WRC: 86ª Rallye Automobile de Monte-Carlo [24-28 Enero]

Una pena lo de Lappi, les fastidió el hattrick a Toyota

Un día más en la oficina para Ogier. Muy bien Tanak y los Toyota en general (lástima la salida de Lappi en la PS). Neuville, tras la cagada del primer día lo medio arregla con ese quinto puesto.

A grandes rasgos, estamos como el año pasado: Ogier marcando la pauta, Tanak mostrándose un firme candidato, si no al título, sí a incordiar al francés, y Neuville fallando la primera cita. Estos tres son, para mí, los grandes animadores de la temporada. Añadiría también a Mikkelsen. Después están Meeke y Latvala, que en según qué rallies estarán luchando por la victoria. A Evans le veo como a Breen, un buen segunda espada (este año sin D-Mack se queda sin la ventaja que disfrutó en rallies como el RAC).

Sobre Sordo, podría apelar a la "mala suerte" pero es que ya son muchas excusas. Lo de ayer fue una cagada en toda regla. Un rally menos para demostrar lo que tenga que demostrar.

En lo que respecta a los equipos: M-Sport es básicamente Ogier, Hyundai vuelve a fallar una vez más, Toyota tiene un plantel potentísimo, con un coche que parece cada vez más competitivo, y Citroën está un poco en tierra de nadie, a la espera de ver qué es capaz de hacer Loeb en los rallies que corra.

Sobre el WRC2, Kopecky demostrando que es zorro viejo y en este rally eso es una ventaja, y Rovanpera apuntando maneras. Veremos cómo evoluciona a lo largo del año, pero yo no lanzaría las campanas al vuelo aún, pues tiene mucho recorrido por delante.

Para mí, tanto neuville como meeke se llevan demasiado premio, teniendo en cuenta la cantidad de errores que cometieron en este rally

TC17 La Cabanette - Col de Braus 2 [Power Stage] - 13.58 km - 12:18 - 28. 1. 2018
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SUN 13:14 - SS17: TANAK
Está en el quinto mejor tiempo, y esa es la segunda posición en general en su debut en Toyota. "Realmente feliz. Es un gran alivio comenzar la temporada de esta manera. Siempre hay algo de emoción cuando cambias de equipo y no tenía idea de qué esperar. Aquí ha sido un gran alivio. El equipo y el coche son increíbles. el equipo de "ouvrer" hizo el mejor trabajo, gracias ".

SUN 13:08 - SS17: LATVALA
Cuarto más rápido en el escenario y ese es el tercer lugar seguro para Jari-Matti. "Realmente, realmente bien estar aquí. La última vez en Australia no fue grandiosa. He tenido mucha presión sobre mis hombros desde entonces. Finalmente puedo quitarme eso".

SUN 13:04 - SS17: LAPPI
Desastre para el finlandés, que pierde el cuarto lugar y se desliza al séptimo. "Perdí la parte trasera en la parte de grava y no pude atraparla", explica. "Fuimos abiertos y no tuvimos oportunidad de poner el revés. No puedo describir mi decepción".

SUN 13:01 - SS17: ACTUALIZACIÓN: LAPPI
¡Se ha deslizado fuera de la carretera! En marcha ahora, pero con pérdida de tiempo.

SUN 13:01 - SS17: MEEKE
Lo más rápido hasta el momento, 2.3 segundos arriba en Neuville, pero Kris no está viendo lo positivo. "Un fin de semana horrendo para nosotros. Una pesadilla absoluta. No consigo sentirme con el coche. Cuando es bueno tenemos que poner todo en juego, no es lo suficientemente bueno".

SOL 12:56 - SS17: EVANS
Cuarto más rápido en el escenario para Elfyn, y eso no es suficiente para mantenerse por delante de Neuville, quien roba sexto por un segundo. "Lo dimos todo. Sabía que sería difícil en esta etapa con lo que teníamos. El daño se hizo en la primera esta mañana. Decepcionado".

SOL 12:53 - SS17: NEUVILLE
Un empujón de la hora 11 desde el belga mientras intenta rodar en Evans y Meeke. Lo más rápido hasta ahora: 2.1 segundos más rápido que Mikkelsen. "Hemos hecho un buen rally. Obviamente es una pena por mi error el jueves, pero ese es Monte. Todo el mundo comete errores. Sin quedarse atascado y conseguir el pinchazo, un podio hubiera sido posible".

SOL 12:48 - SS17: BOUFFIER
"Fue increíble. No soy un piloto joven, pero aprendí mucho este fin de semana. Increíble. Tenemos suerte porque perdí la primera marcha antes de esta etapa calentando los neumáticos. Estoy ansioso por volver a este fantástico automóvil".

SOL 12:45 - SS17: BREEN
Ha terminado - 4.4 segundos más lento que Mikkelsen - y parece el noveno lugar para Craig. "Fue un fin de semana frustrante. Incluso ahora sufrimos un corte y me quedé atrapado en una horquilla: en el Power Stage. A veces tuvimos buena velocidad, pero tuvimos problemas con nuestra posición en la carretera ayer. Hacia adelante y hacia arriba desde aquí".

¡Sebastien Ogier y Julien Ingrassia se llevan la primera del año!
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GTRally escribió:Un día más en la oficina para Ogier. Muy bien Tanak y los Toyota en general (lástima la salida de Lappi en la PS). Neuville, tras la cagada del primer día lo medio arregla con ese quinto puesto.

A grandes rasgos, estamos como el año pasado: Ogier marcando la pauta, Tanak mostrándose un firme candidato, si no al título, sí a incordiar al francés, y Neuville fallando la primera cita. Estos tres son, para mí, los grandes animadores de la temporada. Añadiría también a Mikkelsen. Después están Meeke y Latvala, que en según qué rallies estarán luchando por la victoria. A Evans le veo como a Breen, un buen segunda espada (este año sin D-Mack se queda sin la ventaja que disfrutó en rallies como el RAC).

Sobre Sordo, podría apelar a la "mala suerte" pero es que ya son muchas excusas. Lo de ayer fue una cagada en toda regla. Un rally menos para demostrar lo que tenga que demostrar.

En lo que respecta a los equipos: M-Sport es básicamente Ogier, Hyundai vuelve a fallar una vez más, Toyota tiene un plantel potentísimo, con un coche que parece cada vez más competitivo, y Citroën está un poco en tierra de nadie, a la espera de ver qué es capaz de hacer Loeb en los rallies que corra.

Sobre el WRC2, Kopecky demostrando que es zorro viejo y en este rally eso es una ventaja, y Rovanpera apuntando maneras. Veremos cómo evoluciona a lo largo del año, pero yo no lanzaría las campanas al vuelo aún, pues tiene mucho recorrido por delante.

Te suscribo palabra por palabra en la opinión sobre el rallye y sobre los pilotos. Pienso igual.

Pues lo primero destacar el Rally de Rovampera undécimo en la general no esta nada mal para ser su primer Montecarlo y segundo de los R5,skoda debería de dar el salto al WRC tiene pilotos muy buenos y el wrc2 se le a quedado pequeño,Kopecky sin rival pajaro viejo igual que Ogier dominio absoluto del francés sabiendo cuando hay que correr y cuando hay que reservarse,su quinta victoria consecutiva en el Montecarlo y M Sport Ford empieza de la mejor manera posible el año 

Toyota y Tanak y Latvala muy fuertes gran Rally de los dos Latvala va a tener que correr mucho este año para ganarle a Tanak,curiosamente han acabado en el podium los mismos 3 pilotos que el año pasado solo que Tanak en 2017 quedo tercero y Latvala fue segundo, en Toyota se están haciendo las cosas bien,

Y Meeke al final salva el Rally con ese cuarto puesto igual que Neuville entrando en el top 5

Y de Sordo que decir decepcionado fue un error suyo otro más como el de Alemania el año pasado,pocas posibilidades le van quedando para demostrar que deben de contar con el el año próximo si no en Hyundai en otro equipo solo 6 tiros le quedan en la recámara. 


A ver si podéis poner la lista de los ganadores de tramos y como queda el campeonato de pilotos y marcas que estoy desde el movil y no tengo el pc a mano para verlo,por que desde la app del movil no va el live timing lleva todo el finde fallando, supongo que Toyota se habra puesto lider de marcas,un saludo y gracias por el seguimiento en especial a chofer que lo suele bordar.

vvs escribió:Para mí, tanto neuville como meeke se llevan demasiado premio, teniendo en cuenta la cantidad de errores que cometieron en este rally

Estoy de acuerdo en lo que comentas pero acuérdate en lo que consiste este deporte,consiste en completar el recorrido y en cruzar la meta con el coche en marcha en el menor tiempo posible. 

Esto que digo Meeke y Neuville lo hicieron en menos tiempo que los Evans Lappi Breen Boufier ect...

Quinta victoria consecutiva para el duo Ogier/Ingrassia en Monte-Carlo.
Rallye en el que aparte ha echo un gran trabajo también ha tenido un poquito de suerte, como se suele decir la suerte del campeón.

De Tänak que decir, candidato al titulo esta temporada. Yo no me lo esperaba tan fuerte con el Yaris WRC tan pronto. Parece que el coche le viene como un guante.
Buen rallye también de Latvala y también de Lappi en un terreno que no es el suyo.

De los Hyundai... unos por mala suerte, Neuville un error más... en fin.

Y de los Citroen que decir. Eso no lo arregla ni dios.

En el WRC2 pena de los problemas de Camilli. Le estaba dando mucha guerra a Kopecky.
Gran rallye también de Rovanpera quedando segundo entre los RC2.

Unos vídeos:

No pude seguir la jornada de hoy pero bueno en cabeza ya estaba la cosa bastante decidida, en fin creo que está demostrado con sus 6 victorias (Loeb 7) que a Ogier en el Monte no hay manera de ganarle y seguramente así será hasta que se retire.

Meeke haciendo un rally muyyy discreto pero es positivo que empiece el mundial con un buen resultado.

Neuville si que ha salvado un poco el rally con la de tiempo que perdió los primeros días.

WRC - Rallye Monte-Carlo 2018: Highlights Stages 14-15

Rasantes escribió:Quinta victoria consecutiva para el duo Ogier/Ingrassia en Monte-Carlo.
Rallye en el que aparte ha echo un gran trabajo también ha tenido un poquito de suerte, como se suele decir la suerte del campeón.

De Tänak que decir, candidato al titulo esta temporada. Yo no me lo esperaba tan fuerte con el Yaris WRC tan pronto. Parece que el coche le viene como un guante.
Buen rallye también de Latvala y también de Lappi en un terreno que no es el suyo.

De los Hyundai... unos por mala suerte, Neuville un error más... en fin.

Y de los Citroen que decir. Eso no lo arregla ni dios.

En el WRC2 pena de los problemas de Camilli. Le estaba dando mucha guerra a Kopecky.
Gran rallye también de Rovanpera quedando segundo entre los RC2.

Unos vídeos:

Impresionanate esta zona, como pasa el bestia de Ogier

WRC - Rallye Monte-Carlo 2018: Highlights Power Stage SS 17

De Mevius penalizado hasta el ultimo puesto del WRC2 por montar una batería de peso inferior a 8kg, una pena porque habia hecho un rallye bastante decente teniendo en cuenta que corria con el R5 con menos desarrollo actualmente que es el 208 y que era su primera vez en el monte

Como engancha esto de los rallyes.. me he quedado con ganas de más jajaja Y pretenden reducir jornadas.. anda ya y que se vayan a freír espárragos y nos dejen en paz.

Por cierto, ¿como habéis visto el tema de los directos en WRC+? Yo ayer por la mañana-tarde vi unos cuantos tramos en directo, y hoy los ultimos 3. Tienen problemas importantes de realización, además de muy pocas cámaras a pie de tramo.. no se si para siguientes rallyes menos montañosos mejorarán la cobertura, yo quiero pensar que si.

De todas formas la verdad es que al final lo he disfrutado bastante, el poder seguir en vivo los tramos mientras comentamos por aquí la jugada es un plus. Sobretodo si tenemos en cuenta de dónde venimos, es decir, que antes no teníamos nada a parte de la Power Stage y el tramo del en directo del sábado (y ya nos podíamos dar un canto en los dientes porque antes ni eso).

No se si me suscribiré, tengo que pensarlo. Veré a ver que tal Suecia, y si hiciesen alguna 'rebajita' en forma de código promocional para los indecisos igual picaba.

m-ast escribió:De Mevius penalizado hasta el ultimo puesto del WRC2 por montar una batería de peso inferior a 8kg, una pena porque habia hecho un rallye bastante decente teniendo en cuenta que corria con el R5 con menos desarrollo actualmente que es el 208 y que era su primera vez en el monte

Ostias que gran putada!!!!

CarlesWRC escribió:Como engancha esto de los rallyes.. me he quedado con ganas de más jajaja Y pretenden reducir jornadas.. anda ya y que se vayan a freír espárragos y nos dejen en paz.

Por cierto, ¿como habéis visto el tema de los directos en WRC+? Yo ayer por la mañana-tarde vi unos cuantos tramos en directo, y hoy los ultimos 3. Tienen problemas importantes de realización, además de muy pocas cámaras a pie de tramo.. no se si para siguientes rallyes menos montañosos mejorarán la cobertura, yo quiero pensar que si.

De todas formas la verdad es que al final lo he disfrutado bastante, el poder seguir en vivo los tramos mientras comentamos por aquí la jugada es un plus. Sobretodo si tenemos en cuenta de dónde venimos, es decir, que antes no teníamos nada a parte de la Power Stage y el tramo del en directo del sábado (y ya nos podíamos dar un canto en los dientes porque antes ni eso).

No se si me suscribiré, tengo que pensarlo. Veré a ver que tal Suecia, y si hiciesen alguna 'rebajita' en forma de código promocional para los indecisos igual picaba.

Pes yo igual que tu, si que es mejorable evidentemente. Sobre todo el viernes que se pasaron un tramo solo con el mapa....
lo que dices, a ver si añadieran alguna camara más a pie de tramo y que posieran los tiempos en pantalla y los splits y esas cosas tambien estaría bien. Tengo mis dudas en subscribirme, igual lo hago por mes según este apor casa. por ejemplo los rallys no europeor poco lo voy aprovechar

Pero bueno, lo cierto es que si me ha gustado seguir el rally por ahí

mogo_s2000 escribió:Al final Dani como siempre salvando los muebles de Hyundai !!
Yo creo que van a echar de menos muchos puntos para constructores.

Como siempre ??

NBG escribió:

CarlesWRC escribió:Como engancha esto de los rallyes.. me he quedado con ganas de más jajaja Y pretenden reducir jornadas.. anda ya y que se vayan a freír espárragos y nos dejen en paz.

Por cierto, ¿como habéis visto el tema de los directos en WRC+? Yo ayer por la mañana-tarde vi unos cuantos tramos en directo, y hoy los ultimos 3. Tienen problemas importantes de realización, además de muy pocas cámaras a pie de tramo.. no se si para siguientes rallyes menos montañosos mejorarán la cobertura, yo quiero pensar que si.

De todas formas la verdad es que al final lo he disfrutado bastante, el poder seguir en vivo los tramos mientras comentamos por aquí la jugada es un plus. Sobretodo si tenemos en cuenta de dónde venimos, es decir, que antes no teníamos nada a parte de la Power Stage y el tramo del en directo del sábado (y ya nos podíamos dar un canto en los dientes porque antes ni eso).

No se si me suscribiré, tengo que pensarlo. Veré a ver que tal Suecia, y si hiciesen alguna 'rebajita' en forma de código promocional para los indecisos igual picaba.

Pes yo igual que tu, si que es mejorable evidentemente. Sobre todo el viernes que se pasaron un tramo solo con el mapa....
lo que dices, a ver si añadieran alguna camara más a pie de tramo y que posieran los tiempos en pantalla y los splits y esas cosas tambien estaría bien. Tengo mis dudas en subscribirme, igual lo hago por mes según este apor casa. por ejemplo los rallys no europeor poco lo voy aprovechar

Pero bueno,  lo cierto es que si me ha gustado seguir el rally  por ahí

Hombre,para los que como yo venimos de la época en la que para enterarte del resultado de cualquier rally tenias que esperar a tener en tus manos la auto hebdo que solia ser el miércoles normalmente pues es una autentica pasada,que se pueden mejorar muchas cosas,pues si,pero teniendo en cuenta que es el primer rally en el que lo hacen no ha estado nada mal.Para mi gusto faltaron los splits y los tiempos finales del tramo en pantalla,tambien algo que no me acabo de gustar era que cortaran las imágenes del tramo para sacar las entrevistas en el control stop de final de tramo,podrian dejar el sonido de la entrevista y seguir con el siguiente participante,pero son cosas que seguro con el tiempo van puliendo.

Miro Pereira escribió:Impresionanate esta zona, como pasa el bestia de Ogier

Es una salvajada. Son de esas zonas que molan y mucho. A mi dejarme de horquillas y demás zonas lentas que yo me quedan con zonas de estas rápidas

Otra de esas que también mola. Lappi rodando a unos 200 km/h con el Yaris WRC.

Resultados del Campeonato
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Rasantes escribió:

Miro Pereira escribió:Impresionanate esta zona, como pasa el bestia de Ogier

Es una salvajada. Son de esas zonas que molan y mucho. A mi dejarme de horquillas y demás zonas lentas que yo me quedan con zonas de estas rápidas

Otra de esas que también mola. Lappi rodando a unos 200 km/h con el Yaris WRC.

Pregunta por si alguien sabe, son más precisas estas pistolas-radar o la telemetría que ponen en las retransmisiones porque no suelen pasar de 190km/h.

Yo tenia entendido que la velocidad que te da el GPS es más precisa que el velocímetro del coche.

vaya .. si que habeis escrito este finde... se nota que hay ganas de rally !!... estuve en los tramos del viernes y sabado y he tenido la suerte de verlos en diferentes condiciones climatologicas. Me lo he pasado en grande y viendo como ha ido este rally creo que este año sera una de las mejores temporadas del WRC. Tanak esta para pelear el mundial y Hyundai no va a tener mala suerte en todos los rallyes, asi que ogier tendra que darlo todo si quiere revalidar. Por desgracia citroen parece que tendra que competir en la segunda division.