WRC: 15º Rallye Guanajuato Corona - México [8-11 Marzo]

Que imagen la de Meeke sin alerón. Genio y figura.

Gran rally, pese a los pocos inscritos.
Ogier al igual que Loeb, demuestran el porqué son 2 grandes campeones y están dónde están.
Neuville es el único que puede pelearle algo a Ogier y Tanak tambien, si la mecánica acompaña.
Meeke, debería estar en su último año, demasiado inestable y ya me parece gasto todas sus fichas.
Latvala está súper centrado, pero, Toyota aún está al debe en fiabilidad y Tanak viene muy fuerte.
Se viene un gran rally de Córcega.

Gracias por la cobertura, nos permiten tener un excelente seguimiento del rally

Muy bien rallye, lastima los pinchazos de Loeb y Sordo porque podríamos haber tenido un rallye al segundo hasta el último tramo. De Ogier no hay más que añadir, ha sabido controlar la situación y apretar cuando ha querido para llevarse la prueba. Toyota y este rallye no se llevan bien y les afecta mucho la altitud. Y destacada actuación de Tidemand con el R5 metiéndose 7º.

Clasificacion Power Stage y General Final
TC22 Las Minas 2 (Power Stage) - 11.07 km - (GMT+1 19:18 - 11. 3. 2018)
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COMENTARIOS

SUN 13:22 - SS22: NEUVILLE
El belga ha llegado a la línea de meta, pero es 1,4 segundos más lento que Tänak y eso lo ubica en el cuarto lugar.

SUN 13:21 - SS22: TÄNAK
¡El conductor de Toyota ha completado el Power Stage y ha ido más rápido hasta ahora! Es 0,4 segundos más rápido que Ogier.

SUN 13:19 - OGIER REACTION
"Es fantástico. Es un lugar tan especial para mí. Ahora he tenido podios y cuatro victorias. Sabía que nuestras posibilidades serían escasas comenzando segundo en el camino, pero nunca nos dimos por vencidos y el coche fue fantástico".

SUN 13:17 - MALCOLM WILSON REACTION
El jefe del M-Sport Ford World Rally Team reacciona ante la victoria de Ogier. "Estoy muy, muy feliz. Es tan difícil de ver en la televisión. La forma en que Seb ha abordado el evento este fin de semana ha sido extraordinaria. Es una actuación increíble. La presión está sobre nosotros porque sabemos que no nos va a dejar abajo. Cada detalle es tan importante desde nuestro lado ahora ".

SUN 13:15 - SS22: OGIER
¡El francés gana el rally! Él eclipsa a Latvala por 0.9 segundos. ¿Qué pueden hacer Tanak y Neuville?

SUN 13:11 - SS22: TÄNAK
El estonio finalmente ha comenzado el Power Stage. ¿Su retraso lo presentará con condiciones de carretera más favorables?

SUN 13:09 - SS22: SORDO
Él completa pero se ha visto obstaculizado por un pinchazo en la parte trasera. Bajó 17.5 segundos y es el sexto más rápido. Pero está en camino de tomar el segundo lugar en la clasificación general. Ese era su objetivo principal.

SUN 13:04 - SS22: MEEKE
No es un buen Power Stage para el tercer clasificado. Está frustrado consigo mismo: "Tuve el ritmo, el coche y la posición de la carretera para ganar este rally y no hice el trabajo. Nunca he estado tan frustrado con un tercer lugar. Tengo que arreglar mi juego".

SUN 12:59 - SS22: MIKKELSEN
"Traté de mantenerlo limpio y con un buen ritmo. Estoy contento con esa etapa. Podría ser puntos realmente importantes para llevar".

SOL 12:54 - SS22: LOEB
La leyenda francesa ha llegado a la meta y es la segunda más rápida hasta el momento. Él es 4,5 segundos más lento que Latvala.

SUN 12:53 - SS22: ACTUALIZACIÓN DE TÄNAK Y NEUVILLE
Ambos hombres han retrasado el inicio de Power Stage en un intento por obtener mejores condiciones de camino que esperan que maximicen sus puntos de bonificación Power Stage.

SUN 12:51 - SS22: MIKKELSEN
El cuarto conductor de Hyundai acaba de ingresar al Power Stage.

SOL 12:47 - SS22: LOEB
El nueve veces campeón del mundo es el siguiente en ingresar al Power Stage.

SOL 12:45 - SS22: LATVALA
¡Es el más rápido en 6.1 segundos hasta ahora! "Sentí muy bien. Le dije a Miika [Anttila, copiloto] que no podía conducir mejor. Fue un buen escenario para nosotros".

Menos mal que Dani pinchó cerca de meta, y se.pudo aferrar al segundo cajón.
Pese al semivuelco, buenos puntos que suma Meeke.
Y en cuanto Ogier, se le puede llamar suerte, que tiene una flor, pero lo único que no se puede discutir es que es el más listo. Sabe cuando correr, y es muy raro que falle

Bueno era visto que los demás tambien iban a aplicar la estrategia de Ogier y bien que hacen, en Corcega no va a pasar nada de esto pero a ver si para Argentina ya han solucionado el tema este..

Del rally desde luego me ha sorprendido el ritmo de Loeb, de no ser por el pinchazo hubiese sido segundo claramente y quizás estar ahí en la lucha con Ogier. Veremos en Corcega a ver en teoría debería ir mejor aún.

Sordo aunque no ha hecho un mal rally como siempre de más a menos, porque ha tenido la suerte del pinchazo de Loeb y el fallo de Meeke si no no hubiese entrado en el podio.

Miro Pereira escribió:Sordo aunque no ha hecho un mal rally como siempre de más a menos, porque ha tenido la suerte del pinchazo de Loeb y el fallo de Meeke si no no hubiese entrado en el podio.

¿Y el pinchazo de ayer de Dani?. Justo en el mismo tramo que Loeb. Si no le hubiera pasado eso quien sabe si no hubiera peleado por la victoria, ya que a cuenta de eso ayer perdió medio minuto.
Yo le he visto hacer un rallye muy inteligente. Tras pinchar y ver lo que le sacaba Ogier ayer lo logico era aguantar esa plaza de podio y bajar algo el ritmo. Era imposible recortar tanto a Ogier.
En lo que si que ha habido suerte es en lo de Meeke, si no hubiera volcado Dani habría echo un tercer puesto muy claro.
Y yo creo que si Loeb y Dani no pinchan ayer el que no había entrado en podio era Meeke, pero bueno, nunca lo sabremos.

Yo le pongo un sobresaliente al rallye de Dani. Fué muy muy bien hasta el pinchazo y después le tocó correr con cabeza para asegurar esa plaza. Era lo lógico.

Asi queda el mundial de pilotos tras esta carrera:

Ogier 60
Neuville 51
Mikkelsen 34
Meeke 32
Latvala 30
Tänak 26
Lappi 23
Breen 20
Sordo 18
Paddon/Loeb 10

Y el de marcas:

Hyundai Motorsport WRT 84
M-Sport Ford WRT 72
Citroën Total Abu Dhabi WRT 71
Toyota Gazoo Racing WRT 67

Tanak, penaliza en el control horario, mejora su posición de salida y remata haciendo el scrach en la Power Stage, llevándose 5 Puntos.

Neuville, después de declarar, que esta encantado de abrir pista, se da cuenta de que eso no le favorece, penaliza en el control horario, mejora su posición de salida y hace 4º en la Power Stage, llevándose 2 Puntos, + 8 Puntos = 10 Puntos.
Comprendo que le guste ir liderando el mundial, pero "barrer" perjudica, a todos.

Ogier, una vez más ha sido el más listo. Dos de tres y enfilando ya el que será su sexto campeonato. No falla, mientras que sus rivales, por los motivos que sean, sí.

Sordo ha hecho una buena actuación en mi opinión. Es verdad que hoy ha tenido la suerte del vuelco de Meeke pero no es menos cierto que hasta el pinchazo estaba cuajando una muy buena actuación. Viendo la trayectoria de Dani y sus últimas actuaciones, está claro que un segundo puesto sabe como una victoria.

Y sobre Loeb, no tengo palabras. Es el rey. Primer rally con un WRC de nueva generación y peleando la victoria. Y eso con 44 años recién cumplidos. Por fortuna nos quedan unos pocos rallies para disfrutarlo este 2018 y viendo lo de este finde veo muy cerca su 80° rally en el WRC. Ojalá le entre el gusanillo, se pique y haga un programa completo en 2019. Es el único en condiciones de acabar con la racha de Ogier. Y tras lo visto en México tengo pocas dudas de que se llevaría el décimo campeonato para casa.

Rally facil al final para Ogier, que por encima de ser el mejor se ha librado de todos lo problemas.
Yo tambien soy de los que piensa que Sordo ha hecho un gran rally, no creo que esta vez se le puede decir algo, una vez que tuvo el pinchazo no va a ir a por Ogier por que evidentemente no era posible cogerlo. En Hyundai seguro que estan más que contentos con los puntos que ha conseguido.
Toyota un deastre en este rally con problemas para todos sus pilotos y Neuville al final ni tan mal, con todo lo que le ha pasado y abriendo pista se llevo unos buenos puntos.
Mencion aparte para Loeb, que mantiene un nivel altisimo. Se le veia super contento al final de los tramos y disfrutando, ojala que se animase para el año....

Y con respeto a lo de la power stage, creo que en los rallys de tierra va a ser la tónica de la temporada si no lo cortan. Los que no tengan que conservar posiciones van a penalizar para salir atrás. Con la broma esta hoy ni Tanak ni Neuville se han visto en PS.

Rasantes escribió:

Miro Pereira escribió:Sordo aunque no ha hecho un mal rally como siempre de más a menos, porque ha tenido la suerte del pinchazo de Loeb y el fallo de Meeke si no no hubiese entrado en el podio.

¿Y el pinchazo de ayer de Dani?. Justo en el mismo tramo que Loeb. Si no le hubiera pasado eso quien sabe si no hubiera peleado por la victoria, ya que a cuenta de eso ayer perdió medio minuto.
Yo le he visto hacer un rallye muy inteligente. Tras pinchar y ver lo que le sacaba Ogier ayer lo logico era aguantar esa plaza de podio y bajar algo el ritmo. Era imposible recortar tanto a Ogier.
En lo que si que ha habido suerte es en lo de Meeke, si no hubiera volcado Dani habría echo un tercer puesto muy claro.
Y yo creo que si Loeb y Dani no pinchan ayer el que no había entrado en podio era Meeke, pero bueno, nunca lo sabremos.

Yo le pongo un sobresaliente al rallye de Dani. Fué muy muy bien hasta el pinchazo y después le tocó correr con cabeza para asegurar esa plaza. Era lo lógico.

Asi queda el mundial de pilotos tras esta carrera:

Ogier 60
Neuville 51
Mikkelsen 34
Meeke 32
Latvala 30
Tänak 26
Lappi 23
Breen 20
Sordo 18
Paddon/Loeb 10

Y el de marcas:

Hyundai Motorsport WRT 84
M-Sport Ford WRT 72
Citroën Total Abu Dhabi WRT 71
Toyota Gazoo Racing WRT 67

Sinceramente hay pocos que le puedan plantar cara a Ogier en el mundial y Sordo me parece que no está entre ellos, cuanto perdió con el pinchazo 20 o 30 segundos como muchisimo? Hubiese tardado un par de tramos en pasarle aún sin pinchazo. Quizás sin los problemas pudiese haber aguantado a Meeke como mucho.

Yo cuando vi los tiempos de Ogier y Meeke en la 2° etapa me di cuenta lo mucho que perjudica salir de los primeros en tierra. Apenas el bucle de la mañana les bastó para recortar casi toda la diferencia que tenía Sordo en la general.
Desde ese momento ya me di cuenta que era imposible que ganase...la misma historia de siempre.

Sí que daba la sensación de que Loeb estaba mejor que Dani y que podría haber disputado la victoria a Ogier.

Mi nota para Dani es un 6/10. Quizás soy algo duro, pero es que es una pena que desaproveche una y otra vez la posibilidad de ganar en tierra.


Meeke al final 3° , cuando todo parecía indicar que acabaría en 2° lugar. (Sólo había que ver las declaraciones de Dani en la ss20 que se conformaba con acabar en el podium a pesar de estar a 10 s). Lo importante es sumar puntos.

Ogier ya empieza a tener una diferencia de más de un rally sobre rivales como Tanak o Latvala.

Decepción absoluta también de Mikkelsen. Ha pasado desapercibido en todo momento.

Mikkelsen a mi también me decepcionó en este Rali, por no hablar de los Ford NoOgier.

Por otro lado, defender a Meeke, que se le critica mucho por chocar, pero ahí está, cuarto del Mundial y por delante de todos los Toyota

Pues yo veo que Sordo a hecho un rally notable y inteligente después de el pinchazo se descolgo y no era plan de arriesgar y si de asegurar, de no pinchar ni Loeb ni Sordo se hubieran jugado la victoria entre ellos,

Ogier si mucha suerte no pincho y remonto hasta ganar pedazo de rally se a marcado,segunda victoria para M Sport Ford y se pone lider del mundial de nuevo,Evans no a tenido suerte en el comienzo de temporada ya le vendra algún rally favorable, 

Lo de penalizar en el power stage se va a convertir en algo habitual en los Rallys de tierra que quedan si la Fia no corta el rollo ya

Y buen Rally de Hyundai acabando con los tres coches en meta y penoso rally de Toyota, Citroen discreto terceros y quintos,mucha potra tubo Meeke en ese semi vuelco aun así acabar tercero es un buen resultado para Meeke,en Corcega los Citroën favoritos ya sabemos como van en asfalto y Loeb podría volar,a ver si ponen un tercer coche para Breen.

Para mi el rallye de Sordo se merece un 9 de 10. Vale que la posición de salida le favorecía, pero ha sabido aguantar esa ventaja y estar en ritmo cuando no tenía tanta ventaja por la posición,  eso,  junto a la seguridad y regularidad de Dani le han dado el segundo puesto, más que merecido.

han penalizado a Ogier con 10s en la PS por mover la chicane, por lo que se queda sin los 4 puntos

Comunicado de la sancion
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M-Sport apeló la decisión.

Neuville en la pasada anterior a la Power Stage
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Ogier en la Power Stage
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En Forum, comentan que el primer bloque de la chicane, se movia.
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Habra que consutar el VAR

Lo de los 10 segundos a Ogier parece un poco excesivo. Consecuencia de su interpretacion del reglamento en Suecia?

Miro Pereira escribió:Sinceramente hay pocos que le puedan plantar cara a Ogier en el mundial y Sordo me parece que no está entre ellos, cuanto perdió con el pinchazo 20 o 30 segundos como muchisimo? Hubiese tardado un par de tramos en pasarle aún sin pinchazo. Quizás sin los problemas pudiese haber aguantado a Meeke como mucho.

Y yo no digo que Sordo plante cara a Ogier, eso ni en sueños.
Solo digo que hasta el pinchazo, donde perdió 30 segundos clavados, lo estaba haciendo muy muy bien. Y tras ello hizo un rally inteligente, porque bien sabia Dani que el no iba a poder recortar a Ogier.
Por eso digo que decir que ha echo un rallye de más a menos... a mi ver no es así. Ha echo un rally inteligente, con cabeza. Cuando tenía opciones de ganar ha atacado y cuando ha visto que ya no podía, tras el pinchazo, se ha preocupado en matener su posición.

jordikela escribió:Lo de los 10 segundos a Ogier parece un poco excesivo. Consecuencia de su interpretacion del reglamento en Suecia?

Entonces que sancionen a Tanak y a Neuville. No tiene nada que ver una cosa con la otra. A Ogier le han sancionado por golpear la chinane.

Chofer escribió:Neuville en la pasada anterior a la Power Stage
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Eso iba a decir yo, Neuville en la primera pasada del PS esa chicane casi la hizo recto llevandose por delante las barreras de plástico

Vamos si yo fuera M-Sport presentaría una reclamación con el video de Neuville.

Jajaja...a Ogier le sancionan por la chicane claro. Pero lo de Suecia escuece.

Es una pena que tengan que poner zancadillas al vigente campeón para dar vidilla al campeonato.

Pero bueno, ambas partes están tensando la cuerda. A ver donde acaba la lucha Ogier-FIA.

Por mi parte pienso que si no hubiese chicane o fueran de hormigón, esto no pasaba.