WRC: 54º RallyRACC Catalunya Costa Daurada - Rallye de España 2018 [25-28 Octubre]

+ resúmenes:







Y este exclusivo de Loeb y Elena:

Rally para recordar por años.

Si en Toyota logran mejorar un pelín la fiabilidad para el 2019, Tanak será el principal candidato para el próximo año.

Habrá que ver que le saca Ogier al Citroën y que tan tocado o motivado pueda estar Neuville la próxima temporada.

Bueno tras pasar un frió que hacia tiempo que no pasaba en una cuneta desde hace tiempo ya estoy por casa con un gran sabor de boca tras ver la pelea por la victoria, con tres pilotos luchando por el campeonato más ajustado que hay desde hace 15 años. La verdad que el campeonato que hay ahora mismo debemos de disfrutarlo al máximo, ya sea por la espectacularidad que se puede ver en los tramos y la igualdad que hay, esto tiene pinta de que cuando cambien la normativa de los WRC hay un gran riesgo de que añoremos esta época.

Respecto a la victoria de Loeb que la verdad me alegró bastante, pero también me da que pensar si los pilotos que están ahora en el mundial son tan buenos como creemos, y es que un piloto que por muy bueno que sea, venga con un programa reducido de 3 pruebas 5 años después de su ultima temporada completa y gane un rallye por ritmo y no por otros factores externos pues da que pensar, y más teniendo a 3 pilotos jugandose el campeonato del mundo.

El mal sabor de boca que me llevo es quizás la falta de previsión por parte del RACC, ya que no se si fue que no esperaba tanta gente o que, pero no te puedes permitir que un tramo que cortaste con 8 horas y media de antelación (Como ocurrió con la primera pasada por Salvalla) no sepas controlar a la gente que hay en el tramo, y lo que menos entiendo es que si tras ver que a los comisarios no hacían caso por que no actuaron los Mossos poniendo alguna receta a esos "pocos" que nos jodieron a varios esa pasada y que a punto estuvieron de repetirlo en varios tramos más, a parte de los parones que hubo en el shakedown gracias entre otros a algunos que estaban con almas de toreros.

Rasantes escribió:

borjatletico escribió:

Rasantes escribió:

borjatletico escribió:

Rasantes escribió:

borjatletico escribió:Aclárame por favor el tema de Dani Sordo. Es impresión tuya que lo han parado o alguien en Hyundai te lo ha dicho?

Impresión mía, vamos, que estoy convencidisimo de ello.
Solo había que verle la cara o ayer mismo las declaraciones en el podio. Le dijo hasta el speaker que levantara el ánimo y que alegrara esa cara. Se le veía triste y poco contento pese al buen rallye que hizo.

Yo no comparto para nada.

El rallye lo perdio en el ultimo tramo del sábado que lo encontró más sucio y levantó el pie.

Que sentido tendría para Hyundai mandar parar a Sordo estando lider y pudiendo quitar puntos a Ogier?? Y sumar más puntos para marcas.

Dani estará triste porque otra vez se encuentra lider en asfalto donde en "teoria" es el gran especialista del mundial y en casa no es capaz de acabar ganando el rallye. Ese caracter ganador que tienen los TOP para en los momentos decisivos no arrugarse le falta a Dani.

Hombre, para mi algo de sentido tiene. Ogier no le recorta tantos puntos a Neuville en la general de pilotos quedando Dani detrás de el que delante. En marcas ahí están si, pero yo creo que aunque este finde hayan recortado haciendolo bien en Australia Toyota lo tiene en sus manos.

No se. Fué mi impresión. Y esa la tuya, aunque si, en ese tramo Dani lo paso mal respecto a los demás. Las dos válidas y no sabremos nunca lo que ha pasado.

Vamos a ver, nunca sabremos no, eres tu el único de todo lo que llevo leido sobre el rallye, (y no es poco) además de estar alli para verlo, que tiene esa idea en la cabeza. Sordo si lo mandan parar estando primero pudiendo ganar un rallye con 35 años en casa, y levanta el pie, es para hacerselo mirar.

Además que es coherente tener a Sordo delante de Ogier, y es el sábado, con todo lo que puede pasar, Eso lo harían el domingo en el último tramo. No hay pòr donde coger esa teoría.

Bueno, yo se de gente que este fin de semana compartía esa opinión mía. Tan respetable como las demás. Lo mismo Hyundai tenía pensado que le saliera de otra manera y no fué así. ¿Que si a Dani lo mandan parar estando primero pudiendo ganar un rallye con 35 años en casa, y levanta el pie, es para hacerselo mirar?. Te recuerdo una cosa, quien paga manda

Y lo que te digo. Yo sigo pensando en esa teoría desde ayer. Que posiblemente tengas razón. Intentaré analizarlo estos días y ver todas esas posibilidades. Pero de momento sigo con esa idea en la cabeza.

Personalmente yo esto no lo entiendo, porque el sábado por la tarde todavía podría pasar cualquier cosa, y hacerle perder tiempo con todo por decidir después era algo arriesgado, ya que si por ejemplo Neuville hubiese cometido un error que le hiciese abandonar el rallye habrían perdido de una tacada una gran oportunidad para ganar puntos para el campeonato de marcas... a parte de que si hubiese ganado Ogier al final, el rallye  habría sumado 8 puntos más que siendo segundo... mientras que Neuville la diferencia entre el tercero y el cuarto puesto es de tan solo 3 puntos y con el quinto de 5 puntos... por tanto también les vendría mejor que Sordo hubiese quedado por delante de Ogier antes que dejarse ganar por Neuville.

Y bueno tras esto dejo mi vídeo por aquí:

En mi opinión el rally debería de ser de pago cuanto antes. Es la forma de eliminar de un plumazo a una gran parte del “público” que va a emporrarse y a beber. Esa chusma sobra. Y me temo que la única forma es pagando. Un pase por rally a 80 euros y seguro que la cosa mejora. De pasada seguramente los organizadores dispondrían de más dinero para mejorar el rally para los que realmente vamos a disfrutarlo.

Dicho esto, a mi este año por lo general me ha dado la sensación de ver algo menos de chusma a pesar de que había más gente que nunca. Pero puede que simplemente sea porque intento evitar las zonas más “problemáticas”.

En cuanto a la "gestión" de los Mossos, un auténtico desastre, como suele pasar. Su presencia brilla por su ausencia, y encima los pocos que veo más que ayudar lo único que hacen es fastidiar aún más la circulación por las carreteras. El viernes por la mañana paraban a todo dios en la carretera de acceso a los tramos. En cambio dentro de los tramos ni un puto mosso.

Con respecto al tema de Sordo, soy de la opinión de que lo perdió él. No tiene sentido que Hyundai pare a un piloto que va líder del Rally un sábado cuando Neuville a duras penas huele el podio. En todo caso tendría sentido el Domingo, en el último tramo, dejarse adelantar por Neuville si éste esta por lo menos en las dos posiciones posteriores (aunque haciendo la matemática, ya que Ogier ganando también podía hacer más daño).

Dicho esto, pienso que Sordo ha hecho un buen rally. Yo cuando le veía pasar por los tramos se notaba que iba a por todas, marcando un ritmo muy fuerte tanto en tierra como en asfalto. Y ahí le tenemos en la general del campeonato, callando bastantes bocas críticas hacía el. Es un piloto que no gana rallyes, pero es un piloto muy regular y casi siempre dentro del TOP 5. Para muestra, solo es necesario mirar la general del campeonato y darse cuenta de que con la mitad de carreras está sacándole los colores a otros pilotos que sí han participado en todas las citas.

GuTyWRC escribió:Y bueno tras esto dejo mi vídeo por aquí:

Buen trabajo Guty.

CarlesWRC escribió:Con respecto al tema de Sordo, soy de la opinión de que lo perdió él. No tiene sentido que Hyundai pare a un piloto que va líder del Rally un sábado cuando Neuville a duras penas huele el podio. En todo caso tendría sentido el Domingo, en el último tramo, dejarse adelantar por Neuville si éste esta por lo menos en las dos posiciones posteriores (aunque haciendo la matemática, ya que Ogier ganando también podía hacer más daño).

Dicho esto, pienso que Sordo ha hecho un buen rally. Yo cuando le veía pasar por los tramos se notaba que iba a por todas, marcando un ritmo muy fuerte tanto en tierra como en asfalto. Y ahí le tenemos en la general del campeonato, callando bastantes bocas críticas hacía el. Es un piloto que no gana rallyes, pero es un piloto muy regular y casi siempre dentro del TOP 5. Para muestra, solo es necesario mirar la general del campeonato y darse cuenta de que con la mitad de carreras está sacándole los colores a otros pilotos que sí han participado en todas las citas.

Me vais haciendo entrar en razón
A eso también me refería yo. Que no hizo para nada un rallye malo, que no hay nada que echarle en cara. Y que un error lo tiene cualquiera... Yo es que no entiendo esa tristeza que tenía ayer en el podium.

CarlesWRC escribió:He disfrutado de cada segundo, cada hora y cada día del Rally de España. Me he pegado pateadas, noches de casi no dormir.. pero he disfrutado como nunca. Esta nueva generación de coches no tiene punto de comparación con las de años atrás, es como un Grupo B en la era moderna. El nivel es altísimo y todo muy igualado. Me faltan palabras!!

En cuanto a lo de Loeb qué se puede decir.. pensaba que haría un buen rally, incluso un gran rally situándose en el podio. Pero lo que ha conseguido es simplemente de otra galaxia y está claro que solo un tío como él podía lograrlo. Este vuelve a tiempo completo y fijo que estaría de nuevo en la lucha por el mundial. En cuanto a la decisión de cambiar los neumáticos blandos por los duros en último momento, magistral.

Rasantes escribió:Rallye espectacular sin duda. De los mejores de la temporada y de los últimos años, más que nada por la pelea que ha habido hasta el último tramo.

Sobre el rallye que decir. Loeb y Elena impresionantes, desde el viernes poquito a poco y sin hacer ruido remontando posiciones hasta llegar donde llegaron. Yo que ayer estaba en Ruidecanyes donde hizo el trompo... casi me da algo, pero le puso más emoción al último tramo. En fin, unas leyendas, 5 años después vuelven a ganar un rallye y consiguen su victoria 79º en el WRC. Unos cracks. Yo hasta me emocioné en el podio de Salou.

Sobre los demás. Buen rallye de Ogier y Evans, sobre todo de este último, haciendo un podio que necesitaba mucho muchisimo. Ogier en su linea. Y todo un señor, el abrazo al final del último tramo con Loeb y Elena y las palabras que dijo luego en el podio de Salou lo demuestran.

Sobre Neuville... en fin, que tu compañero, que solo ha corrido siete rallyes esta temporada y está a un nivel inferior al tuyo, tenga que recibir ordenes de equipo el sábado(porque fué así) para dejarte pasar... En fin, luego el belga poco lo agradece.
Sobre Dani muy buen rallye, muy fuerte en tierra y yo en asfalto lo vi muy bien, en su linea. No merecia ese quinto puesto y ayer en el podio de Salou estaba algo decaido... No le sentó nada bien lo que le mandaron hacer el sábado.

Sobre los Toyota, la mala suerte les persigue una vez más. Latvala dos pinchazos que las dos veces le mandaron atrás en la general. Para mi era el que más fuerte iba, era espectacular, tanto en tierra como en asfalto. Salía muy motivado. Sobre Tanak, pues lo mismo, un pinchazo que le deja casi sin opciones al campeonato. Son mínimas pero alguna tiene.

Sobre Breen, Lappi, Mikkelsen y Suninen... Bueno, no tuvieron mucha suerte. Unos por unas cosas y otros por otras.

En cuanto a otra gente(que no solo corrieron los WRC), me quedo con Rovanpera. Se le descolocaba el coche y lo colocaba como quería, tiene un control sobre el Skoda increible. Kopecky va sobre railes y el Polo R5 va muy muy bien. Son logicos esos problemas de juventud que ha tenido el coche.
Sobre Nil una pena ese pinchazo de ayer cuando tenía podio asegurado y podia pegarse con Kopecky por el segundo puesto. Hizo un rallye impresionante.
Y Kajetanowicz me gustó también. Muy espectacular el polaco.

Por lo demás destacar otro duelos como el de Jan Solans y Jean Baptiste Franceschi con los R2, acabaron separados por 2.5 segundos.

En cuanto a los tramos me gustaron en general. No pongo pegas a nada. Eso si, mucho público y muchos coches. De todas las nacionalidades. Había de todo.

Me quedo con vuestras crónicas. Indican justamente lo mismo que yo he vivido este fin de semana en Salou. No tengo palabras para describirlo. Mi primer WRC y me he quedado con ganas de más.

Atentos, que alguno que os calentéis a ir a pruebas del mundial foráneas contad conmigo, que ya no me duele gastarme 400-500€ visto lo visto

Sin más, dejo mis resúmenes, que es sinceramente lo que menos contento me tiene, el no tener la acreditación te priva muchísimo (gente delante, vallas que te evitan visión, etc), pero bueno, algo se pudo hacer y sacar.







Me falta el resumen global, que luego os lo comparto.

Cuando ese dinero está bien gastado no duele.
Buenos resúmenes, los veía en el hotel cuando llegaba y veía que ya los habías subido(aunque fuera a deshoras). Y no te quejes, no llevarías pase, pero muy buenas zonas.

En mi caso sólo hay una nota negativa y es la neutralización de la primera de Savallà. Rápidamente tiramos de Maps y nos largamos a Montmell por un acceso. Además tenemos que agradecer al Mosso que estaba en un cruce por donde iban los coches dirección a salida y por donde ya no dejaban acceder. Le dije al pueblo al que íbamos y nos dejó pasar, no sin antes decirnos que apurásemos porque ya habían pasado 3 coches por allí jaja. Justo cogíamos nosotros nuestro desvío cuando nos estaba alcanzando Neuville.

Por lo demás muy contento con lo que vimos. Viernes en tierra muy cómodo moverse para ver 3 tramos, incluso 4 pero no teníamos ganas de andar moviendo tanto. Zonas muy rápidas y espectaculares. Además sin tragar apenas polvo.
Sábado al final creo que hasta nos vino bien la putada porque vimos una zona más rápida y vista. Pena no habernos movido andando tramo atrás para ver alguna de las mordidas y enlazadas que aparecen en varios vídeos, que las teníamos a no mucha distancia.
El domingo fuimos a Pratdip. Primero casi abajo del todo y luego en la PS al bote donde casi la lía Latvala en la pasada anterior.
De los WRC ya lo habéis dicho todo y sería repetirme. Los pilotos, pues los grandes son todos espectaculares. Tanak es tan rápido como agresivo. Lappi otro tanto. El resto también eh, pero es que estos dos iban con unas posturas en algunos sitios que...tela!
Los R5 de arriba espectaculares también. Rovanpera apunta maneras, muchas maneras. Tanto en tierra como en asfalto lo vi rapidísimo. De Kopecky poco hay que decir, ahí están sus números. Muy muy bien Nil también, rapidísimo y muy agresivo. De los R5 era de los que más prestaba ver pasar, siempre con el cuchillo. Pena de los problemas porque se hubiera cascado un podio grandísimo. Ojalá le den apoyos porque, en mi opinión, hoy es el chaval con más futuro de España en esto de los rallies.

La actuación de los Mossos un tanto irregular, una de cal y otra de arena. Muy mal sobre todo poniendo controles en algunos accesos y jodiendo la marrana pero bien, porque aunque no te parasen perdías allí 10' en la cola tranquilamente. Luego en los cruces en los que estaban y nos tocó hablar con ellos, en mi caso personal muy bien, de hecho hasta se portaron como he contado. Y en los accesos llegando a los tramos también los vi bien, sobre todo poniendo un poco de inteligencia entre la borregada que quería aparcar como fuera y no apuntando todos en dirección a la salida para no atascar luego con gente atravesada en la carretera.

Los verdaderos héroes de la organización son los chavales que hacen de comisarios dentro del tramo que tienen que lidiar con cada uno que para qué. Bien es cierto también que les meten en buenos fregados, porque en la parte interior de la curva donde se salio Latvala, en la segunda pasada tuvieron que pelearse con la gente porque a uno de la organización le salió de las narices que allí no se podía estar, cuando era un sitio perfecto y sin peligro ninguno.

En fin, que menudo tocho me ha salido. Si lo sé le pongo capítulos

GuTyWRC escribió:Bueno tras pasar un frió que hacia tiempo que no pasaba en una cuneta desde hace tiempo ya estoy por casa con un gran sabor de boca tras ver la pelea por la victoria, con tres pilotos luchando por el campeonato más ajustado que hay desde hace 15 años. La verdad que el campeonato que hay ahora mismo debemos de disfrutarlo al máximo, ya sea por la espectacularidad que se puede ver en los tramos y la igualdad que hay, esto tiene pinta de que cuando cambien la normativa de los WRC hay un gran riesgo de que añoremos esta época.

Respecto a la victoria de Loeb que la verdad me alegró bastante, pero también me da que pensar si los pilotos que están ahora en el mundial son tan buenos como creemos, y es que un piloto que por muy bueno que sea, venga con un programa reducido de 3 pruebas 5 años después de su ultima temporada completa y gane un rallye por ritmo y no por otros factores externos pues da que pensar, y más teniendo a 3 pilotos jugandose el campeonato del mundo.

El mal sabor de boca que me llevo es quizás la falta de previsión por parte del RACC, ya que no se si fue que no esperaba tanta gente o que, pero no te puedes permitir que un tramo que cortaste con 8 horas y media de antelación (Como ocurrió con la primera pasada por Salvalla) no sepas controlar a la gente que hay en el tramo, y lo que menos entiendo es que si tras ver que a los comisarios no hacían caso por que no actuaron los Mossos poniendo alguna receta a esos "pocos" que nos jodieron a varios esa pasada y que a punto estuvieron de repetirlo en varios tramos más, a parte de los parones que hubo en el shakedown gracias entre otros a algunos que estaban con almas de toreros.

Rasantes escribió:

borjatletico escribió:

Rasantes escribió:

borjatletico escribió:

Rasantes escribió:

borjatletico escribió:Aclárame por favor el tema de Dani Sordo. Es impresión tuya que lo han parado o alguien en Hyundai te lo ha dicho?

Impresión mía, vamos, que estoy convencidisimo de ello.
Solo había que verle la cara o ayer mismo las declaraciones en el podio. Le dijo hasta el speaker que levantara el ánimo y que alegrara esa cara. Se le veía triste y poco contento pese al buen rallye que hizo.

Yo no comparto para nada.

El rallye lo perdio en el ultimo tramo del sábado que lo encontró más sucio y levantó el pie.

Que sentido tendría para Hyundai mandar parar a Sordo estando lider y pudiendo quitar puntos a Ogier?? Y sumar más puntos para marcas.

Dani estará triste porque otra vez se encuentra lider en asfalto donde en "teoria" es el gran especialista del mundial y en casa no es capaz de acabar ganando el rallye. Ese caracter ganador que tienen los TOP para en los momentos decisivos no arrugarse le falta a Dani.

Hombre, para mi algo de sentido tiene. Ogier no le recorta tantos puntos a Neuville en la general de pilotos quedando Dani detrás de el que delante. En marcas ahí están si, pero yo creo que aunque este finde hayan recortado haciendolo bien en Australia Toyota lo tiene en sus manos.

No se. Fué mi impresión. Y esa la tuya, aunque si, en ese tramo Dani lo paso mal respecto a los demás. Las dos válidas y no sabremos nunca lo que ha pasado.

Vamos a ver, nunca sabremos no, eres tu el único de todo lo que llevo leido sobre el rallye, (y no es poco) además de estar alli para verlo, que tiene esa idea en la cabeza. Sordo si lo mandan parar estando primero pudiendo ganar un rallye con 35 años en casa, y levanta el pie, es para hacerselo mirar.

Además que es coherente tener a Sordo delante de Ogier, y es el sábado, con todo lo que puede pasar, Eso lo harían el domingo en el último tramo. No hay pòr donde coger esa teoría.

Bueno, yo se de gente que este fin de semana compartía esa opinión mía. Tan respetable como las demás. Lo mismo Hyundai tenía pensado que le saliera de otra manera y no fué así. ¿Que si a Dani lo mandan parar estando primero pudiendo ganar un rallye con 35 años en casa, y levanta el pie, es para hacerselo mirar?. Te recuerdo una cosa, quien paga manda

Y lo que te digo. Yo sigo pensando en esa teoría desde ayer. Que posiblemente tengas razón. Intentaré analizarlo estos días y ver todas esas posibilidades. Pero de momento sigo con esa idea en la cabeza.

Personalmente yo esto no lo entiendo, porque el sábado por la tarde todavía podría pasar cualquier cosa, y hacerle perder tiempo con todo por decidir después era algo arriesgado, ya que si por ejemplo Neuville hubiese cometido un error que le hiciese abandonar el rallye habrían perdido de una tacada una gran oportunidad para ganar puntos para el campeonato de marcas... a parte de que si hubiese ganado Ogier al final, el rallye  habría sumado 8 puntos más que siendo segundo... mientras que Neuville la diferencia entre el tercero y el cuarto puesto es de tan solo 3 puntos y con el quinto de 5 puntos... por tanto también les vendría mejor que Sordo hubiese quedado por delante de Ogier antes que dejarse ganar por Neuville.

Y bueno tras esto dejo mi vídeo por aquí:

Bueno cierto es que no deja en muy buen lugar a algunos pilotos (más concretamente a su compañero de equipo que a acaba a 2') pero si somos realistas a igualdad de posición de salida Loeb lo iba a tener complicado para ganar a Tanak,Ogier y Neuville. Y vale si, es un tio que esta ''retirado''hace 5 años pero que no se baja de un coche de carreras y eso al final también se nota.

Pero vamos cuando es un tío que ha ganado a pilotos de todas las épocas (desde que el esta corriendo claro) yo creo que el fallo no esta en los pilotos de ahora.

Muchos pensariais que sería más de lo de siempre y que todos los cantabros defenderiamos a Dani pase lo que pase... hay o hubo ocasiones en las que no me corte un pelo en que le vacilaba y lo llamaba paquete en la puerta de casa jajajaja (ahora no puedo por que ha cogido el gusto a Andorra).
Lo que si os aseguro es que la cara de Dani el sábado no es la de un piloto que se equivoca en la monta de los neumaticos, eso os lo aseguro, ni por su cara ni por sus declaraciones totalmente contrariado!!!
No creo que en un tramo que hizo en condiciones similares le caigan 22 segundos, hay una toma en uno de los reportajes en la asistencia donde, mira al belga... como diciendole que ya puede espabilar que ha tirado un podio, ya no voy asegurar victoria, pero con los Toyota fuera de liza y los aspirantes midiendo al maximo es más que probable, pero en fin... al final no fue y mucha gente esta cargando contra el... lo unico que se que el que se decía que iba a ser el futuro campeón del mundo con el doble de rallyes no demostró estar por encima de el nunca y que si las marcas quieren sus servicios, por algo será.
Salu2

Ibas a su casa para llamarle paquete?

Dadle las vueltas que querais, pero Sordo vio barro y se acojonó, el mismo lo dijo en las declaraciones al acabar el tramo, ya llevaba 2 tramos mediocres y en montmell la pifió.

A otra cosa mariposa estaría bien cobrar 80 € x rally ,intenta empezar x cobrar 8, siempre y cuando encuentres una legislación que te permita cobrar a la gente por acceder a una zona pública claro...

Buenas a todos!!!

Os dejo por aquí nuestro vídeo de lo vivido este fin de semana!

Sinceramente, acojonante, que emoción por diós....y cómo iban todos a cuchillo!!! Destacar a un Evans que creo que nos ha dejado a todos con la boca abierta que este meritorio 3er puesto, y de Loeb que decir! Grande!!!

Lo vuelvo a decir, estamos viviendo la edad de oro del WRC! Que espectacularidad por diós....lo nunca visto!!

Y la calidad de los pilotos, para mi no tiene duda alguna.

Saludos!!!

Resumen final:

Bueno y Rovanpera que? ganandole ya a Kopecky en asfalto

Viendo los resultados habrá que ver si algún equipo se tira ya a por el o si lo van a dejar madurar algo más..

Por cierto; ¿quien era el que entro en el tramo de Pessells por el cruce donde indica para tirar hacia Bot o hacia Horta con una bandera gallega y el logo del foro?

Dejo unas fotos mías en dicho punto.

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El "Caso Sordo", en números.

Tramo               Puesto de Sordo
TC10 Motmell 1 -1º
TC11 Savalla 2  -2º - hace 9º pierde 6,8"
TC12 Querol 2   -2º - hace 8º pierde 7,8"
TC13 Motmell 2 -6º - hace 11º pierde 22,0"
Y se queda justo detrás de Neuville a 3,6"

A mi me parece "Ordenes de Equipo"

Yo pienso que si eran ordenes de equipo hubiese sido el último día, incluso en el último tramo. No tiene sentido retrasar al líder del rally hasta esa posición un sábado, cuando aún queda la mitad del rally (y Neuville se la puede pegar y no sumar nada). A parte del gran golpe negativo que sería hacer eso a nivel de campeonato de constructores a mitad de rally, cuando aún no se tiene la certeza ni siquiera de si Neuville llegará a terminar el rally (cualquier cosa puede pasar).

Miro Pereira escribió:
Bueno cierto es que no deja en muy buen lugar a algunos pilotos (más concretamente a su compañero de equipo que a acaba a 2') pero si somos realistas a igualdad de posición de salida Loeb lo iba a tener complicado para ganar a Tanak,Ogier y Neuville. Y vale si, es un tio que esta ''retirado''hace 5 años pero que no se baja de un coche de carreras y eso al final también se nota.

Pero vamos cuando es un tío que ha ganado a pilotos de todas las épocas (desde que el esta corriendo claro) yo creo que el fallo no esta en los pilotos de ahora.

Para mi el orden de salida poco tuvo que ver, ya que al final solo marco tres scratch, uno en una de la segundas pasadas del sábado, donde todos los WRC se encontraron el tramo parecido y dos el domingo, en una posición similar a la del resto de pilotos con la que se jugaba el rallye...otra cosa habría sido que el viernes hubiese conseguido una ventaja tan grande que después hubiese podido jugar con esa ventaja...

De todas formas de no ser por los problemas de Latvala y Tanak creo que esta claro que no hubiese ganado el, pero al final los pinchazos también forman parte de los rallyes.

Joder, que casualidad. La bandera gallega con el nombre del foro, es de una gente muy buena, relacionada con Blach, Vallejo y Álvaro (los de la cabecera del foro).
Si llegas a decirles algo seguro que te sacaban una Estrella Galicia bien fresca.

CarlesWRC escribió:Ibas a su casa para llamarle paquete?

Son vecinos puerta con puerta

Dani escribió:Joder, que casualidad. La bandera gallega con el nombre del foro, es de una gente muy buena, relacionada con Blach, Vallejo y Álvaro (los de la cabecera del foro).
Si llegas a decirles algo seguro que te sacaban una Estrella Galicia bien fresca.

CarlesWRC escribió:Ibas a su casa para llamarle paquete?

Son vecinos puerta con puerta

Ahora lo entiendo entonces jeje

A mi me gustaría ver a Sordo a tiempo completo en M-Sport. Me da a mi que se empoderaría bastante y le iría muy bien allí..

CarlesWRC escribió:Ibas a su casa para llamarle paquete?

Le conoce de toda la vida, hay confianza

Atob WRC escribió:

Buen trabajo

Racing Extremadura escribió:Resumen final:

Lo mismo que a Atob, muy buen trabajo.

Miro Pereira escribió:Bueno y Rovanpera que? ganandole ya a Kopecky en asfalto

Viendo los resultados habrá que ver si algún equipo se tira ya a por el o si lo van a dejar madurar algo más..

A mi me impresionó Rovanpera. Kopecky yo al menos le vi más por el sitio, iba con tiralineas, unas trazadas perfectas. Kalle se tiraba más, más descolocado. La verdad que ha tenido una progresión en asfalto espectacular.

Dejo por aqui las fotos que pude sacar.
Espectacular rallye y que nivelazo, disputado hasta la power.
La galeria completa en mi web. [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Nunca habia visto a Loeb en directo.. y que escándalo.
Saludos.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

CarlesWRC escribió:Ibas a su casa para llamarle paquete?

Por supuesto jajjajaj peor es el otro vecino, Juanma, que ese le tenia martirizado yo conozco a Dani desde bien pequeño, la verdad que me parecia un poco chulo de pequeño cuando no te dejaban ni acercarte al camion de la asistencia del padre ni pa pedir una triste llave o un manometro pa mirar la presion, ahi es cuando el gen Sordo predominaba sobre el Castillo, porque su madre Montse es una grandisima persona como sus abuelos que viven delante nuestro, con el paso del tiempo cambio radicalmente. ahora es bastante más cercano... bueno ahora menos que marcho para Andorra jajjaja.
Salu2