WRC: 86ª Rallye Automobile de Monte-Carlo [24-28 Enero]

ni a mi

Los servidores de WRC+ no están reconociendo usuarios, me lo confirman compañeros con el mismo problema.
Este problema, justo en medio de un directo agrava aún más las opiniones que estamos dando sobre el servicio...que se te pierda la conexión de las cámaras de vez en cuando en esas zonas tan montañosas OK, pero que se te caiga la base de datos y/o los servidores de autenticación en oleno directo....ejem!

Ya ha vuelto!! Posiblemente hayan tenido un reinicio inesperado de algo. Volvemos a la acción
Dani fuera y tenemos a Latvala en meta desencajado, -41 a Bouffier

SAT 08:47 - SS9: LATVALA
"Me siento aliviado de estar aquí. La nieve puede ser agradable, pero esto no fue nada agradable. Derretirse, nieve blanda, aguanieve. Ampliar y no sabes a dónde vas a llegar".

SAT 08:45 - SS9: MEEKE
"No tengo idea de cómo se puede comparar este tiempo. En estas condiciones es el más desafiante. Tuve una vuelta, que costó alrededor de 12 segundos".

SAT 08:43 - SS9: BOUFFIER
"No gire, manejo muy seguro, hice mi mejor esfuerzo".

SAT 08:42 - SS9: EVANS
"Perdí la parte trasera en el frenado. Era más seguro dejarlo girar. Nunca se sabe en estas condiciones, había líneas por todas partes. Intenté mantenerme lo más limpio posible y ser inteligente".

SAT 08:41 - SS9: NEUVILLE
1m31s más rápido que Breen. "Condiciones horribles. Algunas líneas limpias hacia el final y cada vez más limpias, pero es muy fácil salir de la línea. Intenté ser constante y eficiente, pero se volverá más rápido para los que están detrás".

SAT 08:40 - SS9: BREEN
Primero en completar en 28m37.2s. "Dios santo, eso fue muy increíble. Una pista del ancho de un neumático en la carretera y en el momento en que te bajas de ella, se acabó. Esta mañana soy un poco de quitanieves".

Ya ha vuelto.
Menudo tramo se ha marcado Jose mari

Tanak +34.6 segundos.
Ogier -28.9 con latvala!!!!!!!

Tiempazo de Ogier!
Lleva la llanta rota

TC9 Agnières-en-Dévoluy - Corps 1 - 29.16 km - 08:08 - 27. 1. 2018
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A destacar.- OGIER - LATVALA

Sordo salida.
Latvala y sobre todo Ogier, tremendos!

Pese al corte y los problemas es un gustazo poder ver directos

Llanta    de Ogier
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SAT 09:01 - SS9: MIKKELSEN
El más rápido hasta ahora para el noruego, hoy después de su retiro el viernes. "Este es el Monte-Carlo correcto. Condiciones realmente difíciles. Hicimos tres giros en línea recta".

SAT 08:57 - SS9: OGIER
Un tiempo deslumbrante, 28.9 segundos más rápido que Latvala, y el liderazgo de rally de Ogier es de hasta 1m18.4s. Él completa con una rueda trasera izquierda rota. "Una de las peores etapas de mi carrera. Tan gran fango, fue súper complicado, estaba mirando las líneas en el camino y estaban yendo a todas partes, pasé junto a Sordo en una zanja".

SAT 08:53 - SS9: TANAK
Completa 34.6 segundos más lento que Latvala, ¡y eso hace que Jari-Matti regrese a la pelea! "No hay posibilidad de presionar para nada", dice Tanak. "Unos pocos lugares que prueban están fuera de inmediato. No me gustaban los giros y las cosas, definitivamente no eran agradables".

SAT 08:49 - SS9: LAPPI
El segundo más rápido, 36 segundos fuera del ritmo de Latvala. "Creo que realmente puedes ganar mucho tiempo en esta etapa si quieres probar, pero para mí no se trata de eso, realmente no quería estrellarme, es tan fácil de hacer. Supongo que fue bastante lento pero es bueno."

manc0ntr0 escribió:Pese al corte y los problemas es  un gustazo poder ver directos

La verdad que sí!

SAT 09:12 - INFORMACIÓN DE LA ETAPA: SS10
St Leger les Mélèzes - La-Bâtie Neuve 1. 16.87 km. El inicio se ha movido para permitir que las tripulaciones corran a través de Saint-Léger-les-Mélèzes, incluida una espectacular 'rosquilla' en la rotonda que entra al pueblo. Una empinada pero empinada subida al Col de Moissière (1574 m) negocia varias horquillas que salen de la estación de esquí de Ancelle, tras lo cual desciende por una carretera estrecha y accidentada que gira y gira a través del bosque de Sapet. La sección final es amplia con una serie de horquillas abiertas para el final.

El conductor del automóvil que abre el curso dice que las condiciones de SS10 son más fáciles que las de SS9. Hay nieve hasta el pase y el pase es helado, pero en general hay más agarre en este.
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Neuville en apuros
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Sigue esquiando[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

FOTOS
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Comentarios de los Pilotos, al finalizar el TC10
SAT 09:51 - SS10: MIKKELSEN
El segundo más rápido aquí para el relanzamiento del Rally 2. "Un buen manejo. Además del Power Stage, no tengo mucho por qué ir, solo conducir hacia lo que parece correcto".

SAT 09:50 - SS10: OGIER
El líder del rally completa el tercer más rápido, a 8.2 segundos del ritmo de Tanak. El avance de Ogier ahora es de 1m03.4s. Una carrera más cautelosa? "Sí, retrocediendo un poco más, nunca es divertido en el aguanieve. Feliz hasta ahora, pero estoy seguro de que la tarde volverá a ser difícil".

SAT 09:47 - SS10: TANAK
Lo más rápido hasta ahora. "El escenario era mucho mejor que el anterior, pero parece que tenemos un problema con nuestros amortiguadores. Son sólidos. Necesitamos revisarlos en servicio".

SAT 09:42 - SS10: LAPPI
Más rápido "Esto fue un poco mejor. Se derretía un poco. El anterior no estaba en este planeta. Es por eso que el Monte es un mitin tan legendario".

SAT 09:40 - SS10: LATVALA
Lo más rápido hasta el momento en 12m33.9s. "Esto fue más fácil. La parte cuesta abajo estaba abierta, no tanto nieve y hielo. La primera etapa fue como la de Turinin en 2013/4".

SAT 09:39 - SS10: MEEKE
Cuarto más rápido. "Tricky. Intenté hacerlo lo mejor posible y todavía trato de ser muy cuidadoso. Con grandes brechas al frente y detrás, solo trato de manejarlo. Pero incluso eso no es fácil".

SAT 09:37 - SS10: BOUFFIER
"Un poco mejor, estamos en un típico Rally de Montecarlo seguro. El coche es muy divertido de conducir".

SAT 09:35 - SS10: EVANS
6.5 segundos más rápido que Neuville. "Un poco mejor de lo esperado para ser sincero. La nieve había pasado de la sección de descenso. Una etapa bien".

SAT 09:34 - SS10: NEUVILLE
13.8 segundos más rápido que Breen. "Mucho más fácil que el primero. Una buena etapa. Una pena que la batalla con Evans no esté más cerca. Continuamos: el día es largo y todavía quedan muchas sorpresas".

SAT 09:32 - SS10: BREEN
"Un gran contraste entre las condiciones aquí y el fango al principio. Estaba aquaplaning en la parte superior del fango. Me quito el sombrero ante mi equipo de notas de hielo".

Gracias por el seguimiento!!

TC10 Saint-Léger-les-Mélèzes - La Bâtie-Neuve 1 - 16.87 km - 09:16 - 27. 1. 2018
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Ogier haciendo lo que mejor sabe, regular, graduar, administrar y dosificar.

En GAP
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Impresionante lo de Ogier, pasando de 14 segundos de diferencia a más de un minuto..
Lo que está claro es que este año Toyota tiene una alineación muy agresiva que les podría funcionar para el campeonato de constructores.

Muy sorprendente el tiempo de Nucita en el tramo 9 con el 124 Abarth, 4º scratch

Sera un error

Estoy siguiendo con mucho interés el fenomenal seguimiento que haceis.
Como el super quiere que escriba, voy hacerlo de la etapa de hoy.
De esta década y con el cambio de fechas hoy será el sabado que los equipos lleguen más tarde al parque cerrado de Monte-Carlo.

El motivo que hoy es la patrona de Mónaco, santa Devota.
La palabra Dévote suena pues es donde está situada la iglesia, en la que hay a 100m. a derechas de la salida del GP de F1.

Pues como manda la tradición esta tarde a las 8 el príncipe Alberto quema una barca. Claro y no puede coincidir con la llegada al parque cerrado pegado por la parte de la piscina a la salida del GP de F1, a unos 100m. de santa Devota, no puede coincidir.

La cual cosa me parece perfecta, por encima de todo hay que respetar las tradiciones.

Tyre info SS11 & SS12:
Ogier/Neuville/Mikkelsen/Breen/Meeke: 4 Michelin Pilot Alpin A4  + 2 Michelin Pilot Alpin A4 studded (Clavos)
Evans/Bouffier: 3 Michelin Pilot Alpin A4 + 3 Michelin Pilot Alpin A4 studded
Latvala/Tanak/Lappi: 5 Michelin Pilot Alpin A4
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