WRC: NESTE Rally Finland [26-29 Julio]

En una semana tenemos nueva prueba del WRC.

Buena lista en la que vemos 12 WRC y 30 R5. Entre los WRC solo la novedad de Al Qassimi.
En el WRC2 muy buena lista, con todos los gallos presentes junto a los finlandeses, que no se lo pierden.
Lista de inscritos:

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Añadir que se espera que aquí M-Sport Ford estrene el nuevo paragolpes trasero que ya se ha visto en test.

Se ha hecho larga la espera. Y que mejor lugar para que empiece la acción de nuevo que en Finlandia.

Este año no se hace el tramo de Ouninpohja? No lo veo en la lista de tramos

Rovanpera de test previo al Rallye de Finlandia:



Y Latvala también esta de test:

WRCEXTREME escribió:Este año no se hace el tramo de Ouninpohja?. No lo veo en la lista de tramos

Creo que una parte del tramo de Kakaristo forma parte de Ouninpohja.

Rally Legend escribió:

WRCEXTREME escribió:Este año no se hace el tramo de Ouninpohja?. No lo veo en la lista de tramos

Creo que una parte del tramo de Kakaristo forma parte de Ouninpohja.

Exacto, una parte de Ouninpohja se hace en el tramo de Kakaristo. Pero Ouninpohja este año completo no se corre, la organización ya lo comentó en la presentación, quieren darle un "descanso" al tramo.

Pero se hace la parte del salto de la casa amarilla?

Pues lo del salto de la casa amarilla ni idea... ojalá que si pasen por ese punto.

Pues no, este año no se hace esa parte del tramo:

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Sitio por aqui y gracias por el hilo. Creo que esta es la ultima oportunidad de Tanak de reengancharse al mundial.

jordikela escribió:Sitio por aqui y gracias por el hilo. Creo que esta es la ultima oportunidad de Tanak de reengancharse al mundial.

Tiene que salir a por todas si quiere estar cerca de Neuville y Ogier en la general del campeonato.
A ver Toyota, para mi son favoritos los tres Yaris WRC. Espero que Lappi haga algo similar a lo del año pasado y veamos a un Latvala dandolo todo.

Para mí Toyota tambien son los favoritos es su rallye de casa.

Y además tendrán buena posición de salida.

Si no son competitivos los Toyota no sera por falta de test.

tdi escribió:Pues no, este año no se hace esa parte del tramo:

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Pues vaya chasco,por la altas velocidades de los nuevos coches dicen que no hacen el tramo entero ni el punto del salto de la casa amarilla,pues nada un Finlandia sin ese iconico punto es un Finlandia desfavorecido,

Tramos más lentos y estrechos para reducir las velocidades medias, Finlandia siempre a sido la cuna de la velocidad en los Rallys,el que tenga miedo que no corra que se baje del coche,ah no! que es cosa de la Ma-Fia que presiona a la organización por que se cagarón con el tramo ese rápido el año pasado en Suecia por las velocidades que se pillarón,iros a tomar por culo Ma-Fia

Para eso creáis coches más rápidos? para pararlos en tramos más lentos...

Gracias por el hilo! Sin duda alguna el rally de Finlandia es el rally ideal para la vuelta de "vacaciones" del mundial!

[quote="CarlesWRC"]Gracias por el hilo! Sin duda alguna el rally de Finlandia es el rally ideal para la vuelta de "vacaciones" del mundial![/quote]

Finlandia actualmente es el rally ideal para continuar de vacaciones.

Programado en unas fechas ideales para que los manolitos-progres puedan fardar de vacaciones suomis y con una canícula horrorosa.

Nada que ver como cuando se hacía en la semana final de agosto

Se va a echar de menos al ganador del año 2016, Meeke. Para Latvala este rallye es la oportunidad de dar un giro a su temporada...o de tirarla a la basura completamente.

Rally Legend escribió:

WRCEXTREME escribió:Este año no se hace el tramo de Ouninpohja?. No lo veo en la lista de tramos

Creo que una parte del tramo de Kakaristo forma parte de Ouninpohja.

Asi es, Kakaristo es donde el famoso cruce.

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Se llega tras una fuerte frenada en apoyo que da imágenes espectaculares.

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Así es me acuerdo de esta de Hirvonen

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Ostberg y Citroen de test en Finlandia y Test de Andreas Mikkelsen de cara a Finlandia

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Al final solo el ford de ogier llevara el nuevo paquete aerodinamico

tdi escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Al final solo el ford de ogier llevara el nuevo paquete aerodinamico

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“Vamos a tener mejoras aerodinámicas en el coche con las que esperamos tener una ventaja extra en términos de rendimiento, pero aún así tenemos que acertar en todo a lo largo del fin de semana si queremos estar en la lucha por la victoria. Sabemos que el coche era competitivo ya el año pasado aquí y hemos tenido un buen feeling en los test, pero este rallye es de los que no perdonan ni una. Vamos a dar lo mejor y la meta es volver a casa con una buena cantidad de puntos”, declaró Ogier según un comunicado del equipo de Malcolm Wilson.


Según declaraciones del propio Ogier al medio Motorsport.com, con esta nueva zaga el coche es más estable en la parte trasera y se puede jugar más con los reglajes – eso sí, el punto negativo es que al tener más carga atrás, el morro aterriza un poco más tarde que la parte trasera. Aún así, las posibilidades que ofrece son cuanto menos interesantes – sería cuestión de ver también cómo se comporta en otros terrenos como los de Alemania o en el RallyRACC con su superficie mixta.


La idea original del equipo era la de montar esta actualización en los tres coches con los que correrán la prueba, pero la falta de piezas de repuesto lo ha hecho inviable al menos para Finlandia. Cada equipo de la categoría máxima lleva un gran número de repuestos para cada coche y los elementos aerodinámicos tienden a volar con facilidad en rallyes como este.

Miikka Anttila
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