WRC: 88º Rallye Automobile de Monte-Carlo [20-26 de Enero]

Toyota GAZOO "Nuestros pilotos resumen su mañana con la prensa y sus ingenieros antes del servicio del mediodía aquí en Gap"

Rallye monte Carlo 2020 difficult zone

Vaya con el golpe de Tanak. A 185 km/h que se la ha pegado dejando el coche tal que así:





Comentar que tanto la organización como Hyundai han decidido mandarlos al hospital a que les hagan una revisión.

Así están las cosas tras el primer bucle. Evans, lider tras lograr los tres scratch esta mañana:



Veiby lidera el WRC2 tras los problemas de Formaux y Ostberg de esta mañana.
Camilli lidera el WRC3. Pepe parece que la SS5 se le atravesó un poco. Pero a rodar, después de lo de ayer es lo que tiene que hacer. Rodar y disfrutar de este rallye.

ENLACE

Epic Rally Tribe, dice
Rallye Monte-Carlo 2020
Ready for SS 6 Curbans-Venterol

Live at 13:56
https://www.facebook.com/EpicRallyTribe2.0/

Elección de gomas para este segundo y último bucle del día:

Chofer escribió:ENLACE

Epic Rally Tribe, dice
Rallye Monte-Carlo 2020
Ready for SS 6 Curbans-Venterol

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Han conectado 
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COMENTARIOS TC06

14:13 SS6: LOEB
Es + 7.3s más lento que el punto de referencia de Ogier en el I20. "Creo que Ogier fue muy rápido, no podríamos hacerlo mucho mejor que eso y estoy feliz con mi manejo".

14:16 SS6: LAPPI
Cuarto hasta ahora en este ... "Pensé que era una buena carrera, pero estamos perdiendo mucho de nuevo ... es una pena".

14:15 SS6: EVANS
+ 6.4s perdidos contra su compañero de equipo: ¡todavía lidera el rally pero la rueda delantera derecha está muy doblada! "Simplemente me absorbió en la zanja en un lugar, no es gran cosa, pero diría que muy marginal".

14:13 SS6: OGIER
En un gran empujón! Él detiene el reloj -5.3s en Neuville y pasa al 2do. "Hasta ahora, Elfyn ha sido más rápido, así que veamos qué está haciendo, ¡pero fue un camino mucho más grasiento! Vamos en la dirección correcta".

14:11 SS6: NEUVILLE
-9.8s sobre Suninen mientras trata de reducir la brecha con Evans aquí. "Muy complicado y resbaladizo. Hubo muchas sorpresas para nosotros. Tuve que leer mucho el camino, ¡así que fue complicado!"

14:09 SS6: SUNINEN 
13: 35.9 es el tiempo en el tablero para el hombre Fiesta. "Estaba realmente embarrado y espero que el ritmo sea mejor, pero ya veremos más tarde".

Los 3 primeros en 4 sg Lappi a más de un minuto parece q sera cosa de estos tres desde luego emacion si q hay

Excelente esta la lucha por la victoria.. muy apretada, por otro lado , no hay emoción entre los pilotos qie vienen atras... hasta el 4to todo bien.. despues nada...

Pd: voy a extrañar a Meeke este año en el wrc..

Adrien Fourmaux - Rally de Montecarlo | CMR

¡El primer ciclo del día nos fue muy bien! Desafortunadamente, perdemos 10 segundos en el primer SS del día porque me detengo pero atacamos duro en las siguientes dos etapas. La sensación es buena y nos permite realizar dos recortes en el tiempo. Un gran agradecimiento a M-Sport que nos proporciona un automóvil en el que Renaud Jamoul y yo estamos en total confianza a pesar de las condiciones climáticas complicadas y que seguramente se deteriorarán durante el día ... Tres etapas especiales nos esperan esta tarde, esperamos hacerlo. ¡también y mantente en el top 3 del ranking WRC2!

En el camino, también tuvimos la oportunidad de conocer a François Delecour ... ¡parece que la decoración de nuestro Ford le recordó buenos recuerdos del Rally de Montecarlo en Escort de 1994!

¡¡¡¡Espeluznante el accidente de Tanak!!!!
Felizmente salieron ok, eso habla bastante bien de la seguridad en los wrc actuales.

Coincido la lucha por la general esta entre 3, salió Tanak y entro Evans
Pensé que en WRC2 y WRC3 iba a estar mucho más reñida, pero, ha habido muchos inconvenientes y están cayendo uno tras otro.

Camilli, lo veo muy fuerte, se merecería una nueva oportunidad en un WRC, ha manejado de todo y corre en lo que puede y se le ve mucho más maduro

14:15 SS6: EVANS
+ 6.4s perdidos contra su compañero de equipo: ¡todavía lidera el rally pero la rueda delantera derecha está muy doblada! "Simplemente me absorbió en la zanja en un lugar, no es gran cosa, pero diría que muy marginal".

Foto de la rueda.

Otra vez se ha estrellado Pepe Lopez en el SS6, despues de la panadera que le han metido esta mañana.

Buena traca ha quemao.

TC6 Curbans - Venterol 2 - 20.02 km - 24. 1. 13:54

COMENTARIOS TC07

15:39 SS7: ROVANPERÄ
Un impulso brillante: el cuarto más rápido en el escenario. "Se sintió bien. Creo que hicimos una elección bastante segura de neumáticos y porque este estaba tan seco fue mejor. ¡Puedo estar feliz con el tiempo!"

15:37 SS7: LOEB
Aún perdiendo tiempo para los líderes: + 8.9s menos del ritmo en este caso.

15:35 SS7: LAPPI
Parece que E.P perdió un poco de tiempo muy temprano en esta etapa, pero ha terminado de una pieza. "Tal vez deberíamos cambiar el controlador ...?"

15:33 SS7: EVANS
Segundo más rápido, seis décimas más que su compañero de equipo. "Un par de décimas más o menos, pero en general se sentía bastante bien, así que mantendremos nuestro ritmo".

15:31 SS7: OGIER
El francés toma -2.9s de Neuville aquí. "No tengo la mejor opción de neumáticos, así que tuve que intentarlo y tener cuidado con este: el automóvil se mueve mucho".

15:30 SS7: NEUVILLE
Más rápido hasta ahora con un tiempo de 11: 54.9. Veamos cómo responden Ogier y Evans. "Traté de presionar pero no funciona como debería. Está bien, todavía tenemos que trabajar en nuestras correcciones de los pacenotes, pero lo estamos logrando".

TC7 St-Clément-sur-Durance - Freissinières 2 - 20.68 km - 24. 1. 15:14

Pena lo de Tanak, menudo doble duelo Hyundai-Toyota podríamos tener ya en el primer rally del año.
Pena también los Ford, entre los problemas y que ni Lappi ni Suninen parecen ir muy finos...

ceh_64 escribió:Otra vez se ha estrellado Pepe Lopez en el SS6, despues de la panadera que le han metido esta mañana.

Buena traca ha quemao.

Ten en cuenta que ayer iva en scratch de R5 sin parrilla de faros

Quizás arriesgó demasiado y por temas de visibilidad se la pegó.

De ahí en adelante ya no eres tu mismo, yo estoy en contra de los reenganches en los rallys.

COMENTARIOS  TC08

17:04  SS8: LOEB
El hombre de Hyundai va cuarto más rápido hasta ahora aquí. "Estuvo bien, los dos pilotos delanteros son muy rápidos y no pude igualar la velocidad, así que trataremos de mantener esta posición".

17:02 SS8: LAPPI
Difícil día en la oficina de Esapekka. Termina el viernes en quinto. "Fue la mejor etapa del día, pero el tiempo no es bueno. Realmente presioné, pero claramente estoy haciendo algo mal".

17:00 SS8: EVANS
+ 4.9 segundos más lento que Neuville y cae al segundo lugar al final del día. "No fue un mal día en general, más turbio de lo que esperábamos. Probablemente podríamos haber hecho algo un poco diferente, pero está bien".

16:58 SS8: OGIER
1 segundo más abajo en el tiempo de Neuville. "Ha sido un día difícil, tenemos desgaste de los neumáticos, así que estamos felices de estar aquí. No es un mal momento".

16:56 SS8: NEUVILLE
13: 13.1 es el momento en los tableros: una etapa limpia para el belga. "Tenía una buena etapa para ser sincero. Hoy peleamos un poco con las correcciones del equipo de grava. No fue un día fácil para nosotros y es decepcionante".

16:54 SS8: SUNINEN
Viernes completo para el finlandés: ha sido una carrera constante. "Las condiciones son difíciles porque es un asfalto seco con muchos recortes de lodo que lo hacen resbaladizo. Elegimos un neumático súper blando y fue mucho mejor".

InfoRallyes  -"Asi ha acabado el dia hoy para Pepe Lopez y Borja Rozada"

El Hyundai de Tanak digo yo que por las fotos por lo que se ve esta para siniestro,tendrá el chasis tocado a más no poder,es un milagro que hallan salido bien de esta,como se diría por aquí pa haberse matao!que nadie mal interprete esto solo es una forma de hablar en el sur,en accidentes como este se demuestra la gran seguridad que tienen los WRC actuales,ese accidente en coches de otra época hubiese sido de males mayores,por desgracia el vídeo ya esta rulando por todos los espacios deportivos carroñeros que ni si quieran informan de como marcha el Rally si no que sueltan el accidente como siempre buscando el morbo,el tema de siempre,si os fijáis en la onboard el coche le pega un bote en un pequeño desnivel y lo tira fuera al barranco,a esa velocidad poco pudo hacer Tanak imposible controlar el coche hay a más de 180 km por hora,la salida de pista de Greensmith es error de novato y de estupidez,se creía que iba a hacer el 360 sobre el hielo sin caer a la cuneta,en fin el Papa paga la fiesta.

Neuville, reconoció que se había asustado mucho y que levantó el pie más de la cuenta, cediendo el liderato a Evans. Ogier preguntó por ellos nada más terminar, y explicó que también se asustó “porque era una zona muy rápida”.

El Rally que esta haciendo Evans es muy muy bueno con 3 tramos ganados el Toyota se le ve que le a dado ese impulso que necesitaba y esta respondiendo muy bien,va haber mucha lucha por la victoria entre Ogier Evans y Neuville,los 3 en menos de 7 segundos,Loeb no esta ya para luchar con estos no les sigue el ritmo ni ayer ni hoy ni el año pasado salvando el tercer puesto de Chile,se hace raro no ver en la tabla a nombres como Latvala Mikkelsen Meeke ect quieras o no se les hecha de menos a todos.

Otra de como a quedado el Hyundai de Tanak

TC8 Avançon - Notre-Dame-du-Laus 2 - 20.59 km - 24. 1. 16:39

Gandrisimo rallye de los dos Toyota, sobre todo de Evans, de momento. Y de Neuville también.
Ogier se acuesta lider con una minima ventaja sobre su compañero de equipo.

Tras día 2:



En el WRC2 lidera Ostberg, con Veiby no muy lejos:



En el WRC3, es lider comodamente Camilli. Una pena esa nueva salida de carretera de Pepe. No está siendo su rallye pero está cogiendo mucha experiencia. Así es Monte-Carlo.