2021 43º Rallye Raid Dakar - Arabia Saudí [3-15 Enero]

Publicados los resúmenes de hoy:











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Y ya que estamos, ¿que os ha parecido este Dakar?. Venga, que quiero opiniones. Yo dejaré la mia mañana.

Pues empiezo...
Para mí el Dakar ha tenido 2 versiones muy diferenciadas: la primera, correspondiendo a la primera semana, me ha recordado el Dakar africano, esas etapas en Mauritania que caían auténticas minutadas porque se las veían putas para encontrar los waypoint's y ganar una etapa penalizaba prácticamente 20' al día siguiente. Y por otro lado, la segunda semana (que no es semana, sino a partir de la jornada de descanso) más parecida al año pasado en la que la navegación no era tan compleja,  pero si las etapas muy duras que había mucha pista de rocas y demás.
En cuanto a lo competitivo, la estrategia de Peter ha sido magnífica como ya he dicho en otros post, el tío se reservaba de ganar etapas para salir más adelante.
En motos carrera por eliminación que ha ganado uno de los más constantes, lo dicho no se podía ir a fuego en todas las etapas. En SXS no controlo pero esperaba que el colgajo Farreti diera más guerra, lastima de los problemas que tuvo, y en camiones es poco más que añadir... Los Kamaz éstan muy por delante, y espero seguir viendo por mucho tiempo a Juvanteny y Criado con el 6X6 que me parece el camión más espectacular de los que compiten.
Me ha gustado mucho la categoría de Legends, volver a ver los Mitsubishi, Porsche y demás surcando el desierto ha sido genial.
Y felicitar desde aquí a todos los que han participado en la prueba más dura del mundo, dar la enhorabuena a aquellos que han logrado acabar y en especial a todos aquellos que se dejan años y años preparado la prueba, sois muy grandes.
¡GRACIAS!

Muy muy pobre en imágenes este Dakar, es increíble que estemos en 2021, con menos público aún que el año pasado era previsible que iba pasar, y desde la organización no se hizo ningún esfuerzo en proporcionar más imágenes. En las ediciones de Sudamerica hay horas y horas grabadas de cada edición gracias a los espectadores, a mí personalmente se me hace muy aburrido de seguir sin imágenes y me imagino que al resto lo mismo.

Lo mejor del 2021 by ASO:

Pues terminó el Dakar 2021. Para mí ha sido una edición interesante que he disfrutado siguiendo por aquí día a día. Gracias a todos por los aportes. El año que viene más.

Para mi un Dakar impresionante, de lo mejor en mucho tiempo, igual tambien es por la mierda del año pasado que no era complicado superar. La carrera en motos fue una locura hasta casi el ultimo metro, en coches, Peter es el mejor en raids, disciplina que pertenece el Dakar, por mucha llorera de Sainz esto es asi, más se deberia quejar Nasser con una reglamentacion que le perjudica y mucho, que eso, que gran carrera donde gano el zorro viejo. En SxS Chaleco va muy sobrado, despues de lo que perdio se mando una tremenda remontada. En camiones los Kamaz de los rusos son otro nivel. Clasicos, fue preciosos ver a esos coches otra vez, y destacar a el "pelocho" Merino, ese tio es un autentico gladiador, lo era cuando corria en motos y lo vuelve a ser en coches de copi de su hermano. MUY GRANDE.

Dejo mi resumen de lo que me han parecido estas casi dos semanas.

- Motos: impresionante, lo mejor de esta edición. Hasta casi el último día no estaba claro quien iba a ganar. Muy muy apretados y con varios pilotos luchando por ello. Al final se lo llevó Benavides y bien merecido lo tiene. Muy bien otros como Brabec, Sunderland o los Price, Barreda(pese a ese error) o muchos otros. Enorme Santolino con esa sexta plaza. Se merece más moto, la Sherco no daba para más la pobre. Muy bien también dentro de los nuestros gente como Betriu, Pedrero, Mena, Schairena o Laia, todos acabando dentro del top 20.

- Coches: enorme Peterhansel. Se lo ha llevado por ser el más listo, ser el más regular en las etapas y casi nunca abrir pista, que ha sido clave. Nasser no podia hacer más y este no ha sido el año de Sainz. Muy bien Roma con el BRX, un coche que apenas tenía test y ojo con este coche al año que viene. Con la información que ha recopilado Prodrive el coche mejorará un montón y habrá que tenerlo en cuenta. Muy bueno el ritmo también demostrado por otros como Prokop, Al Rajhi, Serradori o Lategan(hasta su accidente).

- SxS: están en alza. Y como dice Jorge, Chaleco está un paso por encima. Tremenda remontada que ha hecho el chileno(yo creo que deberia dar el paso a coches el año que viene). Muy bien los Domzala, Jones, Quintero. De los nuestros un sobresaiiente para Cristina, Farrés, Hinojo, etc... Ahi han estado luchando siempre prese a los problemas.

.- Quads: van a menos, pero hay competitividad. Yo apostaba por Cavigliasso de nuevo pero al final abandonó. Merecido Dakar para Andujar.

- Camiones: pues eso. Lo que se sabía, dominio de Kamaz. Aunque gente como Viazovich y Vishneuski con los MAZ han dejado detalles o Macik llevandose tres etapas con el Iveco. Esperemos que la vuelta del Team De Rooy en 2022 con Gerard de Rooy al frente ponga las cosas más dificilles a los rusos.

- Classic: todo un acierto. En 2022 van a recibir solicitudes a raudales. Lo tengo claro. Muy bien los españoles.

Carlos aunque no estaba contento hizo podium que no es ni mucho menos fácil en esta prueba, no pudo ganar esta vez que se le va hacer, pero seguro que el año que viene lo vuelve a intentar. Pedazo de rally el que a hecho Nani Roma con el BRX de Prodrive metiendolo en ese top 5, me ha sorprendido para bien el coche que han sido capaz de construir en tan poco tiempo y como ha aguantado en mecánica.
Peterhansel ha hecho un Dakar de 10 es muy muy bueno una vez más lo vuelve a demostrar, y Nasser también ha estado muy competitivo no ha levantado en ningún momento poniendoselo difícil a Peterhansel en todo momento. Dijo Pep Vila dejo dicho que en proximas ediciones pisaran más países como Qatar y alguno otro más, a mi personalmente me gustaba más el Dakar sudamericano y como no el de África, pero este tampoco esta nada mal.

WRCEXTREME escribió:Dijo Pep Vila dejo dicho que en proximas ediciones pisaran más países como Qatar y alguno otro más, a mi personalmente me gustaba más el Dakar sudamericano y como no el de África, pero este tampoco esta nada mal.

Qatar como bien dijo Pep Vila y también Jordania están interesadas en entrar.

Rasantes escribió:

WRCEXTREME escribió:Dijo Pep Vila dejo dicho que en proximas ediciones pisaran más países como Qatar y alguno otro más, a mi personalmente me gustaba más el Dakar sudamericano y como no el de África, pero este tampoco esta nada mal.

Qatar como bien dijo Pep Vila y también Jordania están interesadas en entrar.

Qatar para lo único que da es para un salida o una llegada, y Jordania para un par de etapas del mismo tipo que Arabia Saudí, la zona es muy triste, y parece que nos la vamos comer unos añitos, hasta que a China se le antoje imagino...

Creo que los amantes de Dakar hemos tenido una gran suerte en la implicación de Arabia Saudí con la prueba ya que el desierto arábigo es el segundo desierto (seco) más grande del mundo y este pais lo ocupa en prácticamente el 90%, no son datos oficiales.
En América estaba agotado tras quedar relegado a un solo país.
La implicación de otros países Arábigos en la prueba me parece muy muy complicada ya que son países con enormes problemas políticos entre ellos, no les veo sentados a la mesa todos a una la verdad... pero nunca se sabe que estos con el dinero son muy visionarios.
Llevamos solo 2 pruebas en este territorio y ofrece terrenos bastante dispares, dunas, piedras, trialeras... y las 2 ediciones han sido diferentes, pueden seguir explorando la zona bastante tiempo.
ARC, que has querido decir con lo de China, ellos ya tiene el ruta de la seda, que tiene su prestigio propio

Quiero decir que China es la única opción para sacar una prueba alternativa a la que hay.

Rager escribió:Creo que los amantes de Dakar hemos tenido una gran suerte en la implicación de Arabia Saudí con la prueba ya que el desierto arábigo es el segundo desierto (seco) más grande del mundo y este pais lo ocupa en prácticamente el 90%, no son datos oficiales.
En América estaba agotado tras quedar relegado a un solo país.
La implicación de otros países Arábigos en la prueba me parece muy muy complicada ya que son países con enormes problemas políticos entre ellos, no les veo sentados a la mesa todos a una la verdad... pero nunca se sabe que estos con el dinero son muy visionarios.
Llevamos solo 2 pruebas en este territorio y ofrece terrenos bastante dispares, dunas, piedras, trialeras... y las 2 ediciones han sido diferentes, pueden seguir explorando la zona bastante tiempo.
ARC, que has querido decir con lo de China, ellos ya tiene el ruta de la seda, que tiene su prestigio propio

+1000000
En America se hacia muy poca navegación, lo que le gustaba a Sainz, Loeb llegó a ir lider el primer año, con eso está todo dicho. Esto es lo más parecido a Africa que vi, la primera semana de este año fue muy top, pero bueno para gustos estan los colores.

ARC escribió:Quiero decir que China es la única opción para sacar una prueba alternativa a la que hay.

Bueno... La verdad es que el Dakar como se recuerda en sus orígenes no creo que lo volvamos a ver.
Disfrutemos de Arabia... En China habría que cambiar la fecha de todos modos.

DAKAR: ETAPA en 1a PERSONA!!! GOPRO on BOARD! (Ep 5)


DAKAR: Los MECÁNICOS! Reparación de MOTOS (Ep 6)

Algún día tenía que dar el paso y ese día ha llegado.

Laia Sanz disputará un raid por primera vez en un vehiculo de cuatro ruedas.
Para la ocasión disputará la Baja Dubai este fin de semana con su SxS de South Racing y con Lucas Cruz a su derecha. Lo harán con un Can-Am Maverick X3 de South Racing.

https://mediage.emailsp.com/f/rnl.aspx/?ngj=tvvt3c0lh=u2&x=pv&l0=vww3_:d2b.=eg2m:fpa&x=pp&yze&5b4&x=pv&&1-g3.5l=wu1vNCLM

Esto quiere decir que sea el paso definitivo y que deje las motos. Esta carrera es de cara a preparar su temporada en el nuevo Extreme E, donde se relevará al volante de un 4x4 eléctrico con Carlos Sainz en el equipo ACCIONA | Sainz XE Team.

Hostias. Esto tengo que reconocer que no me lo esperaba, mucho menos a corto plazo, aunque es cierto que lo dejó caer hace ya un tiempo...

Ni yo la verdad.

Finalizada dicha Baja Dubai tras dos días de carrera, ayer y hoy.

La victoria ha sido para Yazeed Al Rajhi y Michael Orr con su Hilux por delante de Al Qassimi y de Seaidan, a los que en dos días ha metido más de 30 minutos. Iban con un Peugeot y un Mini respectivamente.



Los ganadores en el podio final:



Sobre Laia y Lucas comentar que ayer eran décimos en coches y hoy novenos(de 13 participantes). Hoy han quedado los segundos entre los SxS, asi que ni tan mal. Ayer fueron cuartos.





En motos no había una gran participación. Casi todo locales.

https://www.pruebascoches.com/es/noticias/3777_COMO-UN-VETERANO-CONQUISTO-EL-DAKAR

Un reportaje a los Locos del Skoda en la Dakar Classic

Sebastien Loeb y Daniel Elena no irán juntos en el proximo Dakar.
Han tenido una reunión con Prodrive y han tomado la decisión de que el monegasco no se sentará a la derecha del francés en 2022.
Comenta Loeb que no es una decision fácil. Son 23 años juntos.



Elena ha opinado sobre el tema. No está contento, y lo demuestra en el vídeo. Como digo, el equipo británico les ha medio obligado a no seguir juntos por diversos motivos.

Lástima de no saber francés aunque se le entiende bastante bien

Transcripción del medio MotorSport.com

“Hoy recibí una llamada de Seb a las 11:45 de la mañana diciéndome que no competiría conmigo”, dijo el monegasco. “En el Dakar o cualquier otra cosa porque Prodrive decidió que no estaba haciendo el trabajo, que no estaba lo suficientemente motivado, que no tenía suficiente experiencia, que este año cometí demasiados errores de navegación”.

El navegante cargó directo contra Prodrive y dijo que antes de que lo culparan a él, era necesario hacer un análisis interior.

“Tu coche no está hecho para ganar, eres un equipo que no está estructurado, no me escucharon. Yo pasé horas con mi ingeniero para decir qué hacer, no para intentar ganar solo un Dakar, sino para tener un coche sólido. Pero no escucharon los consejos, ya fueran míos, de Nani Roma o de Seb. Hicieron lo que querían y es normal porque es su filosofía, porque son Prodrive, quienes ‘ganan todo’.”

Lo último que ganaron en el WRC fue en 2003 con [Petter] Solberg. Desde entonces, éramos Loeb y Elena. En el Dakar yo hice mi parte. Cometí algunos errores este año en la navegación, pero todos lo han hecho”.

“Ahora han logrado poner fin a 23 años de complicidad, de hacernos dudar y de separarnos. Yo solo les digo ¡bravo!".

"Seb, no tengo nada en tu contra, siempre estaré detrás de ti, siempre seremos amigos. Te deseo mucha suerte con tu futuro copiloto y los ingleses, el equipo Prodrive”.


Ahora yo me preguntó, Quien será nuestro gordito pasota favorito?

Estas cosas se hacen de mutuo acuerdo, no unilateralmente. Se me cae un mito.

Daniel Elena le pide a Sébastien Loeb que deje Prodrive.

https://as.com/motor/2021/03/17/mas_motor/1616009056_115481.amp.html

Spect84 escribió:Daniel Elena le pide a Sébastien Loeb que deje Prodrive.

https://as.com/motor/2021/03/17/mas_motor/1616009056_115481.amp.html

Entiendo que a Elena le haya sentado mal, y no le quito razón, pero de ahí a que le inste a que deje el equipo... Loeb sabrá lo que tiene que hacer.
Muchas veces vale más callar... y como siga largando por esa boca lo mismo quien acaba perdiendo es el.

No tendrá algo o mucho que ver en esa decisión el capo este?. No creo que sea una decisión personal de Loeb si no una presión.