quiere ganar a lo campeón, es decir ganando el rally.
-Ogier va mejor, porque ya no tiene que barrer.
ETC....

Piloto  1ºMyherin -  2ºMyherin - Rebaja
Evans  11'01,6"  -  10'52,3"  -  9,3"
OGIER 11'05,8"  -  10'56,6"  -  9,2"
MEEKE 11'05,3"  -  11'00,0"  -  5,3"
TANAK  11'05,9"  -  11'00,7"  -  5,2"

Evans on fire.

TC6 Sweet Lamb 2 - 4.24 km - 15:11 - 27. 10. 2017
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Abandono de Rovanpera. Radiador roto.

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Lo siento por Rovampera en su debut ya tendrá más oportunidades el niño

Con Tanak segundo si Ogier lo pasa por que Wilson de ordenes al quedar por delante de Tanak y Neuville Ogier seria campeón del mundo.

otro que abandona por averia es Huttunen, que aunque no estaba inscrito en el WRC2 si era interesanter verlo como se defiende de cara al año que viene tras sel el elegido por Hyundai. Iba 7º dentro de los R5 a 46.4 de Tidemand

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De momento, eso no es asi. Aunque Ogier quedase segundo y Tanak tercero, habría que contar con los puntos de las power stage. De todas formas, falta mucho rallye.

WRCEXTREME escribió:Lo siento por Rovampera en su debut ya tendrá más oportunidades el niño

Con Tanak segundo si Ogier lo pasa por que Wilson de ordenes al quedar por delante de Tanak y Neuville Ogier seria campeón del mundo.

clsWRC escribió:De momento, eso no es asi. Aunque Ogier quedase segundo y Tanak tercero, habría que contar con los puntos de las power stage. De todas formas, falta mucho rallye.

WRCEXTREME escribió:Lo siento por Rovampera en su debut ya tendrá más oportunidades el niño

Con Tanak segundo si Ogier lo pasa por que Wilson de ordenes al quedar por delante de Tanak y Neuville Ogier seria campeón del mundo.

Pero si Wilson da ordenes de equipo para que que Ogier pase a Tanak también las dara para que Tanak no ataque en el power stage y asegurarse el título

De todas fotmas queda mucho rally

El que esta inttatable es Evans y las DMack

COMENTARIOS

OGIER.- "This morning I wasn't good on this stage so I tried a bit harder this afternoon, I was a bit ore on the limit."
"Esta mañana no fui bueno en esta etapa, así que intenté un poco más esta tarde, estaba un poco más allá del límite".

TANAK.- "We don't have a great balance with the car – it's the diffs. It's quite frustrating because you can see where the time in going. "
"No tenemos un gran equilibrio con el automóvil, son las diferencias. Es bastante frustrante porque puedes ver a dónde va el tiempo".

NEUVILLE.- "We want to be in the fight. The speed is there but the time we have lost already will be difficult to get back."
"Queremos estar en la lucha. La velocidad está ahí, pero el tiempo que hemos perdido será difícil de recuperar".

LATVALA.- "I did what I could but there's nothing more I can do. I don't have traction. I can't get the grip to the ground. There is too much understeer."
"Hice lo que pude, pero no hay nada más que pueda hacer. No tengo tracción. No puedo agarrar el suelo. Hay demasiado subviraje".

SORDO.- "I tried to do my best. The time of Thierry is incredible. My time is not fantastic, it's like what it was before."
"Traté de hacerlo lo mejor posible. El tiempo de Thierry es increíble. Mi tiempo no es fantástico, es como lo que era antes".

EVANS.- "I think we should have been more competitive in there, there wasn't a fantastic feeling in the stage. It's a good position to be in but tomorrow will be a key day."
"Creo que deberíamos haber sido más competitivos allí, no había un sentimiento fantástico en el escenario. Es una buena posición para estar, pero mañana será un día clave".

HANNINEN.- "It's really difficult to enjoy when you see the stage times. I'm losing a lot – and I mean a lot!"
"Es realmente difícil disfrutar cuando ves los horarios. Estoy perdiendo mucho, ¡y me refiero a mucho!"

TC7 Hafren 2 - 35.14 km - 15:26 - 27. 10. 2017
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Piloto  1ºHafren        2ºHafren  -  Diferencia
OGIER  20'39,5"  -  20'29,9"   -   -9,6"
TANAK  20'29,3"  -  20'31,6"  -    +2,3"
NEUVILLE 20'33,8" - 20'22,3"  -  -11,5"
EVANS  20'25,3"  -  20'23,1"   -   -2,2"
MEEKE  20'35,1"  -  20'29,4"   -  +4,3"  

Neuville, esta en la general a 10,03" de Ogier.

Pues los Ford acaban líderes en el podium el primer dia se mueven como pez en el agua en los tramos de Gales

Coche desarrollado en estos tramos y pilotos igualmente acoplados a estos tramos

Muy bien Evans liderando

EVANS
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Como están ahora Ogier sería campeón acabando 4 en la power stage
Si acaba Tanak segundo (179) y Ogier tercero (213) la diferencia sería de 34 puntos.

Pero bueno esto mañana seguramente sea totalmente distinto

Aunque Tanak quedase 2° por delante de Ogier 3°, solo recortaría 3 puntos ( de los 37 que está en la general)... No le veo sentido a lo que decís, ni mucho menos a que esa posibilidad que planteáis suceda.

El rally va a disputarse como se tiene que disputar.

Para hacer justicia, estaría bien que en vez de hablar de "los Ford" hablásemos de los MSport.

Lo siento pero es que me duele cada vez que leo el nombre de la marca sin ser parte del campeonato.